地理學報最新期刊目錄

中國市域尺度旅游安全事件集群強度的測度與演化態勢————作者：黃銳;謝朝武;賴菲菲;

摘要：旅游安全事件是反映旅游地安全狀況的晴雨表，科學統計旅游安全事件是完善現代化旅游管理體系、推動旅游強國建設的內在需求。本文從“集群強度”視角建構旅游安全事件量化測度框架，并以2010—2020年期間發生的11.7萬起旅游安全事件為研究樣本，對中國市域尺度旅游安全事件集群強度展開測度。結果表明：(1)中國337個市域中共有121個市域的旅游安全事件呈現集群化屬性特征，集群強度在不同市域存在差序化的分類...

新能源汽車生產網絡空間組織特征及驅動機制——以特斯拉（上海）為例————作者：陳肖飛;胡永桂;蔡和倩;苗長虹;

摘要：由于全球氣候變化和環境危機日益嚴重，發展低碳經濟日益成為各國的共同目標，在此背景下，新能源汽車行業逐漸成為全球汽車制造業的未來趨勢和轉型方向。本文基于2022年特斯拉（上海）新能源汽車供應商數據，利用總部—分支歸屬聯系模型建構其全球生產網絡，探討其空間組織特征與核心驅動機制。研究表明：(1)特斯拉（上海）汽車零部件全球生產呈現典型的全球鏈接特征，與周邊其他地區形成了典型的“核心—外圍”空間結構，生...

社會基礎設施對深圳市邊緣群體形成與治理轉型的影響————作者：朱竑;孟思綺;董皓平;謝曉如;

摘要：本文通過提出“邊緣化社會基礎設施”的概念，豐富了社會基礎設施研究的維度，深化了社會基礎設施在城市治理框架中角色的理解和詮釋。本文以深圳市龍華區景樂南北片區為例，聚焦社會基礎設施驅動下邊緣群體的形成與城市治理策略的轉型。研究發現，以深圳市原三和人才市場及其周邊廉價生活設施為核心的邊緣化社會基礎設施，不僅為“三和群體”提供了低成本生存空間，還塑造了其獨特的社會生態、生活方式與群體認同，成為群體疏離主流...

中國城市轉型對旅游競爭力的影響————作者：章杰寬;

摘要：本文采用熵權TOPSIS法及多期雙重差分方法，基于2005—2019年中國272個城市面板數據，評價了城市的旅游競爭力，并探究了城市轉型對旅游競爭力的因果影響和作用機制。結果表明：(1)城市轉型有助于旅游競爭力提升，不同類型城市轉型的疊加影響高于單一城市轉型。城市轉型顯著提升旅游資源競爭力、生態環境支持競爭力和社會發展支持競爭力，但是抑制旅游產業競爭力。(2)產業結構合理化、產業結構高級化、創新產...

地理學報

摘要：<正>《地理學報》由中國科學院主管,中國科學院地理科學與資源研究所與中國地理學會聯合主辦的學術刊物。《地理學報》1934年由中國地理學會創辦,是中國最早創刊的現代科學期刊之一。目前為月刊,單月刊發論文以自然地理學研究為主,雙月以人文一經濟地理學研究為主,同時包括地理信息科學及應用研究內容等。《地理學報》主要刊登反映地理學最高學術水平的最新重大研究成果,地理學與相鄰學科的綜合研究進展,地理學各分支學...

《地理學報》征稿簡則

摘要：<正>《地理學報》是中國科學院地理科學與資源研究所和中國地理學會共同主辦的學報級綜合性學術刊物，本刊主要刊登能反映地理學科最高學術水平的最新研究成果，地理學與相鄰學科的綜合研究進展，地理學各分支學科研究前沿理論，與國民經濟密切相關并有較大應用價值的地理科學論文。歡迎國內外地理工作者將理論水平高、研究方法新、應用前景廣的稿件投到本刊。《地理學報》審稿原則：采用雙盲制和三審制。審稿人與作者不在一個單位...

廣東省城鄉居民用電不平等性的時空特征————作者：薛嘉順;楊宇;方創琳;張璐;張海平;張新;

摘要：居民生活用電的平等性問題是聯合國可持續發展目標SDG 7的重要內容，而廣東省是中國城鄉融合的領先省份，其城鄉居民生活用電的平等性及其變化具有典型性和代表性。然而，目前缺乏基于精細尺度數據實現地理空間的城鄉居民生活用電統計和分析。本文基于夜間燈光遙感、全球人類居住層（GHSL）等數據，研發了2000—2020年連續21年的500 m網格城鄉居民生活用電數據集，刻畫了廣東省居民生活用電的城鄉不平等性及...

