【雜志簡介】

　　《石油煉制與化工》是我國煉油和石化界歷史最久的技術類科技雜志。1992年獲第一屆全國優秀科技期刊二等獎;1997年獲第二屆全國優秀科技期刊一等獎;1999年獲首屆國家期刊獎，全國唯一獲此殊榮的煉油專業期刊;被世界著名檢索性期刊EI、CA和API等收錄。本刊為中國核心期刊。被《中國科技論文分析與統計》、《中國科技引文數據庫》、《中國科學技術期刊文摘數據庫》等收錄。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　首屆中國期刊獎

　　第二屆全國優秀科技期刊一等獎

　　中國期刊方陣“雙高”期刊

　　國外數據庫收錄：俄羅斯文摘雜志、美國化學文摘

　　【欄目設置】

　　本刊設有催化劑、加工工藝、添加劑、水處理、基礎研究、簡報、最新專利、國內簡訊等欄目。

　　雜志優秀目錄參考：

　　催化裂化柴油管式液相加氫流體流動與混合的研究 湯云超，李華，翁惠新，王基銘，Tang Yunchao，Li Hua，Weng Huixin，Wang Jiming

　　雪佛龍公司計劃建設渣油漿態床加氫裂化技術 VRSH 準工業裝置 靳愛民

　　烷基化技術新進展--低溫烷基化技術 CDAlky 許建耘

　　C8芳烴吸附平衡和傳質參數的研究方法 史倩，朱寧，郁灼，Shi Qian，Zhu Ning，Yu Zhuo

　　中國首個應用 HGM 材料的“Catofin”丙烷脫氫裝置投運 中國石化有機原料科技情報中心站

　　千億元級循環經濟煤炭綜合利用項目獲國家發改委核準 中國石化有機原料科技情報中心站

　　新型鈀納米催化劑 中國石化有機原料科技情報中心站

　　基于結構導向集總的渣油分子組成矩陣構建模型 倪騰亞，劉紀昌，沈本賢，孫輝，Ni Tengya，Liu Jichang，Shen Benxian，Sun Hui

　　SEB-12稀乙烯制乙苯催化劑完成初期標定 中國石化有機原料科技情報中心站

　　高熔點相變蠟的研究 張建雨，胡威威，吳俊嶺，Zhang Jianyu，Hu Weiwei，Wu Junling

　　鐵基載氧體在化學鏈制氫中的應用研究 張鑫，馬波，梁皓，尹澤群，Zhang Xin，Ma Bo，Liang Hao，Yin Zequn

　　利潤最大化：充分重視煉油與石油化工的一體化 張偉清

　　硫代磷酸酯的合成及抑焦性能研究 鄧書平，Deng Shuping

　　Dorf 公司推出配合加工高酸原油的低磷防腐技術 TANSCIENT 靳愛民

　　裂解汽油苯乙烯抽提蒸餾工藝的研究與開發 趙明，田龍勝，唐文成，吳巍，Zhao Ming，Tian Longsheng，Tang Wencheng，Wu Wei

　　期刊論文發表范文：以科技進步推動新疆巴州石化工業發展

　　摘　要：近幾年，新疆巴州石化工業步入了快速發展的階段，工業原油的產量和加工量在同比過程中均呈現出大幅增長的趨勢。在擴大生產的同時，還保證了該地區經濟的循環發展，通過采用最新科學技術促使了巴州地區的石化工業發展更加健康和穩定。

　　關鍵詞：科技進步,新疆巴州,石化工業

　　科技創新是巴州石化工業進行產業調整優化以及保持經濟穩定增長的重要方式之一，同時也是巴州石化工業在今后將要面臨的第一要務。雖然巴州地區的石化工業產業在近幾年的發展中開始注重科技的創新，但是相比于世界范圍內的通過科學技術來推動工業發展的地區和企業，其差異仍然十分的明顯。

　　石油煉制與化工最新期刊目錄

巴斯夫公司制定新的公司戰略————作者：王鈴;

摘要：<正>巴斯夫公司正計劃改變其公司架構，在其認為核心的業務與針對特定行業的“獨立”業務之間劃分出更明確的界限，并準備分拆其農業解決方案業務。它的新企業戰略包括為其業務定義明確的投資組合，區分獨立業務和核心業務。該公司希望在2027年之前完成農業解決方案業務的分拆，并為該部門可能的首次公開募股(IPO)做準備。巴西油漆和涂料資產預計也將被剝離，目前正在為剝離做準備。該公司的化學品、工業解決...

