火炮發射與控制學報最新期刊目錄

鋰電池直驅式磁阻發射器系統設計與實現————作者：王淇銳;向紅軍;曹根榮;孫也尊;魏晗;喬志明;苑希超;

摘要：針對磁阻發射器在非致命防暴應用場景中的高射速性能需求，研制了一種新型鋰電池直驅式磁阻發射器系統。通過分析了鋰電池直驅式磁阻發射器基本原理，給出了功率電路拓撲結構，建立了磁阻發射器的電路動力學模型與運動學解析模型。通過有限元數值計算，基于位置-時序映射方法確定了磁阻發射器最優觸發-關斷時序，并研究了磁阻發射器鋰電池焦耳熱積累及溫度變化，評估了多級磁阻發射器系統設計的可行性。搭建原理樣機試驗系統并開展...

裝甲裝備使用和維修聯合優化方法————作者：宋衛星;王剛;武婧婧;

摘要：著眼整體提升裝甲裝備使用和維修效益，基于摩托小時收支平衡要求、裝備預防性維修策略、滾動式循環動用理論，研究分析裝備使用和維修之間耦合關系、約束條件，以滿足使用需求、摩托小時梯次儲備為目標，建立裝甲裝備的年度使用和維修聯合優化模型，將訓練用裝需求分配到具體單裝并制定維修計劃；設計天牛須改進粒子群的混合優化算法，有效提高全局搜索和局部搜索能力，對模型進行優化求解。以某一分隊裝甲裝備技術管理進行案例分析...

高速沖擊下彈載器件緩沖結構穩健性優化設計————作者：程文鑫;楊偉龍;劉啟明;趙麗旸;李濤;

摘要：彈載器件緩沖結構不僅要保障彈載器件免受損壞，還要防止其因緩沖材料塑性變形吸能發生過大位移。在高速沖擊下提高其抗過載能力是緩沖防護設計的關鍵。為此，建立了包含彈載器件緩沖結構的高速沖擊仿真模型，并通過空氣炮高速沖擊試驗驗證了該模型的準確性，進而構建了更全面的導引艙仿真模型。以彈載器件緩沖結構相關參數為設計變量，以光學模組最大相對位移為響應量，構建了表征二者之間映射關系的Kriging代理模型，并對彈...

基于自抗擾控制的欠驅動無人船軌跡跟蹤控制研究————作者：張子雒;韓崇偉;梁昊姣;沈凱;蔣佳悅;張子奕;

摘要：針對欠驅動水面無人船承載火炮時軌跡跟蹤問題的強耦合、非線性、欠驅動、強擾動等特點，考慮參數不確定性的問題，建立系統的數學模型。結合視線法制導律和自抗擾控制方法，解決了系統各狀態之間相互耦合的問題，形成了解耦的雙通道自抗擾控制方法。模擬火炮發射時對船體產生的強擾動，并通過仿真驗證了該控制方法能夠使系統在參數攝動和受外部強擾動的情況下跟蹤與時間參數相關的圓形軌跡，有著良好的動態性能和穩態性能。相較于傳...

《火炮發射與控制學報》征稿簡則

摘要：<正>《火炮發射與控制學報》是由中國兵工學會主辦、西北機電工程研究所和中國兵工學會火炮專業委員會承辦的火炮專業綜合性學術期刊。本刊為中文核心期刊和《中國學術期刊綜合評價數據庫》《中國科技論文統計與分析數據庫》源期刊。本刊已被《中國學術期刊數據庫》《中文科技期刊數據庫（全文版）》《中國核心期刊（遴選）數據庫》等數據庫收錄。本刊現為雙月刊，國內外公開發行，服務對象為從事火炮武器系統、彈道及武器自動控制...

一種高炮抗擊精確制導炸彈的可行攔截方案————作者：崔星毅;張春;解伊娜;李鵬;孫亦鳴;

摘要：針對高炮毀傷精確制導炸彈的有效性問題，以35 mm爆破燃燒榴彈攔截GBU-31(V)4/B機載精確制導炸彈為例，系統分析了高炮攔截的邊界條件及相關參數，提出了最佳攔截時機的射距區域和技術可行的作戰攔截實施方案。首先，基于目標特性和彈藥性能，分析了有效命中、有效擊穿和有效引爆目標的門限值；其次，根據分析結果提出了一種技術可行的作戰攔截實施方案——狙擊式火控；最后，對該攔截方案下的毀殲概率進行了分析計...

對GPS軍碼信號的鋸齒波掃頻干擾分析————作者：李項軍;毛虎;李開明;

摘要：為了提升對GPS軍碼信號的壓制干擾效能，提出采用鋸齒波掃頻噪聲調頻壓制干擾樣式。在分析鋸齒波掃頻噪聲調頻信號特征的基礎上，以碼跟蹤誤差為干擾效果評估指標，對GPS P(Y)碼和M碼信號實施鋸齒波掃頻噪聲調頻干擾的信號參數進行了優化設置。通過對同等干信比下碼跟蹤誤差的仿真計算，比較了參數優化設置后的鋸齒波掃頻噪聲調頻干擾相對傳統帶限高斯噪聲和匹配譜干擾的干擾效能。仿真結果可以看出，鋸齒波掃頻噪聲調頻...

