在大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的特征、營(yíng)銷模式、營(yíng)銷過程等都發(fā)生了根本的變革。對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，可以使汽車市場(chǎng)營(yíng)銷更廣泛、更準(zhǔn)確地獲取更多的市場(chǎng)信息，從而使汽車市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)構(gòu)更好地滿足顧客的需要，并使其營(yíng)銷活動(dòng)得到了很大的發(fā)展。市場(chǎng)營(yíng)銷與市場(chǎng)的效率關(guān)系到整個(gè)汽車服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展。在這樣的大環(huán)境下，對(duì)新的特征、新內(nèi)容、新的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略進(jìn)行深入的研究與探討，對(duì)推動(dòng)我國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)，也會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到積極的作用。

　　一、大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵及特征

　　大數(shù)據(jù)作為一種全新的技術(shù)，至今還沒有一個(gè)清晰的定義。在行業(yè)的觀點(diǎn)中，數(shù)據(jù)是指電腦編碼，也是由科學(xué)機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)的規(guī)則，結(jié)合起來的各種物理符號(hào)，可以用來記錄資料。但是大部分的實(shí)體符號(hào)是數(shù)字，文字或者圖像。這樣，數(shù)據(jù)就可以被看作接收到的信息。尤其要指出，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，許多主流的軟件都不能接收和儲(chǔ)存海量的資料。這時(shí)，專門的資料庫(kù)軟件被建立，不僅能夠儲(chǔ)存海量的資料，而且能夠?qū)ζ溥M(jìn)行信息價(jià)值的深入分析，也就是對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集與管理，這就是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。然而，大數(shù)據(jù)技術(shù)僅僅是一個(gè)現(xiàn)象，并不是一個(gè)新的產(chǎn)品和技術(shù)，而是一個(gè)在特定的年代已經(jīng)存在的東西。其主要技術(shù)特征包括三大類：多種類型、高速、容量大。而且，對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，根據(jù)不同的定義，大量的數(shù)據(jù)也是不同的，在經(jīng)過一系列的專業(yè)處理之后，人們能夠高效地挖掘這些數(shù)據(jù)信息，并且逐步形成一個(gè)適合人類的決策和使用的方向。[1]

　　二、大數(shù)據(jù)背景下汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的特點(diǎn)

　　隨著國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民群眾的生活質(zhì)量也得到了改善。同時(shí)，汽車進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，方便了人們的工作、學(xué)習(xí)。隨著資訊科技的飛速發(fā)展，人們的各種行為都在發(fā)生改變，包括培訓(xùn)、思維、生活方式等，這些都會(huì)對(duì)汽車修理業(yè)造成巨大沖擊。但是，在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，日常營(yíng)銷已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化，使得汽車市場(chǎng)的市場(chǎng)營(yíng)銷呈現(xiàn)出新的特征。基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模型的運(yùn)用，為汽車市場(chǎng)的市場(chǎng)營(yíng)銷提供了一個(gè)更加可靠的基礎(chǔ)。所以，在大數(shù)據(jù)技術(shù)的背景下，對(duì)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的特征和營(yíng)銷戰(zhàn)略進(jìn)行深入的探討，才能真正符合汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的實(shí)際需要，同時(shí)也能保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　(一)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷信息推送更加精準(zhǔn)隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，大量的數(shù)據(jù)將會(huì)為汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)提供大量的信息，但同時(shí)，龐大的數(shù)據(jù)量使得獲取更多有價(jià)值的數(shù)據(jù)變得越來越困難。傳統(tǒng)的汽車服務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷方式中，由于缺乏對(duì)消費(fèi)者的需求和對(duì)消費(fèi)者的個(gè)性化需求的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致了對(duì)汽車市場(chǎng)信息的一致性。建立大數(shù)據(jù)信息庫(kù)，對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的分析，強(qiáng)化對(duì)線索的準(zhǔn)確分析與傳遞，能夠極大地提升市場(chǎng)營(yíng)銷的效率和服務(wù)水平，并為不同的用戶提供更好的服務(wù)，從而極大地提升顧客的滿意度。[2]

