腐蝕與防護(hù)最新期刊目錄

含體積型缺陷集輸管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)方法適用性————作者：韓冰;季蓓蕾;付強(qiáng);張欣亮;

摘要：基于徑厚比為13～20的管道內(nèi)壓爆破試驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了含腐蝕缺陷集輸管道數(shù)值計(jì)算模型的失效判定準(zhǔn)則,并開(kāi)展了不同缺陷尺寸條件下三種標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)方法的適用性對(duì)比分析;在此基礎(chǔ)上,基于交叉驗(yàn)證優(yōu)化的支持向量機(jī)(CV-SVM)算法,建立了集輸管道失效壓力預(yù)測(cè)模型,對(duì)比分析了預(yù)測(cè)模型與標(biāo)準(zhǔn)方法的預(yù)測(cè)效果。結(jié)果表明:不同缺陷長(zhǎng)度、深度及寬度下,DNV-RP-F101標(biāo)準(zhǔn)方法適用于徑厚比較小的集輸管道,但當(dāng)缺陷長(zhǎng)度...

集輸工況對(duì)X65鋼管道H₂S-CO₂腐蝕行為的影響————作者：張維智;唐德志;谷壇;韓恩厚;

摘要：采用室內(nèi)腐蝕模擬試驗(yàn),研究了含硫氣田不同集輸工況條件(集輸溫度、運(yùn)行壓力,HCO₃^-、Ca²⁺、Mg²⁺、Cl^-含量以及pH)對(duì)X65鋼管道H₂S-CO₂腐蝕行為的影響。結(jié)果表明:隨著集輸溫度和運(yùn)行壓力的升高,H₂S-CO<...

Al含量對(duì)固溶態(tài)15-15Ti鋼在液態(tài)鉛鉍腐蝕條件下組織性能的影響————作者：馮偉;姜岳峰;杜愛(ài)兵;梁田;任媛媛;李峻宏;蘇喜平;王平;馬穎澈;

摘要：針對(duì)鉛基快堆中結(jié)構(gòu)材料面臨的液態(tài)鉛鉍腐蝕難題,選取15-15Ti奧氏體不銹鋼作為研究對(duì)象,利用掃描電鏡(SEM)、透射電鏡(TEM)和力學(xué)性能測(cè)試,深入研究了Al含量對(duì)固溶態(tài)試樣在液態(tài)鉛鉍腐蝕條件下組織性能的影響。結(jié)果表明:隨著Al含量的增加,該鋼的鐵素體析出溫度提升、奧氏體析出溫度降低和鐵素體含量顯著增加,同時(shí)σ相析出受到抑制;固溶態(tài)試樣經(jīng)液態(tài)鉛鉍腐蝕后的力學(xué)性能變化趨勢(shì)與時(shí)效態(tài)試樣相似,隨著A...

316L+Q345R雙金屬?gòu)?fù)合板壓力容器的點(diǎn)蝕————作者：陳慶國(guó);譚川江;童根;宋成立;王瑤;

摘要：通過(guò)在316L不銹鋼+Q345R碳鋼雙金屬?gòu)?fù)合板上預(yù)制不同深度的點(diǎn)蝕坑,探討在典型CO₂腐蝕條件下點(diǎn)蝕坑的發(fā)展。結(jié)果表明:預(yù)制的點(diǎn)蝕坑處于不銹鋼層時(shí),腐蝕較輕微,未萌生新的點(diǎn)蝕;當(dāng)點(diǎn)蝕坑底部觸及碳鋼層時(shí),碳鋼優(yōu)先發(fā)生腐蝕,形成孔洞,點(diǎn)蝕速率達(dá)到3.911mm/a,點(diǎn)蝕坑底部附著了一層不均勻且較薄的腐蝕產(chǎn)物,其成分主要為FeCO₃;當(dāng)點(diǎn)蝕坑完全穿透至碳鋼層...

