摘要：建筑工程是全民關注工程，關系到安全健康，但是現在建筑工程樓板經常出現裂縫，本文針對施工裂縫技術制定防止措施。
　　關鍵詞：建筑工程樓板,混凝土,防止裂縫
　　
　　1、現澆鋼筋混凝土樓屋面板的板面裂縫的原因分析
　　現澆鋼筋混凝土樓屋面板的板面裂縫，是建筑工程中常見的質量通病之一，處理不妥而引起的投訴、糾紛、以及索賠等事件時有發生，由此而帶來的一些負面影響已引起各地區建設行業管理部門的重視。從以下幾個方面提出了控制住宅工程鋼筋混凝土現澆樓板裂縫的具體措施，操作性強，具有很好的實用價值。然而實際工程中，局部裂縫還是經常會出現，結合多年工程實踐經驗，提出防治幾處典型板面裂縫的有效措施，意在拋磚引玉。
　　2、建筑工程樓板施工中防止裂縫的技術措施
　　樓板裂縫的發生除以陽角45度斜角裂縫為主外，其他還有較常見的兩類：一類是預理線管及線管集散處，另一類為施工中周轉材料臨時較集中和較頻繁的吊裝卸料堆放區域。現從施工角度進行綜合分析，并分類采取以下幾項主要技術措施。
　　2.1模板時鋼筋混凝土成型的模具，支架是支撐模板、承受模板和鋼筋混凝土及施工中各種荷載的臨時結構，模板和支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠的承受鋼筋、澆筑混凝土的重量及施工荷載。
　　2.2重點加強樓板上層鋼筋網的有效保護措施。
　　鋼筋在鋼筋混凝土中起著抵抗荷載產生的彎矩和防止混凝土收縮及溫差裂縫發生的雙重作用，這一雙重作用均需上下鋼筋處在合理的保護層前提下才能有效發揮。在實際是施工中，樓板下層鋼筋網在混凝土墊塊及模板依托下比較容易控制（墊塊間距不要過大，1m左右），而樓板上層鋼筋網的有效保護一直是施工中較難克服的問題，上部鋼筋經常遭到破壞、下沉。樓板上層鋼筋下沉的原因包括：第一，板上層鋼筋一般較細較軟。第二，鋼筋離樓板模板的高度過大，無法收到模板的依托保護。第三，各工種交叉作業，施工人員眾多，走動頻繁，鋼筋難免被大量踩踏、變形、下墜。第四，上層鋼筋網的鋼筋小馬凳間距過大。在上述四個原因中，前兩條客觀存在，不可能也難于提出措施加以改進（否則樓面負筋用量將大大增加，造成浪費），而后兩個原因在施工中必須大大加以改進。對于第三個原因，可采取如下措施進行解決：合理、科學地安排各工種交叉作業時間，在板底港金綁扎完后，線管預埋和模板封鑲收頭應及時進行完成，做到不留尾巴或少留尾巴，以有效減少樓板上層鋼金綁扎完后作業人員數量；在樓梯、通道等頻繁和必須通行處應搭設臨時的簡易通道，以供必要的施工工人通行；加強教育和管理，使全體人員充分重視板面上層負筋的正確位置，必須行走時，應自覺沿港進小馬撐支撐點通行，不得隨意踩踏中間架空部位的鋼筋；安排足夠數量的鋼筋工，在混凝土澆筑前及澆筑過程中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處（四周陽角處、預埋管線處及大跨度房屋處）應重點整修，混凝土工在澆筑時對裂縫的易發生部位和彎矩受力最大區域，應鋪設臨時性活動跳板，擴大接觸面，分散應力，盡力避免上層鋼筋受到踩踏變形。對于鋼筋小馬凳設置問題，根據多年的工作經驗，簡易樓面雙層雙向鋼筋（包括分離式配置的負彎矩短筋）設置鋼筋小馬凳的縱橫向間距不應大于700mm，對于Φ8細小鋼筋，小馬燈的間距應控制在600mm以內，這樣就能取得良好的效果。
　　2.3預埋線管處的裂縫防治
