隨著我國公路網建設的不斷完善，對公路工程施工質量的要求不斷地提高。水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑的主劑，是軟基處理的一種有效形式，利用攪拌樁機將水泥噴入土體并充分攪拌，使水泥與土發生一系列物理化學反應，使軟土硬結而提高地基強度。

　　《廣東公路交通》(雙月刊)創刊于1975年，由廣東省交通科學研究所主辦。本刊主要面向廣東公路交通系統，并與全國公路交通系統科研、水利、林業、市政等行業的相關單位對口交流。堅定不移地貫徹“科學技術必須面向經濟建設”的方針，緊密結合廣東公路交通環境建設，及時報導科技成果，交流技術經驗，反映水平動向，傳播新技術、新工藝、新材料，為推動廣東公路交通科技發展發揮積極的作用。

　　為了提高公路的承載能力和強度，就需要進行合理、有效的水泥建筑施工。在公路地基施工過程中，采用水泥攪拌樁技術進行水泥均勻攪拌，不僅可以確保水泥攪拌的強度，而且可以提高公路施工的穩定性，促進公路建設健康的發展。

　　1水泥攪拌樁技術施工的原理

　　所謂的水泥攪拌樁技術施工，就是采用攪拌機械將軟土和水泥進行均勻的拌和，使之形成具有足夠強度和穩定性的水泥土，以此成為一種復合地基。

　　1.1設計參數

　　對于水泥攪拌樁復合地基來說，當采用帶有噴頭的攪拌機鉆頭進行深土鉆進作業時，如果有混凝土噴出現象的產生，則是周圍土壤發生質變的過程。在進行水泥攪拌樁施工時，應對水泥的摻入量、樁長和樁徑、樁承載能力、樁布置形式等進行確定。由于軟土中含水量較大，從而可以大大降低軟粘土的強度，提高淤泥的靈敏度。

　　1.2電腦記錄儀的選配

　　當水泥攪拌樁在施工規范化的條件下進行作業時，通過使用電腦可以確保每根樁施工資料的清晰完整性，在一定程度上可以提高施工的安全系數。對于施工現場的控制來說，電腦就是一個擺設，能夠讓領導放心。但實際市場上的水泥攪拌樁部分電腦產品，只能使施工難度得以增加。

　　2水泥攪拌樁施工前的準備工作

　　2.1人員

　　必須按照施工設計方案的要求進行相關工作人員的組織分配，要求技術人員及負責人、管理人員等必須持證上崗，不僅具有一定的能力和責任心，還要具有豐富的施工經驗，并將其落到實處。

　　2.2機械

　　施工機械的選擇應符合施工的要求，并確保每臺攪拌機配備注漿自動記錄儀，相關人員應對每臺樁機設備和儀表進行檢查，確保其合格后方可進場使用。

　　2.3施工材料

　　對于水泥攪拌樁施工所需要的水泥和加固劑等材料，必須根據施工設計的要求對水泥和膠沙的細度、強度、穩定性和凝結時間等進行檢測，確保其合格后方可進行使用。

　　2.4施工場地

　　在進行施工前，相關人員應先整平施工場地，并對施工現場的雜物和垃圾等進行清除。當場地處于低洼時，應采用粘土進行回填，不允許采用雜土進行回填。

　　2.5試樁

　　隨著水泥攪拌樁攪拌次數的增加，可以提高攪拌的均勻性。但次數過多，且施工工期較緊時，可能會延長施工工期，耽誤工期。因此，可以通過試樁進行攪拌最佳次數、水泥漿的水灰比以及泵送和壓力等參數的確定，并且能夠對攪拌機鉆進的速度、提升的速度以及復攪深度等進行掌握，這樣就可以提高施工的進度，確保公路的整體質量。

　　3水泥攪拌樁施工技術的應用分析

　　(1)在實際施工過程中，必須要確保持力層的準確性，并確保樁體進入持力層的深度符合施工標準要求，反之就會產生一些危害，具體如下：1)如果底部壓力過大，水泥漿就不能夠滲入進去，從而會導致底部無法成樁現象的產生，以此會造成樁長無法滿足施工的要求;2)一般情況下，底部多為粘土或亞粘土且土質較硬，這樣以來帶漿下鉆就存在一定的困難，甚至無法下鉆，以此造成土體產生無法拌碎現象。如果不帶漿進行下鉆時，土體無法拌碎時，從而會造成糊鉆現象的產生，這樣以來就會使一個圓柱體形狀得以形成，導致樁內土體的積壓，以此造成掉樁頭及樁內水泥漿外溢現象的產生;3)如果水泥攪拌樁進入持力層過深，底部下鉆速度較慢，就會造成底部水泥漿用量的增多，這樣以來水泥漿就會順著鉆桿溢出地面，從而使樁體施工時間得到有效的縮短。(2)樁機鉆頭焊接的橫向攪拌刀片應符合施工的標準要求，還要確保每個橫向刀片上焊接的豎向攪拌刀片在施工規定的范圍內，這樣就可以確保樁體攪拌的均勻性。另外，豎向攪拌刀片的長度、寬度滿足施工要求，這樣就可以提高樁體豎向攪拌施工的質量。(3)在進行施工時，應確保每根樁使用水泥量的充足和均勻，使水泥漿的配合比符合施工的要求。同時，應對施工人員操作的方便性進行充分的考慮。如果施工的樁長度較為統一，可以將單根樁所需的水泥漿進行一次拌制以及兩次拌制。如果樁的長度較短，兩或三根樁所需的水泥漿也可以進行一次拌制。(4)在進行水泥漿拌制時，如果施工人員的素質較低，不能按照施工設計方案的要求進行水泥漿的制作，就會導致水泥漿拌制使用混淆現象的產生，這樣就會嚴重影響施工的質量。(5)在實際施工過程中，如果地層為硬層時，應按照施工地質的情況進行處理，具體如下：1)如果硬層低于50cm時，相對易于下鉆作業，還可以通過回漿量的增大，在短時間內能夠穿透該硬層。如果下鉆作業存在一定難度時，鉆進不應緩慢進行，同時回漿量要及時進行增大，并且應加大動力頭上的配重，然后在最下面兩個橫向攪拌刀片上進行鋒利破土刀片的焊接，這樣就可以確保其能夠在該硬層中穿透;2)如果該硬層高于50cm時，可以將該土層當作持力層進行作業。如果該土層的拌碎較為困難，水泥漿深入難度較大，就會導致該處斷樁現象的產生，這樣以來樁體整體不能符合施工的標準要求。

　　4結束語

　　總之，水泥攪拌樁技術在我國公路施工中得到了廣泛的應用，不僅確保軟土地基加固施工的質量，還提高了公路投入使用后的穩定性和安全性。因此，采用水泥攪拌樁技術是確保地基穩定性和公路整體質量的關鍵環節。