熱能動(dòng)力工程最新期刊目錄

供熱回水溫度對(duì)跨臨界CO₂熱泵系統(tǒng)性能的影響研究————作者：史維秀;周俊偉;張振;呂一帆;潘利生;

摘要：環(huán)境溫度和熱用戶(hù)實(shí)際用熱情況會(huì)影響供熱回水溫度,進(jìn)而顯著影響跨臨界CO₂熱泵系統(tǒng)的性能。針對(duì)這一變工況問(wèn)題,建立了跨臨界CO₂熱泵系統(tǒng)理論分析模型,采用數(shù)值仿真方法研究了常規(guī)跨臨界CO₂熱泵系統(tǒng)和帶回?zé)崞鞯目缗R界CO₂熱泵系統(tǒng)在不同供熱回水溫度下供熱溫度和制熱性能系數(shù)COP_h等性能參數(shù)的變...

多級(jí)汽輪機(jī)非平衡態(tài)凝結(jié)模型的流動(dòng)特性與濕度分布研究————作者：錢(qián)勇;周祚弘;邱健;陳陽(yáng);李志剛;李軍;

摘要：為了探究平衡態(tài)凝結(jié)與非平衡態(tài)凝結(jié)對(duì)汽輪機(jī)內(nèi)部流動(dòng)特征、濕度分布以及整機(jī)性能的影響，以某型十五級(jí)透平葉柵汽輪機(jī)為研究對(duì)象，針對(duì)在不同運(yùn)行負(fù)荷下的汽輪機(jī)整機(jī)葉柵流動(dòng)開(kāi)展了平衡態(tài)與非平衡態(tài)的數(shù)值分析對(duì)比研究。研究結(jié)果表明：在不同運(yùn)行負(fù)荷下，非平衡態(tài)凝結(jié)模型獲得的整機(jī)性能略低于平衡態(tài)凝結(jié)模型的計(jì)算結(jié)果，但二者并沒(méi)有顯著差異；相較于平衡態(tài)凝結(jié)，非平衡態(tài)凝結(jié)中蒸汽工質(zhì)首次出現(xiàn)凝結(jié)的位置更接近汽輪機(jī)出口的低壓級(jí)...

基于TCAN混合模型的火電過(guò)熱蒸汽溫度預(yù)測(cè)研究————作者：姚振;

摘要：火電機(jī)組的大范圍變負(fù)荷運(yùn)行對(duì)過(guò)熱蒸汽溫度(SST)的穩(wěn)定性提出了更高要求，準(zhǔn)確有效地預(yù)測(cè)SST對(duì)控制過(guò)熱系統(tǒng)至關(guān)重要。文中提出一種基于多元時(shí)序集成方法的SST預(yù)測(cè)模型，在時(shí)間卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(TCN)的基礎(chǔ)上引入注意力機(jī)制(Attention TCN,TCAN),提升對(duì)SST多元時(shí)序數(shù)據(jù)特征的提取能力，并將能量守恒約束作為等式約束引入TCAN架構(gòu)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型損失函數(shù)中，以增強(qiáng)模型泛化能力。將SST與...

薄壁齒輪搖型節(jié)徑振動(dòng)的阻尼抑制研究————作者：毛小兵;戴銳衡;何俊澤;祁騰岳;

摘要：為抑制薄壁齒輪的搖型節(jié)徑振動(dòng)并提升其傳動(dòng)效率，設(shè)計(jì)一種應(yīng)用于齒輪上的阻尼結(jié)構(gòu)。以薄壁齒輪為基礎(chǔ)研究對(duì)象，首先，采用有限元方法計(jì)算其搖型節(jié)徑振型，利用模態(tài)應(yīng)變能法分析阻尼結(jié)構(gòu)對(duì)搖型節(jié)徑振型阻尼性能的增強(qiáng)作用；其次，通過(guò)有限元強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)法，進(jìn)一步對(duì)薄壁齒輪阻尼結(jié)構(gòu)在理論上的減振效果進(jìn)行計(jì)算；最終，開(kāi)展對(duì)比實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證阻尼結(jié)構(gòu)對(duì)高階搖型節(jié)徑振動(dòng)的實(shí)際減振效果。結(jié)果表明：設(shè)計(jì)的阻尼結(jié)構(gòu)能有效抑制薄壁齒輪的...

