摘要：企業(yè)目前正面臨著新的環(huán)境——供應鏈環(huán)境，未來的市場競爭不僅僅是企業(yè)之間的競爭，更重要的是供應鏈與供應鏈之間的競爭。如何在供應鏈這
　　一新環(huán)境下探尋適合中小型物流企業(yè)的發(fā)展模式對我
　　國物流產(chǎn)業(yè)具有重要意義。
　　關(guān)鍵詞：供應鏈，中小型物流企業(yè)，發(fā)展模式
　　在目前我國物流業(yè)的發(fā)展中，中小型物流企業(yè)是物流業(yè)的主體，大量采用傳統(tǒng)技術(shù)，提供階段性服務的，按競爭生存法則運行的中小型物流企業(yè)將在未來很長的時間內(nèi)作為我國物流服務業(yè)的主要力量和市場主體。
　　企業(yè)正面臨著新的環(huán)境——供應鏈環(huán)境。未來的市場競爭不僅僅是企業(yè)之間的競爭，更重要的是供應鏈與供應鏈之間的競爭。隨著社會分工的進一步細化和物流業(yè)的快速發(fā)展以及供應鏈環(huán)境的形成，中小型物流企業(yè)作為物流服務的提供方，如何參與供應鏈、為鏈上的企業(yè)提供更好的服務是它們當前面臨的新課題，
　　因此，在這種新環(huán)境下，中小型物流企業(yè)需要探索適應現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展模式。
　　一、專業(yè)化基礎(chǔ)上的供應商（分銷商）合作模式
　　專業(yè)化基礎(chǔ)上的合作模式是指中小型物流企業(yè)以市場價值和客戶價值為取向，與生產(chǎn)企業(yè)或分銷企業(yè)建立長期的合作關(guān)系，實施一對一營銷，提供專業(yè)化服務，通過合同形式成為其固定的物流服務提供商。
　　中小型物流企業(yè)由于本身資源上不占據(jù)優(yōu)勢，加之競爭能力較弱，因此客戶的滿意度對其來說至關(guān)重要。要提高中小型物流企業(yè)的服務水平，增強客戶滿意度，首要的問題就是要把已有的物流服務做到專業(yè)化、高質(zhì)量化。
　　這種模式的關(guān)鍵在于中小型物流企業(yè)專業(yè)化的程度以及合作伙伴的選擇。許多中小型物流企業(yè)只能提供單一的物流服務，這些主要是指那些由傳統(tǒng)的運輸、倉儲、貨代等企業(yè)轉(zhuǎn)化而來的，對于它們來說，定位于某一行業(yè)專注發(fā)展，是一個非常不錯的選擇。因為不同行業(yè)所采用的物流設(shè)備設(shè)施有很大的差異，因此專注于某一方面可能會有很好的結(jié)果。適宜于它們的服務戰(zhàn)略指導思想就是從小的做起和從簡單（專業(yè)化）做起，它們所應該堅持的原則就是不熟不做。利用已有的物流設(shè)施設(shè)備和從業(yè)經(jīng)驗，集中自己的全部優(yōu)勢為合作伙伴服務，并且隨時根據(jù)它的需要而調(diào)整自己的經(jīng)營行為，強調(diào)服務的專業(yè)化和個性化。中小型物流企業(yè)應該盡量使自己的物流操作程序、客戶服務系統(tǒng)標準化，依靠客戶認可的服務來建立自己的口碑，在保證原有服務質(zhì)量的基礎(chǔ)上不斷推出新的服務品種以提高客戶滿意度。
　　二、虛擬經(jīng)營的發(fā)展模式
　　虛擬經(jīng)營實質(zhì)上就是借用、整合外部資源，以提高企業(yè)競爭力的一種資源配置模式。這里所說的虛擬經(jīng)營主要是由完成不同物流功能的企業(yè)聯(lián)合起來的一種聯(lián)盟模式，也就是物流聯(lián)盟。物流聯(lián)盟是為了達到比單獨從事物流活動所取得的更好效果，企業(yè)間形成的相互信任、共擔風險、共享收益的物流伙伴關(guān)系。這種聯(lián)盟形式既可以是生產(chǎn)制造、商業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)之間形成的，也可以是物流企業(yè)之間形成的，我們這里所指的是中小型物流企業(yè)之間組成的物流聯(lián)盟。
