在施工管理中，很多方面是需要注意的，施工的質(zhì)量是每個管理者都很重視的一個問題，也是重點管理對象。施工現(xiàn)場的工序質(zhì)量管理在質(zhì)量管理中是不可忽視的一個工程。本文是一篇建筑機電工程師論文范文，主要論述了道路工程混凝土路面的施工技術(shù)。

　　【摘 要】水泥混凝土路面工程施工質(zhì)量管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是施工現(xiàn)場的工序質(zhì)量管理。因此，面對路面工程的施工特點，應該在路面施工中采取全面質(zhì)量管理的方法，對每一個工序采取相應的質(zhì)量控制措施，保證工程的質(zhì)量。本文筆者對道路工程混凝土路面的施工技術(shù)進行了分析和探討。

　　【關(guān)鍵詞】道路工程,混凝土路面,施工,技術(shù)

　　引文

　　水泥混凝土路面在市政道路建設中的特點是抗壓、抗磨損以及高穩(wěn)定性，因此，在市政道路工程建設中被廣泛運用，在工程中應用混凝土材料不但能使工程施工的各方面的需要得到滿足，而且也改進了混凝土路面的施工技術(shù)。所以，面對復雜的混凝土路面施工操作，對施工過程容易引起施工質(zhì)量的各方面問題應該格外注意，所以，對于控制施工質(zhì)量時，分析市政道路混凝土路面施工技術(shù)具有重要的現(xiàn)實意義。

　　1 市政道路混凝土路面施工中的質(zhì)量問題及施工技術(shù)措施

　　在市政道路混凝土路面施工的整個道路工程建設中，所用到的材料種類繁多，涉及到的工序復雜，同時對于外界環(huán)境的溫度以及濕度的要求比較高，所以，路面施工原材料、試驗檢測過程、施工工序控制以及設備標準、施工整體環(huán)境等因素都是影響混凝土路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵。

　　1.1 因為骨科問題引起的早期裂縫的施工技術(shù)措施

　　市政道路混凝土路面施工中，當砂石骨顆里的含泥量超過了標準水平時，就會導致混凝土路面出現(xiàn)泥漿干縮裂縫的情況，更甚者導致路面的抗壓強度急劇減弱。針對這種情況，市政道路混凝土路面施工技術(shù)的應對措施是，對施工人員進行專業(yè)化的培訓，在提升專業(yè)技能的前提下，嚴格的控制砂石骨顆里的含泥量在標準范圍內(nèi)，嚴格的設置混凝土的比例，防止因為骨科問題引起的早期裂縫情況。

　　1.2 因為水泥種類問題引起的裂縫及相應的施工技術(shù)措施

　　在當前的市政道路混凝土路面施工中，水泥的種類很多，各品種之間的差異，使得施工材料很難適應施工環(huán)境，水泥種類間的差異以及多變的施工環(huán)境是導致混凝土路面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象的主要原因。為了避免因為種類因素引起的水泥裂縫問題，在施工時應該盡可能的考慮水泥的使用性能，有針對性的制定預防措施，同時為了避免不同商家、不同類別水泥混凝土的差異，應該嚴格的按照市政道路混凝土路面施工中標準選取合理的、合適的施工材料。

　　1.3 因為天氣原因?qū)е碌母煽s裂縫及相應的施工技術(shù)措施

　　市政道路混凝土路面施工中，對于新的混凝土的澆筑會因為天氣的不同具有不同的要求，在混凝土澆筑之后會因為天氣的干燥、多風以及炎熱造成混凝土路面的水分過快的蒸發(fā)，出現(xiàn)干縮裂縫現(xiàn)象，針對這種情況。市政道路建設混凝土路面施工中應避免在大風、炎熱的環(huán)境下進行，而且針對新澆筑的混凝土要做好遮蓋、擋風等后期保護措施，澆筑完成之后要進行一定時間的養(yǎng)護，而養(yǎng)護的時間一般維持在一周左右。

　　1.4 因為外加劑問題引起的裂縫及及相應的施工技術(shù)措施

　　市政道路混凝土路面施工中常常會用到外加劑，而外加劑的計算正確與否直接影響著路面裂縫情況，因此針對這種情況，在施工過程中使用外加劑，再熟悉外加劑各項指標的前提下，在制定施工方案中，準確的參照混凝土的性能、周圍的施工環(huán)境，選擇合適的施工原材料以及配合比例等，正確計算數(shù)據(jù)，多方面的考慮施工方式。

　　1.5 針對路基溝槽回填土沉陷的施工技術(shù)措施

　　在目前的市政道路混凝土路面施工回填土壓實中，普遍的存在超厚回填以及填土不符合要求的情況，造成了嚴重的壓實密度不達標，最終導致路基和路面結(jié)構(gòu)的沉陷。所以，我們應該在制定施工技術(shù)措施方案中，充分考慮路基的寬度，利用水平分層的方法，制作小于15度的路基坡度，以符合臺階要求。另外，在分段填土時應該分層倒退留出臺階，設計高于壓實厚度，寬度一般在大于1厘米，小于1米的路基，而為了提升路基的壓實密度，將寬度大于1米的硬土塊或者石塊取出打碎，為路基壓實做準備。

