鐵路通信信號工程技術

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鐵路通信信號工程技術 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：11-5423/U; 國際標準刊號：1673-4440; 主辦單位：北京全路通信信號研究設計院; 主管單位：中國鐵路通信信號集團公司; 上一本期雜志：電子與自動化是國家級期刊嗎; 下一本期雜志：網絡空間安全雜志網絡職稱人員論文

　　《鐵路通信信號工程技術》雜志簡介

　　《鐵路通信信號工程技術》(雙月刊)創刊于2005年，由鐵道部主管，北京全路通信信號研究設計院主辦。辦刊宗旨是：反映國內外鐵路和城市軌道交通領域的近期成果和發展動態，為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術人員架起溝通的橋梁。主要內容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點工程、優秀設計、國內外先進技術進行論述、探討和追蹤報導;對廣大通信信號科技人員在新技術的引進吸收和工程實踐中總結的科技成果進行交流;及時報導相關政策信息、標準信息和科技發展動態等。同時，對開發、研制和生產鐵路通信信號產品的公司、企業也有很好的參考價值，也可為大專院校師生提供交流園地和學習參考�！惰F路通信信號工程技術》主要欄目設置：本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規范與標準、講座、專訪、企業之窗、行業動態、國外信息、其它。

　　《鐵路通信信號工程技術》雜志欄目設置

　　本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規范與標準、講座、專訪、企業之窗

　　《鐵路通信信號工程技術》雜志收錄情況：

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)中國核心期刊遴選數據庫

　　2018年《鐵路通信信號工程技術》雜志03期論文目錄查詢：

　　基于電力載波通信的鐵路道岔缺口監測系統研究徐紅陽;

　　既有站計算機聯鎖設備改造方案研究池春玲;

　　高速鐵路線路所信號安全防護方案的研究梁濱;

　　區域性城際鐵路網CTC中心設計方案研究梁朝輝;

　　基于粗糙集-C4.5的軌道電路故障診斷方法研究付淳川;朱文博;

　　簡談CTCS-3級列控系統無線鏈接超時問題李志欣;

　　國外信息

　　選定西屋制動公司完成加州灣區鐵路PTC系統的安裝楊碩;

　　莫斯科中央徑線工程王錦;

　　推薦期刊：鐵路通信信號設計

　　鐵路通信信號設計欄目設置主要欄目：本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規范與標準、講座、專訪、企業之窗

　　鐵路通信信號工程技術最新期刊目錄

“朱雀”低空交通管理平臺安全保障技術研究————作者：郜春海;陳磊;劉超;石渤;

摘要：聚焦低空交通管理平臺安全保障技術，以“朱雀”平臺為范例，闡述其安全完整性開發實踐。先對比低空與傳統空中交通管理平臺運作模式特點，突出低空平臺自動化、智能化及系統化風險評估創新；再分析低空平臺安全功能，涵蓋多級沖突規避與起降安全風險預警等，以無人機戰術級沖突檢測與處置為切入點，介紹相關算法，經飛行驗證與效能分析，展示算法有效性，探討基于DO-278A標準的完整性開發流程；最后總結成果并展望未來，強調...

SCADE模型測試下最小測試用例集路徑生成算法————作者：夏苗;陳澤華;

摘要：根據在安全關鍵應用開發環境（Safety Critical Application Development Environment, SCADE）下，對采用Masking Modified Condition/Decision Coverage(MC/DC)準則的A級軟件,如何快速生成最小測試用例集，總結出路徑生成算法。針對零耦合條件、弱耦合條件、強耦合條件的輸入，可使用一套算法完成最小測試用例集...

全自動平交鐵路智能控制系統的研究————作者：劉雪梅;李陽;楊明春;

摘要：介紹全自動平交鐵路智能控制系統研究研發的背景和需求，詳細闡述全自動平交鐵路智能控制系統的組成，整個系統一共包括4部分，即車載設備、道口設備、監控中心和公網云平臺，同時詳細闡述本系統的關鍵技術。全自動平交鐵路智能控制系統解決了地方鐵路、廠礦干線等既有鐵路人工成本高、人員短缺、自動化水平低等問題

基于gSOAP的車站CTC數據一鍵換裝系統的研究————作者：羅忠輝;馬虬;王圣根;

摘要：鐵路調度集中系統（CTC）產品的施工改造具有施工影響面大和天窗點時間短的特點，車站CTC數據的換裝主要是通過人工方式借助第三方工具進行遠程拷貝，傳輸效率低。針對上述情況，研制一種基于gSOAP（開源C/C++庫）的車站CTC數據一鍵換裝系統，詳細介紹系統的架構設計、功能組成和實現方法。通過實驗測試，驗證結果滿足設計需求，尤其是在多個車站CTC數據換裝時更能體現出其優勢，從技術層面保證數據的完整性和...