燃?xì)馔钙綆Ю遀型通道中納米氣溶膠對(duì)流傳熱特性及機(jī)理————作者：龍澤;楊星;豐鎮(zhèn)平;

摘要：針對(duì)燃?xì)馔钙綆Ю遀型通道中納米氣溶膠的對(duì)流傳熱特性進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，通過(guò)與純空氣條件下通道的傳熱情況對(duì)比，分析了納米顆粒體積分?jǐn)?shù)分別為1×10^-5、5×10^-5和1×10^-4時(shí)氣溶膠傳熱特性的差異，并從流場(chǎng)結(jié)構(gòu)、氣溶膠熱物性、壁面邊界層以及熱邊界層的角度探索了納米顆粒影響對(duì)流傳熱的機(jī)理。結(jié)果表明：相比于空氣，納米氣溶膠具有更強(qiáng)的傳...

煙氣輪機(jī)盤(pán)腔內(nèi)蒸汽冷卻機(jī)理與影響特性————作者：盧綱;任旭陽(yáng);羅培森;鄧清華;

摘要：為揭示煙氣輪機(jī)盤(pán)腔內(nèi)蒸汽的冷卻機(jī)理，分析盤(pán)腔內(nèi)部冷卻蒸汽的流動(dòng)與換熱特性，探究冷卻蒸汽流量對(duì)輪盤(pán)及盤(pán)腔溫度分布以及煙氣輪機(jī)氣動(dòng)性能的影響，以YL14000C煙氣輪機(jī)為研究對(duì)象，建立了煙氣輪機(jī)的流熱耦合分析模型，通過(guò)數(shù)值方法獲得了盤(pán)腔內(nèi)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)，并分析了不同蒸汽流量對(duì)盤(pán)腔和輪盤(pán)溫度和煙氣輪機(jī)氣動(dòng)性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明：冷卻蒸汽在輸送管彎頭處誘發(fā)出一對(duì)回轉(zhuǎn)渦，經(jīng)噴嘴后演化為更大的流動(dòng)分離，并在盤(pán)...

基于模糊補(bǔ)償?shù)腻仩t主控煤-生物質(zhì)前饋預(yù)測(cè)模型————作者：張寶凱;

摘要：為解決生物質(zhì)大比例直燃耦合燃煤機(jī)組中煤-生物質(zhì)動(dòng)態(tài)前饋微分時(shí)間與增益難以精量化整定的難點(diǎn)，提出了基于模糊補(bǔ)償?shù)腻仩t主控前饋預(yù)測(cè)模型(CF-ICM)。首先，結(jié)合鍋爐主控前饋，設(shè)計(jì)建模變量，并利用決策樹(shù)與最小絕對(duì)收縮和選擇算子LASSO構(gòu)建的自適應(yīng)特征選擇方法，對(duì)混沌分析的煤量時(shí)間序列高維特征以及最大信息系數(shù)篩選后的時(shí)延建模變量進(jìn)行特征篩選；其次，采用引力搜索算法GSA優(yōu)化的局部回歸網(wǎng)絡(luò)ELMAN構(gòu)建...

液氫氣化系統(tǒng)空溫式換熱器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能仿真————作者：江智元;楊成龍;屈治國(guó);唐頎;

摘要：本文從傳熱傳質(zhì)和流體壓降的角度開(kāi)展液氫供給系統(tǒng)中的空溫式換熱器設(shè)計(jì)計(jì)算和流動(dòng)換熱性能數(shù)值仿真，提出空溫式換熱器的溫度區(qū)間離散設(shè)計(jì)新方法，構(gòu)建了跨臨界換熱過(guò)程換熱及壓降關(guān)聯(lián)式，在設(shè)計(jì)工況及相關(guān)約束條件下完成空溫式換熱器整體結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)。同時(shí)，建立了換熱器三維流動(dòng)傳熱數(shù)值仿真模型，對(duì)模型進(jìn)行合理簡(jiǎn)化，開(kāi)展不同工況下空溫式換熱器模擬仿真研究，獲得空溫式換熱器換熱過(guò)程中流體溫度、壓降及換熱管路溫度等參數(shù)的...