應用動態時間規整算法提高內彈道計算準確度————作者：陳鵬杰;朱文芳;董彥誠;郭映華;馮淵;

摘要：在建立內彈道方程的基礎上，可針對射擊過程中初始條件和內膛的邊界條件進行數值仿真，但仿真結果與真實數據之間的差異難以量化分析，缺少表征內彈道仿真計算結果的準確參量。以內彈道仿真計算結果為基礎，引入動態時間規整（Dynamic Time Warping,DTW）算法規整內彈道曲線，對比某大口徑火炮不同裝藥條件下的膛壓變化情況，建立適用于內彈道仿真計算的量化分析模型，研究結果表明：發射藥弧厚變化導致的壓...

某小口徑彈藥彈體破片改進設計研究————作者：華政霖;郭策安;喬海濤;王茂余;杜天柱;

摘要：針對某改制型小口徑彈藥爆炸時易出現彈底大破片問題，開展了大破片產生原因和相關影響因素研究，設計了能夠減小破片質量的改進方法。通過觀察回收破片的形貌，總結彈體材料性能和破片形成規律，以此為基礎采用有限元軟件模擬了彈底的膨脹破碎過程，結合靜爆試驗研究了彈底的斷裂模式和大破片形成機理。研究表明，彈體的斷裂模式很大程度上影響了彈體破片的質量分布，彈底的斷裂模式是低爆轟壓力下的拉-剪混合斷裂，低密度裝藥、H...

一種防空導彈舉升裝置的設計及仿真分析————作者：寇鈺;樊赫;張利明;柳晉偉;王亮寬;薛慶陽;田新勃;

摘要：為滿足某彈炮結合武器防空導彈接口尺寸及運動范圍要求，設計了一種電動缸直推式防空導彈舉升裝置，并對該舉升裝置的主要運動過程進行了分析。在建立三維模型并導入ADAMS仿真軟件后，根據各零部件之間的連接關系及實際運動形式添加約束副和驅動，并對該舉升裝置進行運動仿真以觀測該裝置各零部件運動情況。在進行運動仿真后，通過提取托盤絕對角速度的測量值與理論值的對比，驗證了仿真模型的準確性；通過提取編碼器不同安裝位...

某航炮反后坐裝置動力學參數優化研究————作者：田康;郭保全;朱家萱;丁寧;解增;閆釗鳴;

摘要：通過分析某航炮反后坐裝置的數學模型，并構建相應的動力學仿真模型，從而明確相關設計變量中待優化的參數以及試驗因子與水平。按照正交優化試驗方法，利用ADAMS軟件對航炮反后坐裝置進行動力學仿真。基于正交試驗設計的仿真結果進行參數影響性分析，通過多目標優化獲取帕累托前沿，并建立響應面模型以選取參數最優解。對比參數優化前后的動力學仿真結果可知，后坐阻力峰值大幅降低9.55%，后坐位移減少3.31%，發射周...

火藥燃氣對32CrNi3MoV鋼的燒蝕研究————作者：張辰涵;張雯浩;秦國輝;朱夢然;劉瑛;余永剛;王經濤;

摘要：為研究火藥燃氣對身管內壁的熱-化學作用，排除彈丸摩擦等機械因素影響，進行了密爆燒蝕實驗。采用了X射線衍射（XRD）、掃描電子顯微鏡（SEM）、電子背散射衍射（EBSD）、能譜儀（EDS）與顯微硬度計等材料測試方法，對比研究了燒蝕壓力分別為常壓和138 MPa的火藥燃氣作用下的32CrNi3MoV鋼的表面燒蝕行為和表層組織變化。結果表明：在常壓力下燒蝕時間較長，鋼表層發生奧氏體相變，冷卻后表面形成由...

基于解析法的多級電磁線圈驅動下鳥體發射形變穩定性預測研究————作者：崔宏博;李暉;王海舟;馮凱;曹濟川;彎港;

摘要：采用解析法對多級電磁線圈驅動下鳥體發射形變穩定性開展了預測研究。基于基爾霍夫電壓定律構建了多級電磁線圈鳥體發射裝置任意一級線圈對應的等效電路模型，利用牛頓第二定律實現了彈殼電樞的加速度、速度、位移等參數的求解。在明確鳥體發射形變穩定性求解原理的基礎上，推導了關系到鳥體發射形變穩定性的關鍵-急動度判別公式，提出了形變穩定性判別準則。開展了文獻驗證與實例研究，研究結果表明所創建的模型能夠對彈體發射速度...