蘭州西動車所股道分割方案優化設計————作者：尚方寧;

摘要：為解決蘭州西動車所動車組列車出入所效率不足的問題，結合對動車所既有站場的作業模式進行分析，對蘭州西動車所股道分割方案進行優化。同時增加動車組列車運行的安全防護方式，達到長（短）編組列車在股道分割區段能一次停車到位的目的，滿足動車組列車的運輸需求。同時也為同類型的動車所站場改造提供一定的參考

鐵路5G專用移動通信網絡安全探討————作者：韓利祥;

摘要：鐵路5G專用移動通信（5G-R）是未來面向鐵路行業的專用無線網絡技術，對于提升鐵路服務水平和綜合運輸效率起著重要作用。對5G-R網絡安全進行深入分析和研究，從6大方面分析5G-R網絡的安全需求，并在此基礎上針對重點關注的網絡部分提出安全部署策略，為5G-R網絡安全建設提供參考價值

DRTD系統操作臺界面設計與實現————作者：徐坤園;

摘要：國內正在全面推廣數字無線列調通信技術，主要介紹數字無線調度通信系統（Digital Radio Communication System for Train Dispatching, DRTD）操作臺界面的設計和實現，并針對現場應用中提出的問題和需求進行分析，提出優化和解決措施。操作臺為現場調度操作人員提供一個便捷直觀的展示界面，為鐵路調度系統提供實時通話、呼叫信息提示、記錄和監測等功能，保障鐵路...

全自動運行系統虛擬編組關鍵運營場景研究————作者：郝瑞庭;劉艷杰;黃嘉欽;

摘要：采用虛擬編組技術實現城市軌道交通全自動運行系統列車在線靈活編組運行，旨在滿足城市軌道交通客流與車流的精確匹配以及車輛資源的高效利用，從而達到提升服務品質和節能降碳的目的。通過分析虛擬編組主要技術特點，構建形成支持虛擬編組功能的全自動運行系統運營場景架構；與既有全自動運行場景比較，分析場景架構主要變化。重點對全自動運行系統虛擬編組建立、編組運行、編組解除關鍵運營場景進行研究，為未來虛擬編組工程化應用...

網絡化行車調度指揮系統構建及優化設計研究————作者：劉偉兵;

摘要：以網絡化行車調度指揮系統為研究對象，梳理不同制式下調度系統標準、系統構成等，以ATS系統、CTC系統架構及功能作為理論基礎，構建不同工況下調度系統模型。同時，對模型進行研究，提取各模型特點，并從線網層面出發，對標準模型進行調優組合構建一種可“靈活”調整的網絡化行車調度指揮系統架構方案，對網絡化運營具有一定參考價值，對推進軌道交通網絡化運營具有現實意義

長沙磁浮東延線信號系統接入既有線的改造方案————作者：湯力成;

摘要：傳統軌道交通項目一般在先期工程建設之初就預留延伸線信號系統接入既有線的條件，而區間接軌方式接入既有線面臨更加復雜的現場條件。為可靠、高效地實現信號系統接入既有線改造，同時不影響既有線在過渡期間的正常運營，結合長沙磁浮東延線工程實例，以工程難點為切入點，圍繞工程實施時序、施工調試難度、協調配合能力方面進行研究分析，提出信號系統接入既有線的改造實施方案，為后續采用區間接軌方式的延伸線接入改造項目提供參...

城市軌道交通主備控制中心信號系統冗余機制優化————作者：劉俊杰;宋哲;石衛師;

摘要：為有效解決城市軌道交通雙控制中心模式下冗余機制失效問題，以某線路控制中心網關計算機故障無法切換為例，分析該線路雙控制中心模式下的冗余機制設計原理及存在問題，提出有效整改方案，并在該線路進行軟件優化驗證。經過觀察，系統的可靠性及抗干擾性等均得到顯著提升，提出的整改方案能夠有效提高系統可用性

青島地鐵3號線緊急停車按鈕故障處理研究————作者：任哲宗;徐村宏;王茜;郭海晏;李承迅;

摘要：緊急停車按鈕是保證地鐵行車安全的重要設備。在緊急情況下，可以通過按壓站臺上任意位置的緊急停車按鈕實現車站封鎖。緊急停車按鈕故障的概率雖然較低，但產生的影響較為惡劣。對緊急停車按鈕故障發生現象、緊急停車按鈕工作原理進行分析，并給出故障發生時的處理措施及解決思路，以供信號專業人員參考，避免故障造成的影響擴大化

適用于匈塞鐵路的道口控制系統研究————作者：王萌;劉皓瑋;歐陽籽勃;段鵬宇;

摘要：作為“一帶一路”的重點合作項目，匈塞鐵路匈牙利段具有大量道口場景且當地信號產品均采用歐標和匈牙利技術標準，道口控制系統的適應性研究至為關鍵。根據匈塞鐵路概況，以匈牙利鐵路運營需求為基礎，聚焦符合歐標鐵路道口控制系統研發的關鍵問題和創新點，對其主要功能、接口設計和基本控制模式展開研究，提出適用于匈塞鐵路的道口控制系統技術方案，為中國信號系統在匈牙利的應用奠定基礎

