摘要：由于這許許多多工程建設(shè)項(xiàng)目的開工，工程造價(jià)的控制也就顯得特別重要。控制工程造價(jià)和國(guó)家、企業(yè)各方面都有著直接的利益關(guān)聯(lián)，同時(shí)還會(huì)對(duì)國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控產(chǎn)生重大的影響。因此，作為一名建設(shè)企業(yè)的物資管理人員，在工程建設(shè)過(guò)程中既要保證工程建設(shè)所需的各種物資，及時(shí)、準(zhǔn)確的送到施工現(xiàn)場(chǎng)，不影響工程建設(shè)的進(jìn)度，又要對(duì)物資流通過(guò)程中的每一環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督管理，降低流通成本，為降低工程造價(jià)創(chuàng)造良好的條件。

　　關(guān)鍵詞：物資流通;工程造價(jià);控制

　　隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革的不斷深化，物資流通形式也發(fā)生了很大的變化。從過(guò)去由中央、地方、企業(yè)分級(jí)管理到現(xiàn)在生產(chǎn)資料的全面放開，并且，自從我國(guó)加入世界貿(mào)易組織(WTO)直到現(xiàn)在近 20 年的時(shí)間，我國(guó)的物資生產(chǎn)力達(dá)到了前所未有的發(fā)展，產(chǎn)品豐富，同時(shí)也從國(guó)外進(jìn)口大批量的石油、煤炭、鐵礦石等原材料，滿足國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)建設(shè)需求。因此，物資管理工作出現(xiàn)了新的課題，這既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。同樣，從工程建設(shè)方面來(lái)看，國(guó)家發(fā)出了 “一帶一路”戰(zhàn)略口號(hào)，要走出去，還有南海油田建設(shè)，高鐵建設(shè)，從西到東天然氣管道的敷設(shè)等等，加大了一系列基本建設(shè)的投資規(guī)模，刺激經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　1 物資流通和工程造價(jià)的關(guān)系

　　物資流通是指以貨幣為媒介的商品交換過(guò)程。這里的商品則是指可以進(jìn)入流通領(lǐng)域，直接用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)的主要工業(yè)品生產(chǎn)資料，包括屬于勞動(dòng)對(duì)象的設(shè)備、原材料等，以及屬于勞動(dòng)手段的機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備和交通運(yùn)輸工具等。

　　工程造價(jià)的直意就是工程的建造價(jià)格。它的范圍和內(nèi)涵具有很大的不確定性。這里包括兩種含義：一是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用，或在投資活動(dòng)中所支付的費(fèi)用形成了固定資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)，所有這些開支就構(gòu)成了工程造價(jià)。這是從投資者或業(yè)主的角度來(lái)講的;二是指工程價(jià)格，即為建成一項(xiàng)工程預(yù)計(jì)或?qū)嶋H在土地市場(chǎng)、設(shè)備市場(chǎng)、技術(shù)勞務(wù)市場(chǎng)、以及承包市場(chǎng)等交易活動(dòng)中所形成工程總價(jià)格。進(jìn)行多次預(yù)估的基礎(chǔ)上，最終由市場(chǎng)形成這是從承包方或施工單位的角度來(lái)講的。無(wú)論是從第一種還是第二種含義都是以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為前提，以工程這種特定的商品形式作為交易對(duì)象。在這里我們可以直觀的看到物資流通對(duì)工程造價(jià)所構(gòu)成的影響，固定資產(chǎn)、土地市場(chǎng)、設(shè)備市場(chǎng)等所構(gòu)成的工程造價(jià)都是由物資流通所形成的，物資流通成本占工程總投資的 60~ 70%左右，它是工程造價(jià)的一個(gè)組成部分。也可以這樣認(rèn)為，物資流通成本的高低直接影響工程造價(jià)的高低。因此，工程造價(jià)控制首先應(yīng)從控制物資流通成本著手，從而達(dá)到控制工程成本的目的。

　　2 物資的市場(chǎng)供求規(guī)律對(duì)工程造價(jià)的影響

　　物資供應(yīng)和需求在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中有它的一定規(guī)律性，主要表現(xiàn)在，首先，物資供求的變動(dòng)引起物資價(jià)格的變動(dòng);其次，價(jià)格的變化引起物資供求的變動(dòng);最后，供求變化和價(jià)格的變化以相反的方向形成循環(huán)。例如，大型電站工程建設(shè)一般時(shí)間都較長(zhǎng)，所需的物資價(jià)格在市場(chǎng)中經(jīng)常發(fā)生變化，通過(guò)招投標(biāo)形式采購(gòu)的設(shè)備和材料等物資的價(jià)格可以基本確定，而那些在工程高峰來(lái)不及進(jìn)行招投標(biāo)或零星采購(gòu)的物資，它們的價(jià)格不確定性很大，給工程物資結(jié)算帶來(lái)很大的波動(dòng)和不便，從而影響工程造價(jià)的正確性和合理性，所以我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)施工過(guò)程中要盡量控制此類物資的量，搞好物資平衡，把工程建設(shè)所需物資的供應(yīng)建立在可靠的市場(chǎng)供求的基礎(chǔ)上，從而控制工程造價(jià)。

