所屬欄目:科技期刊 熱度: 時間:
《現代鑄鐵》
關注()【雜志簡介】
《現代鑄鐵》雜志創刊于1981年,是國內外公開發行的金屬冶金類權威刊物之一,主要報道各種鑄鐵及以鐵為基的復合材料的鑄造理論、工藝、設備、造型材料、測試與控制技術、計算機應用技術及其科研成果和生產經驗,并報道上述內容的國內外發展動向和學術活動信息。本刊主要欄目有:專題報告、綜述、試驗研究、新技術、技術講座、檢測、國外情況介紹等;適合從事冶金、鑄造、金屬熱處理及理化檢測行業的管理干部、技術人員和高校師生閱讀。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
無錫市科技進步三等獎
江蘇省優秀期刊
《中國期刊網》、《中國學術期刊(光盤版)》全文收錄期刊,《中國引文數據庫》來源期刊,《中國核心期刊(遴選)數據庫》收錄期刊及《中國期刊全文數據庫》、《中國期刊綜合評價數據庫》等數十家數據庫刊源期刊。
【欄目設置】
主要欄目:灰鑄鐵及球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、特種鑄鐵、造型材料、設備與儀器、經營管理與技術發展、計算機應用。
雜志優秀目錄參考:
390船用柴油機缸蓋的鑄造工藝設計 馬紅濤,高翔,胡發林,MA Hong-tao,GAO Xiang,HU Fa-lin
覆砂鐵型生產中小型曲軸渣孔缺陷的防止 韓清環,蔣先念,毛遂,冀建勇,李朝紅,HAN Qing-huan,JIANG Xian-nian,MAO Sui,JI Jian-yong,LI Chao-hong
熱等靜壓工藝生產高強韌球墨鑄鐵件 張杰,陳新玥,李子海,宮本奎,宋振科,鄧守梁,ZHANG Jie,CHEN Xin-yue,LI Zi-hai,GONG Ben-kui,SONG Zhen-ke,DENG Shou-liang
球墨鑄鐵中碎塊狀石墨的形成原因及防止措施 程鳳軍,高順,莫俊超,張俊新,楊志剛,CHENG Feng-jun,GAO Shun,MO Jun-chao,ZHANG Jun-xin,YANG Zhi-gang
斜導軌床身粘砂問題的成因分析及防止措施 聶爽,劉剛,NIE Shuang,LIU Gang
w(Cu)對灰鑄鐵氣缸體組織和性能的影響 王永吉,喬進國,王安家,李孝艷,孫帆,吳亞平,WANG Yong-ji,QIAO Jin-guo,WANG An-jia,LI Xiao-yan,SUN Fan,WU Ya-ping
141氣缸蓋鑄件鑄造缺陷的防止措施 潘國睿,PAN Guo-rui
覆砂鐵型工藝生產薄壁排氣管件 崔煒,吳寶成,李超貴,李偉柱,李飛,CUI Wei,WU Bao-cheng,LI Chao-gui,LI Wei-zhu,LI Fei
回火對高Ni-Cr鑄鐵殘余奧氏體量和硬度的影響 蔣文海,羅國華,鄒佳鵬,蔡啟舟,楊書范,付志云,趙晚子,陳剛
氣缸體浸滲處理中銹蝕和堿漬問題的防止措施 曹瑞鵬,CAO Rui-peng
電力機車電機懸掛筋板的工藝改進 葉海定,劉樟林,YE Hai-ding,LIU Zhang-lin
樹脂砂型流涂工藝質量控制 方世良,孟兆亞,朱守琴,FANG Shi-liang,MENG Zhao-ya,ZHU Shou-qin
