本文是一篇旅游論文范文，介紹了游憩型綠道的功能及分類。選自期刊《旅游縱覽》雜志創(chuàng)刊于1991年，經(jīng)中華人民共和國新聞總署批準，由河北省旅游協(xié)會、秦皇島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會、旅游縱覽雜志社聯(lián)合主辦，中國野 生動物保護協(xié)會、中國女攝影家協(xié)會、河北省旅游協(xié)會，奧地利奧中科技文化藝術交流促進會、鳥網(wǎng)聯(lián)合協(xié)辦，面向國內外公開發(fā)行。

　　摘要：本文簡略介紹了當前浙中地區(qū)以及金華地區(qū)的綠道建設，并從綠道的旅游、休閑功能角度出發(fā)，在闡明游憩型綠道相關概念的基礎之上，淺要分析了游憩型綠道的功能及分類，為科學的規(guī)劃旅游綠道奠定一定的基礎。

　　關鍵詞：游憩,綠道,旅游資源

　　引言：上世紀70年代，西方發(fā)達國家如英、美、德、日等國，均建成了發(fā)達的綠道網(wǎng)絡。綠道容不下也不允許汽車駛入，符合低碳生活、綠色出行的要求，基本不需要占建設用地指標，具有投資少、見效快的特點，可以全面提升城鄉(xiāng)居民生活質量，完善城市功能，推進旅游開發(fā)，提升城市品位。

　　一、當前浙中地區(qū)的綠道規(guī)劃

　　去年9月，省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院、市城市規(guī)劃設計院開始著手編制《浙中城市群生態(tài)綠道及旅游一體化規(guī)劃》。在這之前，設計人員開展調研，廣泛征求規(guī)劃、旅游、體育、農業(yè)、水利、林業(yè)等部門的意見。今年4月，在拿出初步規(guī)劃方案后，設計人員又連續(xù)3次將方案公開，聽取相關部門乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃員、喜愛登山騎行的“驢友”的意見。目前方案還在進一步完善中。

　　浙中城市群綠道將貫穿浙中全域，并將連接主要的公園、自然保護區(qū)、風景旅游區(qū)、農業(yè)園區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等自然和人文資源，形成體現(xiàn)浙中特色的線形綠色開敞空間。它將集生態(tài)保護、文化體驗、體育健身、休閑旅游、科普教育、城鄉(xiāng)交流等功能為一體，為城鄉(xiāng)居民、游客提供步行和騎游的綠色廊道。

　　浙中城市群綠道網(wǎng)布局初步規(guī)劃設置12條區(qū)域綠道，線路總長度約711公里，綠道網(wǎng)絡密度為0.07公里/平方公里。這12條綠道，主要由濱水綠道和其他綠道組成。濱水綠道將依托浙中主要河流（蘭江、衢江、金華江、義烏江、東陽江、武義江），以此連接主要城市核心區(qū)、副中心城市。

　　浙中城市群綠道分為城鎮(zhèn)型綠道、田園型綠道和山野型綠道3種類型。綠道由生態(tài)綠廊和配套設施系統(tǒng)兩部分構成，配套設施系統(tǒng)包括慢行道路系統(tǒng)和輔助設施系統(tǒng)。慢行道路系統(tǒng)是綠道的骨架，主要由自行車道、步行道和水上通道組成，輔助設施系統(tǒng)由標志牌、引導牌等標志設施和停車場、環(huán)衛(wèi)、照明等基礎設施以及休憩、露營、租售、救護等服務設施組成。

　　二、金華地區(qū)綠道建設的現(xiàn)狀及可行性

　　1.雖然市區(qū)在過去建設過程中并沒有提出綠道概念，但目前已經(jīng)建成的公園帶、步行道、旅游道等，比如三江六岸兩側的公園帶、回溪公園的游步道、婺城區(qū)政府和白沙溪兩側的步行道、二環(huán)路一側的步行道、安地“十里桂花長廊”的游步道等，這些具有綠廊、慢行系統(tǒng)和一定配套服務功能的線性開敞空間，非常契合綠道的建設理念，稍加整理就可以納入市區(qū)綠道網(wǎng)絡之中。

　　2.金華城市“兩山夾一城區(qū)”的地理空間格局，使建設綠道具有得天獨厚的條件。市區(qū)有三江六岸、兩廣場，還有燕尾洲、五百灘、湖海塘及婺州公園等城市公園，城郊有南山、北山、雙龍國家風景名勝區(qū)和仙源湖省級旅游度假區(qū)，通過綠道建設可以把這些生態(tài)綠地連成一體。他認為，金華的綠道建設應穩(wěn)步推進，綠道建設要以推進旅游開發(fā)、方便百姓出行為目的。

　　三、金華地區(qū)綠道的初步規(guī)劃

　　目前已完成《金華市本級綠道規(guī)劃前期研究報告》提出了市區(qū)“一環(huán)一心兩翼三支線”的綠道空間結構，并對綠道的等級、類型、配套系統(tǒng)、主題和特色等提出了初步設想。綠道選線強調與區(qū)域自然特征、城鄉(xiāng)發(fā)展總體格局、城市發(fā)展格局相協(xié)調，與“金義主軸”、市區(qū)“兩山一廊”的總體特征和中心城區(qū)“一個核心區(qū)七大功能區(qū)”的總體布局結構相協(xié)調。

