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　　【雜志簡介】

　　《四川水泥》是專門報導水泥工業(yè)實用技術(shù)及經(jīng)驗的地方水泥技術(shù)系列期刊，設(shè)計精美、豐富實用，因此倍受我國水泥工作者歡迎，讀者對本刊的評價是“實用性強”。本刊向讀者鄭重承諾：讀后無收益，年終退刊退款。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　1997年獲國家建材局的《全國建材優(yōu)秀科技期刊》獎

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：研究與探討、粉磨技術(shù)、煅燒技術(shù)、裝備技術(shù)、電氣自動化、綜合利用、礦山開采、技術(shù)講座。

　　四川水泥最新期刊目錄

機制砂級配對混凝土和膠砂性能的影響分析————作者：郭堅強;

摘要：為了明確機制砂的級配對混凝土和膠砂性能的影響，制備了不同級配機制砂的混凝土試樣和膠砂試樣并進行試驗。結(jié)果表明，不同機制砂級配下細顆粒的占比與混凝土試樣和膠砂試樣的工作性能均表現(xiàn)出正相關(guān)關(guān)系；28d和3d齡期混凝土試樣中，機制砂細顆粒的占比與其抗折強度呈負相關(guān)關(guān)系，抗壓強度均呈現(xiàn)出先高后低的趨勢；28d和3d齡期膠砂試樣中，細顆粒占比與其抗折強度呈負相關(guān)關(guān)系，3d齡期膠砂試樣的抗壓強度表現(xiàn)為逐漸下降...

三角高程測量在大壩沉降監(jiān)測中的應(yīng)用————作者：鐘京勝;

摘要：為了解決傳統(tǒng)監(jiān)測方法誤差大的局限性，提出一種基于三角高程測量原理的新型監(jiān)測方法。該方法通過三角高程測量獲取壩體沉降數(shù)據(jù)，采用誤差定權(quán)法進行數(shù)據(jù)處理，并結(jié)合定性分析評估壩體變形程度。工程實例驗證表明，該方法沉降監(jiān)測誤差為±1.3mm，優(yōu)于傳統(tǒng)監(jiān)測技術(shù)，可以實現(xiàn)對大壩沉降精準監(jiān)測，為三角高程測量技術(shù)在大壩沉降監(jiān)測中的應(yīng)用提供參考

剛性低承臺樁基礎(chǔ)沉降計算方法研究————作者：趙統(tǒng);張旭春;魏有輝;

摘要：為解決剛性低承臺樁基礎(chǔ)單樁與群樁計算方法獨立、缺乏理論結(jié)合的問題，提出將剛性低承臺樁基礎(chǔ)拆分為樁-土體和承臺-土體兩個模型的計算方法。假設(shè)樁基承擔總荷載的比例為m，分別采用剪切位移法和彈性力學法計算兩模型在各自承擔豎向荷載下的沉降值，聯(lián)立求解m值并建立荷載-沉降公式。對比公式計算與試驗所測的沉降值，驗證計算方法的準確性。研究發(fā)現(xiàn)，剛性低承臺樁基礎(chǔ)在豎向荷載作用下處于線性變形階段時，該公式計算的沉降...

建筑工程中危大模板體系施工技術(shù)分析————作者：羅瑞剛;管文浩;趙爽;

摘要：為解決危大模板體系節(jié)點薄弱易體系失穩(wěn)的問題，結(jié)合實際工程案例，對該體系施工技術(shù)展開討論，具體包括模板選用、模板設(shè)計、模板安裝、模板拆除等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。結(jié)果表明，在確保施工安全的前提下，通過優(yōu)化施工工藝、加強現(xiàn)場管理等措施，能夠有效提高施工效率和質(zhì)量，可為類似工程提供實踐參考

鋼結(jié)構(gòu)廠房外墻金屬巖棉夾芯板施工技術(shù)————作者：陳繼強;

摘要：金屬巖棉夾芯板作為鋼結(jié)構(gòu)廠房外墻圍護結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵材料，其施工質(zhì)量直接影響建筑整體性能。為提高金屬巖棉夾芯板的安裝精度和施工質(zhì)量，對鋼結(jié)構(gòu)廠房外墻金屬巖棉夾芯板施工技術(shù)進行分析，具體包括檁托板及檁條安裝、金屬巖棉夾芯板的吊裝和固定等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)。并以某實際工程為例，通過現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)分析該施工技術(shù)的應(yīng)用效果。結(jié)果表明，采用該技術(shù)施工后，金屬巖棉夾芯板在表面平整度（1.05～1.32mm）、橫縫直線度（1...

