運(yùn)籌與管理最新期刊目錄

基于價(jià)格模態(tài)組合的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定預(yù)測(cè)模型————作者：李堅(jiān)飛;彭寒;董禹彤;

摘要：【目的】?jī)r(jià)格作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的核心信號(hào)，其在產(chǎn)業(yè)鏈中傳導(dǎo)順暢程度直接影響了整個(gè)鏈條的安全穩(wěn)定，本文旨在通過(guò)價(jià)格模態(tài)信號(hào)對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的安全穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估與預(yù)測(cè)。【方法】本文將鋰電產(chǎn)業(yè)鏈視為一個(gè)復(fù)雜自適應(yīng)系統(tǒng)，以價(jià)格作為模態(tài)信號(hào)構(gòu)建了FEEMD-NAR-HMM產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定預(yù)測(cè)模型，并以歷史數(shù)據(jù)為樣本檢驗(yàn)該模型的有效性。【結(jié)果】研究表明：（1）鋰電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋�(gè)由內(nèi)部自適應(yīng)系統(tǒng)和外部環(huán)境自適應(yīng)系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)...

首席獨(dú)立董事對(duì)股價(jià)崩盤風(fēng)險(xiǎn)的影響————作者：李維安;周寧;李鼎;張曉飛;

摘要：高管自利行為是導(dǎo)致股價(jià)崩盤風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵誘因，作為監(jiān)督高管機(jī)會(huì)主義行為的重要治理安排，首席獨(dú)立董事能否抑制股價(jià)崩盤風(fēng)險(xiǎn)？現(xiàn)有文獻(xiàn)并未給出答案。本文以中國(guó)2010—2023年間A股非金融上市公司為研究樣本，實(shí)證考察首席獨(dú)立董事與股價(jià)崩盤風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn)，首席獨(dú)立董事能夠顯著降低公司股價(jià)崩盤風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)制檢驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)一步表明，首席獨(dú)立董事通過(guò)降低高管代理成本、提高公司信息透明度來(lái)抑制公司股價(jià)崩盤風(fēng)險(xiǎn)。...

交叉上市與企業(yè)ESG表現(xiàn)——基于滬深A(yù)股上市公司的實(shí)證研究————作者：俞瑩;吳和成;易榮華;

摘要：以2012—2020年滬深A(yù)股上市公司作為研究樣本,實(shí)證研究了交叉上市對(duì)企業(yè)ESG表現(xiàn)的影響及其作用機(jī)制。研究發(fā)現(xiàn):第一,相較于僅在A股上市的公司,A+H股交叉上市公司有更好的ESG表現(xiàn)。內(nèi)生性和穩(wěn)健性檢驗(yàn)后,結(jié)論依然可靠。第二,機(jī)制分析表明,交叉上市通過(guò)緩解融資約束、提高投資者關(guān)注度等機(jī)制促進(jìn)了企業(yè)ESG表現(xiàn)的改善。第三,拓展性分析發(fā)現(xiàn),隨著交叉上市年數(shù)的增加,企業(yè)ESG表現(xiàn)進(jìn)一步加強(qiáng);同時(shí)更好...

信息不對(duì)稱下考慮供應(yīng)鏈主導(dǎo)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品定價(jià)及綠色推廣決策研究————作者：楊建華;解雯倩;孫藝源;劉玉瑩;

摘要：碳減排信息不對(duì)稱和主導(dǎo)結(jié)構(gòu)在低碳供應(yīng)鏈制造商產(chǎn)品定價(jià)和平臺(tái)綠色推廣決策的過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。本文采用Stackelberg博弈和信號(hào)博弈方法，構(gòu)建并求解不對(duì)稱信息下平臺(tái)主導(dǎo)與制造商主導(dǎo)、完全信息下平臺(tái)主導(dǎo)與制造商主導(dǎo)四種決策模型；對(duì)比不同情形下的制造商產(chǎn)品定價(jià)和平臺(tái)綠色推廣策略，得出信息結(jié)構(gòu)和主導(dǎo)結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)決策、利潤(rùn)和信息共享的影響。研究發(fā)現(xiàn)：制造商產(chǎn)品定價(jià)和平臺(tái)綠色推廣決策在兩種不同主導(dǎo)結(jié)構(gòu)下...