　　預埋線管，特別是多根線管的集散處是截面混凝土受到較多削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生的薄弱部位。當預理線管的直徑較小，并且房屋的開間寬度也較小，同時線管的敷設走向又不重于（即垂直于）混凝土的收縮和受拉方向時，一般不會發生樓板裂縫。反之，當預埋線管的直徑較大，開間寬度也較大，并且線管的敷設走向又重合于（即垂直于）混凝土的收縮和受拉力向時，就很容易發生樓板裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處，增設垂直于線管的短鋼筋網加強。根據我公司的經驗，建議增設的抗裂短鋼筋采用Φ6-Φ8，間距≤150，兩端的錨固長度應不小于300毫米。
　　線管在敷設時應盡量避免立體交叉穿越，交叉布線處可采用線盒，同時在多根線管的集散處宜采用放射形分布，盡量避免緊密平行排列，以確保線管底部的混凝土灌筑順利和振搗密實。并且當線管數量眾多，使集散口的混凝土截面大量削弱時，宜按予留孔洞構造要求在四周增設上下各2Φ12的井字形抗裂構造鋼筋。
　　2.4材料吊卸區域的樓板裂縫防治
　　目前在主體結構的施工過程中，普遍存在著質量與工期之間的較大矛盾。一般主體結構的樓層施工速度平均為7天左右一層，最快時甚至不足7天一層。因此當樓層混凝土澆筑完畢后不足24小時的養護時間，就忙著進行鋼筋綁扎、材料吊運等施工活動，這就給大開間部位的房間雪上加霜。除了大開間的混凝土總收縮值較小開間要大的不利因素外，更容易在強度不足的情況下受材料吊卸沖擊振動荷載的作用而引起不規則的受力裂縫。并且這些裂縫一旦形成，就難于閉合，形成永久性裂縫，這種情況在高層住宅主體快速施工時較常見。對這類裂縫的綜合防治措施如下：
　　2.4.1主體結構的施工速度不能強求過快，樓層混凝土澆筑完后的必要養護（一般不宜≤24小時）必須獲得保證。主體結構階段的樓層施工速度宜控制在7～8天一層為宜，以確保樓板混凝土獲得最起碼的養護時間。
　　2.4.2科學安排樓層施工作業計劃，在樓層混凝土澆筑完畢的24小時以前，可限于做測量、定位、彈線等準備工作，最多只允許暗柱鋼筋焊接工作，不允許吊卸大宗標材料，避免沖擊振動。24小時以后，可先分批安排吊運少量小批量的暗柱和剪力墻鋼筋進行綁扎活動，做到輕卸、輕放，以控制和減小沖擊振動力。第3天方可開始吊卸鋼管等大宗材料以及從事樓層墻板和樓板的模板正常支模施工。
　　2.4.3在模板安裝時，吊運（或傳遞）上來的材料應做到盡量分散就位，不得過多地集中堆放，以減少樓板荷重和振動。
　　2.4.4對計劃中的臨時大開間面積材料吊卸堆放區域部位（一般約40平方米左右）的模板支撐架在搭設前，就預先考慮采用加密立桿（立桿的縱、橫向間距均不宜大于800毫米）和擱柵增加模板支撐架剛度的加強措施，以增強剛度，減少變形來加強該區域的抗沖擊振動荷載，并應在該區域的新筑混凝土表面上鋪設舊木模加以保護和擴散應力，進一步防止裂縫的發生。
　　2.5加強對樓板混凝土的養護
　　混凝土的保濕養護對其強度增長和各類性能的提高十分重要，特別是早期的妥善養護可以避免表面脫水并大量減少混凝土初期伸縮裂縫發生。但實際施工中，由于搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業，因此樓板混凝土往往缺乏較充分和較足夠的澆水養護延續時間。為此，施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進行一周左右的妥善保濕養護，并建議采用噴養護液進行養護，達到降低成本和提高工效，并可避免或減少對施工的影響。
　　3、結束語
　　以上對混凝土的施工溫度與裂縫之間的關系進行了初步分析，雖然各界對于混凝土裂縫的成因有不同的理論，但對于具體的預防和改善措施意見還是比較統一，同時在實踐中的應用效果也是比較好的，具體施工中要靠我們多觀察、多比較，出現問題后多分析、多總結，結合多種預防處理措施，混凝土的裂縫是完全可以避免的。