環境問題是現在人們關注的一個焦點問題， 近十年來，我國GDP持續快速增長，但經濟增長模式相對傳統落后，對生態平衡和自然環境造成一定的破壞，空氣污染的弊病日益突出，特別是日益加重的霧霾天氣已經干擾到社會的出行秩序和生活質量。本文是一篇農業環境論文范文，主要論述了基于模糊綜合評價法的京津冀地區空氣污染的研究。

　　【摘 要】本文針對京津冀空氣污染問題，根據根據國標和美標污染物濃度限值建立優、良、一般、中度污染、重度污染、嚴重污染六個空氣等級，構建空氣質量優劣等級的模糊綜合評價模型，使用MATLAB、SPSS等軟件編程，根據最小距離法評判空氣質量等級。

　　【關鍵詞】空氣污染,變異系數法,模糊綜合評價,MATLAB,EXCEL

　　國家能源委員會《新能源產業振興和發展規劃》等“國家新能源發展戰略”政策的出臺，說明國家已經把能源環境問題上升到國家安全級別，經濟發展轉型、節能減排、能源利用新途徑和發展新能源等方面的問題亟待解決[1]。京津冀地區作為北方經濟中心，備受國家以及世界重視，因此經濟發展和能源環境問題是國家關注的重點，本文針對京津冀地區空氣污染問題進行研究，分析三個地區的空氣質量等級，并提出相應的解決方案。

　　1 建模思路

　　對于京津冀地區的空氣污染等級的評價，采取模糊綜合評價法進行研究，首先北京、天津作為研究對象外，選擇石家莊為河北地區代表進行空氣質量評估，要確定綜合評價指標體系，由于其余步驟較為確定，故指標的選擇往往是綜合評價科學性與否的關鍵，參考國家空氣質量指標，選取PM2.5、PM10、SO2、CO、NO2、O3六個指標作為評價指標體系，建立相應的空氣質量等級。其次，對某一方案進行綜合評價時，必須統一評價標準的屬性，本模型使用線性比例變換法建立無量綱的成本型矩陣。接下來為了保證綜合評價具有足夠的可信度，運用變異系數法歸一化確定各指標權重。最后，對經過處理后的指標值(變量值)進行匯總，計算綜合評價指數或綜合評價分值，根據最大隸屬度原得到空氣污染程度。

　　2 模型的建立

　　參考空氣質量指數國家標準[2]，建立各類污染物指標等級體系，如表1所示：

　　其中a表示第i個方案關于第j項評價因素的指標值。

　　上述六個指標，數值越小越好，則對于指標矩陣A，建立成本型矩陣，然后建立客觀性權向量，然后使用變異系數法對指標進行歸一化處理，無量綱的理想矩陣H=(H)，計算各列向量的變異系數v=s/h(j=1，2，…，m)，其中s是第j列的標準差，然后將其歸一化，得到各指標的權向量，最后建立空氣質量的等級評價模型，利用歐氏距離和絕對值距離進行建模，計算矩陣中各行向量到成本型矩陣列向量的歐氏距離，最后得出各地區的空氣質量等級。

　　3 求解實例―京津冀地區2014年空氣質量綜合評價

　　根據以上方法從中國空氣質量在線監測平臺獲取2014年北京、天津、石家莊三個地區的六種空氣污染物12個月份的平均濃度：利用EXCEL表格求得三地區各種污染物濃度年均值如下：

　　利用最小距離法得出結果，第一行最小值為1.3160且其處于第6列，故北京屬于6級空氣質量等級，屬嚴重污染;第二行最小值為1.6959且其處于第2列，故天津屬于2級空氣質量等級，空氣質量為良;第三行最小值為2.6587且其處于第2列，故天石家莊屬于2級空氣質量等級，空氣質量為良;北京由于人口數量龐大，私家車數量過多，產生的污染來源于機動車尾氣，屬化學污染，天津石家莊空氣質量良好。但是天津工業污染、河北的燃煤污染較嚴重，空氣質量良好只是一時的情況，如果對該情況不進行妥善處理，空氣污染會更加嚴重。

　　4 結語

　　京津冀地區作為中國的都市圈、北方的經濟中心，生態環境形式極為嚴峻，經濟發展是核心的前提下，認真貫徹落實污染防治與生態保護并重的方針是重中之重，并且需響應“國家新能源發展戰略”的號召。環境污染分為化學性污染、物理性污染、生物性污染和放射性污染四大類。北京的汽車尾氣污染屬于化學污染，天津的工業污染屬于化學污染，河北的燃煤污染屬于物理污染。近十年來，我國GDP持續快速增長，但經濟增長模式相對傳統落后，對生態平衡和自然環境造成一定的破壞，空氣污染的弊病日益突出。城市大氣環境中總懸浮顆粒物濃度普遍超標，二氧化硫污染一直出在較高水平穩居不下，機動車尾氣污染物排放總量在近幾年中迅速增加，氮氧化物污染呈加重趨勢。空氣污染狀況十分嚴重，北京主表現為汽車尾氣排放造成的污染，天津是工業污染，河北是原材料化工基地，以燃煤產生的污染為主。現如今SO2、PM2.5已成為影響京津冀地區空氣質量等級的重要因素。為了實現“APEC”藍天，環保部提出一系列建議：

　　第一，實行機動車單雙號限行措施。北京在2015年1月15日已經連續三天發生重污染，16號之后開始啟動汽車單雙號限行交通管制措施，空氣污染指數明顯下降，可見，在短期內，啟動機動車單雙號限行制度能有效的改善京津冀的空氣質量。專家建議，一方面，嚴格限制高耗能行業發展，逐步淘汰、疏解北京高耗能行業;另一方面，重點控制高耗能行業化石能源的使用過程，提高能源使用效率。

　　第二，實施每日公交行活動，對堅持采取公共交通上班的人進行積分，并計入信譽榜和榮譽榜。

　　第三，環境執法真正嚴格起來，采取屬于停產、限產、存在超標排放問題的污染企業停工等措施。

　　第四，應建立圍繞空氣質量改善的多污染物綜合控制體系。從污染控制因子來看，污染控制重點主要為二氧化硫和工業煙粉塵，對細顆粒物和臭氧影響較大的氮氧化物和揮發性有機物控制薄弱。從污染控制范圍來看，工作重點主要集中在工業大點源，對揚塵等面源污染和低速汽車等移動源污染控制重視不夠。

　　第五，逐步完善區域空氣質量評價指標體系，完善評估制度。在二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物等空氣質量監測的基礎上，逐步將臭氧、細顆粒物、揮發性有機物等納入區域空氣質量評價指標體系。將城市空氣質量評估制度化，定期對京津冀地區空氣質量狀況開展評估，并將評估結果向社會公開。完善城市空氣質量管理信息公開制度。推進空氣質量信息公開，制定詳細的空氣質量管理信息公開規范，擴大環境信息公開的范圍。提高機動車排放標準和燃油標準。

　　【參考文獻】

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　　[3]吳禮斌.經濟數學實驗與建模[M].天津：天津大學出版社，2009.

　　[4]楊桂元.數學建模[M].上海：上海財經大學出版社，2015.

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　　[6]中華人民共和國國家統計局：http：//www.stats.gov.cn/[OL].

　　[7]好搜問答[EB/OL].http：//wenda.haosou.com/q/1378847477062843.

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　　農業環境論文發表期刊推薦《農業資源與環境學報》(原《農業環境與發展》)(雙月刊)創刊于1984年，是由農業部主管，農業部環境保護科研監測所、中國農業生態環境保護協會聯合主辦的科技期刊。被評為中國科技核心期刊、天津市優秀期刊。