預(yù)應(yīng)力高強鋼絞線在深基坑支護中的應(yīng)用————作者：曹曉婧;

摘要：為有效解決深基坑支護的變形問題，提高支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，以H深基坑支護工程為例，對預(yù)應(yīng)力高強鋼絞線在深基坑支護中的應(yīng)用進行分析，通過工程設(shè)計計算與有限元數(shù)值模擬相結(jié)合的方法對高強鋼絞線支護系統(tǒng)進行設(shè)計，具體包括鋼絞線規(guī)格選擇、支護結(jié)構(gòu)布置、錨固系統(tǒng)布置、預(yù)應(yīng)力施加等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并優(yōu)化其施工工藝，有效提高了深基坑支護結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性和安全性，可為類似工程建設(shè)提供技術(shù)支持和實踐指導

舊橋加固臨時支架橫向布置分析————作者：武劍;

摘要：近些年很多城市舊橋出現(xiàn)橋墩混凝土脫落現(xiàn)象，橋墩蓋梁頂部由于受到上部滲水的影響破壞嚴重，需要鑿除破損混凝土。舊橋加固施工過程會造成蓋梁截面削弱，為保證施工安全，故增設(shè)臨時支架作為上部的支承。支架型式通常為多個鋼管立柱上架分配梁，鋼管立柱通過千斤頂頂升分配梁。如原橋墩蓋梁為大懸臂結(jié)構(gòu)，且兩側(cè)蓋梁底有機動車道的情況，多個鋼管立柱會占據(jù)地面道路影響交通。鋼管立柱的橫向布置間距對施工期間交通調(diào)流影響大，通過...

高寒地區(qū)鋼管混凝土拱早凝期流塑態(tài)混凝土熱膨脹系數(shù)測試及脫空機理研究————作者：廖楊義;王帥;

摘要：高寒地區(qū)鋼管混凝土拱橋因溫度作用復(fù)雜，脫空問題備受關(guān)注，早凝期混凝土熱膨脹系數(shù)時變特性對脫空機理影響顯著，但傳統(tǒng)測試方法存在局限。為準確測量流塑態(tài)至硬化全過程混凝土熱膨脹系數(shù)，提出一種新型試驗裝置與測試方法，并構(gòu)建熱膨脹系數(shù)時變曲線。以西藏地區(qū)某鋼管混凝土拱橋為例，分析高寒地區(qū)混凝土澆筑過程中鋼管混凝土的脫空機理。結(jié)果表明，在澆筑完20h內(nèi)，第6段~第15段鋼管與混凝土變形不協(xié)調(diào)，鋼管總體積變形量...

裝配式混凝土建筑防水密封技術(shù)的應(yīng)用————作者：胡欣東;

摘要：為提高裝配式混凝土建筑防水密封效果，以上海某裝配式住宅項目為例，對裝配式混凝土建筑接縫處的防水密封技術(shù)進行應(yīng)用分析。重點介紹預(yù)制豎向構(gòu)件連接接縫、預(yù)制剪力墻水平接縫以及裝配式混凝土建筑外墻防水密封的施工技術(shù)，包括其施工材料選用、施工工藝流程及質(zhì)量控制標準等。通過外墻防水程度測試、力學性能試驗、淋水檢驗等方法對其應(yīng)用效果進行分析。結(jié)果表明，采用該防水密封技術(shù)后，建筑外墻平均防水程度高達93%，提高了...

成都東郊某深大膨脹土基坑支護設(shè)計與施工————作者：牟強;

摘要：四川省成都市東部郊區(qū)某深大基坑位于膨脹土分布區(qū)，基坑周邊用地條件受限，且基坑臨近河流，環(huán)境條件較為復(fù)雜，設(shè)計施工難度較大。為保證基坑在使用中的安全，結(jié)合場地環(huán)境條件，分段采用支護樁+承壓型囊式擴體錨索的支護方案進行支護，同時對地表水及地下水進行控制。后期通過囊式錨索檢測和基坑監(jiān)測表明，基坑在整個使用過程中均未出現(xiàn)明顯變形，各監(jiān)測點的變形量均在允許范圍內(nèi)。該支護結(jié)構(gòu)保證了地下主體結(jié)構(gòu)在整個施工期間的...