中國邊境口岸地緣風險模型構建與評估————作者：程藝;劉慧;

摘要：邊境口岸是阻止鄰國風險入境的第一道防線，其風險狀態直接威脅國家安全，影響邊民生計和企業生存，當前對于邊境口岸地緣風險的定量評估還較為缺乏。本文從概率和損失兩個維度出發，構建了邊境口岸地緣風險定量評估模型，融合多源時空數據開展中國口岸地緣風險測算、類型劃分和特征分析。結果表明：(1)中國邊境口岸地緣風險壓力逐漸西移，西南部邊境口岸壓力聚集，綜合性功能的邊境口岸呈現高風險壓力狀態。(2)南部中緬、中越...

鄉村地域系統轉型機理與情景模擬————作者：劉彥隨;郭仁忠;張立強;郭遠智;李裕瑞;

摘要：鄉村地域系統是新時代鄉村振興的多維對象，其復雜性、動態性特征要求突破單一領域思維，通過系統科學理論、多源數據驅動的技術方法與可持續轉型路徑的深度融合，實現系統診斷—情景模擬—精準施策的全鏈條治理。本文基于人地系統科學理論與地理學多尺度分析范式，通過探究鄉村地域系統“要素—結構—功能”級聯分析體系，解析鄉村地域系統與鄉村振興的科學內涵，闡明鄉村地域系統多尺度演化規律與轉型機理，開發鄉村地域系統發展狀...

新地緣政治的理論演化與方法論框架————作者：安寧;劉云剛;

摘要：在對新地緣政治理論演化進行梳理的基礎上，本文構建了新地緣政治研究的方法論框架，嘗試彌合新地緣政治與傳統地緣政治在范式上的差異，以此提升社會轉型背景下地緣政治學的凝聚力。本文對新地緣政治研究的方法論構建主要體現在地緣政治研究的多層級分析以及國家間交流領域的多樣性兩個方面。從多層級分析來看，新地緣政治在尺度和行動者維度作出了拓展，將城市、社區等多層級空間單元，以及草根群體等多元行動者納入地緣政治分析框...

流空間研究的演進框架與分析范式————作者：文余源;劉洋;余子龍;

摘要：流空間研究為城市與區域發展領域提供了新的分析視角，有助于揭示和理解城市內部及區域間的動態交互作用。該研究不僅可為城市管理和空間規劃提供科學的分析手段，還能通過優化資源分配和提高空間利用效率，為促進區域和城市的可持續發展提供理論指導。本文從概念、屬性、特征和基本要素等方面系統梳理和深入剖析了流空間的內涵，提出并分析了流空間研究的演進框架，通過理論溯源、研究趨勢和熱點分析，發現流空間研究呈現“超核心、...

面向“家地關系”的大數據家庭識別方法及其應用框架————作者：牛強;付文琪;張浩;伍磊;

摘要：家庭是社會生活的最基本構成單元，是理解城市社會、活動和空間的關鍵對象。但在城市尺度內系統性探究家庭活動與城市環境的交互特征和規律的研究尚不充分，且在現實生活中兩者關系經常處于失衡狀態。因此，有必要將人地關系引入家庭研究領域，探究家庭作為社會基本單元與城市社會環境和自然環境的相互作用關系，即城市中家庭的人地關系研究（簡稱“家地關系”）。為此，本文基于時空伴隨行為和社會網絡分析方法，提出一種基于手機定...

美國對外援助的時空演化及其驅動路徑————作者：曹宛鵬;杜德斌;

摘要：對外援助是美國外交政策的工具，也是透視美國國家戰略的窗口。在當前全球局部沖突與動蕩頻發之際，探討美國對外援助的動機有助于理解和把握美國的國家戰略意圖。本文利用2000—2019年美國對外援助數據，借助GIS空間分析和模糊集定性比較分析等方法，從利他主義、利己主義和功利主義3個方面，探討美國對外援助的空間演化規律及其驅動路徑。研究發現：(1)美國對外援助呈現出先增后穩的基本趨勢，軍事安全和經濟發展援...

中國主要行業空間擴散的差異化特征及其模式————作者：李佳洺;桂淳文;

摘要：準確把握新時期行業擴散過程的特征和規律對落實區域協調發展戰略、解決現階段區際產業有序承接轉移等區域協調發展問題具有重要意義。本文基于城市間的行業投資數據，采用零膨脹負二項回歸模型（ZINB模型）等對比分析了中國13個主要行業在城市間擴散過程的差異性特征，厘清了擴散強度和擴散可能性的差異化作用。結果表明：(1)無論是投資來源城市還是目標城市，城市規模的擴大都有利于城市間行業擴散強度的增強，且多數行業...