　　(二)汽車市場(chǎng)消費(fèi)熱點(diǎn)的獲取更加便捷在傳統(tǒng)的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷中，由于缺少大數(shù)據(jù)的支撐，銷售人員常常需要通過銷售經(jīng)驗(yàn)來獲得用戶的熱點(diǎn)信息，從而使其在銷售技巧和經(jīng)驗(yàn)上有很大的差別。由于缺乏對(duì)消費(fèi)熱點(diǎn)的估算與獲得，因此很難獲得正確的汽車市場(chǎng)消費(fèi)熱點(diǎn)，從而影響到后期的汽車營(yíng)銷戰(zhàn)略。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，人們可以更加方便地獲得汽車消費(fèi)的點(diǎn)擊率，并對(duì)以往的消費(fèi)習(xí)慣、機(jī)會(huì)、方式等進(jìn)行全面的分析，從而形成多種不同的營(yíng)銷方式和服務(wù)方式，從而實(shí)現(xiàn)精確、有效的汽車營(yíng)銷，推動(dòng)汽車營(yíng)銷與服務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　(三)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷更加主動(dòng)及時(shí)在傳統(tǒng)的汽車銷售模式下，員工往往會(huì)用電話來回答顧客的疑問和要求，雖然有一些優(yōu)勢(shì)，但也太過被動(dòng)。對(duì)于業(yè)界來說，顧客的信息咨詢將會(huì)對(duì)消費(fèi)者的未來消費(fèi)行為產(chǎn)生很大的影響，因此必須予以關(guān)注。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，員工可以更多地影響服務(wù)，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)顧客提出的問題進(jìn)行及時(shí)反饋，以提高服務(wù)的質(zhì)量和效率。同時(shí)，通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為員工提供更全面、更詳細(xì)的顧客資料。員工能夠正確地理解顧客的需要，能夠主動(dòng)地解決顧客的疑惑，消除顧客的擔(dān)憂，為顧客提供適當(dāng)?shù)纳唐罚�提高顧客的�?gòu)買力。

　　三、大數(shù)據(jù)對(duì)汽車銷售的影響分析

　　(一)增強(qiáng)營(yíng)銷效果在現(xiàn)代汽車市場(chǎng)中，開發(fā)和運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)，可以幫助我們更好地把握汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，更好地反映出消費(fèi)者的心理狀況和消費(fèi)趨勢(shì)以及真實(shí)的汽車市場(chǎng)效應(yīng)。大數(shù)據(jù)本身具有很大的信息量，能夠有效地解決消費(fèi)者在前期消費(fèi)和市場(chǎng)營(yíng)銷過程中所遇到的問題。一般而言，不同種類的汽車都有不同的配套方案，而在出廠時(shí)，其目的在于吸引不同層次、不同消費(fèi)水平的人群。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)當(dāng)前汽車市場(chǎng)的最新資訊進(jìn)行分析，能夠根據(jù)顧客的需要，制定出適合顧客的營(yíng)銷計(jì)劃，并進(jìn)行創(chuàng)新、改革、優(yōu)化。當(dāng)前，受經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等因素的影響，汽車市場(chǎng)的實(shí)際營(yíng)銷將會(huì)得到更大的改善，從而為汽車企業(yè)營(yíng)造一個(gè)更好的市場(chǎng)環(huán)境。

　　(二)形成新型競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行汽車銷售的精確營(yíng)銷，是一種全新的競(jìng)爭(zhēng)模式，也是一種具有戰(zhàn)略意義的新思路。當(dāng)前，許多一線、二線城市的汽車銷售已經(jīng)趨于飽和，而同類型的經(jīng)濟(jì)艙家用轎車銷量也不容樂觀。大數(shù)據(jù)用于精確地描述消費(fèi)人群等，對(duì)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷與銷售的現(xiàn)狀進(jìn)行了優(yōu)化與改進(jìn)。通過對(duì)消費(fèi)者的準(zhǔn)確營(yíng)銷渠道進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)的營(yíng)銷觀念的轉(zhuǎn)變，為消費(fèi)者提供最佳的服務(wù)、創(chuàng)新的功能，從而為消費(fèi)者創(chuàng)造更好的品牌。[3] 四、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷面臨的問題第一，缺乏對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的調(diào)研。從銷售區(qū)的建筑形態(tài)到內(nèi)部的裝飾布局，所有的事情都要嚴(yán)格遵守廠商的要求，而經(jīng)銷商自身的品牌形象常常難以得到充分的體現(xiàn)。由于受到汽車品牌的潛移默化的影響，經(jīng)銷商往往會(huì)忽略這一環(huán)節(jié)的市場(chǎng)與顧客的需要，而不能滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。第二，服務(wù)觀念的落后性。目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)在服務(wù)方面的觀念相對(duì)落后，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的理解與劃分也較為狹窄，無法正確地認(rèn)識(shí)市場(chǎng)營(yíng)銷。市場(chǎng)營(yíng)銷工作的具體內(nèi)容只局限在一個(gè)與汽車實(shí)物有關(guān)的流程中，而工作的重點(diǎn)則集中在汽車的銷售和維護(hù)上。目前，廠商和使用者都希望能降低成本。第三，服務(wù)渠道的問題。目前，汽車的銷售渠道以經(jīng)銷商為主，而對(duì)汽車廠商而言，經(jīng)銷商要與消費(fèi)者進(jìn)行面對(duì)面的交流。在此階段，經(jīng)銷商作為中間人，為了確保快速收回資金，往往會(huì)無視消費(fèi)者的情緒，于是就展開了一場(chǎng)汽車和經(jīng)銷商的價(jià)格戰(zhàn)，這是誰(shuí)也無法抵擋的。很明顯，這是一項(xiàng)以經(jīng)濟(jì)效益為基礎(chǔ)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)的正面影響。