MILD條件下CH₄和CH₄/H₂混合氣在射流混合邊界層內(nèi)的湍流燃燒機(jī)理————作者：趙俊;盧欣;趙延芳;亢銀虎;

摘要：采用高階精度的直接數(shù)值模擬（DNS）方法，研究了中高強(qiáng)度低氧稀釋?zhuān)∕ILD）條件下CH₄和CH₄/H₂燃料在湍流射流混合邊界層內(nèi)的著火動(dòng)力學(xué)、燃燒模式以及湍流傳輸/化學(xué)反應(yīng)之間的相互作用機(jī)理，并與甲烷/空氣均勻混合預(yù)混氣的著火特性進(jìn)行了對(duì)比。研究發(fā)現(xiàn)：在MILD著火條件下，當(dāng)摻氫比為0%～20%時(shí)，與甲烷/空氣均勻混合預(yù)混氣著火過(guò)程...

基于LSTM-XGBoost集成模型的重型燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷預(yù)測(cè)控制————作者：劉一松;康英偉;

摘要：為了克服重型燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷系統(tǒng)強(qiáng)非線性，提高負(fù)荷系統(tǒng)的設(shè)定值跟蹤能力，基于LSTM-XGBoost集成模型設(shè)計(jì)了一種非線性模型預(yù)測(cè)控制策略。首先，結(jié)合LSTM和XGBoost兩種網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建集成模型，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷系統(tǒng)的輸出功率及排氣溫度進(jìn)行預(yù)測(cè)；然后，利用該模型設(shè)計(jì)了基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的模型預(yù)測(cè)控制器；并采用蛇優(yōu)化(SO)算法與目標(biāo)函數(shù)結(jié)合，進(jìn)行滾動(dòng)優(yōu)化。仿真結(jié)果表明：LSTM-XGBoost集成模型可以實(shí)...

不同射流配置下燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片楔形矩陣?yán)咄ǖ礼詈蟼鳠崽匦?/B>————作者：俞濱燁;李邢偉;李杰;卜詩(shī);

摘要：為解決船用燃?xì)廨啓C(jī)高溫渦輪葉片尾緣受冷卻空間布置限制而承受較高熱負(fù)荷的問(wèn)題，將楔形矩陣?yán)呃鋮s結(jié)構(gòu)應(yīng)用于渦輪葉片尾緣，通過(guò)“流-固-熱”耦合數(shù)值模擬，討論4種不同進(jìn)氣方向的射流配置方案的傳熱特性、冷卻效率及冷卻均勻性和流動(dòng)特性。結(jié)果表明：通過(guò)優(yōu)化射流設(shè)計(jì)，“底進(jìn)+側(cè)出+頂出”的方案?jìng)鳠嵝阅芸商岣?%～80%。溫度梯度引起的熱應(yīng)力不超過(guò)3.1%,相對(duì)溫度偏差不超過(guò)8%,進(jìn)一步說(shuō)明了矩陣?yán)呓Y(jié)構(gòu)在調(diào)節(jié)冷卻...

燃用高爐煤氣的燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴結(jié)構(gòu)改進(jìn)————作者：鄭瑋琳;宋雪松;代佳奇;謝凡;曾文;

摘要：以改燒低熱值高爐煤氣為研究目的，針對(duì)單頭部中心分級(jí)旋流燃燒室，采用數(shù)值模擬方法開(kāi)展燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究，分析了燃燒室各級(jí)噴嘴面積對(duì)燃燒室性能的影響。結(jié)果表明：隨著主燃級(jí)噴嘴無(wú)量綱面積從1增大到15,燃燒室出口溫升在1 199～1 212 K之間變化，燃燒室出口溫度分布系數(shù)（OTDF）基本不變；燃燒室出口NO_x和CO排放值整體上呈先減小后增大的變化規(guī)律，NO_...

