今年以來，菜價一直牽動著城鎮居民的神經。“蒜你狠”、“姜你軍”等新詞，嬉笑間透出無奈。拋開這些被炒的“熱門貨”不論，蔬菜價格普遍上漲也是不爭的事實。今年8月份居民消費價格指數（CPI）同比上漲3.5%，創下22個月單月同比的新高。其中，食品價格上漲7.5%，成為CPI漲幅擴大的主要推力。

 

“菜籃子”雖小，意義卻不小。從宏觀層面看，若任由菜價上漲，今年全年CPI漲幅控制在3%以下的目標將很難達到；從民生層面看，菜價大漲，將使城鎮居民，尤其是中低收入的居民生活壓力大增。

 

關于今年菜價的連番上漲，有一種比較新鮮的說法，叫作“最后一公里加價五成”，也就是說，是流通環節出了問題。當蔬菜從千里之外運來，運費加損耗加保鮮費用，開支高于菜價數倍，是很正常的。客觀地說，蔬菜大流通，也是市場經濟的必然。為何不在全國多布局幾個蔬菜集散中心？中國蔬菜流通協會業副秘書長陳明均說，蔬菜“倒流”現象，一是表明現有蔬菜生產布局不合理，許多地區蔬菜種植品種單一，未形成規模，難以支撐市場發展。二是表明農產品物流規劃不合理，且90%的農產品運輸依賴公路。

 

農產品價格如何，不僅關系到城里人的生活消費，更直接影響到農民的收入水平。平心而論，農民作為農產品的生產者，所面臨的市場風險和壓力要遠遠高于消費者。無論是種糧還是種菜，從撒上種子那一刻起，少不了要澆水、施肥、除草、滅蟲……辛勤勞作幾十天甚至大半年，一場大水就可能讓到手的收成打了水漂，血本無歸。就算收成到手，能不能賣個好價錢，心里還是直打鼓。一斤糧、一斤菜，常常只賣出一瓶礦泉水的價。這樣的價格，顯然沒有完全體現出農民的勞動價值。

 

城市菜價居高不下的一個深層次原因，實際上在于城市周邊的大量菜地，讓位給了大規模土地開發，導致城市蔬菜自給率過低。這個問題，經由國務院常務會議明確提出后，引起了各方重視。有媒體調查顯示，許多城市周邊的大量菜地，讓位給了大規模土地開發，成為城市菜價居高不下的深層次原因。以北京為例，石景山、朝陽、豐臺等地的菜地面積已從17萬畝縮減至1萬畝以下；再看浙江杭州，蔬菜種植面積也以每年10%的速度在減少。

 

一些專家表示，歐美許多國家和臺灣等地區的農產品交易市場，大都是由政府建設，無償交付給公司商業化運營。專家建議，政府應明確農產品交易市場是公益性的市政設施，給予科學規劃和布局，免費或低價提供。