面對中央部委和省市相關(guān)部門及決策者，城市軌道交通的建設(shè)者、管理者和科技人員，高等院校師生等，全方位介紹國內(nèi)外城軌建設(shè)和運營經(jīng)驗，及時報道相關(guān)技術(shù)和裝備以及高新技術(shù)成果，不斷擴大國際合作，多元化促進(jìn)學(xué)術(shù)研討與技術(shù)交流。重慶輕軌為單軌跨座式交通體系,結(jié)構(gòu)梁體即為機車行駛的軌道梁,梁體上高精度預(yù)埋件達(dá)十余種,文章主要介紹如何保證施工預(yù)埋件的安裝精度。

　　《城市軌道交通研究》雜志1998年創(chuàng)刊之初為季刊，2003年起改為雙月刊，2006年1月起改為月刊，2000年入選“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”、“中國科技核心期刊”，2008年又入選“中文核心期刊”，已成為我國城市軌道交通領(lǐng)域內(nèi)唯一的“雙核心期刊”專業(yè)媒體。 針對城市軌道交通的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，以及城市軌道交通產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)、跨部門、跨學(xué)科的特點，《城市軌道交通研究》雜志社于2001年成立了以《城市軌道交通研究》雜志為媒介的一個服務(wù)性組織——城市軌道交通研究理事會。

　　1 工程概況

　　重慶輕軌為國內(nèi)首次引進(jìn)的單軌跨座式交通體系,結(jié)構(gòu)梁體即為機車行駛的軌道梁,五跨倒T梁梁體預(yù)埋件包括:通訊、信號、供電環(huán)網(wǎng)、電路絕緣子、ATP/TD肩部預(yù)埋管、端部引下管、指形板座、溫度、撓度檢測元件等十余種,共計2018個,其預(yù)埋位置安裝的準(zhǔn)確度直接影響梁體的使用功能以及今后機車的正常運行。

　　2 技術(shù)指標(biāo)

　　根據(jù)渝建【2002】43號《重慶輕軌較新線一期工程跨座式單軌軌道梁橋工程質(zhì)量評定辦法》規(guī)定,各種預(yù)埋件位置允許偏差見表1。

　　3 施工方案

　　為確保梁體所有預(yù)埋件的精確度和成品合格率,根據(jù)各種預(yù)埋件的特殊功用制訂了一套合理的施工方案。

　　3.1 指形板座安裝

　　1)在模板預(yù)拼場將預(yù)拼完成的梁體側(cè)模調(diào)整至設(shè)計位置,用全站儀精確測放出梁跨中心線、梁端線、指形板座輪廓線及定位指形板座螺栓孔中心,指形板座螺栓孔為Φ16mm,為使指形板座精確定位側(cè)模鉆孔采用Φ17mm型鉆打孔。成孔孔位偏差≤0.5mm,用全站儀及游標(biāo)卡尺逐孔檢查。

　　2)在指形板與側(cè)模之間采用硬雜木制作成同指形板相同尺寸的模形襯墊,然后用定位螺栓上緊。用全站儀及游標(biāo)卡尺檢查指形板的定位偏差,同時為確保成品指形板的精度,此次指形板的定位偏差定為0～-1mm。將指形板座及配套物品拆下放存待用。

　　3)待梁體側(cè)模經(jīng)調(diào)整精確到位后,將指形板座安裝到標(biāo)準(zhǔn)位置,用全站儀及游標(biāo)卡尺檢查指形板的定位偏差為0～-1mm,此次的位置偏差應(yīng)將支撐體系的剛度及變形量、模板支架的預(yù)留沉落量等影響一并考慮。

