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公路橋頭跳車的原因和監(jiān)理防治措施探討

所屬欄目:交通運輸論文 發(fā)布日期:2011-04-20 17:08 熱度:


  (4)為了保證臺后回填質(zhì)量,監(jiān)理應(yīng)委派專人負責(zé),從材料進場到攤鋪碾壓、工序檢驗等進行全過程旁站監(jiān)督,隨時發(fā)現(xiàn)問題,把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
  (5)只有等上步工程完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可,方可進行下一步工序,如原地基處理后,原狀土壓實度達到設(shè)計及規(guī)范要求,才通進行上部填筑。
 
  參考文獻:
  (1)《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003
 。2)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-2004
 。3)《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2004
 。4)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTGG10-2006
  (5)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTJ024-85
  (6)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006
 。7)《公路路面路基現(xiàn)場測試規(guī)程》JTJ059-1995
 。8)《工程建設(shè)強制性條文》(公路工程部分)人民交通出版社2002年
 。9)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004

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文章標題:公路橋頭跳車的原因和監(jiān)理防治措施探討

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