　　五、大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的過程

　　(一)前期宣傳活動(dòng)在大數(shù)據(jù)時(shí)代，做好前期的宣傳工作是很關(guān)鍵的，而后期的宣傳活動(dòng)則是最直接的影響因素。傳統(tǒng)的汽車銷售方式，更多地關(guān)注于現(xiàn)場(chǎng)的廣告活動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)銷售。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車市場(chǎng)營(yíng)銷能夠充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)：既能在當(dāng)?shù)赝斗艔V告，又能在網(wǎng)上進(jìn)行直播，擴(kuò)大用戶群體，并利用汽車產(chǎn)品的特點(diǎn)和新方言的優(yōu)勢(shì)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行即時(shí)、快捷的傳播，提高了用戶的購(gòu)買欲望，滿足了他們的購(gòu)買需求。另外，通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行汽車市場(chǎng)營(yíng)銷宣傳，可以為汽車廠商做好戶外廣告，樹立品牌形象，提升消費(fèi)者對(duì)汽車品牌、企業(yè)的信任，為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　(二)中期營(yíng)銷模式汽車市場(chǎng)營(yíng)銷是實(shí)現(xiàn)汽車宣傳的主要手段，也是實(shí)現(xiàn)汽車銷售的一個(gè)主要手段。通常情況下，消費(fèi)者在進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，必然會(huì)對(duì)所選汽車的性能、車型等有一個(gè)全面的、詳盡的認(rèn)識(shí)，以保證所選的商品符合他們的日常生活需要。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車企業(yè)可以通過互聯(lián)網(wǎng)為用戶提供全方位、貼心的服務(wù)。顧客在進(jìn)行購(gòu)買之前，可以通過網(wǎng)上的平臺(tái)，對(duì)不同型號(hào)的汽車進(jìn)行綜合對(duì)比，挑選一款適合的產(chǎn)品，由銷售人員推薦，并在線下進(jìn)行測(cè)試。另外，基于大量的數(shù)據(jù)，汽車銷售者也可以通過用戶的瀏覽軌跡、瀏覽時(shí)間等來為用戶提供個(gè)性化的服務(wù)。

　　(三)后期服務(wù)在汽車市場(chǎng)營(yíng)銷中，客戶關(guān)系是影響消費(fèi)者購(gòu)買行為的重要因素，在未來的時(shí)間里，會(huì)有更多的價(jià)值，服務(wù)開發(fā)扮演了一個(gè)很重要的角色。在傳統(tǒng)的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式中，當(dāng)業(yè)務(wù)完成后，員工往往會(huì)忽視售后服務(wù)，從而造成顧客心理上的巨大落差，影響到后續(xù)的增值服務(wù)，乃至品牌形象。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，公司的員工能夠把顧客的購(gòu)物信息整理、存檔、記錄到顧客的管理系統(tǒng)中，開展對(duì)顧客的在線反饋、定期的提醒、維修、后期服務(wù)等。進(jìn)行顧客滿意度調(diào)查，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)計(jì)劃，提升顧客忠誠(chéng)度，為顧客提供更多的購(gòu)買或轉(zhuǎn)介服務(wù)，并保持公司的良好形象。

　　六、大數(shù)據(jù)背景下汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的策略

　　(一)不斷拓展汽車營(yíng)銷渠道在汽車產(chǎn)業(yè)中，營(yíng)銷渠道是最主要的影響因素。目前，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的主要銷售渠道有品牌專賣、總代理、特許經(jīng)營(yíng)、汽車大賣場(chǎng)、區(qū)域代理等。當(dāng)前，最普遍的銷售方式是品牌壟斷，也就是 4S 店模式。目前，汽車 4S 店的硬件設(shè)施較為完備，但是在軟件方面還有待于進(jìn)一步的改進(jìn)，以建立和維護(hù)其自身的品牌，并建立起更加成熟的銷售程序。在各銷售渠道中，要解決廠商和經(jīng)銷商之間的矛盾，防止雙方因各自的利益而產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)，從而提高汽車品牌的影響力，同時(shí)兼顧更多的消費(fèi)者，并充分利用信息化技術(shù)。基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在銷售渠道管理中的地位，通過網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等現(xiàn)代營(yíng)銷手段，運(yùn)用先進(jìn)科學(xué)的管理方法，對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行管理和約束，以達(dá)到更好的效果。對(duì)服務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，有效提升顧客的滿意度。