氫氣壓力對(duì)X70鋼管線斷裂韌性的影響————作者：張千昌;宋衛(wèi)臣;付國(guó)強(qiáng);

摘要：采用氣相原位充氫方法開(kāi)展了不同氫氣壓力條件下X70鋼管線的斷裂韌性試驗(yàn),并利用掃描電鏡分析了斷面形貌的變化。結(jié)果表明:當(dāng)氫氣壓力為0.6 MPa時(shí),X70鋼管線的斷裂韌性J0值比無(wú)氫環(huán)境中降低了23.4%,將氫氣壓力繼續(xù)升高至0.96 MPa及1.2 MPa時(shí),斷裂韌性J0值分別下降了35.3%和37.1%;隨著氫氣壓力的升高,斷面形貌從韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)轫g脆混合斷裂,最后轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔?/p>

鹽霧腐蝕對(duì)不同損傷狀態(tài)LY12鋁合金拉伸性能和疲勞壽命的影響————作者：李穎;慕娟娟;溫泉;王志高;趙靜;

摘要：通過(guò)打孔和室溫浸泡試驗(yàn),預(yù)制了飛機(jī)服役后LY12鋁合金構(gòu)件表面不同尺寸的通孔和腐蝕損傷,分析了預(yù)損傷試樣再次經(jīng)歷鹽霧腐蝕后的拉伸性能與疲勞壽命變化。結(jié)果表明:試樣經(jīng)浸泡120 h+鹽霧腐蝕96 h后,腐蝕坑的棱邊被溶解,腐蝕產(chǎn)物增多且疏松,蝕坑引起應(yīng)力集中,造成試樣的抗拉強(qiáng)度較母材試樣降低了6.4%;經(jīng)過(guò)鹽霧腐蝕96 h后,通孔損傷試樣有效截面積減小,?0.5 mm、?1.0 mm通孔損傷試樣的抗...

順北油田大落差油氣集輸管線清管技術(shù)————作者：高秋英;陳棋錨;高福鎖;桂晶;張少剛;王毛毛;

摘要：梳理了順北油田大落差集輸管線的現(xiàn)狀及其在清管中面臨的風(fēng)險(xiǎn)。由于順北油田大落差管線的介質(zhì)工況苛刻,且管線沿程高低起伏較大,參考OLGA軟件對(duì)典型油氣管線清管過(guò)程的模擬結(jié)果,明確其在清管過(guò)程中存在清管器卡堵、清管器偏磨及清管器定位裝置丟失等風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)調(diào)研優(yōu)選了清管類型及清管參數(shù),為避免清管器破損,清管器運(yùn)行速率應(yīng)不超過(guò)4.95 m/s;泡沫清管器過(guò)盈量宜選取5%～8%,機(jī)械清管器宜選取2%～5%;清管...

鋁銅合金晶間腐蝕防護(hù)研究進(jìn)展————作者：陳松;馮欣穎;洪麗華;王衛(wèi)國(guó);

摘要：綜述了稀土元素?fù)诫s、表面涂層和晶界工程三種提高鋁銅合金耐蝕性方法的研究現(xiàn)狀,并對(duì)鋁銅合金晶間腐蝕未來(lái)的研究方向進(jìn)行了展望。通過(guò)晶界工程提高近奇異晶界的比例,從而改善鋁銅合金的抗晶界腐蝕性能,對(duì)鋁銅合金的有效防護(hù)提供了參考意義

含雜質(zhì)超臨界CO₂輸送管道水膜生成模擬及腐蝕威脅預(yù)測(cè)————作者：陳兵;張蕭玉;房啟超;唐春麗;齊文嬌;王香增;

摘要：以延長(zhǎng)油田一期管網(wǎng)工程中榆林能化-喬家洼干線CO₂輸送管道為例,結(jié)合熱力學(xué)分析了該實(shí)際管網(wǎng)工程中雜質(zhì)水凝析過(guò)程及其腐蝕威脅,使用OLGA軟件模擬了管線的水膜生成并預(yù)測(cè)了腐蝕威脅,分析了穩(wěn)態(tài)工況和不同瞬態(tài)工況下水膜含量及存在位置變化,并基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了模擬方法的適用性。結(jié)果表明:在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行過(guò)程中,該管線前22.3 km存在一定量的連續(xù)水膜,管內(nèi)存在腐蝕威脅;隨管線輸量波動(dòng),水...

316L不銹鋼卸扣在海水中快速腐蝕的原因————作者：張毛毛;單秉昆;張進(jìn);李鴻遠(yuǎn);潘禹彤;盛朝陽(yáng);

摘要：采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度檢測(cè)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡和能譜分析以及化學(xué)消解等方法,分析了316L不銹鋼卸扣在海水中快速腐蝕的原因。結(jié)果表明:海水中的Cl^-和纜繩涂層釋放出的部分離子促使不銹鋼卸扣表面發(fā)生局部腐蝕,纜繩與卸扣部分位置構(gòu)成縫隙結(jié)構(gòu),該區(qū)域在長(zhǎng)時(shí)間微動(dòng)磨損和微生物催化的作用下發(fā)生縫隙腐蝕

