摘要: 隨著現代施工材料和工藝的改進，高性能混凝土因為其物理性良好的特點，近年來在建筑和交通道路施工中得到廣泛運用。是未來混凝土技術發展的主要方向。文章分析了高性能混凝土的定義、特性以及在道路橋梁工程的注意問題及應用。

　　關鍵詞：高性能混凝土,道路橋梁,施工工藝,工程,應用

　　隨著社會經濟及交通運輸事業的快速發展，過去修建于各地城鎮和各級公路上的橋梁，擔負著沉重的交通荷載和繁重的交通量。在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水沖刷、車船撞擊的多年影響下，使得為數眾多的農用、公路及城市橋梁，發生了各種各樣的病害，如橋面破損、伸縮縫損壞、梁板或拱體裂縫、河床護底沖翻以及河道被沖刷嚴重變遷而危及橋頭路基等，這些都已經破壞了橋梁的正常良好狀態。這就除將大大縮短橋梁的使用壽命之外，有的已經威脅著過往人車的安全而成為危橋。隨著技術的進步，混凝土結構工程向更高建筑、更大跨度和更高承載力方向發展，同時，人們對結構的耐久性等要求也不斷提高，這些都使得高性能混凝土的應用成為必然。

　　一、高性能混凝土的定義及特性

　　高性能混凝土是一種新型高技術混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基礎上采用現代混凝土技術制作的混凝土。它以耐久性作為設計的主要指標，針對不同用途要求，對下列性能重點予以保證:耐久性、工作性、適用性、強度、體積穩定性和經濟性。為此，高性能混凝土在配置上的特點是采用低水膠比，選用優質原材料，且必須摻加足夠數量的礦物細摻料和高效外加劑。

　　高性能混凝土的特性

　　1.1 耐久性

　　低水膠比，有效減少用水量，減少硬化后混凝土內部的空隙，改善膠凝材料的總體顆粒組成，使其具有良好的級配.從而增加混凝土的密實度，大大增加混凝土結構的使用壽命。

　　1.2 工作性

　　坍落度是評價混凝土工作性的主要指標，HPC的坍落度控制性能好，在振搗的過程中，高性能混凝土粘性大，水泥漿體與粗骨料之間的界面結構強度高，粗骨料的下沉速度慢，在相同振動時間內，下沉距離短，穩定性和均勻性好，很少產生離析的現象。

　　1.3 經濟性

　　高性能混凝土的優良性能，使其具有良好的經濟性，具體體現在以下兩個方面：

　　1)高性能混凝土的高強度減輕了結構自重，降低鋼筋用量。前蘇聯學者研究發現：用C110~C137的高性能混凝土替代C40~C60的混凝土，可以節約15%~25%的鋼材和30%~70%的水泥，具有巨大的直接經濟利益。

　　2)高性能混凝土良好的耐久性和工藝性能更好地滿足結構功能要求和施工工藝要求，能最大限度地延長混凝土結構的使用年限，降低工程造價。

　　3)高性能混凝土良好的工作性降低了施工人員的勞動強度，加快施工進度，降低工程時間和人力成本。

　　二、道路橋梁施工中注意的幾個問題

　　1)在調拱調坡層的施工時，要特別抓好各材料的規格、級配及配合比，以確保該層的有效寬度內的平整度及壓實度，這是保證基層施工質量的基礎。

　　2)基層施工中，要嚴格抓好松鋪厚度，在最佳含水量碾壓盡量減少基層的成型，初壓后再進行整修，特別要注意加強基層邊緣立模處的壓實度。因特殊情況碾不到位的應采用工人錘和振動夯，分層夯實，確保其結構層的質量。

　　3)要加強基層養護，基層施工完成后，可用麻袋進行養護，也可用噴灑瀝青乳液保護。如果不能封閉交通，應限制重車通行，并同時注意其他交通設施對基層的損壞。

　　三、高性能混凝土在道路橋梁中的應用

　　根據高性能混凝土為一種能滿足特殊性能和特殊用途的混凝土，僅采用常規材料、普通拌和、澆筑和養護等措施達不到高性能混凝土的要求，而是必須通過提高澆筑、搗實的方法來提高混凝土的長期力學性能、初期強度、剛度和體積穩定性以及延長其在惡劣環境下的使用壽命。商勝能混凝土具有高施工性、高體積穩定性、高耐久性及足夠的力學強度，為此它能相對長時間承受隨沖刷、磨耗、冰凍、水的滲入、侵蝕等惡劣環境，高性能混凝土在道路應用中，其耐久性優點極為突出，一方面它可以提高路基施工質量，確保路基不下沉;另一方面需解決道路混凝土強度等級低，水泥用量少，從而形成了水泥用量少與耐久性要求之間的矛盾。