優化拋丸工藝降低剎車盤鑄件拋丸返修率 楊丹丹,曹玉亭,孫悅竹,李振志,YANG Dan-dan,CAO Yu-ting,SUN Yue-zhu,LI Zhen-zhi
工程師論文范文:蓄電池放電電路內環設計
[摘 要]分析了雙向半橋電路的工作特性,根據充放電電路的需要建立連續電流模式下的小信號模型,分析電流內環的傳遞函數。并使用matlab判斷系統穩定性及確定PI參數。
[關鍵詞]工程師論文范文,雙向半橋電路,小信號模型,電流模式控制
引言
1.電路分析及參數設計
預期參數為:電池電壓U1=48V;母線電壓U2=480V;輸出電壓紋波ΔU2 =0.5%U2;電感電流IL=20.8A;輸出電流IBUS=2.08A;輸出電流紋波ΔIBUS=20%IBUS;開關頻率=20kHz;
現代鑄鐵最新期刊目錄
燃氣輪機壓氣缸鑄件的工藝設計和改進————作者:陳洪濤;劉東;戚夢林;陳思明;
摘要:介紹了燃氣輪機壓氣缸鑄件的結構及技術要求,詳細闡述了鑄造工藝方案的選擇以及首件鑄件的縮松及夾渣缺陷,通過采取合理的應對措施,解決了相關的問題,完成了壓氣缸鑄件的研發和交付。最后指出:(1)通過調整內澆道的位置和流速,壓氣缸頂部法蘭的夾渣問題得到明顯改進;(2)采用頂法蘭向上的工藝方案,冒口放置在最高處,利用冷鐵調整溫度梯度,形成順序補縮,可有效解決縮松問題;(3)在工藝設定的范圍內,適當提高澆注溫...
RE與Mg殘留量對厚壁蠕鐵組織和性能的影響————作者:王海建;郝博魁;鄧小洲;蔡啟舟;陳哲;
摘要:研究了鐵液中RE殘留量和Mg殘留量對厚壁蠕墨鑄鐵氣缸套組織和性能的影響,分析了厚壁斷面組織與性能的均勻性。試驗結果表明:(1)鐵液中的RE殘余量和Mg殘余量分別為0.010%和0.009%時,氣缸套厚壁處的石墨形態為片狀石墨和少量蠕蟲狀石墨;當RE殘余量由0.010%提高至0.022%時,厚壁處的石墨形態為蠕蟲狀石墨,外層和內層的蠕化率為93%,而中間層的蠕化率為85%。(2)氣缸套的基體組織存在...
改善鑄態高強度球墨鑄鐵件性能的工藝技術————作者:劉旭;潘留祥;武炳煥;
摘要:在汽車鑄件的性能要求不斷提升的情況下,開發了材料牌號為QT700-10的球墨鑄鐵件,通過采用新型孕育劑,改進球化及孕育處理工藝,改善了混合基體球墨鑄鐵的組織,包括鐵素體的分布和珠光體的結構,保證了材料性能達標的可能性,降低了微渣的產生傾向,提高了鑄件性能的穩定性。最后指出:(1)在混合基體的高強度高伸長率球墨鑄鐵件開發過程中,可以通過調整化學成分、冷卻條件和球化孕育處理工藝來改善鐵素體的分布和珠光...
高鎳球鐵渦輪增壓器殼體針孔缺陷的防止措施————作者:范艷林;張同先;陳慧松;
摘要:分析了高鎳球墨鑄鐵渦輪增壓器殼體出現針孔缺陷的原因,從原輔材料、熔煉工藝、覆膜砂殼型設計、澆冒口設計、涂料工藝等方面系統地闡述了高鎳球墨鑄鐵渦輪增壓器殼體針孔缺陷的防止措施。最后指出:通過多方面手段可以減少針孔發生的可能性,尤其在單個控制過程發生波動時,能夠有效控制針孔缺陷的產生,當防止措施失效、仍發生針孔缺陷時,可以通過添加0.2%~0.4%含鋯孕育劑、加入微量鉍或硼、局部刷涂激冷涂料的方法,可...