某高溫高壓氣井超級(jí)13Cr鋼油管接箍開(kāi)裂原因————作者：趙密鋒;潘鴻;熊茂縣;宋文文;鄺獻(xiàn)任;龍巖;

摘要：西部某油田超級(jí)13Cr馬氏體不銹鋼油管接箍外表面發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)和力學(xué)性能檢測(cè)等方法,分析了該接箍開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:該接箍開(kāi)裂類型為硫化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂,裂紋起源于接箍外表面,高溫高壓油套環(huán)空保護(hù)液中存在硫化物是導(dǎo)致接箍開(kāi)裂的主要環(huán)境因素

取向硅鋼內(nèi)氧化層形貌對(duì)底層物相及形貌的影響————作者：左暢;郭悅;戴方欽;馮雨;王維宇;

摘要：取向硅鋼表面底層是在高溫退火過(guò)程中由內(nèi)氧化層與輥涂于表面的Mg O涂層反應(yīng)生成的具有一定絕緣性的薄膜。分別對(duì)有無(wú)Mg O涂層的取向硅鋼進(jìn)行高溫退火試驗(yàn),采用掃描電鏡(SEM)和場(chǎng)發(fā)射電子探針顯微分析儀(EPMA),分析了露點(diǎn)溫度對(duì)其表面內(nèi)氧化層及硅酸鎂底層形貌的影響,探明了硅酸鎂底層物相及形貌與內(nèi)氧化層形貌之間的關(guān)系,確定影響硅酸鎂底層附著性的主要因素。結(jié)果表明:當(dāng)退火溫度為1 170℃,露點(diǎn)溫度...

硫酸溫度和含量對(duì)Cu-Sb系低合金鋼耐蝕性的影響————作者：汪亞琴;文小明;崔青玲;邸春雷;

摘要：利用腐蝕浸泡試驗(yàn),分析了硫酸溫度和含量對(duì)Cu-Sb系低合金鋼耐蝕性的影響。結(jié)果表明:試樣的腐蝕速率隨硫酸溫度和含量的升高呈現(xiàn)先增后減的趨勢(shì),在60℃-40%（質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同）H₂SO₄條件下,腐蝕速率最大,為11.96mg/（cm²·h）,低溫度低含量硫酸環(huán)境使Cu和Sb元素在銹層中富集,試樣表面生成了保護(hù)性腐蝕產(chǎn)物CuO、Sb

L360QS鋼管線的腐蝕原因————作者：王良;胡議文;李雪松;周培山;崔成武;

摘要：針對(duì)某L360QS鋼集輸管線,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)服役環(huán)境,采用一系列理化檢驗(yàn)方法,分析了該管線腐蝕的原因。結(jié)果表明:L360QS鋼管線的化學(xué)成分符合標(biāo)準(zhǔn)要求,其微觀組織由鐵素體和貝氏體組成;內(nèi)表面腐蝕層為典型H₂S、CO₂共存腐蝕體系中的腐蝕產(chǎn)物,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境,初步認(rèn)為該管線腐蝕以H₂S為主導(dǎo)。腐蝕初期,L360QS鋼管線表面形成一層Fe...

氣井口固定式節(jié)流閥固體顆粒沖蝕行為的數(shù)值模擬————作者：廖柯熹;鐘瀚宇;何國(guó)璽;王亮;江潘;

摘要：在氣固兩相流沖蝕下井口固定式節(jié)流閥的節(jié)流效果會(huì)降低甚至失效。利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)軟件對(duì)閥內(nèi)的氣固流動(dòng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了節(jié)流閥內(nèi)部流場(chǎng)情況、沖蝕位置和沖蝕速率。結(jié)果表明:氣體進(jìn)入閥芯時(shí)壓力先迅速下降,在閥芯中部壓力回升后又繼續(xù)下降;氣體流速先迅速達(dá)到最大值,在閥芯中部流速下降后又逐漸提高;沖蝕最嚴(yán)重的位置是閥芯入口處與閥芯內(nèi)部,沖蝕形態(tài)呈連續(xù)的點(diǎn)狀分布,閥芯入口處的沖蝕速率相較于閥芯內(nèi)部...

真空熱處理溫度對(duì)Ni60合金涂層耐蝕性的影響————作者：吳景玉;楊德明;徐秋爽;王紅哲;孫成琪;高陽(yáng);

摘要：為了提高質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)不銹鋼雙極板的耐蝕性,采用大氣等離子噴涂技術(shù)在316 L不銹鋼表面制備了Ni60合金涂層,并對(duì)涂層進(jìn)行不同溫度的真空熱處理,利用掃描電鏡、X射線衍射儀以及電化學(xué)測(cè)試,研究了真空熱處理溫度對(duì)涂層耐蝕性的影響。結(jié)果表明:隨著真空熱處理溫度的提高,涂層內(nèi)部的微裂紋及孔隙數(shù)量大大降低,涂層致密度提高,內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷對(duì)涂層耐蝕性的影響降低;涂層內(nèi)部的Cr B發(fā)生了明顯聚...

