科技建設在不斷進步與發展，而對于自動化的科技見建設來說運用到不同的工業發展中。這篇主要是有關自動化對于鐵路交通應用上的一些介紹。

　　摘要：鐵路交通是交通運輸領域的重要組成部分，是我國交通運輸行業發展的基礎保障。自動化技術作為一種綜合性的科學技術，在我國鐵路建設施工領域當中的應用越來越廣泛，逐步的取代了以往傳統的施工技術，大幅的提升了鐵路建設施工的效率，促進了我國鐵路交通領域的進一步發展。目前，自動化技術和電氣工程已經成為了鐵路建設施工過程中的重要組成部分，不但可以提升鐵路供電系統的穩定性，還可以提升鐵路供電系統的安全性。

　　關鍵詞：自動化技術,鐵路,電氣工程,應用,自動化類論文

　　1自動化技術和鐵路電氣工程概述

　　1.1自動化技術簡介

　　自動化技術是一種新興的科學技術，是多種科學技術融合發展的產物，因此，自動化技術是一種綜合性的科學技術。自動化技術包括電子技術、網絡信息技術、自動控制技術以及計算機技術等，在當今的時代，自動化技術的應用范圍極其的廣泛。隨著時代的發展，自動化技術的發展速度也在逐步的加快，其應用效果也越來越好，促進著各行各業的進一步發展。

　　推薦期刊：《自動化博覽》(月刊)創刊于1983年，本刊是由國家一級學會——中國自動化學會主辦、全國發行的大型刊物。集自動化控制技術、控制裝置、計算機、網絡通信、儀器儀表、傳感器、執行機構、辦公自動化、樓宇自動化、計算機集成制造系統、機電一體化等工控產品應用于一體，突出實用自動化技術。

　　1.2鐵路電氣工程簡介

　　隨著時代的發展，電氣工程技術也在逐步的走向成熟，為我國科學技術領域的發展提供了強大的助力。目前，電氣工程在鐵路建設的過程中發揮著越來越重要的作用。鐵路電氣工程是一項極為復雜的系統工程，包括給排水系統、變配電、空調系統、照明系統、防災系統以及管理系統等多個工程環節。鐵路電氣工程的質量會直接影響整個鐵路建設工程的質量，因此，鐵路電氣工程的質量控制是尤為重要的。

　　2自動化技術在鐵路電氣工程中的應用

　　2.1鐵路電氣工程中的自動化技術

　　(1)分布式控制技術。分布式控制技術能夠迅速的區分故障和非故障區域，使配電自動化終端具備故障診斷和故障隔離的能力，有效的將配電自動化終端和系統主站的任務進行分離。另外，分布式控制技術還具有極強的網絡重構能力。分布式控制技術是由配電自動化終端和開關組合形成的。分布式控制技術可以有效的提升處理故障的效率，但是也存在一定的弊端，分布式控制技術在應用的過程中，動作的選擇性較少，進行故障檢測的分段也相對較多，因此，整個控制的過程還是存在一定的問題的。(2)集中式控制技術。集中式控制技術的應用，需要系統主站、通信系統以及配電自動化終端系統全部建設完成，同時需要確保各個系統能夠良好的運行。集中式控制技術在應用的過程中，首先要通過配電自動化系統向系統主站發送故障信息，然后系統主站對故障信息進行反饋處理，對故障的區域進行精確的定位，制定出故障的解決方案，最后系統主站再將故障解決方案的信息傳送給配電自動化終端系統進行執行操作。在此過程中，系統主站會用遠程遙控開關的方式隔離故障的區域，以此來確保正常的區域能夠保持良好的運行狀態。集中式控制技術對于主站系統和通信系統的要求相對較高，不但需要主站系統具備強大的功能性，還需要通信系統具備極強的穩定性，只有這樣才能夠確保信息指令的高效傳遞，從而迅速的解決故障問題。(3)光纖通信技術和測控終端技術。通信技術是一種非常重要的自動化技術，也是鐵路電氣工程的重要組成部分。在當今的時代，光纖通信技術的應用越來越廣泛，其應用效果也越來越穩定。光纖通信技術在應用的過程中，將光導纖維作為傳輸信號的通道，將光波作為信息的載體，有效的提升了信息傳遞的實時性。目前，測控終端技術在鐵路電氣工程當中的應用也是十分的廣泛的。通過測控終端技術的應用，首先，能夠有效的緩解系統主站和系統子站的運行壓力，其次，能夠使系統具備自動檢測故障的能力，當系統檢測到故障區域之后，可以自動的將其進行隔離。測控終端技術在應用的過程中，不會受到外界環境的影響，因此，可以有效的提升鐵路供電系統的穩定性。

　　2.2自動化技術的具體應用

　　(1)自動化技術在信號電源監控中的應用。信號電源監控就是指對鐵路自動閉塞信號裝置實施的遠程監控，不但可以監測器運行的狀態，還可以詳細的記錄故障的信息。信號電源監控需要通過自動化技術的支持來加以實現，信號電源也是鐵路電氣工程的重要組成部分。網絡信息技術、網絡通信技術以及計算機技術等自動化技術都是實施信號電源監控的重要保障。(2)自動化技術在鐵路線路中的應用。自動化技術在鐵路線路系統當中的應用，實現了鐵路線路系統的自動化，使鐵路線路能夠遠程監控線路的分段開關、精準的對故障區域進行定位、有效的對故障區域進行隔離。鐵路線路自動化系統可以準確的檢測和定位故障問題，并及時的對故障的區域進行隔離，確保非故障區域的穩定供電。鐵路線路自動化系統的應用，不但有效的減小了鐵路電力線路的故障范圍，還提升了故障的處理效率，從而為鐵路的安全運行提供強大的保障。鐵路線路自動化系統在隔離和恢復供電的過程中，有現場控制和遠程遙控兩種方式。現場控制是通過自動分段器和重合器等裝置來完成控制的過程;遠程遙控是通過系統主站的遙控來完成控制的過程，需要通信技術來提供支持。現場控制方式在整個控制過程中不需要通信，因此投資成本較少，也比較容易實現，但是對于用電設備的損耗相對較大。遠程控制方式操作起來比較簡單，不需要對開關進行多次的操作，因此，對用電設備的損耗也相對較小，但是需要遠程通信來提供支持，投資成本相對較高。

　　3結束語

　　綜上所述，在當前的時代，自動化技術在鐵路電氣工程中的應用越來越廣泛，不但可以提升鐵路建設工程的整體質量，還可以提升鐵路運行的安全性。因此，我們一定要對自動化技術的發展予以高度的重視，加大對相關技術的研究力度，不斷的擴展自動化技術的應用范圍，完善其應用的效果，從而對社會的發展做出更大的貢獻。