歐洲列車運行控制系統基線4解析————作者：劉旸;張文匯;

摘要：通過對比分析法從系統結構和車載設備模式角度識別、分析歐洲列車運行控制系統（ETCS）基線4相對于基線3提出的一些新概念。這些概念包括列車自動駕駛系統（ATO）和未來鐵路移動通信系統（FRMCS）以及自動駕駛（AD）模式和監控調車（SM）模式。首先提供歐盟委員會發布ETCS基線4的背景信息和這些概念的簡要介紹，然后概述ETCS系統新增模塊，分析ATO系統的結構和接口、啟用條件和主要功能，以及FRMC...

ZDJ9道岔電路仿真設計————作者：孫樹;任哲宗;孟慶龍;陳杰;

摘要：道岔作為使列車由一股道轉入另一股道的線路連接設備，在軌道交通線路中大量鋪設。道岔電路在實現轉換道岔、監督道岔狀態、分析故障方面扮演重要角色，對分析其工作原理具有重要意義。借助Proteus軟件對ZDJ9道岔進行電路仿真，所得仿真系統具有較好可調性和擴展性，可對各種故障情況進行模擬。因此本仿真工程既適用于教學和故障猜想驗證，又可為創建故障診斷系統提供理論支持。然而，需要注意的是，由于少數元器件所建模...

“高速磁浮軌道交通技術發展與應用”2025年專欄征稿啟事

摘要：<正>高速磁浮技術憑借其超高速、大運能、高安全性、準點舒適、選線靈活以及全壽命周期高性價比等獨特優勢，正引領著全球未來高速陸地交通系統的技術發展與革新。為深入探討高速磁浮技術的最新進展、創新成果及應用前景，推動其技術創新與工程化落地，《鐵路通信信號工程技術》編輯部聯合北京全路通信信號研究設計院集團有限公司“新型軌道交通工作室”高速磁浮運控技術團隊，特開設“高速磁浮軌道交通技術創新發展與應用” 20...

國家級期刊《鐵路通信信號工程技術》

摘要：<正>《鐵路通信信號工程技術》由中國鐵路通信信號集團有限公司主管北京全路通信信號研究設計院集團有限公司主辦在鐵路電務科研、設計、施工及維護等單位有較大影響,深得科技人員的好評。經國家新聞出版總署批準,自2005年12月起面向國內外公開發行。本刊是中國學術期刊綜合評價數據庫統計刊源期刊;RCCSE中國準核心學術期刊;日本科學技術振興機構數據庫(JST)收錄期刊;EBSCO學術數據庫收錄期刊;中國核心...

磷酸鐵鋰電池在鐵路48 V通信電源中的應用分析————作者：殷博;李凌志;

摘要：為滿足鐵路通信電源智能化發展需求，對磷酸鐵鋰電池在鐵路通信電源中應用進行分析。在安全性與電池管理系統上對磷酸鐵鋰電池進行優化設計，對磷酸鐵鋰電池在鐵路上的成本投入及應用場景進行分析，并將分析結果在成都鐵路局靈杰機房進行試驗，試驗結果進一步論證磷酸鐵鋰電池在鐵路通信電源中應用的優勢和可行性。磷酸鐵鋰電池作為鐵路48 V通信電源的后備電池組，不僅能夠提高運維效率，還有效降低運維成本，符合新時代鐵路發展...

SC350型道岔電務維護典型問題分析探討————作者：張重;

摘要：SC350型道岔因結構復雜、聯結零件密集、調整難度大等因素，導致維護難度高、故障率高。針對該型道岔在維護中遇到尖軌反彈力大、虛開、密貼不同步以及心軌密貼不良等典型問題，進行分析探討。基于現場維護實踐，從電務維修角度提出包括區分尖軌反彈力來源、釋放框架應力、規范調整動程以及檢查心軌相對狀態等方法措施，以降低該型道岔故障率。通過實踐，采取所述方法措施后，SC350型道岔故障率顯著降低，這些分析和維護建...

高速動車組接觸器失效預測研究————作者：宮慶鈺;張樹森;蔡佳亮;沈正建;趙曙光;楊占彪;

摘要：接觸器作為高速動車組控制系統重要元件之一，具有不可替代的作用。但因接觸器自身結構特點，常發生偶發性故障，影響動車組運行。為避免偶發性故障，設計一款接觸器可靠性分析裝置用于接觸器失效預測，具有重要研究意義。該裝置以失效理論為基礎，對接觸器電壓電流特性進行綜合分析。結合日常檢修對關鍵接觸器進行診斷篩查，及時更換不符合技術參數要求的接觸器，避免動車組在運行途中發生接觸器類故障。此外，該裝置還可以采集故障...

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