社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展極大的促進(jìn)了我國交通事業(yè)的發(fā)展，與此同時(shí)高速公路作為國家基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到推動作用。伴隨著高速公路的迅猛發(fā)展，安全問題日益引起人們的重視。眾多不確定因素都會影響到高速公路運(yùn)行。高速公路安全設(shè)施為高速公路安全運(yùn)行提供保障。基于此，對高速公路交通安全實(shí)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與維護(hù)，確保高速公路交通安全設(shè)施的質(zhì)量，對于高速公路的安全運(yùn)行意義重大。

　　1交通安全設(shè)施在高速公路交通安全運(yùn)行中的作用

　　對于高速公路的安全運(yùn)行而言，交通安全設(shè)施發(fā)揮著非常重要的作用。高速公路的標(biāo)志標(biāo)線系統(tǒng)一方面能夠?qū)崿F(xiàn)對駕駛員駕駛行為的管理，另一方面為駕駛員的行駛安全提供保障;在需要對護(hù)欄進(jìn)行設(shè)置的區(qū)域或者是線性條件差的區(qū)域設(shè)置護(hù)欄，能夠使由于交通事故導(dǎo)致的損失得到有效降低;通過防眩設(shè)施的設(shè)施可以使對向車燈的眩光問題得到有效降低，使車輛行駛安全得到提高;在高速公路轉(zhuǎn)彎條件比較差的區(qū)域進(jìn)行視線誘導(dǎo)標(biāo)的設(shè)置，對于駕駛員進(jìn)行有效引導(dǎo);通過對隔離設(shè)施的設(shè)施，隔離了不同屬性交通個(gè)體，確保各交通個(gè)體能夠各行其道，確保了高速交通的有序、安全

