海洋測繪最新期刊目錄

一種水下樁基三維點云的分割和濾波方法————作者：謝偉華;胡皓;盧文龍;勞文欣;尹鐵男;

摘要：海上風電機組水下樁基長期承受各種荷載和高水流作用，需要有效監測樁基水下部分變形。針對這一需求，給出一種基于三維成像聲納數據的水下樁基三維點云的分割和濾波方法。首先，采用CSF算法、SMRF及歐氏聚類算法進行點云分割，有效提取樁基點云。然后對點云進行格網降采樣處理，并使用RANSAC算法建立樁基點云幾何模型，從而獲取幾何參數；最后，采用移動立方體算法重建三維模型以檢測樁基異常。實驗結果顯示，本文方法...

基于改進YOLOv5的飛機目標檢測算法————作者：張貝貝;劉建輝;王鑫;魏祥坡;麻順順;

摘要：由于飛機目標的大小和形狀差異、遮擋、密集分布以及復雜背景等因素，現有模型在檢測過程中存在較多的錯檢和漏檢。為此，提出一種基于改進YOLOv5的飛機目標檢測模型，稱為AT YOLOv5。首先在主干網絡中融合坐標注意力模塊，增強模型的特征提取能力，然后針對FPN在特征融合時多尺度表征能力降低的問題，提出了注意力特征融合網絡，該結構基于注意力權重可以實現不同尺度特征的自適應融合。最后，改進小目標檢測層，...

航渡式水深測量水位改正優化：(二)潮汐模型融合————作者：黃辰虎;丁天昊;苑福利;唐巖;柯灝;

摘要：針對全球海域航渡式水深測量水位改正難題，對DTU23、FES2014、EOT20、TPXO9、GOT4.8及HAMTIDE11a等國際模型作精度評估，優選不同分潮融合生成空間分辨率1/32°新模型。經與太平洋152個、大西洋118個、印度洋54個、南極海域16個驗潮站各1個月時長的水位觀測數據比對，中誤差分別為21.4 cm、15.1 cm、23.9 cm、11.7 cm,新模型的空間分辨率及天文...

DP算法簡化聲速剖面中的最優閾值確定方法————作者：張威;金紹華;邊剛;崔楊;夏海興;

摘要：在進行深遠海多波束水深測量時，常常需要簡化聲速剖面以提高聲線跟蹤效率。針對人工確定聲速剖面簡化閾值困難的問題，在應用DP(Douglas-Peucker)算法簡化聲速剖面的基礎上，提出利用最小二乘法擬合閾值與聲速點數關系曲線，通過尋找擬合曲線最大曲率確定最優簡化閾值的方法。實例計算結果表明，該方法確定的閾值能夠實現對原始聲速剖面的合理精簡，聲速點精簡率可達97.85%;仿真計算結果表明，利用簡化聲...

基于側掃聲納圖像反演三維地形方法————作者：戴光耀;夏顯文;黃超;

摘要：為實現海底地形的高分辨率呈現，準確還原海底地貌特征，提出了一種創新的側掃聲納圖像地形反演方法，該方法通過單波束測深數據的約束來實現海底地形的高分辨率重建。首先利用稀疏的單波束測深數據構建了初始海底地形模型，然后在海底反射模型的基礎上，通過迭代優化算法，實現了高分辨率海底地形的反演。實驗結果表明，該方法不僅顯著提高了地形分辨率(提升60倍),而且確保了地形反演的高精度(誤差小于15 cm)。這一研究...

橢球面上精確解算航空器航偏距的算法研究————作者：邱琳;趙元務;

摘要：為擺脫傳統航空器實時航偏距在二維雙標準線等角圓錐投影與高斯投影下的計算模式，避免因長度投影變形給航偏距求解帶來的誤差，采用貝塞爾大地主題解算、克萊勞恒等式等大地測量方法，在橢球面上直接求解航偏距，給出了多次等間距內插大地線、迭代求解、搜索航偏角垂足著落區間與垂足點的算法，并借助C語言編程完成了兩個測試算例，結果表明：基于橢球面求解兩點間大地線可避免長度變形，確保長度精確性，通過預設迭代終止閾值可靈...

