摘要:為了滿足實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的要求，我國高速公路和其他高等級(jí)公路建設(shè)正在飛速發(fā)展，《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的頒布標(biāo)志著我國高速公路的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。《規(guī)劃》確定的國家高速公路網(wǎng)總規(guī)模大約為8萬5千公里，構(gòu)成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫?zāi)媳钡母咚俟�路網(wǎng)。我國地域遼闊，工程地質(zhì)條件復(fù)雜。本文介紹黃土臺(tái)塬地區(qū)高速公路土方路基的施工方法、工藝要點(diǎn)。
　　關(guān)鍵詞：土方路基，施工方法。
　　1工程概況
　　潼關(guān)至西安高速公路的加寬改擴(kuò)建工程位于渭河黃土地貌區(qū)。處于渭河階地及黃土臺(tái)塬上，存在較大面積的濕陷性黃土。路基挖方工程量以挖土方為主，擬安排兩個(gè)施工隊(duì)施工，以K81+900為界，前后兩段平行作業(yè)。采用從上至下水平縱向推進(jìn)法開挖，利用挖掘機(jī)開挖，自卸車裝運(yùn)，路基土石方工程擬安排兩個(gè)土石方機(jī)械化施工隊(duì)，配置足夠數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備和檢測儀器，形成挖裝、運(yùn)輸、攤平、碾壓、檢測流水線機(jī)械化施工作業(yè)。路基工程包括路基挖土方、路基填筑、特殊路基處理和路基拼接施工、排水、防護(hù)、綠化工程等。
　　2路塹開挖施工
　　2．1施工方法
　　挖方均為土方，開挖采用挖掘機(jī)開挖。采用“縱向開挖法”，分層呈臺(tái)階式開挖，采用挖掘機(jī)及裝載機(jī)裝料，自卸車運(yùn)輸至棄土場，人工修整邊坡。路塹開挖見示意圖1。

　　圖1路塹開挖示意圖
　　路塹邊坡防護(hù)采用三圍植被網(wǎng)和混凝土護(hù)坡防護(hù)，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。
　　2．2注意事項(xiàng)
　�、虐丛O(shè)計(jì)邊坡坡度計(jì)算坡頂開挖樁位置，坡頂開挖樁放樣時(shí)應(yīng)作明顯標(biāo)記或打指示樁。
　�、魄灞砩疃葢�(yīng)不影響填土質(zhì)量，并將表土按指定地點(diǎn)堆放以備綠化用。
　�、峭诜阶鳛樘罘接脮r(shí)，應(yīng)邊填邊挖以減少土的含水量損失。
　　⑷路基土方開挖不論開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，隨挖隨修邊坡，不得亂挖超挖。路基開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常測量高程和路基寬度，通過計(jì)算檢驗(yàn)其是否符合設(shè)計(jì)要求。
　�、捎昙韭穳q開挖時(shí)，要及時(shí)按設(shè)計(jì)要求挖截水溝、邊溝及排水溝。
　　⑹路塹施工遇到地下水時(shí)應(yīng)采取措施。
　　3路基填筑施工
　　3．1施工方法
　　首先對(duì)路基范圍內(nèi)的種植土進(jìn)行挖取，存放在指定的場地。選用符合規(guī)范要求的適用填料。按“水平分層填筑法”施工，挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝填料，自卸車運(yùn)送，推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，拖式羊足碾及振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。
　　3．2施工順序
　　施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工；
　　三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工驗(yàn)收階段，
　　四區(qū)段：填筑區(qū)段—平整區(qū)段—碾壓區(qū)段—檢驗(yàn)區(qū)段，
　　八流程：施工準(zhǔn)備—地表清理—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—修整。
　　3．3工藝要點(diǎn)
　　3．3．1施工準(zhǔn)備
　　施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場地、地基處理、試驗(yàn)段的填筑工作著手，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行核對(duì)、交樁、復(fù)測、放樣。
　　地表土清理厚度不小于50cm，其中種植土集中存放于存土場，供路基邊坡綠化使用。部分路基處于水田、池塘或泥沼地時(shí)，先將水排除，將淤泥和腐植草根挖除后進(jìn)行碾壓，壓實(shí)合格后進(jìn)行填筑。
　　場地清理與挖除后，其垂直線路中線測得的原地面坡度不陡于1：5時(shí)，壓實(shí)處理合格后直接進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成不小于2m寬的臺(tái)階，臺(tái)階底做成4％向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)，壓實(shí)度檢測合格后進(jìn)行路基填筑。
　　在路基填筑施工前，首先進(jìn)行100m路基填筑試驗(yàn)段壓實(shí)試驗(yàn)，取得相應(yīng)的鋪筑參數(shù)，再投入正式施工。
　　3．3．2路基填筑
　　路基填筑前，先施工臨時(shí)排水溝，保證水流暢通。
　　⑴填筑
　　路基填筑按路基橫斷面全寬逐層向上填筑，從經(jīng)試驗(yàn)合格的指定取料場取料，挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)送。每層填料從最低處開始分層填筑，填料攤鋪整平時(shí)，做成4％的橫坡，以利于排水，施工中堅(jiān)持“三線四度”制。
　�、茢備仭⒄�平
　　先用推土機(jī)進(jìn)行粗平，然后用平地機(jī)進(jìn)行精平，每層填土松鋪厚度不得超過30cm，填筑砂礫松鋪厚度不得超過25cm。
　�、菫⑺�、晾曬
　　填料攤鋪、整平前，進(jìn)行灑水或晾曬，使填料含水量保持在試驗(yàn)室確定的最佳含水量左右。
　�、饶雺海翰捎猛鲜窖蜃隳爰罢駝�(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)作業(yè)遵循先壓路基邊緣，后壓路基中間，先穩(wěn)壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫向）重疊0.2至0.3m，碾壓區(qū)段間（縱向）重疊2m以上，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的遍數(shù)壓實(shí)。
　　機(jī)械碾壓流程見圖2。

　　圖2機(jī)械碾壓流程圖
　　
　�、蓹z測：按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定在每層碾壓結(jié)束后用環(huán)刀法或灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測，檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)入下一循環(huán)施工。
　　⑹基面及邊坡整修：當(dāng)路基填筑接近路基頂部設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測量檢查，以確保完工后路基頂面的寬度、高程、平整度及拱度等符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，保證施工質(zhì)量。
　　3．4特殊路基處理
　　特殊基底及軟土地基處理是本段路基的施工重點(diǎn)，設(shè)計(jì)采用水泥攪拌樁、干拌水泥碎石樁、沖擊碾壓和強(qiáng)夯加固等。施工時(shí)調(diào)配充足、優(yōu)良的設(shè)備，為全線路基施工創(chuàng)造條件。
　　3．5路基拼接施工
　　3．5．1施工方法
　　本段舊路加寬2.8km,為雙側(cè)加寬，砂礫填筑。施工時(shí)在舊路兩側(cè)修建施工便道，推土機(jī)清表，加寬部分基底表層清表50cm,舊路邊坡清表40cm。挖掘機(jī)開挖臺(tái)階，使舊路邊坡形成寬1.2m、高0.8m的臺(tái)階,靠近路床處臺(tái)階寬度1.5m。臺(tái)階開挖由下至上進(jìn)行，開挖一級(jí)填筑一級(jí)。路床底部和路基中部進(jìn)行沖擊碾壓。若路基加寬部分為取土坑，則按圖紙要求增加土工格柵，并在陡坎頂部增加沖擊碾壓。

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