2024年在挪威售出的新車幾乎都是全電動汽車————作者：許建耘;

摘要：<正>挪威2025年1月2日的登記數據顯示，2024年在挪威銷售的新車中，每10輛車中就有9輛僅由電池驅動，這使挪威有望實現到2025年僅增加電動汽車上路的目標。挪威道路聯合會(OFV)的數據顯示，2024年，純電動汽車占新車銷量的88.9%,高于2023年的82.4%。最暢銷的品牌是特斯拉，其次是大眾和豐田。中國電動汽車目前占新車銷量的近10%

147億英鎊的全球投資助力SAF產業騰飛————作者：湯瑋健;

摘要：<正>英國創新署商業連接部門編制的《可持續航空燃料：全球投資分析》顯示，私人投資和國家承諾正推動全球可持續航空燃料(SAF)的發展——總計147億英鎊(174億歐元)已投入到SAF項目中。該分析旨在梳理私人投資來源、國家政策、生產途徑和原料供應，以揭示其中的模式和關聯。英國在全球SAF投資總額排名中位列第四，已獲得1.8億英鎊(2.13億歐元)的私人投資，資金來自美國、沙特阿拉伯和加拿...

美國發布清潔燃料補貼短期指南————作者：黃麗敏;

摘要：<正>美國政府發布了指導企業如何根據《通脹削減法案》獲得清潔燃料稅收抵免的短期指南，但未最終確定該計劃的關鍵細節。生物燃料企業渴望了解應對氣候變化的燃料稅收抵免政策，他們希望最終為玉米乙醇市場擴大到作為可持續航空燃料(SAF)原料提供一條途徑。美國財政部發布了這一指導意見，稱它提供了如何確保燃料滿足某些減排標準以獲得補貼的新細節，并補充說，該計劃所依賴的一個關鍵氣候模型將在未來幾天推出...

霍尼韋爾公司和美國生物能源公司將在新建SAF煉油廠的自動化方面展開合作————作者：湯瑋健;

摘要：<正>霍尼韋爾公司已與美國生物能源公司(USABE)簽署協議，在USABE公司位于美國德克薩斯州的新建BonWier先進生物精煉廠配置其ExperionPKS分布式控制系統(DCS)和安全系統。該工廠旨在將木材廢料轉化為可持續航空燃料(SAF),霍尼韋爾公司的ExperionPKS系統將支持中央控制和安全操作，確保最佳性能、可靠性和安全性。BonWier工廠計劃投資28億美元，以滿足航...

DGFuels公司與MyRechemical公司簽訂美國內布拉斯加州SAF裝置合同————作者：許建耘;

摘要：<正>MAIRE股份有限公司通過其子公司MyRechemical獲得DGFuels公司授予的一份早期工程、許可和工藝設計包(PDP)合同，該合同基于MAIRE公司專有的NXCircularTM氣化技術，將為DGFuels公司位于美國內斯加州的一家SAF工廠提供氣化服務。DGFuels是一家從事可再生氫氣和低排放航空燃料的美國公司，該工廠預計將于2029年投入運營，從殘余生物質中生產SA...

利用人工智能加速先進材料開發————作者：王鈴;

摘要：<正>先進材料被認為是應對廣泛全球性問題(如氣候變化、可持續制造、關鍵材料供應鏈、環境保護等)的核心推動力。通過使用包括人工智能和機器人技術在內的一系列技術，以及高性能計算和基于云的數據基礎設施的發展，新型先進材料的設計和開發過程正在加速。先進材料旨在提高產品或工藝的性能。性能目標包括重量、強度、耐久性、導電性、穩定性、自修復能力等。先進材料可能包括合金、涂層、催化劑、復合材料和石墨烯...

豐田公司投資星際科技公司進軍可重復使用火箭市場,促進碳纖維強化聚合物應用————作者：燕春暉;

摘要：<正>隨著航天領域的不斷發展，可重復使用火箭成為新的市場競爭熱點。近期，汽車制造商豐田公司向日本初創公司星際科技(Interstellar Technologies Inc.)投資4 430萬美元，正式進軍這一領域。豐田公司首席執行官豐田章男在2025年國際消費電子展(CES)上宣布了這一消息，此次合作旨在結合雙方優勢，實現火箭的大規模生產，降低成本并縮短生產周期。據報道，2023年小...