均勻線陣多波束聲納通道一致性現場校準方法————作者：鄭明波;劉瑋峰;劉沖;夏天宇;張浩;

摘要：通道一致性是多波束聲納的重要參數，其影響成像質量和測底精度，在多波束聲納技術中具有重要意義。為在非實驗室環境中實現均勻線陣多波束聲納通道一致性的精確校準，在遠場條件下利用測量信號估計各通道的理論相位，并根據估計值與實測值的偏差初步估計相位的不一致參數；利用同一區域水底測量結果與測量設備方向無關的事實，分析給出相位校準剩余誤差的計算方法。按照型號為iBeam8120的多波束聲納的參數進行校準仿真驗證...

GNSS-IR技術應用于臨時驗潮站設立原理及實踐探索————作者：陳靈秋;柴洪洲;王敏;向民志;張勇;

摘要：為探討GNSS干涉遙感技術建立臨時驗潮站的可行性，基于頻譜分析法和逆向建模法反演水位變化原理，提出GNSS-IR臨時驗潮站建立方案，并在海南三亞開展水位監測實驗，評估水位反演精度和準潮汐調和分析性能。結果表明，與便攜壓力式潮汐儀記錄水位對比，反演水位均方根誤差可達5.11 cm,提取分潮振幅差值均在1 cm以內，遲角差值均在1°以內。GNSS-IR臨時驗潮站與便攜壓力式潮汐儀監測水位變化具有較好的...

閩南淺灘西北區沙波地形地貌及運動趨勢研究————作者：王雁冰;李丁碩;費嚴鋮;

摘要：為初步了解閩南淺灘多尺度沙波地形地貌特征及運動趨勢，選擇淺灘西北側沙波區開展地形及上覆沙波精細地貌研究。根據閩南淺灘多尺度沙波分類體系，將區塊內發現的沙波分為一級沙波、次級沙波和沙波紋三類，多尺度沙波分布區地形嶙峋。研究表明：一級沙波呈NW-SE向展布，具有北坡陡、南坡緩的不對稱性，波谷區地形平坦，受東北向漲潮流流速大于西南向落潮流的底層海流影響，存在向東北運動的趨勢；次級沙波多發育在一級沙波南坡...

基于CTD比測的國產XCTD熱滯后問題處理方案研究————作者：姜德良 ;王超 ;劉飛 ;封官延;

摘要：XCTD是目前進行海洋溫、鹽、深觀測的重要儀器。由于傳感器時間滯后和熱質效應引起的熱滯后問題會導致XCTD數據鹽度衍生計算出現較大偏差，進而嚴重影響數據質量。針對這一問題，提出在滯后時間小于儀器采樣間隔的情況下利用線性插值模擬提高采樣率，繼而完成時滯訂正的思路。經試驗該思路可一并解決采樣缺失問題，有效降低有/無壓力傳感器XCTD鹽度“單邊毛刺”�；�于Lueck校正公式利用多組CTD比測數據對有壓力...

船載ADCP數據處理方案研究與軟件實現————作者：陳獻;姜德良;張勝軍;楊超;

摘要：船載ADCP是當前開展走航海流觀測的主要儀器。針對船載ADCP數據處理問題，以TRDI公司生產的該型設備及采集數據為樣本，系統解析數據采集原理和采集過程中衍生的各型參數含義及作用，并在此基礎上提出了數據處理的參數化方案，以及利用Python語言和Sqlite技術進行軟件設計的思路和流程。處理結果表明，通過設置流速誤差、相關性和回波強度等參數閾值進行數據過濾，并結合箱線圖法和參考層法對單ping流速...

船載地磁三分量數據的非同步誤差及其校正————作者：樊新志;高金耀;賀惠忠;郭一棟;周普志;

摘要：為提高船載地磁三分量測量系統的測量精度，總結分析了國內外的研究進展，進行了“嘉庚”號科考船的實測實驗，從理論和實踐上詳細分析了地磁三分量對船姿態變化的響應特性，揭示了它們之間波形同步起伏的規律性，從而證明實測記錄數據存在地磁三分量與船姿態之間的非同步誤差。通過對實測數據波形選取波峰波谷控制點進行同步配準和綜合誤差校正，處理后校正環的地磁北向、東向、垂向分量和總場的外符合均方根誤差分別降低了2.89...

多目標規劃與K-means聚類的多波束測深測線設計————作者：黃麗均;樸宇豪;王祎陽;李國東;

摘要：為解決多波束測深在海底地形復雜情況下的多波束測線布設問題，提高測深效率，首先基于K-means聚類將海底區域劃分為若干理想斜坡，接著基于多目標規劃以測線長度最短和覆蓋率最大為目標函數，并考慮條帶重疊率以及兩端測線覆蓋邊緣區域等限制條件，利用組合權重法建立多目標規劃的測線布設模型。對假設矩形待測海域進行仿真計算，結果表明分區域規劃后按照此測線布設模型得到的測線布設方案，測線的總長度達到最短，重疊率為...

