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所屬欄目:交通運(yùn)輸論文 發(fā)布日期:2011-07-06 08:15 熱度:
摘要:近年來,隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及社會(huì)的進(jìn)步,公路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量。必須加強(qiáng)基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)把關(guān)工作,建立一套科學(xué)且適合國情、省情和行之有效的質(zhì)量保證體系,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)努力探索,逐步加強(qiáng)和完善質(zhì)量管理工作。本文對(duì)如何提高施工現(xiàn)場質(zhì)量管理、創(chuàng)造性地開展公路工程施工創(chuàng)優(yōu)工作的初步思考。
關(guān)鍵詞:公路工程;施工;質(zhì)量管理
改革開放以來,我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,國家為了進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度,公路是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶,公路工程項(xiàng)目也大批量地開展起來。因此,公路工程施工管理也就得到了逐漸的完善和日益的提高。隨著社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展,找尋適合我國現(xiàn)實(shí)狀況的公路施工質(zhì)量管理方法,保證我國公路工程施工質(zhì)量不僅僅是當(dāng)務(wù)之急,更加關(guān)系到公路工程管理的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。論文
一、公路工程施工質(zhì)量的特點(diǎn)
公路工程項(xiàng)目質(zhì)量的高低不僅僅關(guān)系到成本與收益的高低,更重要的是公路作為一種公共服務(wù)設(shè)施,其質(zhì)量的高低直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危,因此,公路工程施工質(zhì)量管理的意義非常重大。但是同時(shí)公路工程施工質(zhì)量又具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性,從而要想保證施工質(zhì)量,做起來難度也很大,公路工程項(xiàng)目不同于一般的普通項(xiàng)目,它的跨度大,建設(shè)時(shí)間長,而且受多方面因素的影響較大,從而導(dǎo)致影響公路工程施工質(zhì)量的因素也是多方面的,大體可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn):公路工程項(xiàng)目包括制作項(xiàng)目建議書,進(jìn)行項(xiàng)目的可行性研究,項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì),施工前的準(zhǔn)備、建設(shè)施工和竣工驗(yàn)收等多個(gè)環(huán)節(jié),而其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都與工程質(zhì)量密切相關(guān),因此,公路工程施工質(zhì)量控制是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié),要想控制好此環(huán)節(jié)的質(zhì)量同時(shí)還要有全過程質(zhì)量管理的觀念和意識(shí)。
公路工程施工受自然因素的影響較大。公路路基建設(shè)與地質(zhì)直接相關(guān),同時(shí)建筑材料也會(huì)在不同的氣候條件下顯示不同的特性,流動(dòng)施工也使得質(zhì)量產(chǎn)生一定程度上的波動(dòng)。因此,自然因素的影響不可忽略。
二、造成公路工程施工質(zhì)量問題的原因分析
綜合公路工程施工的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),造成公路工程施工質(zhì)量的原因是多方面的,但是大致可以分為以下幾種:
第一,項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備不足。公路工程施工是一項(xiàng)比較大的工程項(xiàng)目,其前期的設(shè)計(jì)、決策、論證工作都非常重要,如果只是為了趕工期,倉促開工,而沒能過項(xiàng)目進(jìn)行深入透徹的認(rèn)識(shí),進(jìn)行統(tǒng)籌的規(guī)劃,就會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量問題的出現(xiàn),輕則會(huì)造成大批返工,重則項(xiàng)目失敗。
第二,設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足。項(xiàng)目設(shè)計(jì)是公路工程項(xiàng)目的靈魂,只有在科學(xué)可行的項(xiàng)目設(shè)計(jì)指導(dǎo)之下,才可能保證工程的順利進(jìn)行。而項(xiàng)目設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作,它包括項(xiàng)目規(guī)劃、立項(xiàng)、可行性研究、項(xiàng)目評(píng)估、設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件、合同條款和規(guī)范等諸多方面的內(nèi)容,但同時(shí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)又不是純理論層面的工作,就是現(xiàn)實(shí)中缺乏設(shè)計(jì)中對(duì)現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)的考慮而最終導(dǎo)致公路項(xiàng)目施工質(zhì)量問題。
