摘要：三山島金礦采用豎井與斜坡道聯(lián)合開拓方法，彎道導(dǎo)線長度距離較短，采用底板布設(shè)過度點，點上光學對中的測繪方法，解決了對中誤差、測角誤差及瞄準誤差的積累，將坐標和方位角傳遞到導(dǎo)線長度較長的控制點上。

　　關(guān)鍵詞：華北地震科學,點上對中,測角誤差,測距誤差,瞄準誤差

　　三山島金礦井下采用豎井和斜坡道聯(lián)合開拓方法。斜坡道采用往返式下行開拓，規(guī)格為5.1M×4.5M，直線段坡度為-14%，斜坡道彎道及各中段聯(lián)絡(luò)巷處坡度為-5%，每300M左右為一往返彎道，其半徑R=20M，線長一般為60M-70M，現(xiàn)下掘至-645M水平。由于斜坡道彎道多且半徑大，對于井下控制導(dǎo)線的精度要求也相應(yīng)的提高，以滿足井下大型貫通和生產(chǎn)的需要。

　　三山島金礦井下平面控制要求布設(shè)10″級導(dǎo)線，其測角中誤差mβ=±12�(由于下掘中將遇到大型貫通，因此執(zhí)行規(guī)范要求的mβ=±7�)，量邊誤差為1�M5000。如何在滿足精度要求的同時減少各種誤差對斜坡道位置偏差的影響呢?眾所周知，影響井下控制導(dǎo)線測量精度的主要因素是測角誤差和量邊誤差，而測角誤差的大小取決于導(dǎo)線邊長的長短，導(dǎo)線邊越長，測角誤差越小，相反，導(dǎo)線邊越短，測角誤差越大。因此，關(guān)鍵問題是解決斜坡道由直線段長邊長轉(zhuǎn)變成彎道短邊長后，其測角精度的問題。如果是一旦遇到大型貫通而且出現(xiàn)在“重要線段”上時，如不注意提高測角精度，往往會導(dǎo)致整個貫通測量的失敗。因此，分析和了解導(dǎo)線測量的精度尤為重要。

　　三山島金礦井下控制導(dǎo)線的邊長由DTM-352型全站儀配合單棱鏡量取的，其精度能夠滿足1�M5000的要求。測角中誤差在直線段能夠滿足mβ=±7�，但遇到斜坡道彎道短邊時，其測角精度不一定能滿足其要求，從而產(chǎn)生比較大的誤差，這是由導(dǎo)線短邊引起的。如何提高斜坡道短邊的測角精度，是井下控制導(dǎo)線測量成敗的關(guān)鍵問題。

　　井下測量水平角的主要誤差是：測角方法誤差mi和對中誤差me。

　　測角方法誤差：mi=±

　　m0----讀數(shù)誤差

　　mv----瞄準誤差

　　n----測回數(shù)

　　根據(jù)《三山島金礦地測工作細則》：DTM-352型全站儀平均對中線量誤差e=0.7mm，一次對中一測回的測角方法誤差mi=4.5�，如果前后視邊長b、a相等，水平角β=(180°+90°)�M2=135°(短邊處取角度平均值)對中線量誤差e相同時

　　對中誤差 me=±β)

　　=±pe/a

　　一次對中一測回測角誤差 mβ=±

　　當短邊測角用多次對中及測回時，水平角平均值中誤差mβ平和mβ及測回數(shù)的關(guān)系為

　　n= mβ2/ mβ平2

　　根據(jù)《規(guī)范》要求，mβ平=±7�，則其測回數(shù)應(yīng)為

　　表1：

　　由于斜坡道為主要運輸及通風巷道，因此風速比較大，對中線量誤差e將會很大。這時的測回數(shù)要比表1中的數(shù)據(jù)大的多，因此很難達到測角誤差mβ=±7�，滿足不了精度要求，如何解決這個問題?

　　根據(jù)實踐經(jīng)驗決定采用點上對中法。即在斜坡道彎道短邊處，將控制點布設(shè)到巷道底板上，作為臨時過渡點，用經(jīng)緯儀光學對點器進行點上對中，對于DTM-352型全站儀對中精度能夠達到1/5000，對點器距站標高的距離控制在1.0M之內(nèi)，則對中偏差：

　　e<1/5000*1.0=0.2mm

　　一次對中一測回的測角中誤差

　　mβ=±

　　=±

　　使mβ≤7″測回數(shù)為：

　　由以上計算可知：采用點上對中法，兩次對中，兩個測回，能夠達到mβ=±7″的精度要求。

　　例如對斜坡道-615M―630M彎道短邊進行觀測，采用全站儀加棱鏡進行測角和量邊。兩次獨立觀測最終邊方位角互差△a=4″ 最終點坐標互差△x=3mm △y=2mm

　　綜上所述，正確的使用點上對中法，對于大型貫通，在短邊不設(shè)站，把坐標和方位角傳遞到長邊控制點上有利于消除或減弱由于儀器對中而產(chǎn)生的誤差，提高控制導(dǎo)線的精度，從而解決短導(dǎo)線邊測量精度低的問題。

　　參考文獻：

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　　作者簡介：

　　陳自輝(1964―)，男，河南柘城人，測量助理工程師，現(xiàn)工作于山東省萊州市三山島金礦西山采一車間，從事礦山工程建設(shè)測量技術(shù)管理工作。