改進型C4.5算法在多波束點云自動消噪中的應用————作者：史俊明;盧清國;

摘要：傳統C4.5算法廣泛應用于多波束測深系統中水深點與噪聲點的自動分離，但是該算法中存在過擬合和屬性相關性問題。為解決傳統C4.5算法的缺陷，引入改進型C4.5算法，提出了通過計算屬性依賴度更新數據集合的方法。首先通過點云之間的點特征、區域特征、窗口特征等建立數據集合，并對連續特征屬性進行離散化處理。然后構建決策樹，利用信息增益率判斷根節點(即確定最優屬性劃分),迭代更新，完成數據集合的分類，并對整體...

結合GA與小波分析的多波束測深噪聲濾波方法————作者：于瀟涵;崔楊;金紹華;陳娜;邊剛;

摘要：針對多波束測深數據中的異常值及地形失真問題，提出了一種基于遺傳算法(GA)優化閾值的小波軟閾值濾波方法。該方法通過遺傳算法自然選擇和遺傳學原理的模擬，實現了閾值的自動優化，從而提高了濾波效果。實測數據處理實驗結果表明，該方法能夠在保持地形特征的同時，更有效地去除觀測噪聲，提高地形測量的數據質量。該方法為多波束測深數據處理提供了新的思路，有助于提升海底地形數據的分析能力

基于二維投影的海量點云快速配準方法————作者：梁靜;施群山;田方;常云浩;崔瑞兵;

摘要：大區域海量機載激光點云快速配準是點云數據應用的一個基礎性問題，為了評估三維點云轉變為二維影像進行點云配準策略的有效性，設計了基于二維投影的海量點云快速配準方法，從有效性和適應性的角度，建立了評估指標體系，利用大區域機載LiDAR數據作為測試數據。試驗結果表明：該算法策略可以有效用于大區域海量機載LiDAR點云數據的高精度配準，在配準重合度、點云均方根誤差、平均絕對誤差、配準時間4個指標上都取得了最...

面向海底地貌現勢性的變化率定量評估方法————作者：唐露露;馬夢鍇;董箭;衣寧;吳佳鑫;

摘要：以航海圖更新為例，在分析航海圖更新的緊迫性和重要性以及航海圖更新與海底地貌現勢性之間關系的基礎上，提出了一種海底地貌現勢性評估方法，結合核密度分析技術，將水深點數據轉化為海底地貌信息，并對新舊數據進行差異性分析及量化評估方法，以輔助航海圖的更新決策。首先，基于水深點構建海底地貌模型；其次，基于核密度分析和反距離加權插值構建新、舊海底地貌差異矩陣；最后，提出了海底地貌變化率量化評判標準，用于對比和量...

2024年度《海洋測繪》優秀論文通報

摘要：<正>根據《海洋測繪》編輯部年度工作計劃，以2022～2023年發表的單篇論文被引頻次為第一評選條件，下載次數為第二評選條件，綜合排序前10篇為本年度優秀論文，特此通報

鄭重聲明

摘要：<正>近期有讀者舉報，個別網站以與本刊建立合作關系為名，或冒用《海洋測繪》編輯部名義，向讀者征稿和承諾快速推薦發表論文，并以此從中獲利，這種不良行為給本刊造成了負面影響。為維護《海洋測繪》的聲譽與合法性，保護廣大讀者和作者的合法權益，現鄭重聲明如下：1.《海洋測繪》電子版合作單位只有中國知網、萬方數據、重慶維普等知名數據庫網站，除此之外，沒有與任何單位、個人或網站有合作關系，也沒有設置...

征稿簡則

摘要：<正>《海洋測繪》是由海軍海洋測繪研究所主辦的技術類科技期刊,雙月刊,國內外公開發行。為中文核心期刊、中國科技核心期刊、全國優秀測繪期刊、全軍印刷優質產品優秀期刊、海軍優秀期刊、首屆《JAC-CD規范》執行優秀期刊。報道范圍以海洋測繪專業為主,也包括與測繪學科相關的其他研究領域。主要是:測繪學的基本理論和技術,海洋大地測量,海洋工程測量,海洋重力測量,海洋磁力測量,海底地形測量,海底底...

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