所屬欄目:機(jī)械論文 發(fā)布日期:2012-11-10 10:14 熱度:
摘要:本文闡述冷卻塔行業(yè)2 種主要節(jié)能途徑:變頻節(jié)能和調(diào)整風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)量節(jié)能。
關(guān)鍵詞:冷卻塔,變頻節(jié)能,風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)量節(jié)能
0 前言
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步,能源和環(huán)境是當(dāng)今世界突出的兩大社會(huì)問題,能源的需求量愈來愈大,能源短缺已成為制約我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一。這促使人們更多地意識(shí)到能源對(duì)人類的重要性。冷卻塔風(fēng)機(jī)系統(tǒng)作為空調(diào)系統(tǒng)、石油、化工、冶金、發(fā)電不可缺少的冷卻設(shè)備已廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用領(lǐng)域,而對(duì)其節(jié)能的分析更顯得尤為重要。眾所周知,冷卻塔風(fēng)機(jī)系統(tǒng)是按照設(shè)備所需的大容量冷卻負(fù)荷設(shè)計(jì)或選定的,而且再留有充足余量。在沒有使用具備負(fù)載隨動(dòng)調(diào)節(jié)特性的控制系統(tǒng)中,無論季節(jié)、晝夜和用戶負(fù)荷的怎樣變化,風(fēng)機(jī)長期固定在工頻狀態(tài)下全速運(yùn)行,造成能量的巨大浪費(fèi)。近年來由于電價(jià)的不斷上漲,使得冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行費(fèi)用急劇上升,致使它在營運(yùn)成本費(fèi)用中占有越來越大的比例。所以,對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)節(jié)能分析、提高節(jié)能效果已經(jīng)成為冷卻塔分析的重要組成部分。本文著重從2 個(gè)方面闡述冷卻塔風(fēng)機(jī)的分析節(jié)能方法。
1 變頻節(jié)能分析
1.1 變頻節(jié)能工作原理
風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能,風(fēng)機(jī)特性曲線可以表示為[1]:P=SQ2 (1)
P—— —— —風(fēng)機(jī)出口全壓,Pa;S—— —— —管路特性系數(shù);Q—— —— —風(fēng)機(jī)風(fēng)量,m3/s。變頻調(diào)節(jié)風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量是通過變頻器改變風(fēng)機(jī)電機(jī)輸入交流電源的頻率,改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,從而改變風(fēng)機(jī)送風(fēng)量,這是調(diào)
節(jié)流量的最好手段。當(dāng)電源頻率從f1變到f2時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速從n1變到n2
變頻調(diào)節(jié)方法改變風(fēng)機(jī)運(yùn)行性能曲線,風(fēng)管阻力未變,如圖1 所示。由通風(fēng)機(jī)相似定律得:
n1/n2=Q1/Q2
由公式(2)、公式(3)得:
f1/f2=Q1/Q2
在開式系統(tǒng)中,由公式(1)得:
P1=SQ1
P2=SQ2
1.2 固定變頻控制方式因?yàn)槔鋮s塔的型式有單塔型式和多塔并聯(lián)型式;所以,固定變頻控制方式可分為:單臺(tái)固定變頻控制和多臺(tái)并聯(lián)固定變頻控制。在實(shí)際生產(chǎn)過程中以多臺(tái)并聯(lián)固定變頻控制實(shí)現(xiàn)節(jié)能的居多數(shù)。固定變頻控制系統(tǒng)由變頻回路和工頻回路2 部分組成,運(yùn)行方式:工頻運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)根據(jù)工頻控制回路
選擇指定風(fēng)機(jī)啟動(dòng),并以50Hz 全速運(yùn)行。變頻運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)以傳感器所測實(shí)際水溫,經(jīng)過溫控器轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的電流信號(hào)或電壓信號(hào),送到變頻器的模擬輸入端,當(dāng)?shù)? 臺(tái)變頻電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),還不能滿足實(shí)際工況時(shí)則第2 臺(tái)電機(jī)就會(huì)被工頻啟動(dòng),第1 臺(tái)電機(jī)仍然變頻運(yùn)行;同理,若第2 臺(tái)電機(jī)啟動(dòng)后,還不能達(dá)到
要求工況則第3 臺(tái)電機(jī)就會(huì)被工頻啟動(dòng);此時(shí),3 臺(tái)電機(jī)全部運(yùn)行:第1 臺(tái)電機(jī)變頻運(yùn)行、第2 臺(tái)電機(jī)工頻運(yùn)行、第3臺(tái)電機(jī)工頻運(yùn)行。
1.3 循環(huán)變頻控制方式
