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生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展策略

所屬欄目:作物生產(chǎn)科學(xué)論文 發(fā)布日期:2020-02-08 11:32 熱度:

 

  摘要:生鮮農(nóng)產(chǎn)品是與人們生活信息相關(guān)的產(chǎn)品,人們的生活中離不開這些產(chǎn)品,因此與其相關(guān)的冷鏈物流也成了人們值得關(guān)注的問題。通過生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的實施,能夠為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運輸提供便捷,使得人們獲得質(zhì)量較高的產(chǎn)品。然而,當(dāng)前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展并不是十分完善,在其發(fā)展中還存在一系列問題,不利于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保鮮,這就無法全面滿足人們的生鮮需求,因此做好這些問題的分析與解決顯得十分迫切。

  【關(guān)鍵詞】生鮮農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流 發(fā)展策略

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展策略

  一、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的問題

  當(dāng)前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展如火如荼,在實際發(fā)展中也取得了較好的成效,但是與發(fā)達國家相比我國該方面的發(fā)展還處于初始階段,面臨著較多的問題,比如,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為落后、技術(shù)水平較低等,嚴重阻礙了該行業(yè)的有效進展。具體問題可以總結(jié)為如下幾個:

  1.基礎(chǔ)設(shè)施較為落后,建設(shè)力度不夠

  就當(dāng)前我國該方面的車輛工具而言,公路冷藏保溫車以及保鮮車的數(shù)量都比較少,與發(fā)達國家相比遠遠不足,并且與當(dāng)前我國該行業(yè)的發(fā)展實際來看,也存在不足的狀況,無法滿足市場需求,因此做好該方面基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)十分重要。另外,我國很多冷庫并不是專業(yè)化建設(shè)而來的,而是由其他的建筑改建的,這就使得其存在一定的技術(shù)缺陷,并且很多時候會面臨安全威脅,導(dǎo)致冷庫的功能較低,無法滿足具體的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷藏需求,最終導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗較大。

  2.冷鏈物流行業(yè)缺乏規(guī)模較大的龍頭企業(yè),無法形成行業(yè)支撐

  就當(dāng)前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)而言,其很多企業(yè)都屬于中小型的企業(yè),這些企業(yè)往往規(guī)模較小,經(jīng)營較為分散,所開展的工作往往無法全面覆蓋全部的冷鏈物流環(huán)節(jié),因此其所提供的服務(wù)也通常比較少。這種情況的存在導(dǎo)致我國冷鏈物流行業(yè)難以規(guī)模化發(fā)展,并且使得其發(fā)展中的成本居高不下,無法推動行業(yè)的持續(xù)健康運行。另外,由于缺乏大規(guī)模的龍頭企業(yè),導(dǎo)致行業(yè)支撐不足,不利于冷鏈物流行業(yè)的專業(yè)化、科學(xué)化發(fā)展,也不利于先進技術(shù)在我國冷鏈物流行業(yè)中的引入。

  3.冷鏈物流行業(yè)的信息化水平有待提升

  要想推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的全面發(fā)展,離不開先進的設(shè)備和信息化技術(shù),只有做好技術(shù)以及設(shè)備的有效進入,抓住互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,合理進行信息化發(fā)展,才能夠順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢,推動行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。但是當(dāng)前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的信息化水平卻比較低,信息化建設(shè)的力度不足,不僅硬件設(shè)備方面的信息化水平較低,而且相關(guān)的軟件系統(tǒng)應(yīng)用范圍也比較低下,運營人員的專業(yè)化技能不高,因此導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展停滯不前。

  二、解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流問題的對策

  要想推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展,必須要結(jié)合其中存在的問題合理進行對策的構(gòu)建,為其良好地發(fā)展營造有利的環(huán)境,避免后顧之憂。具體而言,解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流問題的對策可以總結(jié)為如下幾個:

  1.加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升建設(shè)的整體力度

  我國應(yīng)當(dāng)做好生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),加強該方面的投入,不斷進行新設(shè)備以及新機械的引進,同時對當(dāng)前現(xiàn)有的冷藏以及冷凍設(shè)備等進行更新和改造,使得其能夠滿足社會需求。還應(yīng)當(dāng)進行冷藏集裝箱的推廣和運用,幫助冷鏈物流實現(xiàn)助推運輸一體化發(fā)展。另外,還可以在城市郊區(qū)中建立專門化的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心,推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有更高的中轉(zhuǎn)效率和存儲效率,使得其運輸更加高效。要想推動這些基礎(chǔ)設(shè)施的有效構(gòu)建,一方面需要政府部門的有效輔助,加強該行業(yè)的投資,為行業(yè)良好發(fā)展做好資金保障。另一方面還要企業(yè)做好技術(shù)的引進,提升自身的投資力度,合理進行先進技術(shù)以及設(shè)備的引入,雙方離開任何一方的努力都不利于行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

  2.積極進行行業(yè)龍頭企業(yè)的扶持,形成強有力的行業(yè)支撐

  生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的健全發(fā)展,單靠規(guī)模較小,業(yè)務(wù)分散的中小型企業(yè)做支撐是遠遠不夠的,必須要做好龍頭企業(yè)的扶持,打造一批專業(yè)化、規(guī)模大的龍頭企業(yè),合理進行先進技術(shù)的引進,推動其健康持續(xù)發(fā)展,為行業(yè)發(fā)展做支撐。一方面應(yīng)當(dāng)做好行業(yè)準入機制的構(gòu)建,提升行業(yè)的準入條件,淘汰和摒棄發(fā)展?jié)摿^小、規(guī)模較小,經(jīng)營不善的企業(yè),鼓勵大型企業(yè)實施兼并或者收購,增強企業(yè)的整體發(fā)展實力。另一方面,還應(yīng)當(dāng)推動冷鏈物流行業(yè)市場化程度的全面提升,鼓勵市場競爭與整合,為龍頭企業(yè)的產(chǎn)生奠定基礎(chǔ)。并加強龍頭企業(yè)的技術(shù)引進,提升企業(yè)的整體技術(shù)水平,為行業(yè)良好地支撐做基礎(chǔ)。

  3.提升信息化水平

  冷鏈物流行業(yè)要相適應(yīng)當(dāng)前的社會發(fā)展形勢,必須要進行信息化技術(shù)的引入,合理提升自身的信息化水平。應(yīng)當(dāng)合理采用互聯(lián)網(wǎng)進行生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建,及時對冷藏設(shè)備的整個運行過程以及運行環(huán)節(jié)進行監(jiān)控,不斷提升其運行的合理性,推動信息化技術(shù)得以良好地運用,為行業(yè)健全發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時,該方面的企業(yè)還應(yīng)當(dāng)積極進行智能化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及云計算技術(shù)等的運用,不僅僅應(yīng)當(dāng)確保冷鏈系統(tǒng)具有較高的信息化水平,而且要確保企業(yè)的每一個運行環(huán)節(jié)能夠具有較高的信息化水平,為企業(yè)更好地應(yīng)對激烈的市場競爭做好基礎(chǔ),更好適應(yīng)時代發(fā)展的大趨勢。

  三、結(jié)束語

  生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)是我國重要的行業(yè),關(guān)系到人民生活的方方面面,因此做好生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的有效引導(dǎo)與推動,使得其能夠更好地發(fā)展十分重要。而要想推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科學(xué)化發(fā)展,單靠企業(yè)的努力是不夠的,還需要政府部門積極進行引導(dǎo),做好行業(yè)規(guī)范的建立,并做好資金投入,為其健康發(fā)展營造良好的社會環(huán)境。

  參考文獻:

  [1]袁文豪.我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及對策研究[J].物流與供應(yīng)鏈,2018(07)

  [2]劉楊.電子商務(wù)背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J].物流工程與管理,2018(05)

  《生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展策略》來源:《農(nóng)產(chǎn)品市場周刊》,作者:楊夢祎

文章標題:生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展策略

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