重卡后橋主減殼鑄件組織異常的防止措施————作者:龔連金;黃光偉;蔣存紅;許攀;
摘要:介紹了重卡后橋主減殼鑄件的結構及技術要求,針對采用原生產工藝進行試生產過程中在鑄件軸承檔部位出現珠光體體積分數超標以及出現萊氏體的問題,利用能譜分析儀對試塊進行能譜分析,發現該區域鐵液成分存在嚴重偏析,鑄件此處的鐵液冷卻快,導致白口傾向加重。通過增加原鐵液和澆注鐵液的w(Si)量,并用碳化硅對原鐵液進行預處理,控制w(Mn)量不超過0.5%,解決了軸承擋部位組織異常問題,且力學性能符合技術要求
球墨鑄鐵軋輥的生產工藝————作者:肖連華;曹瑞榮;
摘要:介紹了軋輥鑄件的結構及技術要求,詳細闡述了采用中頻感應電爐生產高品質的球墨鑄鐵軋輥的工藝,通過生產實踐,得出結論:(1)以廢鋼和回爐料為原料代替生鐵,采用增碳的方法來調節碳含量生產的球墨鑄鐵軋輥,與普通鑄鐵相比,球化率由70%提高到96%,抗拉強度明顯提高,并且力學性能波動范圍不大;(2)通過采用合成鑄鐵工藝,采用廢鋼代替生鐵進行熔煉,降低了生產成本;(3)減少高純或超高純生鐵的消耗量,間接減少了...
一種地鐵分體式齒輪箱球墨鑄鐵件的鑄造工藝————作者:劉利平;蘇少靜;宋亮;陳孝先;
摘要:介紹了鐵路用齒輪箱鑄件結構及技術要求,詳細闡述了3種鑄造工藝方案設計,采用3D打印組芯工藝制芯,利用MAGMA模擬軟件對鐵液的流速、熱模數及縮孔縮松判據進行輔助模擬分析,使鑄件各部位實現精確補縮,從而防止縮孔、縮松等鑄造缺陷的產生。通過對3種方案進行實際生產驗證,發現方案三占有一定的優勢:采用水平中分、底側澆注、側熱/暗冒口補縮工藝,工藝出品率高,砂芯數量少,鑄造生產操作簡單,各項力學性能和無損檢...
蠕墨鑄鐵凝固過程組織偏析的均勻化熱處理研究————作者:袁貝;廖敦明;鄧晗;陳璐;
摘要:研究了蠕墨鑄鐵中最后凝固區(LTF)元素偏析導致其基體組織異常的機理,采用均勻化退火熱處理技術降低元素偏析,提高組織均勻性,使材料綜合性能得到提升。研究表明:蠕墨鑄鐵凝固過程中LTF區Mo元素富集,使材料基體為貝氏體、馬氏體、珠光體和鐵素體混合基體組織;通過均勻化定量珠光體熱處理技術,消除由元素偏析引起的異常網狀結構,且珠光體體積分數控制在35%
高牌號蠕墨鑄鐵缸蓋鑄件的生產控制————作者:韓振中;楊磊;楊敏;任廣昶;
摘要:介紹了OCC工藝生產高牌號蠕墨鑄鐵的設備以及生產流程,詳細闡述了穩定批量生產高牌號蠕墨鑄鐵的生產控制要點,以平衡高力學性能與縮松二者為出發點,重點從凝固方式及蠕化絲線等方面分析材料的力學性能、蠕化率及縮松傾向的影響因素。最后指出:(1)原鐵液碳含量的增加可以降低縮松傾向,但要保證碳含量不要超出共晶點,過共晶凝固反而增加了縮松傾向,同時大幅度降低鑄件的力學性能;(2)二次補加喂絲、補加原鐵液可以作為...
高爐冷卻壁的消失模生產工藝————作者:崔一正;
摘要:介紹了采用消失模鑄造工藝生產高爐冷卻壁鑄件的工藝流程及鐵液處理,經生產驗證,鑄件的化學成分、金相組織及力學性能均符合技術要求。對比分析了消失模鑄造工藝與其他砂型鑄造工藝的經濟性,最后指出:(1)采用消失模鑄造工藝生產高爐冷卻壁的鑄件質量達到客戶要求,具有砂子回用率高、產生固廢少、生產效率高等優點,經濟效益顯著;(2)消失模鑄造冷卻壁進出冷卻水管根部的凸臺及螺栓孔處的凸臺尺寸比砂型鑄造尺寸準確,冷卻...