考慮成本分擔(dān)的服務(wù)型制造設(shè)備生產(chǎn)決策研究————作者：臧元基 ;蔣忠中 ;馬銘澤 ;

摘要：與傳統(tǒng)售賣相比，服務(wù)型制造對(duì)設(shè)備生產(chǎn)提出了更高的要求，需兼顧運(yùn)營(yíng)商使用需求與設(shè)備運(yùn)維。然而由于服務(wù)中資金回流慢，資金問(wèn)題限制了服務(wù)型制造商的最優(yōu)設(shè)備生產(chǎn)決策。因此，本文構(gòu)建了由服務(wù)型制造商和運(yùn)營(yíng)商組成的博弈模型，將設(shè)備質(zhì)量細(xì)分為設(shè)備功能性與耐用性，針對(duì)服務(wù)型制造商資金充裕與不足兩種情況，研究考慮成本分擔(dān)契約的服務(wù)型制造設(shè)備生產(chǎn)決策。結(jié)果表明，成本分擔(dān)契約在設(shè)備單位時(shí)間使用費(fèi)較低或服務(wù)型制造商資金約...

基于DCC-MIDAS-NL模型的高維時(shí)變投資組合模型的估計(jì)及應(yīng)用————作者：劉麗萍;王江芳;呂政;

摘要：協(xié)方差陣是投資組合模型的重要構(gòu)成部分，如何估計(jì)和預(yù)測(cè)高維資產(chǎn)間的協(xié)方差陣是金融領(lǐng)域研究的一大熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。本文對(duì)DCC-MIDAS模型進(jìn)行改進(jìn)，將QuEST函數(shù)以及非線性收縮法應(yīng)用到協(xié)方差陣的估計(jì)中，提出DCC-MIDAS-NL模型，該模型的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：首先，DCC-MIDAS-NL模型在捕捉數(shù)據(jù)時(shí)變性的同時(shí)，可以有效解決維數(shù)詛咒問(wèn)題，克服DCC-MIDAS模型的不足，使得高維時(shí)變協(xié)...

金融科技發(fā)展與農(nóng)村居民增收——異質(zhì)性、傳導(dǎo)機(jī)制與政策協(xié)同————作者：楊亞娟;徐嘉杰;李睿;

摘要：鑒于農(nóng)村居民增收在三農(nóng)工作中的中心地位，借助2011-2020年中國(guó)城市層面的金融科技發(fā)展與農(nóng)村居民收入的面板數(shù)據(jù)，檢驗(yàn)金融科技發(fā)展對(duì)農(nóng)村居民收入的影響機(jī)制。實(shí)證結(jié)果表明，金融科技扎實(shí)地推動(dòng)了農(nóng)村居民收入的增長(zhǎng)。異質(zhì)性檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這一促進(jìn)效應(yīng)在不同區(qū)域、對(duì)不同來(lái)源類別的收入有著顯著差異，其作用在東部地區(qū)以及對(duì)工資性收入更為顯著，而在中西部、對(duì)財(cái)產(chǎn)性收入和經(jīng)營(yíng)性收入作用則相對(duì)較弱。機(jī)制檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，金融科...

基于換乘關(guān)系的城市公交-地鐵復(fù)合網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究————作者：杜脒婕;郭鵬;趙靜;

摘要：“地鐵為主，公交為輔”的出行模式成為城市公共交通系統(tǒng)的主力。換乘關(guān)系互補(bǔ)的公交-地鐵復(fù)合網(wǎng)絡(luò)逐步規(guī)模化和結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，其在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不均衡、站點(diǎn)功能差異化作用下脆弱性問(wèn)題日益突出。本文基于公交和地鐵的換乘關(guān)系研究復(fù)合網(wǎng)絡(luò)在局部效應(yīng)和雙重差異下的脆弱性，通過(guò)引入運(yùn)力、速度屬性差異對(duì)城市公交-地鐵系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行表征，并基于換乘關(guān)系建立局部效應(yīng)下包含可達(dá)性、相對(duì)運(yùn)力加權(quán)和相對(duì)距離加權(quán)的網(wǎng)絡(luò)效率多維脆弱性...

數(shù)智化視角下服務(wù)供應(yīng)鏈整合決策分析————作者：李玥;吳丹;姚鋒敏;胡艷玲;

摘要：隨著數(shù)字智能技術(shù)的發(fā)展，服務(wù)供應(yīng)鏈作為服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的重要平臺(tái)也受到了很大重視。針對(duì)數(shù)智化視角下服務(wù)供應(yīng)鏈的整合問(wèn)題，構(gòu)建兩個(gè)服務(wù)提供商、一個(gè)服務(wù)集成商和一個(gè)客戶組成的三級(jí)服務(wù)供應(yīng)鏈Stackelberg博弈模型。研究服務(wù)供應(yīng)鏈縱向整合與橫向整合兩種整合模式，探討“數(shù)智化水平”對(duì)整合決策、服務(wù)供應(yīng)鏈各主體利潤(rùn)和服務(wù)供應(yīng)鏈總利潤(rùn)的影響。研究結(jié)果表明，“數(shù)智化”會(huì)促進(jìn)服務(wù)供應(yīng)鏈的效率及利潤(rùn)；對(duì)于縱向整合...