基于粒子群優(yōu)化后隨機(jī)森林模型的管道內(nèi)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)————作者：肖雯雯;葛鵬莉;胡廣強(qiáng);呂瑤;龍武;劉青山;郜雙武;曲志豪;張雷;

摘要：基于塔河油田歷史失效數(shù)據(jù),使用Pearson相關(guān)性分析和灰色關(guān)聯(lián)度分析確定管道內(nèi)腐蝕主控因素,并將其作為模型輸入變量,腐蝕速率作為輸出變量,建立隨機(jī)森林（RF）腐蝕預(yù)測(cè)模型。為提高預(yù)測(cè)精度,使用粒子群優(yōu)化（PSO）算法對(duì)RF模型的超參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明:塔河油田輸油管道內(nèi)腐蝕主控因素為CO₂分壓、溫度、Cl^-含量和H₂S分壓;經(jīng)P...

硫酸鹽環(huán)境中奧氏體耐熱鋼的高溫腐蝕行為及機(jī)理————作者：張寧;杜華云;賈建文;侯利鋒;衛(wèi)歡;周延;衛(wèi)英慧;

摘要：研究了TP347HFG、316L和C-HRA-5奧氏體耐熱鋼在650、750、850℃硫酸鹽環(huán)境中的熱腐蝕行為,通過(guò)腐蝕動(dòng)力學(xué)曲線以及腐蝕產(chǎn)物成分和形貌分析,探究奧氏體耐熱鋼在硫酸鹽中的熱腐蝕機(jī)理。結(jié)果表明:在不同溫度的硫酸鹽環(huán)境中,3種奧氏體耐熱鋼腐蝕后均表現(xiàn)為質(zhì)量增加,其遞減順序?yàn)?16L、TP347HFG、C-HRA-5;當(dāng)溫度較低時(shí),在“協(xié)同助熔”機(jī)理作用下基體表面保護(hù)性氧化層發(fā)生腐蝕溶解...

生物質(zhì)燃料噴嘴空蝕及其防護(hù)的研究進(jìn)展————作者：丁清苗;趙芳;崔艷雨;茅佳兵;趙曼君;成斌;

摘要：概述了噴嘴空蝕機(jī)理,噴嘴內(nèi)生物質(zhì)燃料與傳統(tǒng)化石燃料的空蝕對(duì)比以及抗空蝕涂層的制備技術(shù),簡(jiǎn)要分析了目前的研究現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題。指出空蝕的發(fā)生主要是空泡破滅產(chǎn)生的“沖擊波”和“微射流”引起的,通過(guò)對(duì)比生物燃料與傳統(tǒng)化石燃料對(duì)噴嘴的空蝕效應(yīng)發(fā)現(xiàn),生物燃料因其黏度較小而更容易發(fā)生空蝕現(xiàn)象,對(duì)噴嘴造成更為嚴(yán)重的破壞;最后總結(jié)了抗空蝕涂層常用的制備技術(shù)

有機(jī)酸-硫酸鹽溶液干濕循環(huán)環(huán)境中砌體的抗侵蝕性能————作者：徐富圓;楊偉軍;楊建宇;

摘要：在有機(jī)酸-硫酸鹽溶液和清水中對(duì)磚、砂漿、砌塊三種試件分別進(jìn)行了干濕循環(huán)加速腐蝕試驗(yàn),通過(guò)質(zhì)量、抗壓強(qiáng)度、相對(duì)動(dòng)彈性模量以及砂漿抗折強(qiáng)度評(píng)價(jià)了試件的抗侵蝕性能,分析了砌體結(jié)構(gòu)在復(fù)合作用下的劣化機(jī)理。結(jié)果表明:在有機(jī)酸-硫酸鹽溶液中,隨著干濕循環(huán)次數(shù)增加,試件的質(zhì)量、抗壓強(qiáng)度和相對(duì)動(dòng)彈性模量以及砂漿抗折強(qiáng)度均表現(xiàn)出先增大后減小的變化趨勢(shì),在清水中則表現(xiàn)出緩慢減小的趨勢(shì);與清水干濕循環(huán)腐蝕相比,有機(jī)酸-...

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