　　2高速公路安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)策略

　　第一，高速公路護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)策略。高速公路中護(hù)欄的作用非常重要。高速公路中護(hù)欄有梁式護(hù)欄、波形護(hù)欄以及墻式護(hù)欄等多種類型。高速公路的護(hù)欄的主要作用在于，一方面能夠使駕駛員安全感提高，從而使高速交通事故發(fā)生得到有效預(yù)防，另一方面護(hù)欄對駕駛員視線起到誘導(dǎo)作用。加強(qiáng)高速公路護(hù)欄養(yǎng)護(hù)的具體策略為：一是對高速公路護(hù)欄周圍的雜草、雜物等進(jìn)行定期的清理;二是對由于交通事故、自然災(zāi)害等導(dǎo)致的破損的護(hù)欄、或者是嚴(yán)重腐蝕的護(hù)欄等進(jìn)行及時(shí)的更換;三是及時(shí)妥善處理護(hù)欄表層的掉漆、破損等問題;四是當(dāng)對高速公路的路面橫斷面進(jìn)行處理或者進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)等時(shí)，護(hù)欄的標(biāo)高發(fā)生改變，需要及時(shí)基于路面對護(hù)理高度進(jìn)行調(diào)整;五是當(dāng)護(hù)欄和通信管道都位于高速公路兩端或者綠化帶位置時(shí)，對于項(xiàng)目之間交接要給以高度重視，從而使安裝護(hù)欄過程中導(dǎo)致已埋設(shè)管道破損問題得到避免。第二，高速公路隔離柵的養(yǎng)護(hù)策略。作為高速公路中的一種普通安全設(shè)施。在高速公路中如果出現(xiàn)了和公路不相關(guān)的人或者是動物，那么就會影響到高速公路中車輛的行車安全，隔離柵的作用就是起到隔離和高速公路無關(guān)的人或者是動物等。一方面，隔離柵為高速公路上車輛的安全行駛提供保障，另一方面阻止對土地非法占用的情況。高速公路隔離柵的主要養(yǎng)護(hù)策略為：一是定期對隔離柵進(jìn)行檢查，針對已經(jīng)損壞的隔離柵，要按照其沒有損壞的樣子進(jìn)行修復(fù);二是隔離柵如果有較為嚴(yán)重的損壞，并且難以進(jìn)行修復(fù)，那么必須要及時(shí)更換新的隔離柵;三是定期的清洗粘貼在隔離柵表面的小廣告等各種污染物等，使隔離柵安全、美觀;四是加強(qiáng)對高速公路隔離柵的巡查，嚴(yán)厲打擊偷盜隔離柵的不法行為。第三，高速公路防眩板的養(yǎng)護(hù)策略。在高速公路中，防眩板通常被安裝在高速公路的中央分隔帶上，屬于一種擋光的設(shè)施。防眩板的主要作用是確保駕駛員在高速公路行駛過程中不會受到對面行駛車輛燈光眩光的影響。通常而言，高速公路的防眩板包括防眩網(wǎng)、防眩板(鋼板或者是硬塑板等)以及植灌木等形式。一般情況下，由于設(shè)置防眩網(wǎng)需要較高的資金，而養(yǎng)護(hù)比較困難，并且效果一般，因此，防眩網(wǎng)在高速公路上應(yīng)用不多。高速公路上對于設(shè)置的防眩板進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，主要是對扶正發(fā)生歪斜的防眩板;及時(shí)更換變形比較嚴(yán)重或者發(fā)生嚴(yán)重腐蝕的防眩板;及時(shí)對防眩板刷漆，使其防眩效果得到充分發(fā)揮。采用植灌木防眩的形式其間隔的布置要合理。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種新材料、新工藝等在高速公路交通安全設(shè)施上得到了應(yīng)用。比如太陽能突起路標(biāo)已經(jīng)開始安裝在高速公路上。白天太陽能突出路標(biāo)能夠?qū)μ�陽能等自然能源進(jìn)行吸收，基于電能的方式在太陽能突起路標(biāo)的太陽能電池內(nèi)進(jìn)行儲存，在夜晚太陽能凸起路標(biāo)能夠自動的發(fā)光。相對于傳統(tǒng)的反光突起路標(biāo)來說，太陽能突起路標(biāo)具有更好的效果，同時(shí)可以在經(jīng)常發(fā)生陰雨氣象的路段、轉(zhuǎn)彎較急的路段、高速出入口互通的路段等得到應(yīng)用。需要注意的是，盡管太陽能突起路標(biāo)有著很多優(yōu)勢，但是還處于起步時(shí)期，存在一定不足，由于太陽能突起路標(biāo)不容易使閃爍頻率同步，所以單純的將太陽能突起路標(biāo)安裝在高速公路上效果不理想。通過太陽能突起路標(biāo)和其他裝置的結(jié)合，充分發(fā)揮太陽能突起路標(biāo)的引導(dǎo)作用，為營造安全的高速公路交通環(huán)境提供保障，從而確保高速公路的行車安全。第四，高速公路隔離帶的養(yǎng)護(hù)策略。高速公路上的中央隔離帶實(shí)現(xiàn)了有效分離高速公路上雙向行駛的車輛，對于駕駛員的視線進(jìn)行引導(dǎo)。高速公路中央分離帶的具體養(yǎng)護(hù)策略為：一是及時(shí)的清除高速公路中央隔離帶中的雜草、雜物以及垃圾等;二是及時(shí)疏通中央隔離帶中堵塞的排水通道;三是及時(shí)更換中央隔離帶中破損以及變形的路緣石;四是對高速公路中央隔離帶的集水井、通訊井、路緣石等的完整與完好性定期進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。