　　3 物資流通過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)工程造價(jià)的影響

　　物資流通一般要經(jīng)過(guò)物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和銷售的四個(gè)階段，也稱為物資流通的四個(gè)基本環(huán)節(jié)，其中起主導(dǎo)作用的是采購(gòu)和銷售，運(yùn)輸和儲(chǔ)存從屬于采購(gòu)和銷售。對(duì)工程建設(shè)來(lái)講，物資的采購(gòu)，就是把所需的生產(chǎn)資料物資用資金從生產(chǎn)廠家或經(jīng)銷商那里交換過(guò)來(lái)。物資的銷售，就是把所需物資轉(zhuǎn)化為固定資產(chǎn)或施工用料消費(fèi)或轉(zhuǎn)移了它的使用價(jià)值。物資采購(gòu)進(jìn)來(lái)后必須完成在空間上的移動(dòng)，這就是運(yùn)輸。為了不至于因購(gòu)、銷時(shí)間的差異以及運(yùn)輸需要一定的時(shí)間，而使工程建設(shè)過(guò)程中斷，保證其連續(xù)性，還必須在施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備一定數(shù)量的物資，這就是物資儲(chǔ)存。

　　4 施工變更對(duì)物資流通變化的影響

　　施工階段是工程項(xiàng)目正式實(shí)施階段，是工程建設(shè)過(guò)程中最復(fù)雜的階段，尤其是那些大型工程項(xiàng)目，它們的建設(shè)需要跨年度，施工隊(duì)伍多，施工范圍廣，經(jīng)常會(huì)發(fā)生施工變更，如來(lái)自投資方對(duì)建設(shè)項(xiàng)目要求的修改;設(shè)計(jì)方設(shè)計(jì)變更;業(yè)主方與施工承包方在執(zhí)行合同中的爭(zhēng)執(zhí)等問(wèn)題，由于這多方面的變更，經(jīng)常出現(xiàn)工程量的變化，施工進(jìn)度的變化，最終導(dǎo)致物資需求流通的變化。這些問(wèn)題的產(chǎn)生，一方面是由于主觀原因，如勘察設(shè)計(jì)工作不仔細(xì)，以至于在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)許多招投標(biāo)文件中沒(méi)有考慮或估算不準(zhǔn)確的工程量，因而不得不改變項(xiàng)目或工程量;另一方面是客觀原因，由于工程建設(shè)的時(shí)間跨度大，發(fā)生了不可預(yù)見(jiàn)的事故，自然災(zāi)害或社會(huì)原因引起的停工和工期拖延等，致使工程變更不可避免。由于工程變更會(huì)帶來(lái)工期變化和物資需求流通的變化，使得工程成本發(fā)生了變化。在這變化多端的施工過(guò)程中，不僅要求物資流通要適應(yīng)施工變化，還要挖掘潛力，如材質(zhì)代用、國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口、庫(kù)存平衡、建設(shè)單位內(nèi)部調(diào)劑等各種措施，力求將因工程施工變更造成的物資需求變化而引起的損失降到最低，從而有效的控制工程造價(jià)。

　　5 展望

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革深化后的物資流通變化自從我國(guó)參加了世界貿(mào)易組織(WTO)后的近 20 年的時(shí)間里，中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)生了巨大的發(fā)展，徹底地與世界相通了，關(guān)稅的大幅度下降，許多經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域向世界開放，國(guó)外優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的工業(yè)產(chǎn)品可以蜂擁而入了，同時(shí)國(guó)內(nèi)的制造業(yè)如雨后春筍般的成長(zhǎng)起來(lái)了，種類齊全，競(jìng)爭(zhēng)更激烈了，這些對(duì)于物資采購(gòu)和流通來(lái)講是肯定是最大的利好，首先就是產(chǎn)品豐富多樣，生產(chǎn)資料的質(zhì)量大幅度提高了，價(jià)格也下降了。其次，引進(jìn)了先進(jìn)的物資管理方法，物資流通成本降低了，工程項(xiàng)目建設(shè)所需物資可以真正做到“零庫(kù)存”。這些對(duì)工程造價(jià)控制來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最好的了，可以大幅度的降低工程建設(shè)成本。對(duì)于這出現(xiàn)的新情況，必然會(huì)有新的問(wèn)題產(chǎn)生，這就要求我們物資管理人員要積極學(xué)習(xí)適座新形勢(shì)下的工作業(yè)務(wù)。為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革深入后的物資流通變化，做好新的打算，為控制工程造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益，做好新的準(zhǔn)備。

　　總之，由于生產(chǎn)資料物資占工程建設(shè)投資的比例是最大的，所以物資流通的變化對(duì)工程造價(jià)的影響是直接的、巨大的。通過(guò)對(duì)物資流通各方面和各階段的變化對(duì)工程造價(jià)影響的論述，要求我們物資管理人員在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，熟悉和掌握物資管理業(yè)務(wù)，把物資流通過(guò)程中的每一環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)都抓好，節(jié)約投資資金，控制工程造價(jià)，為國(guó)家和企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。

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