　　這種聯(lián)盟實際上是動態(tài)的、靈活的，兼具中小型物流企業(yè)的反應迅速、經(jīng)營靈活和大型物流企業(yè)的綜合性的特點，適合于當前我國物流產(chǎn)業(yè)的實際情況。這種發(fā)展模式為中小型物流企業(yè)提供了更多的市場機會，原本通過單個組織力量不能完成的任務，現(xiàn)在可以通過聯(lián)盟的形式實現(xiàn)，它為企業(yè)提供了一種較為靈活的組織形式。當面對外部物流需求時，聯(lián)盟即成立；當物流活動中止時，物流聯(lián)盟宣告解散。這種發(fā)展模式需要聯(lián)盟中的企業(yè)之間保持信息的共享，以便進行物流活動時統(tǒng)一調(diào)配，協(xié)調(diào)進行；參與虛擬物流聯(lián)盟的各個物流企業(yè)，在提供物流服務方面是具有互補性而不是競爭性的，從而形成利益上的共同體，所以中小型物流企業(yè)在聯(lián)盟伙伴的選擇上就要考慮那些能夠提供與自己不同物流服務的企業(yè)。
　　三、綜合性融入供應鏈的發(fā)展模式
　　這種發(fā)展模式是目前比較先進、轉(zhuǎn)型比較困難的形式之一。綜合性融入供應鏈的模式指的是中小型第三方物流企業(yè)為供應鏈上的企業(yè)提供全方位、綜合性的、集成物流服務的模式，融入企業(yè)的供應鏈管理中，包括了管理咨詢、了解企業(yè)客戶的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)知識，為客戶提供一整套完善的供應鏈解決方案，管理整條供應鏈等，滿足顧客的獨特需求，與客戶共同分擔供應鏈管理的利益和風險。這種發(fā)展模式需要一個漸進過程，比較適合積累了一定的運作經(jīng)驗和資本實力的中小型第三方物流企業(yè)。
　　這些企業(yè)首先需要朝綜合性物流方向發(fā)展，需要能夠為客戶提供全方位、綜合性的物流服務，所提供的物流服務可能是企業(yè)自身無法完成的，這種物流服務可以通過與其他企業(yè)的合作來完成。在整個運作過程中，第三方物流企業(yè)可以運用自己成熟的管理經(jīng)驗和資本實力，為客戶提供高質(zhì)量的服務。中小型物流企業(yè)建立起來自己的競爭優(yōu)勢之后，可以選擇供應鏈上的企業(yè)合作，為其提供物流服務。這種服務主要是“量身定做、個性化服務”，打破傳統(tǒng)的條塊分割經(jīng)營的模式，將倉儲、運輸、包裝、配送等物流服務廣泛集成，為客戶提供一體化綜合服務。提供服務包括一整套完善的供應鏈的解決方案，在服務過程中發(fā)現(xiàn)不足并及時進行調(diào)整，漸進式地開展服務創(chuàng)新。這種模式實際上是一種縱向一體化，即供應鏈一體化，在信息共享的條件下，共同制定物流解決方案，第三方物流企業(yè)作為供應鏈的“總集成商”為客戶提供全方位快捷的物流服務。
　　結(jié)論
　　從目前中國的現(xiàn)實來看，物流產(chǎn)業(yè)基本上處于起步的發(fā)展階段，從事物流服務的大多是出于探索階段和創(chuàng)業(yè)初期的中小型企業(yè)，大量中小型得物流企業(yè)將在很長時期內(nèi)作為我國物流服務業(yè)的主要力量和市場主體。因此，中小型物流企業(yè)的生存、發(fā)展、壯大將直接影響我國物流業(yè)的健康快速發(fā)展。
　　中小型物流企業(yè)發(fā)展模式的選擇需要根據(jù)企業(yè)自身不同的特點和專長，以及企業(yè)的遠景發(fā)展目標和戰(zhàn)略，我國中小型物流企業(yè)在選擇發(fā)展模式時，就是從自身的資源角度出發(fā)，以物流企業(yè)作為一個整體，在定義好產(chǎn)品、服務的基礎(chǔ)上，去整合所有的東西，發(fā)揮整體綜合效力。
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