90 t工作臺鑄件地坑造型工藝開發————作者:李丹;何俊蒙;趙紅霞;李志博;周桂梅;
摘要:介紹了90 t工作臺的鑄件結構及技術要求,詳細闡述了該鑄件的鑄造工藝:采用地坑造型、樹脂砂工藝,共采用151塊砂芯;澆注系統各組元的截面積比為∑F_直:∑F_橫:∑F_阻:∑F_內=1.35:1.99:1:1.87,采用100個φ60 mm的補縮冒口,保證鑄型的出氣、集渣和補縮;在鑄型上方壓砂箱,有箱帶的一面朝向下,與鑄型接觸,并保證鑄件上的壓箱質量為澆注質量的5倍以上;利用20 t中頻感應電爐熔...
基于CAE技術的球墨鑄鐵箱蓋件鑄造工藝改進————作者:倪炳華;方其平;葉挺;
摘要:介紹了鑄件的結構及技術要求,詳細闡述了原生產工藝及在厚大部位出現的縮孔問題,利用CAE技術輔助分析了縮孔產生的原因,發現最后凝固位置凝固所產生石墨化膨脹可將金屬液補充到鑄件較厚大的箱蓋連接處,在這些位置再次產生二次收縮時,箱蓋連接處凝固析出的石墨無法將所剩不多的液態金屬擠回,因此產生了縮孔缺陷。最后通過在5個較厚位置及箱蓋連接處增加了冷鐵,加快此處的鐵液凝固速度,均衡鑄件整體的凝固時間,有效防止了...
迪砂線生產剎車盤用涂料性能和工藝研究————作者:劉文龍;李昆;呂家禹;曹玉亭;
摘要:以自配涂料和某公司A涂料為試驗對象進行了原材料粒度性能影響試驗、砂芯滲透性能試驗、波美度濃度的對比試驗以及涂料流痕的解決試驗,結合現有的生產條件,通過采取調整涂料成分、更改生產工藝等措施,解決了通風盤風道內脈紋、粘砂缺陷。最后指出:(1)浸涂后的砂芯存在一定深度的滲透性,能起到防粘砂和脈紋的效果;(2)涂層厚度越厚,防脈紋效果越好,但過厚會影響鑄件尺寸,最大干態涂層厚度應控制在200~250μm;...
S系列氣缸蓋水道內腔燒結缺陷的防止措施————作者:蔡俊濤;
摘要:分析了砂芯結構及砂芯材料對S系列氣缸蓋內腔燒結缺陷的影響,指出熱節部位的細薄砂芯受鐵液長時間的熱作用是造成內腔燒結的主要原因。經過多輪試驗,采取了以下改進措施,解決了缸蓋水道內腔燒結問題,防止了鑄件氣孔缺陷的升高:(1)選用CUB復合砂,添加高效砂芯改性劑;(2)在燒結部位預刷鋯英粉涂料,整體浸涂新型水基涂料;(3)優化砂芯排氣通道,更改芯頭結構,調整外型壓砂環結構及尺寸,減少鐵液封堵排氣通道;(...
三維光學掃描系統在缸蓋尺寸測量中的應用————作者:李玉娟;姜愛龍;李春旭;徐劍;趙庶嫻;
摘要:針對缸蓋毛坯尺寸測量,從掃描方式、測量能力指數和重復性再現性、與三坐標劃線尺寸對比分析這3個方面進行手持三維光學掃描測量系統的相關應用研究,結果表明:(1)手持三維光學掃描系統采用蛛網掃描方式可有效提高掃描數據精度,并滿足試驗鑄鐵缸蓋的測量能力要求;(2)手持式三維光學掃描系統的分辨力滿足缸蓋的測量要求,重復性、再現性滿足缸蓋毛坯尺寸的測量需求;(3)手持式三維光學掃描儀的尺寸精度和尺寸穩定性優于...