廢舊塑料氣化技術研究進展————作者：鄒亮;王志強;徐潤;夏國富;

摘要：針對低值廢舊塑料難以資源化利用的現狀，以及其高揮發分、低固定碳、組成復雜等特征帶來的一系列問題，在現有化學回收技術認識的基礎上，綜述了氣化技術的研究進展，特別是反應器類型、氣化介質、溫度、催化劑及其他碳質原料等對氣化過程的影響；介紹了目前國內外的廢舊塑料氣化技術工業化應用情況；分析了目前廢舊塑料氣化技術存在的問題并展望了氣化技術今后的發展策略

廢塑料再生顆粒液化特性研究————作者：占彬;許強;武本成;朱建華;游京群;

摘要：采用特定組成的溶劑油，在一定溫度及攪拌條件下對國內某廢塑料加工廠生產的廢塑料再生顆粒進行液化處理，測定廢塑料再生顆粒在特定溶劑油中的液化速率及廢塑料液化液的黏度，建立了廢塑料液化液黏度與廢塑料再生顆粒含量的關聯式。試驗結果表明，廢塑料液化液中廢塑料再生顆粒的含量是影響再生顆粒液化速率和廢塑料液化液黏度的主要因素

具有不對稱沉積金斑的ZIF-8微粒在電場中主動推進強化去除陰離子污染物————作者：賀美晉;

摘要：<正>活性膠體是能夠在低雷諾數下自推進的微粒,提供了在微觀尺度上強化吸附過程的獨特機會。路易斯安那州立大學Bhuvnesh Bartih教授的研究團隊開發了具有不對稱沉積金斑的多斑沸石咪唑酯骨架-8(ZIF-8)微粒,將其作為一類活性吸附劑用于去除水中的離子污染物。施加交流電場時,這些多斑ZIF-8粒子通過感應電荷電泳推進,根據金斑的幾何構型顯示出線性和螺旋推進軌跡。試驗結果證明,這種...

加氫催化劑結構的認識與解析手段的研究進展————作者：高隆鑫;何文會;翟維明;忻睦迪;邱麗美;劉鋒;徐廣通;李明豐;

摘要：綜述了加氫催化劑的活性相結構及其影響因素，著重對利用傳統表征手段和原位表征技術以及理論計算方法解析活性相結構進行了闡述。通過對活性相結構的分析表征技術和理論計算結果的綜述，分析了加氫催化劑的本質。指出目前現有的結構解析手段存在的問題，并對未來加氫催化劑結構研究方向的發展進行了展望，以期為高性能加氫催化劑的開發提供理論依據

基于碰撞誘導解離技術的石油分子結構表征研究進展————作者：王沖;夏潤天;章群丹;王威;蔡新恒;

摘要：質譜技術在石油化學中具有廣泛的應用，隨著質譜分辨率的不斷提高，利用高/超高分辨率質譜研究石油詳細組成已成為石油化學研究的一個重要方向，并且已經在石油分子組成研究領域取得了較大進展。基于碰撞誘導解離技術，可在高分辨質譜分析的基礎上探索化合物的母體結構及側鏈結構，從而實現石油分子結構的精細表征，為石油分子轉化和重油加氫工藝提供分子科學基礎。重點梳理了基于碰撞誘導解離技術對石油分子結構進行表征的研究進展...

非常規石油綠色熱改質技術研究進展————作者：齊以強;劉賀;韓莉;謝麗穎;張嘯杞;楊穎;李維寧;郭愛軍;陳坤;王宗賢;

摘要：非常規石油因黏度高、流動性差，嚴重制約其輸送和下游深加工，如何進行輕質化改質成為其開發利用的關鍵。在嚴格的環保要求和“雙碳”政策驅動下，非常規石油改質勢必朝綠色、清潔方向發展。基于此，綜述了以重油為典型代表的非常規石油綠色熱改質技術研究進展，包括傳統臨氫/供氫熱裂化改質技術、超臨界水改質技術、臨水煤氣降黏改質技術以及臨甲烷改質技術，分析了各種綠色改質技術的優勢、制約因素、工業應用和前景等，為重油綠...

