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所屬欄目:交通運(yùn)輸論文 發(fā)布日期:2017-09-11 14:06 熱度:
鐵路工程施工中,巖溶地基是一個(gè)需要我們注意的地方,巖溶地基更容易出現(xiàn)塌陷的問(wèn)題,需要科學(xué)合理的處理方案來(lái)應(yīng)對(duì),本文就對(duì)鐵路工程巖溶路基處治技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析與研究。
《高速鐵路技術(shù)》期刊是由中國(guó)中鐵股份有限公司主管,中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的國(guó)家級(jí)科技期刊。本刊于2009年10月已獲國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn), 2010年2月正式向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。國(guó)內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號(hào):CN51—1730/U;國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物號(hào):ISSN1674—8247,郵發(fā)代碼:62-124。
以某鐵路工程巖溶路基實(shí)踐處理為例,闡述巖溶地基處治技術(shù)、工藝和質(zhì)量檢測(cè)方法,實(shí)踐表明,對(duì)巖溶路基實(shí)施注漿加固處理,不僅強(qiáng)化了路基強(qiáng)度及其地基承載力,更使得固化后的漿液形成隔水帷幕,從而有效截堵滲透通道,防止地下水侵蝕,進(jìn)而消除溶蝕塌陷問(wèn)題。通過(guò)對(duì)巖溶注漿效果檢測(cè)分析,鉆孔注漿對(duì)巖溶地基加固效果顯著,滿足設(shè)計(jì)要求。
引言
巖溶洞穴是指可溶性巖石在喀斯特作用下形成的地下塌陷、洞穴現(xiàn)象。假若巖溶洞穴埋層較淺且溶洞跨度大、頂板薄,其地表層在重型機(jī)械或運(yùn)營(yíng)車輛等負(fù)荷的作用下,必將發(fā)生沉降甚至塌陷,這種地質(zhì)對(duì)于鐵路建設(shè)危害巨大,安全隱患堪憂,故必須對(duì)溶巖地基進(jìn)行加固處理。在對(duì)巖溶路基處理方面,應(yīng)針對(duì)溶巖頂板狀況和洞穴埋深及發(fā)育程度進(jìn)行相應(yīng)處理,比如溶巖頂板厚度在3~5m之間的、溶洞巖石頂板不完整的和覆蓋土層厚度在3~15m之間的,施以鉆孔注漿工藝最為合理,對(duì)工程安全質(zhì)量有較大保障。以某鐵路工程巖溶路基為例,介紹巖溶注漿在地基加固處理中的應(yīng)用。
1工程概況
某工程位于湖南中西部,線路起于云貴高原東部邊緣,穿越“原始江南古陸”雪峰山區(qū),止于湘中南丘陵區(qū),跨越沅水、資水、湘江三大水系。該工程部分路段下伏基巖巖溶發(fā)育,下伏基巖多為泥巖夾砂巖、白堊、三系泥巖、石炭系、二疊系煤層、石巖系、泥盆系灰?guī)r、泥灰?guī)r等。受強(qiáng)烈地質(zhì)構(gòu)造作用,基巖節(jié)理發(fā)育,巖性破碎,巖溶現(xiàn)象多發(fā),溶洞、溶蝕、地面塌陷等較為普遍,DK264+700~DK266+550段路基巖溶尤為突出,對(duì)該巖溶路基段的處理方式,設(shè)計(jì)上主要以鉆孔注漿為主,結(jié)合復(fù)合地基加固、爆破揭蓋、碎石回填等工藝進(jìn)行處理。
2巖溶地基處理方案
