4.提高混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度。普通運(yùn)輸溫度不低于150℃，且不超過175℃；攤鋪低溫施工溫度為130℃～140℃；碾壓溫度宜在135℃～150℃，且不低于110℃，碾壓終了溫度不低于70℃～80℃。改性瀝青混合料的運(yùn)輸溫度不得低于170℃，且不得超過185℃；攤鋪低溫施工溫度為140℃～160℃，碾壓低溫施工溫度135℃～150℃；運(yùn)料車必須采用覆蓋保溫措施；盡量縮短攤鋪時(shí)間，隨攤隨壓，做好施工接縫處理。
　　
　　四、冬季路面工程施工的方法及解除工程施工后的安全管理
　　冬季的時(shí)間很長，冬季的來臨使建筑工程受到了影響，因?yàn)楸�雪的覆蓋與寒流的襲擊，使冬季建筑工程施工過程中在確保工程質(zhì)量上、對材料的準(zhǔn)備與保護(hù)上、建筑施工的速度上、建筑施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備和安全上、建筑施工的方法和技術(shù)上等方面都受到了影響。因此，在特別寒冷的冬季，路面工程一般都是處于停工狀態(tài)的。冬季路面工程施工的方法有人工開挖和機(jī)械開挖。人工開挖采用的是尖鎬挖或是用鐵楔子劈開凍土。機(jī)械挖凍土是機(jī)械設(shè)備進(jìn)行挖掘，然后用將其運(yùn)送出去。并且根據(jù)開挖的條件，合理運(yùn)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行挖掘。基坑開挖后還要及時(shí)的進(jìn)行保溫，防止產(chǎn)生凍土。隨著氣溫的上升，連續(xù)七天沒有出現(xiàn)零溫度的時(shí)候就可以解除冬季建設(shè)工程施工方案。但是還是要注意要隨時(shí)觀察開挖土地的穩(wěn)定，并有專門的施工人員來負(fù)責(zé)觀察，有必要時(shí)要抓緊回填土。在解凍時(shí)按砌體工程施工措施，對材料堆放等倉庫進(jìn)行檢查和整理。防止在土層解凍的時(shí)候形成倒塌。
　　五、結(jié)束語
　　綜上所述，在冬季路面工程施工之前一定要對不同的工程制定出有關(guān)的準(zhǔn)備工作及對工程施工方案進(jìn)行相關(guān)的分析，主要分析了自冬季工程施工日期起，對路面工程施工過程中在確保工程質(zhì)量上、對材料的準(zhǔn)備與保護(hù)上、建筑工程施工的速度上、建筑工程施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備和安全上、建筑工程施工的方法和技術(shù)上等方面，從而保證工程的質(zhì)量；技術(shù)和經(jīng)濟(jì)；施工過程中的安全；費(fèi)用的減少；需要對材料和保護(hù)的落實(shí)，并且能夠減少對能源的消耗量；縮短項(xiàng)目工程施工的工期，也保證了冬季道路工程施工的順利進(jìn)行。
　　參考文獻(xiàn)
　　
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　　[3]李柱國史天生《在人工凍結(jié)地層中施工地下工程的混凝土材料研究》[A];地層凍結(jié)工程技術(shù)和應(yīng)用——中國地層凍結(jié)工程40年論文集[C];1995年

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