　　(二)建設(shè)一體化的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷信息平臺(tái)在大數(shù)據(jù)時(shí)代，各汽車銷售企業(yè)必須充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)的思維方式，通過對(duì)大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，找到和發(fā)掘自己在市場(chǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域的創(chuàng)新機(jī)遇。要充分認(rèn)識(shí)到大數(shù)據(jù)技術(shù)和信息處理模式在汽車市場(chǎng)營(yíng)銷中的作用，并通過數(shù)據(jù)的收集與分析，使之更準(zhǔn)確、更有針對(duì)性。市場(chǎng)革新服務(wù)為客戶提供質(zhì)量保證及技術(shù)支持。因此，必須建立一個(gè)整合的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷信息平臺(tái)，從傳統(tǒng)的線下銷售模式向基于大數(shù)據(jù)的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化各個(gè)行業(yè)和組織之間的溝通、協(xié)調(diào)與合作，為用戶提供持續(xù)、高質(zhì)量的市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)，加強(qiáng)不同行業(yè)之間的信息交流，為汽車市場(chǎng)營(yíng)銷提供統(tǒng)一、準(zhǔn)確的信息與數(shù)據(jù)支撐。因此，各相關(guān)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)構(gòu)必須在物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，開展各部門、各機(jī)構(gòu)之間的互聯(lián)合作，構(gòu)建一體化的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)廣告、營(yíng)銷、維修一體化。提升顧客的體驗(yàn)，并積極參與到汽車市場(chǎng)的銷售中，以提升顧客的滿意程度。

　　(三)構(gòu)建多維的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷數(shù)據(jù)庫(kù)在大數(shù)據(jù)環(huán)境下，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的多維度數(shù)據(jù)庫(kù)體系是實(shí)現(xiàn)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的必然選擇。數(shù)據(jù)庫(kù)是利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、組織、分析、計(jì)算、處理的重要平臺(tái)和載體，為汽車行業(yè)的營(yíng)銷提供準(zhǔn)確、及時(shí)、有效的基礎(chǔ)信息，為汽車行業(yè)的營(yíng)銷提供了有力的支撐。因此，必須利用大數(shù)據(jù)技術(shù)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立一個(gè)多維數(shù)據(jù)庫(kù)，將服務(wù)市場(chǎng)的全部數(shù)據(jù)進(jìn)行集成，并與因特網(wǎng)信息平臺(tái)相鏈接，根據(jù)各個(gè)職能部門的工作職責(zé)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車服務(wù)市場(chǎng)各個(gè)職能部門的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)信息支持，同時(shí)構(gòu)建客戶信息數(shù)據(jù)庫(kù)模塊，將客戶分為 VIP 客戶、目標(biāo)客戶、潛在客戶等。另外，要充分利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫(kù)，尤其要注意對(duì)車輛服務(wù)市場(chǎng)中的信息進(jìn)行分析和集成，以獲取最精確的信息，從而達(dá)到促進(jìn)車輛維修市場(chǎng)發(fā)展的效果。

　　結(jié)語(yǔ)

　　總之，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展模式、營(yíng)銷模式、營(yíng)銷策略的制定等方面都出現(xiàn)了巨大的變化。通過與平臺(tái)共享資源，可以對(duì)用戶的偏好、經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行分析，從而準(zhǔn)確地將信息傳遞給想要購(gòu)買汽車的用戶。同時(shí)，還能通過消費(fèi)點(diǎn)數(shù)激勵(lì)潛在顧客，為顧客提供高品質(zhì)的服務(wù)。所以，要把握好汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的發(fā)展機(jī)遇，積極構(gòu)建汽車互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷平臺(tái)，加強(qiáng)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，提升汽車市場(chǎng)服務(wù)水平。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 紀(jì)文煜 . 大數(shù)據(jù)背景下汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷的特點(diǎn)及營(yíng)銷策略研究 [J]. 湖北開放職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2020， 33(8)：124-125.

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　　《大數(shù)據(jù)背景下汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的特點(diǎn)及營(yíng)銷策略 》來源：《老字號(hào)品牌營(yíng)銷》，作者：何思越