柔性生產(chǎn)與物流配送聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化方法————作者：邱菲爾;耿娜;

摘要：為了縮短訂單交付周期、提高顧客滿意度，制造企業(yè)正在向“工廠下線直發(fā)”的模式轉(zhuǎn)型，成品從工廠下生產(chǎn)線后，直接發(fā)送到客戶或前置倉(cāng)。這一模式對(duì)生產(chǎn)調(diào)度和物流配送之間協(xié)同提出了更高的要求。為了解決這一問(wèn)題，考慮柔性作業(yè)車間生產(chǎn)調(diào)度、多車配送調(diào)度和多回程車輛路徑規(guī)劃，以最小化總成本為目標(biāo)，建立了混合整數(shù)規(guī)劃模型。該模型是典型的NP-hard問(wèn)題，小規(guī)模算例可以直接調(diào)用商用優(yōu)化器進(jìn)行求解，大規(guī)模算例難以采用精...

序定車輛路徑問(wèn)題：模型與算法研究————作者：文若霖;陳峰;

摘要：本文提出并研究一類新的序定車輛路徑問(wèn)題。首先，提出序定線路的新概念，并對(duì)考慮容積、載重與時(shí)間窗約束且?guī)в行蚨ň�路特征的優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行精準(zhǔn)數(shù)學(xué)描述，并歸約證明了所研究問(wèn)題的NP-難解性。其次，建立序定車輛路徑問(wèn)題的混合整數(shù)線性規(guī)劃模型。進(jìn)一步，提出序定NF、序定FF、序定BF、序定節(jié)約與序定插入等5類啟發(fā)式算法，并提出基于分支定界方法的精確算法。最后，數(shù)值實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了所提出模型的有效性及所提出算法的高效...

基于可轉(zhuǎn)移全能工的柔性SERU系統(tǒng)構(gòu)建問(wèn)題研究————作者：任玉紅;唐加福;

摘要：作為一個(gè)以高柔性著稱的生產(chǎn)系統(tǒng)，SERU生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性性能顯得尤為重要；如何構(gòu)建柔性SERU系統(tǒng)是目前的研究熱點(diǎn)。本文引入可轉(zhuǎn)移全能工(Transferable full-skilled worker, TFSW)的概念，討論了如何通過(guò)配置合理數(shù)量的TFSW來(lái)提高系統(tǒng)的生產(chǎn)柔性。考慮到獲得柔性所需付出的代價(jià)和柔性所能來(lái)帶來(lái)的利益兩個(gè)維度，建立了以最小化技能培訓(xùn)成本和最小化訂單的期望總完工時(shí)間為多目...

改進(jìn)的松鼠搜索算法求解手術(shù)時(shí)間不確定的手術(shù)病例分配問(wèn)題————作者：朱磊;蘇強(qiáng);

摘要：針對(duì)手術(shù)病例分配問(wèn)題特點(diǎn)，本文結(jié)合醫(yī)院實(shí)際運(yùn)作情況，考慮手術(shù)時(shí)間的不確定性，通過(guò)引入三角模糊數(shù)，建立以最小化模糊運(yùn)營(yíng)成本為優(yōu)化目標(biāo)的手術(shù)病例分配問(wèn)題模型，提出一種改進(jìn)松鼠搜索算法用于該模型的求解。算法改進(jìn)包括：設(shè)計(jì)了一種基于手術(shù)編號(hào)的單列編碼方案以及對(duì)應(yīng)的解碼策略；根據(jù)問(wèn)題特點(diǎn)嵌入了有效的啟發(fā)式策略進(jìn)一步提高種群質(zhì)量；改進(jìn)了松鼠搜索操作使其適用于該模型的求解；采用了多種局部搜索策略提高算法收斂速度...

不確定性環(huán)境下多目標(biāo)資源受限項(xiàng)目魯棒性調(diào)度優(yōu)化————作者：張厚坤;馬冉;彭琨琨;張玉忠;

摘要：在復(fù)雜不確定性環(huán)境下設(shè)定一個(gè)具有較強(qiáng)抗干擾能力的調(diào)度計(jì)劃尤為重要。本文研究不確定性環(huán)境下的多目標(biāo)項(xiàng)目調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題，以最小化完工時(shí)間、最大化魯棒性、最小化延遲懲罰成本為目標(biāo)，通過(guò)權(quán)衡三者尋找滿足多方面需求的解。文章首先對(duì)所研究的問(wèn)題進(jìn)行了一個(gè)界定說(shuō)明，將時(shí)間緩沖與資源緩沖相結(jié)合，并通過(guò)一個(gè)示例進(jìn)一步說(shuō)明將時(shí)間緩沖與資源緩沖結(jié)合的有效性。隨后構(gòu)建問(wèn)題的多目標(biāo)優(yōu)化模型，設(shè)計(jì)改進(jìn)的多目標(biāo)非支配排序遺傳算法...