3D打印砂型的輕量化設計————作者:馬秉平;張龍江;劉天平;蘇少靜;納建虹;
摘要:介紹了應用在鑄鐵件上的3D打印仿生鏤空砂型設計,對比研究了仿葉脈鏤空砂型、仿蜂窩夾層鏤空砂型以及仿竹子鏤空砂型這3種設計方案的減重率,減重效果由大到小依次為仿葉脈>仿蜂窩>仿竹子,其中,仿葉脈鏤空砂型的減重效果最好,高達47.6%。最后指出:鏤空砂型的設計研究顛覆了傳統的砂型設計,利用3D打印的優勢,結合仿生結構設計,實現了砂型的輕量化,大幅度減少了樹脂砂用量
超大功率風電機組低溫球鐵主軸的鑄造工藝————作者:陳思明;蘇少靜;納建虹;
摘要:介紹了一種超大功率海上風機配套主軸鑄件的結構特點、技術要求及鑄造難點,從鑄造工藝和熔煉工藝兩個方面詳細闡述了鑄件生產過程中的關鍵控制技術,包括鑄件的澆冒口系統設計、熔煉控制、球化及孕育處理工藝等。利用MAGMA數值模擬軟件輔助分析鐵液充型及凝固過程,直觀地觀察鐵液流速及溫度場情況,驗證工藝的可行性。生產驗證結果顯示:鑄件的金相組織、力學性能、尺寸壁厚、內外部質量等均符合技術要求,鑄件一次性研發成功...
QT700-2四缸曲軸鑄造工藝數值模擬及其優化————作者:劉金林;龔華林;張曉鋒;
摘要:介紹了QT700-2四缸曲軸的鑄件結構及技術要求,初步設計了該鑄件在DISA生產線上的鑄造工藝,利用MAGMA模擬軟件分析鑄件的充型過程、凝固過程以及HUB位置的縮孔情況,發現采用傳統的圓柱形側冒口不能消除HUB孔縮孔缺陷,后通過減小冒口頸距離和優化冒口參數且采用矩形側冒口工藝,有效防止了四缸曲軸HUB孔位置的縮孔缺陷的產生,但是此優化工藝的澆注時間較長,影響生產節拍,通過進一步縮小矩形側冒口尺寸...
鎂對灰鑄鐵氣缸蓋性能及內腔清潔度的影響————作者:何春華;黎小春;馮偉霞;陳清鋒;郭秋實;玉時炎;付贊輔;
摘要:通過采用同爐鐵液、不同的孕育處理方案處理鐵液,澆注相同型號、相同制芯造型工藝的氣缸蓋鑄件,對比分析了鎂元素對灰鑄鐵氣缸蓋力學性能及氣缸蓋內腔砂芯燒結的影響。試驗結果表明:(1)在灰鑄鐵中加入鎂合金,改變了石墨的形狀,使石墨端頭變得鈍化,無尖角,同時片狀石墨變得彎曲,保證了鑄件的力學性能;(2)在灰鑄鐵中加入合金鎂,增加灰鑄鐵中的w(Mg_殘)量,提高了鐵液的表面張力,降低了鐵液的滲透能力,減少了砂...
促進灰鑄鐵玻璃模具中D型石墨的形成方法————作者:徐進;
摘要:介紹了玻璃模具對材料的要求,針對500 mL小口壓吹法啤酒瓶模具鑄件的原生產工藝存在的石墨形態不合格問題進行了分析,并從冷鐵砂芯板厚度、孕育處理工藝、孕育劑選擇及出爐溫度等方面進行試驗改進,結果表明:采用VI-370孕育劑進行倒包孕育處理,獲得的鑄件組織均勻性明顯提高,基體組織中的碳化物和珠光體體積分數顯著降低;加厚冷鐵砂芯板厚度,提高鐵液的過冷度,使模具在快冷條件下凝固,促進D型石墨的形成,從而...
相關科技期刊推薦
核心期刊推薦
copyright © m.wangshangbanli.cn, All Rights Reserved
搜論文知識網 冀ICP備15021333號-3