天然氣脫硫化氫工藝研究進展————作者：李欣;聶小龍;段棋;吳維成;張靜;

摘要：隨著“碳達峰”、“碳中和”目標的提出，我國政府對含硫工業廢氣的治理要求日益嚴格。天然氣作為清潔低碳的化石能源，是我國新型能源體系建設中的重要組成部分。H₂S是一種無色的劇毒氣體，廣泛存在于天然氣等原料氣中，在其開采過程中會對設備及開采人員的身體健康造成損害，故對天然氣中的H₂S進行脫除至關重要。綜述了脫除天然氣中H₂S技術的研究進展...

超深度脫硫脫芳雙區復合柴油加氫技術的開發及應用————作者：張銳;鞠雪艷;丁石;習遠兵;陳文斌;聶紅;

摘要：針對氮化物影響柴油加氫超深度脫硫和多環芳烴加氫時易發生過度飽和而產生高氫耗的問題，基于固定床柴油加氫反應器軸向物料性質及反應環境變化規律，開發了超深度脫硫脫芳烴雙區復合柴油加氫(RTS-Apro)技術。中型試驗結果表明：裝置運行初期雙區反應溫差為20～40℃、中后期反應溫差為40℃時，可以在增強多環芳烴飽和能力的同時減少單環芳烴的飽和反應；提高氫油比有利于難脫除硫化物的深度脫除和多環芳烴的適度飽和...

分散型催化劑作用下瀝青質臨氫熱轉化反應規律研究————作者：董明;王子軍;侯煥娣;蔡新恒;申海平;龍軍;王威;

摘要：為深入認識瀝青質分子結構，分析典型瀝青質的分子結構，對其催化臨氫熱轉化反應規律進行研究。典型瀝青質的組成和分子結構分析結果表明：瀝青質均以大陸型瀝青質結構為主(質量分數超過75%),大部分瀝青質分子中雜原子含量較高，特別是硫含量(質量分數通常為3%～8%),且一個瀝青質分子中可能存在多個雜原子。瀝青質中的硫以噻吩硫為主(質量分數超過80%),氮以五元環吡咯型為主(質量分數超過79%),氧的形態較為...

煉化企業壓減重芳烴柴油的工業技術實踐————作者：李桂軍;劉曉華;周曉龍;

摘要：針對煉化企業重芳烴柴油產量大、柴汽比高、車用柴油占比低、十六烷指數小等問題，采用加氫精制與催化裂化相組合的LTAG工藝，將重芳烴柴油轉化為汽油；采用RLG技術，將柴油餾分中的芳烴轉化為高辛烷值汽油組分，進一步提高了柴油轉化率和汽油產品品質；采用RTC裝置第二提升管反應器回煉RLG柴油，將重芳烴柴油深度轉化為輕質芳烴，拓展了輕質芳烴的產業鏈。結果表明：經LTAG改造后，企業柴汽比從1.18下降至0....

超聲處理對渣油中膠質和瀝青質分子結構的影響————作者：趙立棟;戴詠川;馮鋆鋮;丁巍;宋官龍;鄒麗;王皓;

摘要：研究了超聲波對渣油中膠質和瀝青質含量變化影響的原因及機制。結果表明，對渣油族組成分布影響最大的因素是超聲溫度，超聲功率次之，而超聲時間的影響不顯著。對渣油中瀝青質與膠質進行紅外光譜表征，結果表明，瀝青質與膠質的官能團種類未發生明顯變化，僅含量略有變化。對瀝青質與膠質進行核磁共振氫譜表征，結果表明，低溫低功率時膠質產生的游離雜原子與瀝青質表面的側鏈成環，瀝青質結構上有雜環不飽和化合物生成，有利于瀝青...

工業渣油加氫裝置長周期運轉催化劑積炭特征————作者：浦寧;楊清河;胡大為;聶紅;忻睦迪;何文會;曹曉娜;向彥娟;

摘要：固定床渣油加氫裝置中,渣油進料依次通過保護劑、脫金屬劑床層,去除機械雜質并脫除大部分的金屬元素后進入過渡劑和脫硫劑床層。積炭是過渡劑和脫硫劑失活的重要原因。采集國內某石化企業渣油加氫裝置實際長周期運轉的卸出劑,采用熱重分析與質譜相結合的方法重點考察了過渡劑和脫硫劑的積炭特征,結果表明,沿著物流方向,積炭燃燒失重溫度明顯升高,隨著渣油加氫深度的增加,在催化劑上形成的積炭也逐漸由軟炭向硬炭轉變。X射線...

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