制酒廠房建筑施工中的超危大高支模施工管理————作者：何超;

摘要：為提高臨時超危大高支模支架體系的安全性和管理質(zhì)量，以赤水河流域醬香型白酒產(chǎn)業(yè)集聚示范區(qū)制酒廠房為研究對象，在分析施工管理存在的材料與支架搭設(shè)不符合要求、現(xiàn)場安全監(jiān)督不當、施工方案編制不合理、施工人員素質(zhì)參差不齊等問題基礎(chǔ)上，針對施工技術(shù)管理、進度管理和安全管理展開研究，提出針對性的解決策略和管理措施，旨在提高超危大高支模施工的安全性和管理質(zhì)量，研究成果可為同類超危大高支模工程施工提供借鑒與參考

超大斷面矩形頂管施工技術(shù)————作者：萬華;張夢琦;龔昌斌;張良;韓思佳;

摘要：機械暗挖頂管車站通常采用大斷面矩形頂管隧道，為了解決普通頂管施工技術(shù)抗轉(zhuǎn)動和抗張拉性能不足的問題，以深圳市地鐵12號線某車站為例，探討超大斷面矩形頂管施工中頂管機發(fā)生栽頭及預(yù)制拼裝式管節(jié)發(fā)生轉(zhuǎn)動、錯臺等現(xiàn)象的原因，提出相應(yīng)的解決措施；重點對超大斷面矩形頂管施工技術(shù)進行分析。結(jié)果表明，該技術(shù)解決了軟弱土層中矩形頂管機栽頭及管節(jié)轉(zhuǎn)動、錯臺問題，可為類似工程施工提供實踐參考

某高速公路路況檢測及病害處治與養(yǎng)護建議————作者：李利;

摘要：高速公路通車運營后，各類病害難以避免，及時對路面技術(shù)狀況進行檢測是確保高速公路行車舒適、安全的重要手段。為對通車運營的高速公路進行準確的路況評價，一般可通過PQI指數(shù)評定來實現(xiàn)。以某高速公路進行路面技術(shù)狀況檢測為例，該路段主要病害為修補和龜裂病害，同時存在橫向裂縫和縱向裂縫，通過分析相關(guān)檢測工作要素、路面病害種類以及嚴重程度，提出病害處治措施和對裂縫部位進行灌縫處理的養(yǎng)護工作建議

水磨灣大橋典型病害分析及加固方案————作者：瞿春璞;

摘要：為提升預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的承載能力并延長使用壽命，以水磨灣大橋為例，對主橋中跨箱梁底板橫向裂縫、跨中撓度變形、箱梁頂板縱向裂縫、腹板斜向裂縫及混凝土表層缺陷等典型病害進行系統(tǒng)分析。在此基礎(chǔ)上，提出增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力鋼束、混凝土表層缺陷加固修復(fù)、箱梁頂板加固修復(fù)等加固設(shè)計方案。實際驗算表明，該橋梁加固后的結(jié)構(gòu)抗彎承載力得到了提升，跨中撓度最大減少31.6%，應(yīng)力分布明顯改善，顯著降低了該橋梁中的典型...

某綜合交通樞紐超限高層辦公樓抗震性能分析————作者：包明浩;劉強;

摘要：綜合交通樞紐工程常采用一體化設(shè)計，在提高后期施工效率的同時會增加抗震設(shè)計難度，為保證此類建筑結(jié)構(gòu)的抗震安全，以某綜合交通樞紐工程中的超限高層辦公樓為例，對其結(jié)構(gòu)抗震性能進行分析。采用PKPM、YJK等軟件建模計算，對比關(guān)鍵指標，采取包絡(luò)設(shè)計及針對性加強措施，確定該結(jié)構(gòu)的抗震性能目標為C級。經(jīng)多遇地震彈性時程分析與罕遇地震動力彈塑性時程分析，結(jié)果表明該結(jié)構(gòu)在多遇地震下滿足“小震不壞”要求，罕遇地震下...