燃?xì)廨啓C(jī)引氣防冰系統(tǒng)研究————作者：魏昌淼;朱秋樂(lè);曹春榮;張虞;

摘要：為解決燃?xì)廨啓C(jī)在高濕、低溫環(huán)境下工作時(shí)壓氣機(jī)進(jìn)口出現(xiàn)結(jié)冰的問(wèn)題，根據(jù)試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了引氣防冰系統(tǒng)，并采用數(shù)值計(jì)算、能量守恒、抽氣測(cè)量等方法，對(duì)引氣防冰系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究。結(jié)果表明：額定工況時(shí)該系統(tǒng)冷熱空氣混合效果較好，同時(shí)滿足燃?xì)廨啓C(jī)各工況引氣防冰對(duì)所需熱空氣量精準(zhǔn)投入的要求；以燃?xì)廨啓C(jī)0.9工況為例，引氣溫度為453.15 K時(shí)，為防止結(jié)冰需要2.23 kg/s的熱空氣質(zhì)量流量；逐漸打開(kāi)電動(dòng)閥門(mén)...

RP-3和RP-5燃油對(duì)全環(huán)直流燃燒室點(diǎn)火性能的影響————作者：張靖旋;湯卓;王利;張德寶;

摘要：以某全環(huán)直流燃燒室為研究對(duì)象，分別采用RP-3和RP-5燃油在模擬高空環(huán)境的點(diǎn)火試驗(yàn)臺(tái)上開(kāi)展全環(huán)直流燃燒室高空環(huán)境點(diǎn)火試驗(yàn)，對(duì)比兩種燃油下的點(diǎn)火性能差異。結(jié)果表明：全環(huán)直流燃燒室單油路氣動(dòng)霧化噴嘴供油壓力為0.05 MPa時(shí)可實(shí)現(xiàn)完全霧化；與采用RP-3燃油相比采用RP-5燃油時(shí)，燃燒室點(diǎn)火邊界范圍窄23%,燃燒室著火時(shí)間長(zhǎng)0.6～5.5 s,燃燒室聯(lián)焰時(shí)間長(zhǎng)0.1～5.1 s,周向聯(lián)焰時(shí)間短0～...

2.5級(jí)壓氣機(jī)高亞音靜葉多工況優(yōu)化設(shè)計(jì)————作者：陳挺;吳亞?wèn)|;徐強(qiáng);

摘要：在兼顧變工況性能情況下對(duì)2.5級(jí)壓氣機(jī)高亞音級(jí)靜葉進(jìn)行氣動(dòng)優(yōu)化。采用B樣條曲線對(duì)壓力面和吸力面8個(gè)厚度控制點(diǎn)、4個(gè)中弧線控制點(diǎn)進(jìn)行參數(shù)化擬合，將壓力面和吸力面所有控制點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)化為參考點(diǎn)坐標(biāo)的相對(duì)值以減少優(yōu)化變量；耦合自編優(yōu)化算法與S1程序分別對(duì)第一級(jí)靜葉和第二級(jí)靜葉的3個(gè)截面進(jìn)行氣動(dòng)優(yōu)化，優(yōu)化目標(biāo)綜合考慮了設(shè)計(jì)點(diǎn)損失、80%安全工作范圍損失、近失速點(diǎn)損失、近堵塞點(diǎn)損失、設(shè)計(jì)點(diǎn)出氣角；出于強(qiáng)度因素以...

某船舶燃?xì)廨啓C(jī)葉盤(pán)耦合旋轉(zhuǎn)應(yīng)變?cè)囼?yàn)研究————作者：孫彥博;何建元;孫景國(guó);王天志;

摘要：為了研究輪盤(pán)與葉片關(guān)鍵部件在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的真實(shí)應(yīng)變水平，獲得輪盤(pán)與葉片的真實(shí)應(yīng)變狀態(tài)，設(shè)計(jì)了某葉盤(pán)耦合旋轉(zhuǎn)應(yīng)變測(cè)試方案，并與數(shù)值仿真計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證其可行性。研究表明：所設(shè)計(jì)的葉盤(pán)耦合旋轉(zhuǎn)應(yīng)變測(cè)試方案合理可行，葉片和輪盤(pán)應(yīng)變的測(cè)量值與模擬計(jì)算值最大誤差分別為10.16%和10.29%,可為工程設(shè)計(jì)提供參考