該路段地下水為孔隙潛水及基巖裂隙水,較發(fā)育,受季節(jié)性降雨影響,與地表水互為補(bǔ)給,在真空抽吸作用下易形成土洞或巖溶,導(dǎo)致路基塌陷。另外在路堤填料及運(yùn)營(yíng)車輛等負(fù)載壓力下巖溶洞頂極易塌陷,若未及時(shí)妥善處理,將對(duì)鐵路路基穩(wěn)定及運(yùn)營(yíng)后線上行車安全帶來(lái)極大威脅。對(duì)此可先利用注漿工藝,借助外界壓力向溶洞、地基空隙、巖溶裂縫中注入惰性材料,待漿液凝固后,封閉巖溶裂隙,形成隔水帷幕,阻隔巖溶水。填充后的溶洞能夠有效約束地基變形,地基強(qiáng)度明顯增強(qiáng),路基沉降得以控制。隨后,再對(duì)巖溶地基進(jìn)行注漿加固,注漿方式采用壓力注漿,孔位按正方形或長(zhǎng)方形布置,孔排距6m,孔間距5~6m。處理過(guò)程中,施用探灌結(jié)合的方式,選取40%的孔位作為先導(dǎo)勘探孔,注漿加固厚度平均8~10m,在上部土層加固3m,巖土界面下加固深度不小于5m,溶洞底板下加固2m。質(zhì)量檢測(cè)方面,可利用注水試驗(yàn)、物探技術(shù)和鉆孔取芯等對(duì)注漿質(zhì)量效果進(jìn)行檢測(cè)。
3施工工藝
鉆孔注漿工藝流程如圖1所示:
4具體施工方法
4.1施工準(zhǔn)備
⑴分析圖紙:認(rèn)真研讀圖紙內(nèi)容,明確設(shè)計(jì)意圖,把握巖溶注漿工點(diǎn)概況,針對(duì)巖溶地質(zhì)狀況分別制定先導(dǎo)孔和注漿孔施工方案,做好技術(shù)交底。⑵平整場(chǎng)地:路塹段為設(shè)計(jì)路肩標(biāo)高,路堤段為設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上50cm;設(shè)置必要的排水槽和集水坑,形成排水系統(tǒng),防止地表滲水。⑶測(cè)量定位:按基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點(diǎn)和巖溶注漿孔位布置圖標(biāo)定孔位,并進(jìn)行復(fù)測(cè),注漿孔放樣以巖溶路基段起點(diǎn)到終點(diǎn)間的中點(diǎn)向外擴(kuò)散布孔。⑷設(shè)備就位:將鉆機(jī)移位到注漿孔處安裝就位,調(diào)整鉆機(jī)角度,確保鉆機(jī)對(duì)正孔位,就近安設(shè)配套注漿設(shè)備,固定注漿管線。⑸材料準(zhǔn)備:準(zhǔn)備注漿用硅酸鹽水泥、水玻璃、中粗砂和粉煤灰等原材料,對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)。
4.2鉆孔
注漿孔分先導(dǎo)勘探孔和分序注漿孔兩種,首先施鉆先導(dǎo)孔,先導(dǎo)孔施作完畢,將先導(dǎo)孔相關(guān)信息資料整理上報(bào)至設(shè)計(jì)監(jiān)理單位并明確巖溶注漿深度與范圍后再施作注漿孔。鉆孔采用XY150型工程地質(zhì)鉆機(jī)成孔,跳孔施鉆,鉆桿要對(duì)準(zhǔn)孔位,硬塑土層用Φ110鉆頭鉆進(jìn),開孔直徑不小于110mm,過(guò)程中為避免偏孔,盡量輕壓、慢速、大水量,并用套管護(hù)壁,套管入基巖0.5m、露地表0.2m,并借助水泥砂漿固結(jié);巖層用Φ91鉆頭鉆進(jìn),深度大于5m,鉆孔中如若發(fā)現(xiàn)巖溶,應(yīng)確保鉆孔深度大于6m,鉆至底板以下深度大于1m。對(duì)于深洞或大體積溶腔,應(yīng)先對(duì)其灌入水泥砂漿或粗砂后再進(jìn)行注漿。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)注意地層變化,如孔深6m內(nèi)未出現(xiàn)溶洞,可結(jié)束鉆深,注漿加固溶巖裂隙即可。