回填土固結(jié)及厚度變化對灌注樁變形與受力特性的影響研究————作者：牟江亭;高德杰;張釤;郭紀龍;

摘要：為解決灌注樁擋土墻受回填土固結(jié)影響，易產(chǎn)生變形危害結(jié)構(gòu)安全的問題，以臨滄市糧食倉儲物流園區(qū)項目為例，通過Midas軟件建立有限元模型，對回填土固結(jié)及其厚度變化對灌注樁變形與受力特性的影響進行研究。結(jié)果表明，回填土固結(jié)會增大樁端水平位移、樁身豎向沉降及樁身應(yīng)力，回填土厚度越深，樁端水平位移越大，土體固結(jié)后產(chǎn)生的沉降、應(yīng)力越大。因此對深厚填土下灌注樁樁身進行加固處理可提高結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性和安全性

渭北黃土高原溝壑區(qū)園區(qū)節(jié)水灌溉水源探討————作者：石鵬兵;

摘要：渭北黃土高原溝壑區(qū)園區(qū)灌溉需水量與供水量差別大，再加上節(jié)水措施少和節(jié)水意識低，使得供需差別更加突出。結(jié)合實際項目，分析園區(qū)的需水量、水源的供水量，各方統(tǒng)籌考慮，最終選定灌溉水源。通過對地下水和地表水對比分析，選定項目區(qū)景家山溝地表水作為灌溉水源。灌溉水源的選擇既要從技術(shù)經(jīng)濟等方面進行比較，也要從節(jié)水意識等方面進行宣傳，實現(xiàn)全民節(jié)水，灌溉節(jié)水先行，對實現(xiàn)農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收、構(gòu)建和諧社會至關(guān)...

成本管理視角下大型建筑工程造價預(yù)結(jié)算審核工作要點及管理措施————作者：朱琳娜;

摘要：在當前建筑市場規(guī)模持續(xù)擴大、工程項目復(fù)雜度日益提升的背景下，傳統(tǒng)造價預(yù)結(jié)算審核模式面臨諸多挑戰(zhàn)，會影響工程項目的順利實施。鑒于此，從成本管理視角出發(fā)，剖析大型建筑工程造價預(yù)結(jié)算審核工作要點。對成本管理理論進行概述，包括其定義、分類及綜合影響；在此基礎(chǔ)上，闡述造價預(yù)結(jié)算審核的工作要點，如控制工程造價與費用、規(guī)范定額套用、明確建設(shè)范圍；提出相應(yīng)的管理措施，包括建立科學有效的管理體系、提升造價預(yù)結(jié)算審核...

弦支鋼-混組合梁拉索預(yù)應(yīng)力張拉方案對比分析————作者：張龍飛;王帥;吳雨陽;

摘要：為了探究不同張拉方案對弦支鋼-混組合梁結(jié)構(gòu)力學性能和經(jīng)濟性的影響，采用有限元分析方法，對比分析了所有拉索同時張拉和雙向?qū)ΨQ分級張拉兩種方案。結(jié)果表明，兩種張拉方案均能滿足工程設(shè)計要求，但雙向?qū)ΨQ分級張拉方案在施工過程中能更好地控制位移和彎矩變化，并通過二級張拉補償預(yù)應(yīng)力損失，實現(xiàn)更合理的預(yù)應(yīng)力分布；所有拉索同時張拉方案則具有施工效率高的優(yōu)勢。綜合比較得出，雙向?qū)ΨQ分級張拉在結(jié)構(gòu)力學性能控制方面更具...

水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在道路工程中的應(yīng)用————作者：徐瑞;

摘要：為改善道路工程中基層結(jié)構(gòu)的承載性能，使其穩(wěn)定性、安全性符合道路建設(shè)的質(zhì)量要求，以某城市主干道改造工程為例，進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)探討。具體包括施工工藝流程、施工準備，以及混合料拌合運輸、攤鋪作業(yè)、碾壓作業(yè)、接縫處理、基層養(yǎng)護等關(guān)鍵施工技術(shù)。工程檢測表明，基層壓實度達98%，各項指標均滿足規(guī)范要求，能夠確保道路工程的質(zhì)量和安全

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