裝備備件需求確定研究方法綜述————作者：游亮;王莉莉;項華春;

摘要：裝備備件作為裝備維修保障能力生成與提升的重要物質基礎，其需求確定研究對于維持裝備可用度和保障部隊持續作戰能力具有十分重要的意義。通過查詢國內外相關資料，系統梳理了美軍與我軍在裝備備件需求確定方面的研究歷程；重點從“備什么”“備多少”裝備備件需求確定的兩個關鍵問題出發，從定性方法、定量方法、組合方法三個角度對裝備備件需求品種確定方法進行綜述，從統計數據法、維修策略法、智能與仿真算法三個角度對裝備備件...

基于MBSE的火炮裝備火力系統可靠性建模研究————作者：李振龍;宋國鋒;霍云亮;徐娟;焦夢林;薛灝琨;

摘要：火力系統是火炮裝備的核心組成部分，擔負著火炮裝備火力打擊、彈藥投送的重要作用，其性能直接決定了火炮能否正常完成打擊任務，其可靠性是表征火炮裝備戰斗能力的關鍵戰技指標。為了將火力系統的可靠性預計集成到系統MBSE模型中，在系統需求分析階段建立可靠性驗證關系，并以模型的方式貫穿設計始終，進行迭代優化，滿足系統可靠性需求，解決目前火力系統可靠性分析與系統設計脫節的問題，研究了基于MBSE的火炮裝備火力系...

某鏈式航炮雙電機柔性比例同步控制技術研究————作者：程濮;胡鑫;張永真;楊清;謝楊楊;江騰耀;

摘要：針對鏈式航炮雙電機供彈系統中，由于負載擾動造成單電機控制性能不佳以及雙電機轉速不同步而容易引發雙電機同步保護的問題，構建了一種新型連續全局非奇異快速終端滑模控制器，并將其作為單電機速度環控制器，使用連續的雙曲正切函數代替符號函數，并引入新型變增益快速冪次趨近律，設計了一種新型全局非奇異快速終端滑模面，采用改進滑模擾動觀測器來觀測系統擾動，并前饋補償到速度控制器，同時設計了基于模糊自適應PI控制的交...

基于卡爾曼濾波和SARIMA參數自適應的電源轉換模塊實時效率預測方法————作者：郭高峰;許舒怡;楊得武;張志鵬;李忠;李長紅;

摘要：針對電源轉換模塊效率數據監測噪聲大、預測精度高且實時性要求高的問題，提出了一種基于卡爾曼濾波和SARIMA參數自適應的實時效率預測方法。基于LMD方法在對實時采集的模塊效率數據進行降噪預處理的基礎上，利用人工魚群算法對SARIMA模型進行快速定階，從而實現模型參數對數據變化的快速適應。通過引入實測數據以及將SARIMA模型作為卡爾曼濾波方法的狀態轉移矩陣，提出了基于SARIMA預測模型的卡爾曼濾波...

基于非對稱式雙LCC補償的感應點火系統研究————作者：劉暢;楊臻;方煒;艾志遠;郭煜;柴琨;

摘要：針對小口徑、小體積武器采用感應點火時，因線圈偏移和電阻改變而導致的傳輸性能下降問題，設計了一種基于效率優化的非對稱式雙LCC補償感應點火系統。建立了同軸螺線管線圈模型，利用有限元軟件COMSOL和仿真軟件Simulink進行了徑向和軸向偏移及不同負載電阻的仿真分析。結果顯示，非對稱雙LCC拓撲的傳輸效率最高可達75.22%，遠高于S-S拓撲的19.18%。線圈的軸向偏移會導致互感減少，效率降低；徑...

多級非等間距排列電磁線圈驅動下鳥體發射性能預測————作者：孫國偉;李暉;陳竹兵;馮凱;崔宏博;彎港;

摘要：基于多級電磁線圈炮在鳥撞航空發動機葉片領域發射鳥體的工程應用，開展了多級非等間距排列電磁線圈驅動下鳥體發射性能預測研究。利用Maxwell軟件建立了多級非等間距排列電磁線圈驅動下鳥體發射系統的分析模型，在采用Optimetrics模塊計算各級線圈中鳥體的最佳觸發放電位置后，基于數值計算軟件確定了鳥體發射時各級線圈中同步觸發控制電路的最佳觸發放電時間，最終實現多級非等間距排列電磁線圈驅動下鳥體發射性...

基于參考磁源的隧道磁阻傳感器溫度補償研究————作者：蒯濤;黃宏勝;王東穎;雷強;曹志元;鞏昊楊;

摘要：TMR磁傳感器具有巨大的發展潛力，但是溫度漂移會嚴重影響其測量準確性，目前仍然缺乏有效的溫漂抑制手段。針對此，提出一種基于基準磁源的TMR溫漂抑制方法，通過產生基準交流磁場作用于TMR磁傳感器，根據基準磁場頻率處TMR輸出幅值變化，實時補償TMR的靈敏度溫度漂移；基于最小二乘支持向量機建立交流基準磁源幅值與零偏電壓的溫度漂移關系模型，補償TMR的零點漂移。采用無磁溫箱開展溫度特性測試，結果表明，基...

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