考慮公平、協(xié)調(diào)分配的廣義博弈公平交叉固定成本分配模型————作者：董鋒;潘玉靈;

摘要：過(guò)去的研究提出了博弈、效率相結(jié)合的博弈交叉固定成本分配模型(Game-FCAM),但是在資源配置過(guò)程中卻忽略了公平要素。本文對(duì)交叉效率算法進(jìn)行修正，提出了通用交叉效率。并結(jié)合公平原則，以各個(gè)單元的自身特征為公平要素，提出了一種結(jié)合博弈、公平與效率原則的博弈公平交叉固定成本分配模型(Game-EFCAM)。此外，本文還考慮了多種固定成本分?jǐn)偟那樾危�提出了廣義博弈公平交叉固定成本分配模型(Genera...

交付時(shí)間敏感型需求下的定制化供應(yīng)鏈對(duì)沖決策研究————作者：翟月;鄭大昭;徐素秀;黎建強(qiáng);

摘要：隨著定制化供應(yīng)鏈的普及，顧客對(duì)于定制化產(chǎn)品的交付期以及準(zhǔn)時(shí)交付率變得日益敏感。為了在定制化市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，零售商需要在縮短交付期的同時(shí)確保按時(shí)交付的準(zhǔn)時(shí)率，因而希望制造商通過(guò)壓縮生產(chǎn)時(shí)間來(lái)緩解因生產(chǎn)環(huán)節(jié)不確定性而造成的延期懲罰。這種壓縮生產(chǎn)時(shí)間的策略稱為生產(chǎn)時(shí)間對(duì)沖策略。雖然該策略可以提升零售商的利潤(rùn)，卻要求制造商進(jìn)行額外成本投入。為解決零售商與制造商的決策沖突問(wèn)題，本文提出基于承諾交付期及生...

區(qū)塊鏈背景下壟斷零售商的多產(chǎn)品定價(jià)模型研究————作者：吉清凱;陳若愚;趙達(dá);胡祥培;

摘要：考慮一個(gè)已搭建區(qū)塊鏈追溯平臺(tái)的壟斷型零售商(如區(qū)域性的大型超市),其可選擇將銷售的兩種產(chǎn)品加入此平臺(tái)(簡(jiǎn)稱“上鏈”)以提升產(chǎn)品的市場(chǎng)潛力。零售商需要決定哪種產(chǎn)品上鏈及各自的零售價(jià)以最大化其總利潤(rùn)。通過(guò)求解多產(chǎn)品定價(jià)模型，分析對(duì)比不同上鏈情況下兩種產(chǎn)品的需求、利潤(rùn)貢獻(xiàn)以及零售商總利潤(rùn)的變化，得出零售商定價(jià)以及產(chǎn)品上鏈的策略。研究發(fā)現(xiàn)存在一種“區(qū)塊鏈價(jià)值的溢出效應(yīng)”,即不僅上鏈產(chǎn)品的利潤(rùn)貢獻(xiàn)增大，未上...

考慮顧客類型和三級(jí)中斷的彈性供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)————作者：崔慶安;賈筱笛;

摘要：新冠疫情在全球范圍內(nèi)蔓延阻礙了節(jié)點(diǎn)供應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，造成供應(yīng)鏈發(fā)生多級(jí)中斷，由此導(dǎo)致產(chǎn)品的供貨量、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)等與預(yù)定目標(biāo)發(fā)生偏差，對(duì)企業(yè)造成嚴(yán)重影響。為了有效應(yīng)對(duì)供應(yīng)中斷問(wèn)題，考慮通過(guò)事前主動(dòng)投資和事后恢復(fù)措施構(gòu)建彈性供應(yīng)鏈，在供應(yīng)鏈場(chǎng)景設(shè)計(jì)時(shí)考慮需求的波動(dòng)、不同的客戶類型，以最小化供應(yīng)鏈總成本為目標(biāo)建立約束規(guī)劃模型，根據(jù)中斷時(shí)間設(shè)計(jì)建立彈性供應(yīng)鏈的有效性系數(shù)，在不同情景下評(píng)估建立彈性供應(yīng)鏈的...