　　3.2 絕緣子支持螺栓預(yù)埋套管的安裝

　　1)在模板預(yù)拼場將預(yù)拼完成的梁體側(cè)模調(diào)整至設(shè)計位置,用全站儀精確測放出梁跨中心線、梁端線、絕緣子支持螺栓預(yù)埋套管的位置;根據(jù)絕緣子預(yù)埋套管螺栓孔徑為Φ17mm,所以用Φ18mm鉆機打孔,并將鉆孔十字軸線刻放于模板上;用定位螺栓將絕緣子支持螺栓預(yù)埋套管固定在對應(yīng)的螺栓孔上,將此次套管位置偏差確定為上下部預(yù)埋件間距(320±1.0)mm;預(yù)埋件與梁側(cè)面相對的埋入角度±2°;相鄰預(yù)埋件的高低差±1/2000;上部預(yù)埋件距梁頂(525±3)mm。將符合要求的套管拆下,按要求成套放存,不符合者繼續(xù)調(diào)整至正確位置,同時用油漆將套管的垂直位置在側(cè)模頂面標(biāo)出。

　　2)當(dāng)梁體底模鋪設(shè)完成后用全站儀將絕緣子套管垂直位置測放在底模上,在鋼筋綁扎時,將發(fā)生干擾的鋼筋適當(dāng)調(diào)整,確保鋼筋與絕緣子套管不接觸,以免影響絕緣子套管的準(zhǔn)確定位。

　　3)在進(jìn)行混凝土澆筑時,插入式振搗棒(器)必須按照模板頂面標(biāo)注避開絕緣子套管進(jìn)行作業(yè),以免使絕緣子套管被破壞。待梁體混凝土達(dá)到一定強度、側(cè)模拆除前,必須先將絕緣子套管固定螺栓拆除,確認(rèn)全部拆除后方可拆除側(cè)模,梁體側(cè)模拆除后要對成品絕緣子套管進(jìn)行封閉保護(hù)。

　　3.3 ATP/TD環(huán)線用防護(hù)管金屬支撐件的安裝

　　1)ATP/TD環(huán)線用防護(hù)管金屬支撐件是保證ATP/TD環(huán)線用防護(hù)管精確就位的關(guān)鍵和前提,根據(jù)設(shè)計斷面金屬支撐件外混凝土的截面尺寸制作一段長3cm的模具。待梁體鋼筋籠綁扎完成,模板調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)位置后,上下轉(zhuǎn)動支撐件至支撐件與梁體鋼筋搭接用電焊將支撐件焊接固定。支撐件沿梁長0.5m布設(shè)一個,支撐鐵件位置偏差設(shè)定為±5mm。

　　3.4 ATP/TD環(huán)線用防護(hù)管的安裝

　　1)ATP/TD環(huán)線用防護(hù)管是確保其正確就位的保證,同時為保證防護(hù)管與混凝土結(jié)構(gòu)良好結(jié)合,防護(hù)管采用Φ14mm波紋合成樹脂活動電線管。為防止在混凝土澆筑時漿液滲流進(jìn)管道造成堵塞,使用前必須對防護(hù)管做注水試驗確保防護(hù)管的密閉性,防護(hù)管的長度隨梁長而定,中間不得有接口。防護(hù)管從一端穿進(jìn)支撐件端部的聚乙烯環(huán),在防護(hù)管內(nèi)穿一根Φ10mm合成樹脂棒。防護(hù)管的固定就位靠支撐鐵件完成,嚴(yán)禁采用鐵絲環(huán)繞防護(hù)管綁扎固定,以免造成信號中斷、損失(見圖2)。

　　2)混凝土澆筑時要加強對防護(hù)管及支撐鐵件的保護(hù),插入式振搗器作業(yè)時要有10cm的安全距離以免造成對防護(hù)管及支撐鐵件的損壞。待梁體張拉壓漿完成后將防護(hù)管內(nèi)合成樹脂棒抽出,并穿進(jìn)12#鐵線以便為以后正式穿線用。

　　3.5 ATP/TD環(huán)線梁端引下防護(hù)管的安裝

　　1)ATP/TD環(huán)線梁端引下防護(hù)管設(shè)計采用硬質(zhì)聚乙烯管,為保證防護(hù)管同梁體更好的結(jié)合,現(xiàn)場采用預(yù)埋固定法施工,利用硬質(zhì)聚乙烯管自身的剛度,防護(hù)管位置的固定采用膠帶纏繞在相近的鋼筋上,嚴(yán)禁用鐵線纏繞防護(hù)管。防護(hù)管兩端伸出結(jié)構(gòu)物各10cm,管內(nèi)穿12#鐵線,待防護(hù)管安裝到位后檢查其位置偏差控制在±10mm以內(nèi)。在進(jìn)行混凝土澆筑時要對防護(hù)管加以保護(hù)。