　　1.6 針對路面開裂、起砂情況的施工技術(shù)措施

　　引起市政道路混凝土路面起砂的主要原因是混凝土水灰比例不合適或是灰料拌和的不均勻兩種原因，使得混凝土表面的強度下降，在使用中容易一旦磨損就會起砂。而混凝土產(chǎn)生的裂縫主是干縮裂縫，因此針對這種情況，應該嚴格的控制混凝土的水灰比例，不能在施工中對混凝土的表層進行灑水，同時也應該保證施工現(xiàn)場的水泥存儲量，責令施工人員加強混凝土的早起養(yǎng)護，適當?shù)难娱L混凝土養(yǎng)護的時間。

　　1.7 對于雨水井與路面接縫處塌陷的施工技術(shù)措施

　　市政道路混凝土路面施工中的雨水井一般設置在行車道，當背寬度較小時，回填夯實很困難，壓實度檢查也很難，因為一旦施工中的疏忽以及監(jiān)督不嚴，就會出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。出現(xiàn)井蓋與路面接縫處塌落、下沉的現(xiàn)象。所以，做好雨水井的基層保護以及墊層保護，防止井體下沉至關(guān)重要，另外，控制好井口以及井室的中心位置，防止因為外力原因產(chǎn)生變形情況也是改善混凝土路面施工質(zhì)量的做法之一。

　　1.8 針對管道滲水制定的施工技術(shù)措施

　　在市政道路混凝土路面施工中造成管道滲水的原因有很多種，主要有：管道材料的質(zhì)量不合格，因為外力作用下產(chǎn)生破損或者開裂情況;管道接口的施工質(zhì)量不達標;管道局部松散或抗?jié)B能力較差產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。所以，在施工過程中應該嚴格要求管道的基礎穩(wěn)定性以及強度，經(jīng)過專門的質(zhì)量檢測機關(guān)的驗證，保證質(zhì)量。

　　2 改進市政道路混凝土路面施工技術(shù)的對策

　　市政道路混凝土路面施工的改進對策主要有以下幾方面，首先，對于混凝土路面施工的溫度控制，因為凝土是市政道路工程建設的主要材料，因為其特性在特定的環(huán)境中形成外界環(huán)境溫度的高低直接影響混凝土路面施工的質(zhì)量，因此應采取一定的施工技術(shù)控制溫度，保證混凝土的施工性能，主要有采用高標準的市政工程標準的混凝土，嚴格控制混凝土的抗壓、耐用特點，針對外界溫度的變化制定混凝土施工的應急措施。其次，正確進行混凝土的調(diào)配，因為外界雜質(zhì)混進混凝土中，導致的調(diào)配質(zhì)量不合格的情況時有發(fā)生，因此為了提升混凝土的耐久性，應該正確的判斷混凝土的合理調(diào)配時間，保證其安全、耐用。再次，抗壓強度試驗是施工中的重要環(huán)節(jié)，通過對灰漿試塊定期制作，把握施工進度和現(xiàn)場情況，掌握第一手資料，保證施工后，縮短道路開放時間，較快恢復交通運輸能力。最后保證混凝土的碾壓質(zhì)量，也就是說因為混凝土的另一特點就是具有粘稠性，施工中很容易粘附雜物，尤其是在碾壓的過程中，因此施工人員可以利用洗衣粉來改善其粘稠性，碾壓過程中控制噴水量，保證碾壓質(zhì)量。

　　3 結(jié)語

　　因為市政道路混凝土路面具有高強度、高穩(wěn)定性的優(yōu)點，能夠使市政道路保持美觀、長壽的效果，因此市政道路工程建設路面混凝土施工技術(shù)對于整個工程的質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用，它對于增強國家的經(jīng)濟實力具有重要的推動作用，更重要的是給城市居民帶來了便利。因此針對市政道路混凝土路面施工技術(shù)的分析能夠在保證施工質(zhì)量的前提下，更大限度的保證投資目標的實現(xiàn)，推進了施工技術(shù)的創(chuàng)新。

　　參考文獻：

　　[1]邱文月.市政道路工程混凝土路面施工技術(shù)分析[J].門窗，2014(04).

　　[2]黃灣.淺談市政道路工程混凝土路面施工技術(shù)[J].城市建筑， 2013(14).

　　[3]劉超泉.淺談市政道路工程混凝土路面施工技術(shù)[J].科技與企業(yè)， 2012(16).

　　[4]張雪蓮.淺談市政道路水泥混凝土路面施工技術(shù)[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010(23).

　　建筑機電工程師論文發(fā)表期刊推薦《新型建筑材料》是國內(nèi)唯一全面面向新型建筑材料行業(yè)的大型科技月刊。主要報導：新型墻體材料、建筑石膏制品、裝飾裝修材料、化學建材、塑料管材及異型材、塑料門窗、新型防水材料、建筑膠粘劑、減水劑、保溫材料、建筑輕鋼結(jié)構(gòu)及金屬建材、建筑陶瓷制品等。