隨著我國的經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提升，城市建設過程中對公路工程建設的投入力度不斷增大，這對于加快城市化進程起到了推動作用。在我國的公路工程建設過程中，需要投入大量的資金、人力和物力等，因此，對于公路工程建設過程中存在的問題，相關的建設單位、施工單位以及監(jiān)理單位應對其進行深入的分析和研究，從而尋找到解決公路工程中軟基處理問題的辦法。目前，在公路工程建設的過程中，公路軟基路面的問題較為突出，想要有效的治理公路軟基路面存在的問題，不僅要科學、合理地對公路路基路面進行設計，還應以施工地區(qū)的實際情況為依據(jù)，采取行之有效的措施，以確保公路工程質(zhì)量得到提升。

　　1當前高速公路路基路面設計軟基處理中存在的問題

　　1.1軟基處理問題不受重視

　　公路工程建設常常會受到施工環(huán)境或其他因素的影響，對工程建設的整體質(zhì)量和現(xiàn)場安全造成干擾，增加公路工程建設的風險負擔，如果建設單位缺乏對軟土路基設計環(huán)節(jié)的重視，就會導致后期施工存在嚴重問題。而公路軟土地基施工是公路建設的基礎和保障，在軟土地基施工處理過程中要嚴格把控施工質(zhì)量，提高企業(yè)的管理意識。如果軟土路基出現(xiàn)問題，應該及時制定解決方案或進行應急處理，使軟土路基符合公路質(zhì)量標準。隨著社會人員流動性增強，需要不斷提高公路的承載力，延長使用壽命，如果還以過去的標準為標準開展軟土路基路面的設計工作就會導致許多問題出現(xiàn)，同時，公路路基路面的設計人員的自身專業(yè)素質(zhì)水平也會嚴重影響整個公路質(zhì)量，因此，應該不斷更新并完善軟土地基處理技術，使施工單位能夠符合建造要求，妥善處理好公路建設中的軟土地基問題。

　　1.2軟基處理技術不完善

　　隨著公路建設的發(fā)展，我國的公路網(wǎng)絡越來越完善，并在其中融入了城市道路作為組織結(jié)構(gòu)。而公路工程建設需要考慮地質(zhì)環(huán)境和施工技術能力等等，因此，公路工程建設沒有統(tǒng)一的建設標準，這也是引發(fā)公路質(zhì)量問題的根本原因。而影響軟土地基公路工程建設質(zhì)量的重要因素就是施工技術和方式，如果施工技術達不到公路施工標準，就會引發(fā)更多的質(zhì)量問題和風險因素。由此，我們要不斷提高軟基處理技術，首先，應該從設計人員做起，不斷提高專業(yè)水平，根據(jù)工程建設要求和現(xiàn)場的實際情況制定處理方式;其次，施工單位應該根據(jù)地質(zhì)環(huán)境不斷調(diào)整和優(yōu)化軟土地基處理技術，使公路工程建設質(zhì)量達到要求，為今后人民的出行安全提供保障。由于設計人員自身的水平是有限的，設計人員不能夠?qū)⒚恳粋�問題都解決得盡善盡美，這就造成設計人員在對軟土路基的處理效果有時不能夠滿足施工的現(xiàn)實要求，使公路工程后期施工工作的開展受影響。

　　2對高速公路路基路面設計中軟基處理問題的建議

　　2.1重視軟基處理工作

　　要提高軟基處理工作的重視程度，首要分析我國路基路面設計工作中軟土路基處理技術的掌握情況，并在此基礎上不斷深入研究，針對出現(xiàn)的設計技術問題制定解決方案，并根據(jù)工程的實際情況找到問題根源，不斷完善路面設計工作，提高路面設計的行業(yè)水平。隨著我國公路網(wǎng)絡建設的發(fā)展和社會經(jīng)濟水平的不斷提高，對公路建設的質(zhì)量和功能要求越來越高，這就要求建設單位不斷加強路面設計工作的重視程度。首先，將現(xiàn)有的路基路面設計與工程建設相結(jié)合，在實踐中不斷完善，以此來提升設計技術的水平。其次，有關部門要加大宣傳力度，讓相關人員了解路基路面設計工程容易出現(xiàn)的問題，從而加強企業(yè)的重視程度，不斷完善解決方案。最后，加強技術審核工作，公路建設工作要嚴格符合要求，針對不符合要求的部分，應該及時整改，使其能夠符合行業(yè)標準。另外，要注意加強技術人員的培訓工作，為軟土路基處理技術建設良好的發(fā)展環(huán)境，全面提高軟基處理工作能力，為公路路基路面設計工作奠定基礎。

　　2.2提高軟基處理技術

　　軟土路基處理技術對公路工程建設有著重要影響，隨著實踐工作的推進，已經(jīng)具備良好的處理經(jīng)驗，針對施工問題，能夠進行合理有效的解決。在公路路基路面的設計中，常常將軟土路基處理技術中的換填技術設計到方案當中，這種方式能夠有效提升工作效率，提升路基的穩(wěn)定性，符合工程的實際需求，能夠保證軟土路基處理質(zhì)量。而換填技術對工作人員的專業(yè)能力有一定的要求，需要設計人員根據(jù)軟土路基厚度計算換填深度，再根據(jù)自然地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點制定換填材料的配比。完成換填施工后需要對路基進行充分的壓實，保持地面平整，還要在路基內(nèi)部建設相關的排水設施，避免水分過多而對路基造成破壞，使公路的質(zhì)量安全符合標準，發(fā)揮它的最大效用。

　　3軟基處理中工作人員應注意的問題

　　首先，在軟土路基處理技術時，常常選擇石灰作為只要處理材料，并且需要施工人員對石灰材料進行溶解，在溶解的過程中，應嚴格按照相應的操作標準，以避免石灰材料受到其他因素的影響而難以發(fā)揮最佳效果。除此之外，在石灰材料投入使用前，施工單位應對其妥善保存，以防止材料變化而影響軟土路基的處理效果。其次，在開展軟基處理工作的過程中，施工單位應以公路軟土路基的實際情況為依據(jù)，公路設計的要求為藍本，合理地調(diào)整施工方案。同時，在軟土路基的處理過程中，應制定相應的填筑厚度，并保證路基內(nèi)水分、材料配置等條件滿足相應的施工標準。最后，在完成軟土路基基礎處理工作之后，施工單位應對路基進行壓實，以提升公路路基的穩(wěn)定性。因此，在公路路基壓實的過程中，施工單位應參照公路軟土路基的實際情況，選取合適的壓路設備，并根據(jù)軟土路基的壓實流程，嚴格開展軟土路基的壓實工作，確保壓實度達到設計要求。

　　4結(jié)語

　　據(jù)上文所述，現(xiàn)階段我國的公路工程的建設過程中，軟土路基問題常常是影響我國公路工程建設施工的關鍵因素，因此，相關部門應提升對軟土路基處理技術的重視，并以公路工程的建設要求為依據(jù)，有效利用軟土路基處理技術，解決軟土路基處理過程中存在的問題，在最大程度上降低軟土路基對公路工程施工質(zhì)量造成的影響。在今后進行公路工程建設過程中，需要設計單位能夠使用多種處理技術，為我國公路工程建設發(fā)展奠定堅實的基礎。

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　　《公路路基路面設計中的軟基處理》來源：《科技創(chuàng)新導報》，作者：李濤