4.3注漿
⑴試泵:注漿開泵前先調(diào)整三通轉(zhuǎn)芯閥至回漿位置,等到泵正常吸水,漸漸調(diào)小三通回漿口,以提升泵壓,待泵壓達(dá)到預(yù)期注漿壓力且持續(xù)三分鐘無(wú)故障時(shí),可結(jié)束試泵。⑵安裝注漿管和止?jié){塞:鉆孔后應(yīng)清孔、檢孔,保證孔內(nèi)無(wú)雜物和塌孔,否則需進(jìn)行鉆孔沖洗。在確定注漿管暢通后即可裝管。應(yīng)盡可能將注漿管插入孔底,使栓塞與孔壁緊密接觸,并在封孔段填充水泥砂漿或塑膠泥,以固定注漿管和止?jié){塞。最后,在孔口安裝孔口蓋,防止掉入雜物。巖溶注漿過(guò)程如圖2所示:⑶注水試驗(yàn):注漿前,壓水壓力在15s內(nèi)持續(xù)提升至預(yù)定注漿壓力。均勻選定10%的孔位進(jìn)行注水試驗(yàn),得到注漿段泵壓與單位長(zhǎng)度吸水率等參數(shù)。⑷漿液配置:漿液主要為水泥漿,水泥采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,水灰比1∶0.8~1∶1。濃水玻璃用水稀釋,邊加水邊攪拌邊測(cè)試濃度。若遇巖溶通道、較大溶腔和裂隙處,則應(yīng)先灌入水泥砂漿(配合比為水∶水泥∶砂=0.6∶1∶1)或粗砂進(jìn)行填充,再采用水泥漿或雙液注漿。若灌注15t水泥后,未曾見巖層壓力上漲或地面漿液向遠(yuǎn)處擴(kuò)散,水玻璃摻量應(yīng)控制在水泥量的3%~5%。該工程中使用水玻璃玻美度為38~43°Be,模數(shù)2.4~3.0。最后將配置漿液送至儲(chǔ)漿桶。⑸注漿施工:注漿順序以巖溶路基段路基坡腳為起點(diǎn),逐步向線路中心靠攏,先對(duì)路基坡腳兩側(cè)注漿,防止注漿時(shí)漏漿跑漿,而后向中間注漿,充分確保注漿質(zhì)量。一般而言,對(duì)于黏土層、卵土層和灰?guī)r層而言,注漿壓力應(yīng)分別控制在0.1~0.3MPa、0.1~0.2MPa和0.2~0.5MPa。注漿過(guò)程中,應(yīng)緊密注視注漿深度的變化并觀察地下水位,基于此隨即調(diào)整注漿壓力。注漿結(jié)束:①注漿壓力0.1~0.5MPa,進(jìn)漿量小于40L/min維持30min;②鉆孔基巖完整或經(jīng)多次注漿,孔口壓力超出1.5MPa;③單孔注漿量為平均注漿量的1.5~2倍;④冒漿點(diǎn)已出注漿范圍外3~5m。未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn),須重新清孔注漿。⑹封孔回填:注漿結(jié)束后應(yīng)立即拔管,防止注漿管因漿液固結(jié)而拔管困難。拔管后,存留空洞應(yīng)及時(shí)使用C15混凝土或水泥砂漿封孔并立刻洗管。
5注漿效果檢測(cè)
5.1注水試驗(yàn)試驗(yàn)前,對(duì)孔內(nèi)穩(wěn)定水位測(cè)量后,進(jìn)行定量注水,觀測(cè)其吸水量變化,本工程中注漿后試驗(yàn)表明,單位長(zhǎng)度吸水量小于注漿前吸水量的5%,據(jù)此判定注漿效果良好。5.2綜合物探檢測(cè)對(duì)比注漿前后物探成果資料,結(jié)果表明注漿效果顯著。5.3鉆孔檢查注漿28d后,通過(guò)對(duì)5%孔數(shù)檢查取芯漿液充填情況可直觀判斷注漿效果。
文章標(biāo)題:鐵路工程巖溶路基處治技術(shù)的應(yīng)用
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