　　按照初步規(guī)劃設想，市區(qū)綠道將分期建設，分為試驗建設階段、一期建設階段、二期建設階段3個階段。市區(qū)試驗建設階段綠道分主線和環(huán)線，主線沿武義江和梅溪到達仙源湖（假日公園至安地水庫大壩），經(jīng)過假日公園、梅園、金華動物園、仙源湖省級旅游度假區(qū)，總長約18公里，單向約1.5小時騎行距離；環(huán)線由假日公園出發(fā)，沿丹溪路經(jīng)市民廣場，再轉至雙龍南街，經(jīng)體育中心到蘇孟壩，然后由梅溪口、梅園回到假日公園，環(huán)線長約8公里，單向約40分鐘騎行距離

　　四、游憩型綠道的定義

　　1.游憩的定義

　　“游憩”一詞也有其他一些見解。韋氏（Webster）大詞典將“游憩”一詞定義為“身心適宜的活動。游憩是在勞動之后體力和精神的恢復，是一種消遣行為：也是一種發(fā)泄形式或手段”。本文中游憩是指個體在閑暇時間，主動自愿參與，為緩解消除體力與精神疲勞，積極向上的消遣休閑活動。

　　2.游憩型綠道的定義

　　本文研究的綠道以非機動車通行為主，限制通行的車輛種類及速度。將研究區(qū)域中的主要游憩資源與綠地系統(tǒng)、居民社區(qū)等連接起來，形成了高效便捷的游憩綠道網(wǎng)絡，提高了游憩資源的可達性與利用率，從而帶動了整個地區(qū)的旅游業(yè)的發(fā)展。

　　五、城市游憩型綠道的功能

　　1.連接功能

　　連通功能是城市游憩型綠道的基礎性功能。一方面，從生態(tài)功能角度看是將分散的綠地、公園等自然資源相連接，防止分散的生態(tài)島進一步孤立。另一方面，從游憩功能角度看城市游憩型綠道將自然資源與居民區(qū)、旅游景點、歷史文化資源、公共設施等其他資源相連通，為人們提供了游憩的通道，提高了游憩資源的可達性。

　　2.休閑游憩功能

　　休閑游憩功能是城市游憩型綠道最重要的功能之一，綠道不僅連接了各個游憩資源節(jié)點形成了一個網(wǎng)絡，可以為人們提供旅游景點游覽、野生物觀賞、風景欣賞等游憩活動，同時城市游憩型綠道網(wǎng)絡本身作為一種城市游憩資源可以為人們提供步行、騎行、滑板、輪滑、騎馬等游憩活動。

　　3.生態(tài)及歷史文化保護功能

　　生態(tài)保護方面，城市游憩型綠道為多種生物遷移提供通道，為動植物提供棲息地，并且排除了環(huán)境污染等不利的生態(tài)影響因素，能夠提高物種的多樣性，改善氣候環(huán)境。歷史文化保護方面，城市游憩型綠道開發(fā)強度低，在連接歷史文化資源的同時成為了環(huán)境與歷史文化資源的緩沖帶，能有效保護利用這些資源。

　　4.交通通行功能

　　城市游憩型綠道作為一種線性連接開敞空間，為人們提供了更多交通出行方式的選擇，減少人們對機動車輛的依賴，從而改變人們的出行習慣。形成的綠道網(wǎng)絡將非機動車與機動車道系統(tǒng)完全分離，為人們創(chuàng)建屬于自己的健康綠色道路通行網(wǎng)絡，提高人們的生活標準及旅客出行的環(huán)境。

　　除上述功能外，城市游憩型綠道同時兼具經(jīng)濟、社會等許多附加功能，如潛在的旅游收入、促進城市化進程等。

　　六、城市游憩型綠道的分類

　　根據(jù)不同分類標準可以將城市游憩型綠道進行分類。

　　1.根據(jù)城市游憩型綠道游憩形式

　　分為觀光游憩型和體驗游憩型。觀光游憩型綠道為人們提供了視覺風景，后者則能為人們提供參與體驗性的游憩活動。對體驗項目的參與是游憩活動的主要形式。

　　2.根據(jù)城市游憩型綠道連接資源的類型

　　分為河流海域游憩型綠道、公園綠地游憩型綠道、歷史文化游憩型綠道。綠道途經(jīng)江河湖海，有鮮明的濱水景觀，則屬于河流海域型；綠道沿線多公園、綠地、森林等綠化資源，則屬于公園綠地游憩型；綠道位于歷史文化保護區(qū)或沿線文物古跡豐富，則屬于歷史文化游憩型。

　　3.根據(jù)城市游憩型綠道交通方式

　　分為步行游憩型綠道、步行和自行車共用型綠道、允許機動車通行的混合慢行道。

　　4.根據(jù)城市游憩型綠道的功能

　　分為景觀型游憩綠道、交通型游憩綠道、社區(qū)型游憩綠道。如果沿路有重要景觀，主要功能為觀賞游覽，則為景觀型游憩綠道。如果連接居民社區(qū)與辦公區(qū)、學校區(qū)，成為人們日常必經(jīng)之路，具有重要的交通功能，則為交通型游憩綠道。

　　七、結束語

　　綠道網(wǎng)絡的游憩功能必將在未來綠道發(fā)展中得到凸顯，成為城市綠道的主體。游憩型綠道網(wǎng)絡的建設也會使城市發(fā)展、居民生活質量得到進一步的提升，并在生態(tài)、經(jīng)濟、社會方面產生不可忽視的長遠價值。

　　參考文獻：

　　[1]張文，范聞捷.城市中的綠色通道及其功能[J].國外城市規(guī)劃，2000，（3）：40-42

　　[2]譚少華，趙萬民.綠道規(guī)劃研究進展與展望[J].中國園林，2007，（2）：85-88