　　3.6 弱電纜支架用預(yù)埋螺栓的安裝

　　1)弱電纜支架用預(yù)埋螺栓埋設(shè)精度要求高,而實際預(yù)埋各螺栓套管又是相對的孤立體,為保證其整體性及高精度安裝的要求采用模型架固定施工,模型架可采用木制或角鋼架。具體的作業(yè)方法是先根據(jù)設(shè)計預(yù)埋螺栓平面尺寸制作標(biāo)準(zhǔn)的模型架,將螺栓套管用工具螺栓準(zhǔn)確固定在模型架上,用全站儀精確測放出模型架在結(jié)構(gòu)物上的相對位置,用釘設(shè)或焊接的方式將模型架固定到位,注意模型架底面(即預(yù)埋套管頂面)為結(jié)構(gòu)混凝土頂平面。螺栓套管成品的安裝偏差<1mm。

　　2)梁體混凝土澆筑時插入式振搗器作業(yè)應(yīng)距離定位架10cm左右,避免因振搗造成螺栓套管位置不準(zhǔn)確,定位架周圍的混凝土可采用人工搗固密實。待梁體混凝土強度達(dá)到10MPa以上后拆除定位工具螺栓及定位架,檢測預(yù)埋套管位置,合格后用防護(hù)蓋封閉保護(hù)。

　　3.7 供電環(huán)網(wǎng)電纜橋架預(yù)埋件及信號基座板的安裝

　　1)用鋼板尺測標(biāo)出供電環(huán)網(wǎng)電纜橋架預(yù)埋件及信號基座板實物中心、各邊中心。用全站儀精確測放出供電環(huán)網(wǎng)電纜橋架預(yù)埋件及信號基座板中心坐標(biāo)和各條控制軸線,用精密水準(zhǔn)儀測定頂平面標(biāo)高。采用拉線控制法使各預(yù)埋件的實體中心和理論中心重合,將預(yù)埋件的錨固筋就近與梁體鋼筋焊接。為保證成品預(yù)埋件精度要求,預(yù)埋安裝偏差應(yīng)<±5mm,同時要保證相鄰預(yù)埋件的相對高差≯1.0mm。

　　2)埋設(shè)到位的預(yù)埋件要加強保護(hù),嚴(yán)禁人員踩踏或物件撞擊。梁體混凝土澆筑時插入式振搗器作業(yè)要避開預(yù)埋件,以免造成預(yù)埋件偏位。

　　3.8 梁體溫度、撓度檢測元件的安裝

　　1)根據(jù)科研單位的要求在梁體鋼筋綁扎成型后進(jìn)行埋設(shè),檢測元件埋設(shè)的位置及數(shù)量必須符合要求,同時要保證檢測元件埋設(shè)過程中的完好率和檢測線路的暢通。將檢測元件及連線每隔1.0m用膠帶固定在相近的鋼筋上,梁體外檢測接線端用木盒進(jìn)行保護(hù)。安裝到位后要對照交底進(jìn)行復(fù)檢,確保檢測元件位置準(zhǔn)確無誤。考慮到混凝土澆筑時對檢測元件的沖擊位移,安裝偏差應(yīng)<±5mm。

　　2)檢測元件埋設(shè)部位應(yīng)在側(cè)模上做好標(biāo)記,混凝土澆筑采用插入式振搗器作業(yè)要避開檢測元件。

　　4 結(jié)語

　　五跨倒T梁預(yù)埋件嚴(yán)格按既定施工方案進(jìn)行施工,并根據(jù)各預(yù)埋件的特點在實際操作中做合理的調(diào)整,梁體預(yù)埋件共10種計2018個成品檢驗全部合格,并得到業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)科研單位的一致好評,同時該施工方案已被重慶輕軌多家施工單位所借鑒和采納。