多要素匹配對中國海岸帶韌性的影響機制及仿真模擬————作者：蓋美;曾安琪;徐玉梅;徐晶晶;岳鵬;斯鐵鑫;

摘要：陸海多要素匹配是海岸帶韌性演化和實現可持續發展的重要途徑，探究陸海多要素匹配對海岸帶韌性的影響機制是沿海地區健康發展的關鍵問題。本文基于2005—2021年面板數據，運用可變模糊識別模型和秩匹配度方法測度中國海岸帶韌性與陸海多要素匹配度，采用固定效應模型探究陸海多要素匹配對海岸帶韌性的影響機制，并利用系統動力學方法，設置了4個仿真情景，模擬陸海多要素匹配與海岸帶韌性的發展演變趨勢。研究發現：(1)...

青藏高原縣域工業化與城鎮化及轉移支付的可持續發展效應————作者：田明;田一聰;張文忠;

摘要：作為地球“第三極”和中國重要的生態安全屏障，青藏高原的可持續發展意義重大。基于SDGs構建了經濟發展、社會包容、公共設施和環境保護4個維度的可持續發展指標體系，研究了2000年、2010年和2020年3個年份青藏高原縣域工業化、城鎮化和轉移支付的可持續發展效應，揭示了青藏高原工業發展模式和城鎮人口集聚度的可持續發展影響。研究發現：(1)青藏高原可持續發展不同維度差異較大，環境指數高，經濟指數低，人...

京津冀城市群總體與城際出行特征異同性挖掘————作者：王月;姚恩建;郝赫;李義罡;史佳檸;

摘要：隨著城市群的快速發展，在城市出行的基礎上城際出行日漸規模化、常態化。為深入分析城市群出行特征，支持城市與城際交通一體化發展，本文構建了一套城市群總體出行與城際出行特征對比分析框架，基于2023年5月京津冀地區手機信令數據，以區縣間出行需求構建城市群出行網絡，并拆分城際出行網絡聚焦城際出行特征，挖掘城市群總體與城際出行特征異同。結果表明：(1)京津冀城市群呈現“核心—外圍”的空間形態，行政邊界的限制...

長江經濟帶旅游景區網絡的多層結構與機制————作者：王永明;田靜嫻;姜玲玲;龔超;范敏;

摘要：基于線上數據揭示大尺度區域旅游景區網絡結構特征及機制是當前旅游研究的一個重要領域。以往研究對旅游景區網絡的多層結構探討很少，未能揭示出影響景區網絡形成的內—外生機制，亟需在分析方法上有所突破。本文以長江經濟帶為案例區，搜集匯總了攜程網2003年至2023年5月的在線預訂數據建立旅游景區網絡，引入復雜網絡多層分析法和加權指數隨機圖模型，揭示了該網絡的“宏觀—中觀—微觀”多層結構特征與內—外生機制。結...

聚落規模分布一般模型的擴展演繹與區域實證————作者：常曉東;王士君;楊志鵬;李卓偉;謝銘堁;龍望;

摘要：聚落規模分布的位序—規模模型是認知城鄉地域系統發展演變的重要元模型和元知識。當前位序—規模方法已被廣泛應用于城鎮聚落體系結構研究，但在鄉村地理領域的應用相對滯后。在新時代城鄉地理學交叉融合的背景下，探索城鄉地域系統統一的規模分布規律是重要的理論創新，同時對建設城鄉融合發展新格局具有重要現實意義。本文基于前人研究及數學抽象，開展聚落規模分布元模型的擴展—位序—累積規模模型假說演繹實驗以及東北地區實證...

碳中和背景下能源轉型研究綜述與展望————作者：王強;黨牛;蔣子龍;樊杰;

摘要：能源轉型已成為當前及今后全球應對氣候變化風險、推動高質量發展、實現能源供給安全的關鍵選擇。但在多重目標約束下，能源轉型的不確定性和挑戰仍然較大。為此，本文從能源系統結構演化出發，對能源轉型的基礎概念、研究方法、問題挑戰進行文獻綜述和探究分析，得到如下結論：(1)碳中和背景下的能源轉型已由“技術”驅動轉向“問題”驅動，且不同地區和國家能源轉型進程差異明顯，政策調控、技術創新、市場機制與主觀行為成為能...

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