　　3高速公路安全設(shè)施的質(zhì)量控制

　　為了確保高速公路行車安全，必須要加強(qiáng)對高速公路安全設(shè)施的質(zhì)量控制。在高速公路安全設(shè)施的質(zhì)量控制方面，對于高速公路的立柱設(shè)施，比如隔離柵、護(hù)欄等設(shè)施，一方面要確保其強(qiáng)度滿足要求，另一方面安裝過程中要固定牢固。高速公路上使用金屬材料時(shí)首先對金屬材料進(jìn)行防銹處理，并且要嚴(yán)格遵循國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行構(gòu)件的安裝。對于高速公路上的標(biāo)線等設(shè)施的設(shè)置要使反光效果得到保障。在高速公路上對交通標(biāo)志進(jìn)行設(shè)置的主要目的是將道路信息提供給駕駛員，這就需要設(shè)置的交通信息盡可能的便于駕駛員的理解，由此使駕駛員由于路標(biāo)信息不清楚造成的迷路問題以及駕駛事故等得到有效降低。高速公路的標(biāo)志加工要求早于鋼材的鉆孔等操作。需要提前對于標(biāo)志板的槽鋼進(jìn)行焊接錨固，之后對反光膜進(jìn)行粘貼。在對反光膜進(jìn)行粘貼的過程中，采用的粘接工藝為熱活性膠，從而有效的避免了反光膜脫落的問題。需要注意的是，當(dāng)反光標(biāo)志膜是在現(xiàn)場進(jìn)行粘接，那么必須要嚴(yán)格進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁使用出現(xiàn)劃痕、龜裂、顏色差異等的標(biāo)志膜。高速公里上安裝標(biāo)志板，其板面必須要滿足垂直度的要求，四個(gè)單面的垂直度必須不能超過±2mm，每米的翹曲度要不大于±3mm。高速公路標(biāo)志板符號、字體、尺寸等要嚴(yán)格按照國家的標(biāo)準(zhǔn)。此外，對高速公路標(biāo)志板、標(biāo)志板的支撐設(shè)施進(jìn)行安裝時(shí)，要確保基礎(chǔ)混凝土的硬度滿足要求。通常情況下，高速公路上的護(hù)欄使用的是混凝土護(hù)欄以及波形梁護(hù)欄。對于波形梁護(hù)欄的施工要將涵洞、橋梁、通道等作為控制點(diǎn)，之后進(jìn)行定位放樣工作。放樣結(jié)束后要及時(shí)清理干凈立柱部位的地基。當(dāng)有地下管線等時(shí)，對于立柱的位置或者是對于固定立柱的方式進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)立柱設(shè)置在瀝青路面、水泥混凝土路面上時(shí)，首先要把離職回填到路面50mm位置處，然后利用和路面一樣的材質(zhì)回填基坑剩余部分并壓實(shí)。如果立柱埋入巖石，那么首先需要把立柱打入到夯實(shí)的回填土內(nèi)。完成高速公路的護(hù)欄安裝后，護(hù)欄面嚴(yán)禁侵入高速公路內(nèi)，另外，要重視處理好波形梁護(hù)欄起點(diǎn)。對于高速公路防眩板的質(zhì)量控制上，防眩板的材質(zhì)選擇要不容易發(fā)生變形，盡可能的使用鋼材等材質(zhì)。防眩板材質(zhì)要滿足國家標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范，防眩板平面彎曲不可以大于板廠的0.3%。在安裝防眩板時(shí)，需要確保防眩板布置和高速公路線形保持一致。安裝遮光角要滿足設(shè)計(jì)規(guī)范，并固定牢固。要清理干凈安裝防眩板的現(xiàn)場，在施工以前首先要放線，對放樣進(jìn)行定位，從而使控制點(diǎn)與控制點(diǎn)之間的距離得到控制。單獨(dú)埋設(shè)防眩板立柱時(shí)，需要在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行安裝。施工過程中對于防眩板板面要做好保護(hù)，確保金屬涂層不會損壞，一旦損壞了涂層，需要在24小時(shí)以內(nèi)給以修補(bǔ)。施工過程中必須要嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行，確保遮光角、防眩間距等滿足圖紙的要求。整體上要確保防眩板的高度一致，線形和高速公路線形向吻合。

　　4結(jié)束語

　　高速公路在推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著非常重要的作用。高速公路完善的交通安全設(shè)施一方面對高速公路交通環(huán)境起到美化作用，另一方面為駕駛員的安全駕駛提供保障。這就要求加強(qiáng)對高速公路交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與質(zhì)量控制，延長交通安全設(shè)施的使用壽命。由于高速公路的交通安全設(shè)施有非常多的種類，不同安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)、管理等有著不同的要求，同時(shí)受“重視建設(shè)、輕視養(yǎng)護(hù)”觀念的影響，導(dǎo)致高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)、質(zhì)量控制等存在很多不足，容易引起交通事故，必須要給以高度重視。基于此，通過對高速公路交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與質(zhì)量控制的強(qiáng)化，使高速公路運(yùn)營狀況得到改善，有效降低高速公路交通事故的發(fā)生，使我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中高速公路的作用得到充分發(fā)揮。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]崔華.高速公路交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修分析[J].工程與建設(shè).2018(5)：759-760+764.

　　[2]鄭朝鳳.淺議高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)[J].科技風(fēng).2017(9)：107+115.

　　[3]裴志華.高速公路交通安全現(xiàn)狀及養(yǎng)護(hù)發(fā)展方向[J].河南建材.2019(2)：274-275.

　　《高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)策略》來源：《四川水泥》，作者：譚浩