第三,建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)不足。公路工程項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)充分置于市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境之下,其建設(shè)管理也要實(shí)現(xiàn)市場化,市場的不規(guī)范,從而導(dǎo)致管理機(jī)制不健全,項(xiàng)目管理的統(tǒng)一模式也沒有建立,最終影響建設(shè)管理水平,無法保證公路工程施工質(zhì)量。
第四,設(shè)備材料引起的質(zhì)量問題。“巧婦難為無米之炊”,工程建設(shè)也是如此,原材料的質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ),如果原材料質(zhì)量無法得到保障,工程質(zhì)量就無從談起,另外先進(jìn)設(shè)備的配套,經(jīng)費(fèi)的充足保障等都關(guān)系到公路工程施工質(zhì)量。
三、實(shí)踐公路工程施工創(chuàng)優(yōu)工作的幾點(diǎn)思考
加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對(duì)工程質(zhì)量起著保證作用,其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合,以預(yù)防為主”的方針。其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素,以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。工程質(zhì)量是工程實(shí)施過程中形成的,任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患。所以要在施工生產(chǎn)全過程中下功夫,把功夫用在平時(shí),用在日常質(zhì)量管理中。平時(shí)嚴(yán)格要求項(xiàng)目中的所有工程技術(shù)人員,端正工作態(tài)度,形成一種凡事有人負(fù)責(zé),凡事有章可循,凡事有據(jù)可查的良好工作習(xí)慣,以良好的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量,達(dá)到建設(shè)優(yōu)質(zhì)公路的目標(biāo)。下面就如何進(jìn)行公路工程創(chuàng)優(yōu)進(jìn)行初步思考。
1、施工之前應(yīng)建立完善的質(zhì)量保證體系
凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。因此,工程施工前應(yīng)從制度建設(shè)、資源配備,目標(biāo)設(shè)定,措施的編制,方案優(yōu)化及工藝編制等各方面著手,建立一個(gè)縝密的質(zhì)量保證體系。
2、認(rèn)真執(zhí)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范是公路工程的質(zhì)量驗(yàn)收的準(zhǔn)繩,創(chuàng)優(yōu)必須在工程質(zhì)量符合施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的情況下進(jìn)行。因此,施工企業(yè)要做到認(rèn)真執(zhí)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,確保使用功能更完善,安全運(yùn)行更有保障,工程觀感細(xì)致完美。
3、重視質(zhì)量的形成過程
工程質(zhì)量源于工程形成的全過程。首先,由施工企業(yè)自行檢查評(píng)定,達(dá)到合格質(zhì)量要求后,其次監(jiān)理(建設(shè))單位進(jìn)行驗(yàn)收,最后政府(業(yè)主)全面驗(yàn)收。如果施工企業(yè)過程中施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格,或理解施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不全面,將導(dǎo)致工程初次驗(yàn)收就不會(huì)通過,施工單位不得不進(jìn)行返工修理,修理合格后重新申報(bào),這樣,施工單位就會(huì)留下出現(xiàn)一次驗(yàn)收不合格的不良記錄,也必將影響到工程的創(chuàng)優(yōu)。因此,施工企業(yè)必須加強(qiáng)科學(xué)管理,制定有效的技術(shù)措施和管理措施,加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量檢查評(píng)定,確保工程質(zhì)量。
4、用科學(xué)的手段來進(jìn)行施工質(zhì)量的控制
施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求多用數(shù)據(jù)來評(píng)價(jià)和驗(yàn)收工程質(zhì)量,要求施工過程要完善手段,建立各工序的生產(chǎn)控制、合格控制和驗(yàn)收控制措施。第一,抓好制度建設(shè)和組織建設(shè);第二,把住材料設(shè)備質(zhì)量關(guān),這也是質(zhì)量控制的基礎(chǔ);第三,做好施工過程的試驗(yàn)和檢測(cè),讓工程質(zhì)量合格的判定讓數(shù)據(jù)說話;第四,做好施工過程的控制資料的收集整理,健全工程的施工檔案材料;第五是強(qiáng)調(diào)工程工安全、使用功能的檢測(cè),為工程的質(zhì)量判斷增加了科學(xué)性,這是質(zhì)量控制的目標(biāo)。
5、加強(qiáng)施工過程質(zhì)量驗(yàn)收程序管理
文章標(biāo)題:公路工程施工創(chuàng)優(yōu)工作的初步思考
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