基于TCN-BiGRU-Attention與殘差修正的SCR入口NO_x質(zhì)量濃度預(yù)測(cè)————作者：魯潤(rùn)旭;茅大鈞;

摘要：為解決燃煤電廠對(duì)選擇性催化還原煙氣脫硝系統(tǒng)（Selective Catalytic Reduction, SCR）入口NO_x質(zhì)量濃度的測(cè)量延遲較大且準(zhǔn)確度低的問(wèn)題，針對(duì)某在役600 MW超臨界機(jī)組，提出基于互信息系數(shù)的動(dòng)態(tài)延遲時(shí)間分析法，分析輸入特征對(duì)NO_x質(zhì)量濃度的延遲影響；在此基礎(chǔ)上，提出基于時(shí)序卷積網(wǎng)絡(luò)與雙向門(mén)控循環(huán)單元融合注意力機(jī)制（TCN-Bi...

基于深度學(xué)習(xí)的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重程度量化診斷方法————作者：劉澤宇;應(yīng)雨龍;李靖超;武文杰;

摘要：重型燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是蒸汽-燃?xì)饴?lián)合循環(huán)電廠中的關(guān)鍵通流部件，其進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞可能引發(fā)壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速、燃燒不穩(wěn)定及內(nèi)物損傷等嚴(yán)重故障。為解決現(xiàn)有方法僅通過(guò)壓差判斷濾網(wǎng)堵塞情況而未充分考慮氣體工質(zhì)質(zhì)量流量、比體積等運(yùn)行工況參數(shù)變化影響的問(wèn)題，本文提出一種基于深度學(xué)習(xí)的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重程度量化診斷方法，首先，采集進(jìn)氣系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的氣路歷史參數(shù)，建立深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜變工況下理論健康...

基于POD降階技術(shù)的沖擊/氣膜冷卻壁溫度場(chǎng)快速預(yù)測(cè)方法————作者：張鐘文;黃偉宸;王鴻江;董含;王煒哲;周文武;

摘要：復(fù)雜換熱結(jié)構(gòu)的熱特性分析和控制策略制定依賴(lài)于對(duì)溫度場(chǎng)的在線評(píng)估，針對(duì)沖擊/氣膜冷卻壁，采用本征正交分解方法結(jié)合稀疏溫度傳感器數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)三維穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)的快速重構(gòu)。首先，建立流固耦合模型，并基于有限體積法進(jìn)行數(shù)值模擬，生成溫度場(chǎng)數(shù)據(jù)樣本；隨后，基于數(shù)值模擬數(shù)據(jù)樣本建立快照矩陣，通過(guò)POD方法構(gòu)建降階模型，實(shí)現(xiàn)絕熱與非絕熱工況下的溫度場(chǎng)快速重構(gòu)；最后，結(jié)合數(shù)值模擬結(jié)果以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性，并進(jìn)一步...

氨氣分級(jí)燃燒NO_x生成特性研究————作者：趙寧波;宋穎;孫繼昊;馮忠民;

摘要：為解決氨氣燃燒污染物生成機(jī)理不清晰、燃燒室不同區(qū)域反應(yīng)路徑模糊等問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)低NO_x排放目標(biāo)，文中以軸向分級(jí)燃燒室為研究對(duì)象，對(duì)氨氣燃燒過(guò)程的NO生成路徑進(jìn)行總結(jié)分類(lèi)，并探究主燃區(qū)當(dāng)量比、停留時(shí)間、溫度、壓力等典型參數(shù)對(duì)NO生成特性的影響。結(jié)果表明：NO生成主要集中在主燃區(qū)中HNO路徑，貧燃區(qū)NH_i路徑對(duì)NO的還原起重要作用；在富燃條件下主燃區(qū)分級(jí)燃燒控...