捐贈(zèng)行為下制造商電商平臺(tái)運(yùn)作策略研究————作者：郭金森;王菊梅;周永務(wù);

摘要：針對(duì)兩替代性產(chǎn)品制造商通過(guò)捐贈(zèng)行為承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任(CSR)情形，分別構(gòu)建其在電商平臺(tái)分銷模式(AA模式)、電商平臺(tái)代銷模式(BB模式)和電商平臺(tái)混合銷售模式(AB模式)下的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)決策模型，分析了制造商捐贈(zèng)水平、產(chǎn)品替代性等對(duì)各主體運(yùn)營(yíng)決策和利潤(rùn)的影響。研究發(fā)現(xiàn)，不同銷售模式下，隨著捐贈(zèng)水平的提高，兩制造商產(chǎn)品批發(fā)價(jià)、平臺(tái)零售價(jià)、平臺(tái)代售價(jià)等均逐漸提高，但各主體利潤(rùn)以及供應(yīng)鏈總利潤(rùn)的增減還受消...

基于水平Choquet積分的魯棒多元回歸模型及其應(yīng)用————作者：高曉輝;鞏在武;

摘要：傳統(tǒng)多元回歸在樣本受限的情況下會(huì)存在信息挖掘不足的問(wèn)題，為此本文提出了基于水平Choquet積分的魯棒多元回歸模型。首先，該模型將自變量和因變量之間的關(guān)系通過(guò)0-1規(guī)劃來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)異常點(diǎn)進(jìn)行剔除，保證所使用的數(shù)據(jù)不受到干擾。其次，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行水平Choquet積分處理，其目的是在考慮指標(biāo)間交互作用的基礎(chǔ)上得到更豐富的數(shù)據(jù)樣本，更加深入地挖掘原始數(shù)據(jù)中的信息。最后，將得到的精細(xì)化的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行分?jǐn)?shù)階...

　　運(yùn)籌與管理來(lái)自網(wǎng)友的投稿評(píng)論：

• 帶頭大哥666

  兩個(gè)外審等了兩個(gè)多月，一點(diǎn)消息沒有又送出去，感覺根本就沒看，白等兩月。有類似情況的嗎

  2024-12-02 22:21
• zhaohhhh

  運(yùn)籌與管理 讓退修了，最后錄用的幾率大嗎？

  2024-09-27 12:59
• 奔跑的辣椒醬

  兩個(gè)外審，有一個(gè)外審都超期了，前后四個(gè)月了，還沒有消息，不知道有么有后續(xù)了

  2024-08-04 23:32
• Yangming_ak

  首先，在收稿以后的編委審稿階段不是走流程，是的確會(huì)斃掉一部分稿件，審理時(shí)間在一個(gè)月左右。接著送外審專家的數(shù)量不確定，我這篇原本送了四個(gè)，后面系統(tǒng)中又只顯示送了三個(gè)，但是我知道的有些稿件只會(huì)送一個(gè)外審，不知道送審專家數(shù)量是怎么確定的。其次，每次審回意見退修都會(huì)經(jīng)歷編委終審，主編終審，主編終審環(huán)節(jié)，前后兩個(gè)主編應(yīng)該是分區(qū)主編和副主編。總體來(lái)說(shuō)編輯部?jī)?nèi)部審理時(shí)間上比較快，從責(zé)任編輯、編委以及主編在周六日和其他節(jié)假日也會(huì)很快給出意見。說(shuō)明編輯部還是很認(rèn)真的對(duì)待稿件。最后，這個(gè)期刊雖然是月刊，但是可能稿件較多，所以安排發(fā)表的時(shí)間還是比較長(zhǎng)的，差不多需要一年多。而且也沒有網(wǎng)絡(luò)首發(fā)的形式在線發(fā)表。

  2024-07-24 21:49
• zhaohhhh

  2023.07.24投稿，2023.11.30錄用（沒有正式錄用，但是最近幾天會(huì)發(fā)錄取通知），這是我博士期間寫的第一篇文章，也是中的第一篇文章。2022.08.04投稿至管理科學(xué)學(xué)報(bào)，2023.06.20被拒稿后，本來(lái)想投中國(guó)管理科學(xué)，又怕速度太慢，與老師仔細(xì)溝通后，選擇了運(yùn)籌與管理。整體來(lái)看，該期刊速度快、溝通效率高，而且經(jīng)常半夜和周六周末收到編輯部的郵件，為他們的工作效率點(diǎn)贊，感謝他們的及時(shí)反饋，不拖沓，使得文章能夠及時(shí)有個(gè)好去處。

  2024-07-18 11:33

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