　　1、高性能混凝土在橋梁中的應用

　　高性能混凝土在橋梁工程中應用的優點是：跨徑更長;主梁間距更大;構件更薄;耐久性增強;力學性能加強。

　　高性能混凝土可廣泛用于很多離岸結構物和長大跨橋梁的建造，主要用于主梁、墩部和墩基，硅粉混合水泥。高性能混凝土有廣泛的應用性，具早期強度高，韌性高和體積穩定性好，在惡劣的使用條件下壽命長、高強度、高流動性與優異的耐久性。推廣高性能混凝土在橋梁中的應用，延長橋梁的使用年限和獲得更好的經濟效益。

　　2、高性能混凝土在道路中的應用

　　高性能混凝土是以耐久性為主要指標，同時要具有高強、高早強、高施工性等優異性能。其配制的基本思想是：通過對原材料進行選擇，優化混凝土配比，摻入復合高效外加劑，同時摻人一些經過處理的工業廢料如硅灰、礦渣等，并從混凝土拌和物的流動性、施工工藝方面考慮，以獲得高流態、低離析、質量均勻的高強混凝土。同時其耐久性要大大好于普通混凝土。

　　3、高性能混凝土在橋梁施工中的應用

　　高性能混凝土具有易于澆筑、搗實不離析、力學性能保持時間長、早期強度高，體積穩定性好等特點，在橋梁工程中被廣泛應用;尤其是其高強度、優異的耐久性，在惡劣的使用條件下壽命長的性能，使其備受青睞。高性能混凝土廣泛用于很多離岸結構物和長大跨橋梁的建造，它們主要用于主梁、墩部和墩基，硅粉混合水泥。

　　四、高性能混凝土的施工工藝應注意的問題

　　1、采用拌合性能好的攪拌設備

　　因高性能混凝土用水量少，拌合時較稠，水膠比低，因此需要采用拌合性能好的攪拌設備。臥軸式攪拌機或逆流式攪拌機能在較短時間內將其攪拌均勻，采用其他設備時須經過試驗驗證拌合物的均勻性。

　　2、各種原材料的計量要應盡量準確

　　使出機口拌合物的工作度穩定、波動小，除了對堆料和稱量裝置有較高要求外，更要嚴格控制砂石含水量，即使攪拌設備上裝有先進的含水量測定及控制設備，操作人員仍應密切注意正在攪拌的混凝土，在其稠度發生波動時，及時加以調整。

　　3、采用機械運輸和澆注方法

　　用手推車運輸及澆筑時不僅操作困難，而且保證不了道路橋梁施工的施工要求，商l生能混凝土運輸與澆筑宜采用罐車和泵送。

　　4、做好保濕和保溫工作

　　由于高性能混凝土水灰比小，必須在澆筑后立即進行濕養護，以防止塑性收縮裂縫的產生。此外，由于其膠凝材料用量較大，為防止內外溫度過大出現溫度裂縫，必須采取保溫措施。

　　總之，高性能混凝土在道路和橋梁的應用，引起有關部門的高度重視，開展道路橋梁高性能混凝土的研究和開發具有重要的意義;展道路橋梁高性能混凝土的研究，應結合混凝土自身特點和要求進行。但是也應該考慮到，隨著混凝土技術的高流態、免振自密實高科技方向的發展，道路橋梁混凝土施工工藝改革勢在必行;現道路橋梁高性能混凝土的技術途徑：應以摻復合高效外加劑，經處理的優質礦物摻合料來改善混凝土內部的孔結構、孔分布等，提高混凝土的力學、耐久性、耐磨性等一系列性能。

　　本文選自《施工技術》。  《施工技術》創刊于1958年，是由中華人民共和國住房和城鄉建設部主管，亞太建設科技信息研究院、中國建筑設計研究院、中國建筑工程總公司、中國土木工程學會主辦，國際刊號ISSN:1002-8498,國內刊號CN:11-2831/TU.國內建設系統的國家級、核心科技期刊。