該控制系統(tǒng)亦由變頻回路和工頻回路2 部分組成,運(yùn)行方式:正常狀態(tài),轉(zhuǎn)換開關(guān)切至自動(dòng)運(yùn)行回路,由溫度傳感器測定冷卻塔出水溫度,經(jīng)過溫控器轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的電流信號(hào)或電壓信號(hào),送到變頻器的模擬輸入端來控制變頻器輸出頻率及風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,改變風(fēng)機(jī)風(fēng)量,從而改變冷卻塔出水溫度;當(dāng)1 臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行仍舊不能滿足工況要求時(shí),將此變頻運(yùn)行的風(fēng)機(jī)改為工頻運(yùn)行,再變頻啟動(dòng)另1 臺(tái)風(fēng)機(jī),直到循環(huán)水溫度達(dá)到工況要求為止。整個(gè)控制系統(tǒng)為閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。根據(jù)裝置工況要求,自動(dòng)確定風(fēng)機(jī)是變頻運(yùn)行還是工頻運(yùn)行。并做到最先運(yùn)行的風(fēng)機(jī)最先切除,電機(jī)循環(huán)運(yùn)行,從而延長設(shè)備使用壽命。當(dāng)變頻系統(tǒng)控制回路或者變頻器出現(xiàn)故障的時(shí)候,將轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到手動(dòng)狀態(tài),3 臺(tái)電機(jī)運(yùn)行在工頻狀態(tài),可以滿足裝置工況要求,但是可能達(dá)不到節(jié)能目標(biāo)。
2 調(diào)整風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)量
風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器的研發(fā):提出風(fēng)機(jī)節(jié)能控制管理的目的,是實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行閉環(huán)自動(dòng)控制。根據(jù)生產(chǎn)需要預(yù)先設(shè)定供水溫度,由氣象環(huán)境對(duì)水溫影響及系統(tǒng)換熱條件改變對(duì)水溫的影響,用溫感探頭的實(shí)測值及時(shí)反應(yīng)出來,最終通過調(diào)控?fù)Q熱設(shè)備的熱媒參數(shù)來穩(wěn)定供水溫度,實(shí)現(xiàn)自控節(jié)能。一般來講,“變頻調(diào)速技術(shù)”是完成上
述過程的理想方法。但是變頻調(diào)速技術(shù)在循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)控制上的運(yùn)用存在如下局限性和缺陷:
1.“變頻調(diào)速技術(shù)”可以做到很高的控溫精度,但是這對(duì)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)來說并不是很重要。從價(jià)值工程角度來講應(yīng)該以最低壽命周期成本來獲得最低產(chǎn)品使用性能,成本過高增加費(fèi)用投入。
2. 變頻器自身能量損耗(平均運(yùn)行效率不足90%)影響節(jié)能效果。
3. 變速運(yùn)行造成風(fēng)扇葉片攻角改變(迎風(fēng)角),風(fēng)機(jī)脫離工作點(diǎn)運(yùn)行使效率降低。
4. 電機(jī)遠(yuǎn)離額定轉(zhuǎn)速低速運(yùn)行,以及轉(zhuǎn)速、扭矩、功耗之間的非線性關(guān)系,也使電機(jī)實(shí)際效率大為降低。
5. 變頻調(diào)速設(shè)備價(jià)格較為昂貴,新建工程和老設(shè)備改造都需要較大投入。
6. 設(shè)計(jì)時(shí)還必須考慮變頻調(diào)速器運(yùn)行在某些特定轉(zhuǎn)速時(shí)的破壞性共振問題和變頻調(diào)速器產(chǎn)生強(qiáng)電磁污染對(duì)其他儀表的干擾等問題。
石油化工行業(yè)所用冷卻塔通常是多臺(tái)冷卻塔并聯(lián),也就是說風(fēng)機(jī)是以多臺(tái)并聯(lián)的機(jī)群形式工作,為此提出根據(jù)測量供水溫度變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)開機(jī)、停機(jī)數(shù)量達(dá)到控溫節(jié)能目的,提出使用自動(dòng)控制運(yùn)行臺(tái)數(shù)的節(jié)能控制器問題。
這是一種簡單易行、費(fèi)用低廉的控制方法,但是它又有別于常規(guī)的PID 模擬調(diào)節(jié)方式。它是一種單變量離散控制閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng),既要保證有一定的控溫精度,又不允許風(fēng)機(jī)頻繁啟停;既要保證風(fēng)機(jī)能單臺(tái)工作,又要求多臺(tái)風(fēng)機(jī)在時(shí)間和啟停次數(shù)上平衡運(yùn)行。同時(shí)每個(gè)風(fēng)機(jī)出口上要配置與風(fēng)機(jī)開停相配套的電控風(fēng)閥,當(dāng)風(fēng)機(jī)
停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),與之對(duì)應(yīng)的風(fēng)閥關(guān)閉。
3 結(jié)語
上文主要論述了2 種節(jié)能控制方式,每一種節(jié)能方式都有其不同特點(diǎn),不同的企業(yè)要根據(jù)對(duì)冷卻液體的要求,選擇適合自己的節(jié)能方式。
文章標(biāo)題:淺談冷卻塔風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行
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