摘 要：為了實現應用型創新人才培養目標，學院構建了省級實驗教學示范中心及培養體系，主要從創新觀念、柔性制度保障、特色辦學理念和“以學生為本 ”管理體制四個方面進行建設。實驗教學示范中心建設與實踐從師資隊伍培養、課程設置更新和實踐環節創新三個方向進行創新建設。經過強化建設和實踐，應用型創新人才培養取得了顯著成效。

　　關鍵詞：《素質教育》雜志社,應用型創新人才培養,體系構建,實驗教學,示范中心

　　一、引言

　　實驗教學是培養學生創新能力和實踐能力的重要途徑，實驗教學示范中心的建設是當前地方高校人才培養創新的重要載體，是深化教學改革、全面提高教學質量的重要內容。幾年來，學院積極探索實驗教學示范中心建設內涵，并以此帶動人才培養體系的創新。車輛與交通實驗教學示范中心包括車輛工程實驗室、智能交通運輸實驗室、交通實訓中心等三大組成部分，共有十四個實驗分室、一條汽車綜合性能檢測線、一個汽車駕駛員培訓學校、一個具有一類資質的汽車修理車間以及整車陳列區、汽車拆裝區、發動機修理區、汽車4S實訓區等。

　　二、應用型創新人才培養體系構建

　　地方高校應用型創新人才培養是一個龐大的系統工程，結合車輛與交通實驗中心建設，主要從觀念、制度、辦學理念和管理體制四個方面進行體系改革與創新。

　　1. 創新觀念

　　教育觀念是影響高校培養人才質量的核心因素。在繼承傳統教育優勢的基礎上，大力提倡創新教育觀念，培養教師的創新教育觀念、創新教育方法和不斷創新教學內容，進而培養學生的獨立思考與開拓實踐的意識，培養學生的創造性活動。結合省級實驗教學示范中心建設，要求實驗指導教師必須開設創新性實驗(設計性和綜合性)來引導、啟發學生的思考方向，不斷更新實踐方式和實踐內容，拓展學生的知識面，全方位鍛煉學生的能力。培養學生自主學習，靈活運用專業基礎知識，獨立思考、解決問題的能力。

　　2. 柔性制度保障

　　進行柔性化管理，重視評價體制改革。建立柔性化、彈性大的管理制度，結合示范中心的實際情況，以應用型創新人才培養目標為前提。分別創建教師教學和學生學習的評價體制，實驗指導教師的評價分兩個方面：(1)實驗教學的設計、材料準備，其中以創新性實驗的開設為主要評價對象;(2)實驗完成后學生的評價。對學生的評價方法主要考察學生的創新意識和獨立完成實驗的能力，如果學生的方案有新理論、新方法，即使最后沒有得出成功的結果也要積極鼓勵，改變片面考察學生的出勤、實驗報告完成等。

　　3. 突出特色

　　地方高校要較快的發展，培養具有創新精神的人才，必須準確定位，辦出特色，辦出水平，以貢獻求支持，以特色求發展，走特色化發展道路。一所高校的辦學特色就是在辦學定位和辦學思想指導下從經濟、科技、社會發展和高等教育的全局出發，分析自己學校的實際，確定學校的類型、性質、規模和人才培養規格等，并在人才培養規格、培養途徑、教學過程等方面發展自己的專長，從而使自己的學校辦出區別于其他學校的特色來。

　　4. 以學生為本

　　確立“以人為本”，尤其是“以學生為本”的管理體制，使管理根據培養創新人才的需要，還要根據學生個性發展的需要做出靈活調整。在充分實施學分制的基礎上，實行“導師制”和“目標化”管理，即為7或 8個同學配一名教學經驗豐富的“導師”，導師為每個學生量身定制一套培養計劃，實施“目標化”管理和過程監督，根據實際情況，隨時調整計劃，盡量發揮學生的特長，挖掘學生的創新潛力。實驗教學方面也可以在正常課程之外，根據學生的培養計劃，臨時增加實驗內容，為學生參加科技創新項目、各項技能競賽奠定基礎和創造條件。

　　三、實驗教學示范中心建設與實踐

　　1. 重視師資隊伍培養

　　高水平的人才是應用型創新人才培養的關鍵，具有高水平的人才和科研隊伍，才能建設成高水平的示范中心，才能培養出優秀的人才。示范中心在引進和培養師資隊伍過程中，注重培養具有理論教學和實驗教學的“雙師型”教師。此外，積極培養與引進學術帶頭人，以人才梯隊建設帶動示范中心建設與發展，才能完成規定的教學、研發和人才培養任務。而且中心按計劃選派青年教師到相關企業進行為期半年的工程實踐，副教授以上職稱教師與企業結對進行科研活動，不但可以培養教師的實踐能力、創新意識，更能拓寬其知識面，在教學中更好地發揮創新能力。

　　2. 更新課程設置

　　(1)優化教學體系。示范中心貫徹“以學生為本，以提高大學生實踐創新能力為重”的理念，努力構建創新平臺。根據社會對人才培養的要求，面向車輛技術市場、交通行業和物流業三大產業，以學科基礎認知、專業核心能力、科技創新為三個層次，以車輛故障診斷與維修、汽車營銷與服務、車輛總成零部件設計制造、交通運輸組織與優化、交通規劃與管理、物流系統規劃與設計為六大能力模塊，構建“層次化、模塊化”的實驗教學體系。

　　(2)更新教學內容。在構建新的實驗教學體系的同時，對實驗教學內容進行了全面的、深層次的改革與創新，對教學內容進行重組、優化、更新與開發。重組與優化過程中較大幅度地減少了驗證性實驗，提高綜合性、設計性和創新性實驗的課程比例。此外，應認真總結在實驗教學內容、教學方法上創新和改革經驗和成果，跟蹤最新的車輛、交通運輸及物流技術;鼓勵教學經驗豐富、教改成果突出的教師結合人才培養要求和實驗設備特點，編寫出版實驗教材。2006年，主編、副主編或參編出版了“汽車維修工程實訓指導”等八部實驗教材，自編實驗指導書75本。

　　(3)改革教學方法。中心構建了以培養學生工程實踐能力和創新能力為主線的實驗教學體系，依托開放實驗管理系統，實現多級開放的管理模式。注重教材、儀器、操作過程、數據分析、課件的有機結合，師生間形成零距離、互動、以學生為主體的實驗教學模式。中心確立了實驗教學模式改革要實現“兩個轉變”的指導思想，即：從指定性向自主性轉變，充分尊重個性發展，學生可自主性選擇實驗項目、開發新的實驗項目、挖掘研究課題并在實驗室中完成，教師在教學過程中也不斷地引導學生發現新問題、提出新方案、解決新課題;從封閉性向開放性轉變，充分利用網絡、仿真等現代化教學手段，讓學生在課內、課外、校內、校外都能夠自主學習。