在日常的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作中，農(nóng)業(yè)機(jī)械大多都存在著功率低、技術(shù)差、耗油重等問(wèn)題，達(dá)不到節(jié)能、環(huán)保、高效地水平。若想要達(dá)到農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)油的目的，就要通過(guò)農(nóng)機(jī)的選型、日常保養(yǎng)、維護(hù)和操作技術(shù)積累，采取有效措施降低燃油消耗。

　　摘要：改革開放30年來(lái)，我國(guó)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)取得了歷史性的偉大成就。隨著國(guó)家大力推廣農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼連年大幅度增加等系列惠農(nóng)強(qiáng)農(nóng)政策的刺激，促使我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化持續(xù)快速增長(zhǎng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械大量使用，農(nóng)機(jī)節(jié)油就成為擺在農(nóng)機(jī)操作手面前一個(gè)很重要的課題。

　　關(guān)健詞：機(jī)電類職稱論文,農(nóng)業(yè)機(jī)械,節(jié)油措施

　　一、農(nóng)機(jī)的選型

　　選擇農(nóng)機(jī)大體上要依據(jù)“技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上可行”的原則。在選擇農(nóng)機(jī)時(shí)要選擇動(dòng)力性強(qiáng)、作業(yè)性能穩(wěn)定、機(jī)具結(jié)構(gòu)完善、技術(shù)成熟、調(diào)整維修方便、市場(chǎng)配件充足、售后服務(wù)良好的機(jī)型，要選擇綜合效益好的節(jié)能型機(jī)型，真正達(dá)到提高工作效率、降低油耗的目的。

　　二、農(nóng)機(jī)的保養(yǎng)

　　農(nóng)機(jī)的保養(yǎng)好壞直接影響到農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用壽命和耗油量，要想達(dá)到農(nóng)機(jī)的節(jié)油環(huán)保，就要做好日常的農(nóng)機(jī)保養(yǎng)。

　　l、新車走合。新進(jìn)購(gòu)買的農(nóng)業(yè)機(jī)械一定要根據(jù)說(shuō)明書的使用進(jìn)行空車磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)。新車不能一出廠就進(jìn)行載重作業(yè)，新車磨合時(shí)要注意控制車速，保持勻速行駛，切不可一會(huì)陜、一會(huì)慢。

　　2、檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓過(guò)低會(huì)增加車輪阻力，造成機(jī)車牽引負(fù)荷增大油耗增加。要定期檢查輪胎的磨損是否均勻，若發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況，則盡快到專業(yè)修理廠修理維護(hù)，否則會(huì)增加工作阻力增加油耗。

　　3、添加潔凈的符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油。柴油最好要經(jīng)過(guò)2―3天的沉淀再使用。添加沉淀后的清潔符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油，既可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)正常供油，還能有效地延長(zhǎng)配件的使用壽命。

　　4、適量添加機(jī)油。平時(shí)工作之前，要觀察機(jī)油標(biāo)尺所標(biāo)示的刻度，機(jī)油太多會(huì)將曲軸淹沒(méi)，增大阻力;機(jī)油太少則起不到潤(rùn)滑和封閉作用，甚至?xí)�影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。要嚴(yán)格按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來(lái)確定更換機(jī)油的周期。

　　5、定期清洗濾清器。大家都知道新車省油，使用年久的舊車費(fèi)油的道理。車況良好的拖拉機(jī)可省油20%左右，是因?yàn)樾萝嚨娜秊V都是干凈的，三濾對(duì)燃油能夠起到過(guò)濾的作用，干凈的燃油能夠充分燃燒。如果空氣濾清器堵塞則會(huì)引起氣量減少，導(dǎo)致柴油燃燒不充分，降低燃油效率;柴油濾清器阻塞則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油異常，功率下降，增加油耗。所以要求空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器，每行駛5000公里以上配件都要及時(shí)更換。

　　6、預(yù)防燃油滴漏。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)常進(jìn)行檢查，定期實(shí)行耗油技術(shù)檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。若發(fā)現(xiàn)高壓油管等處的柴油滲漏應(yīng)及時(shí)檢修，不然在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，由于車體震動(dòng)滲漏會(huì)越發(fā)嚴(yán)重，造成不必要的油耗，引起浪費(fèi)。

　　7、做好各部位軸承的潤(rùn)滑。在安裝機(jī)器部件時(shí)不能過(guò)緊或過(guò)松，過(guò)緊或過(guò)松都會(huì)增加工作阻力，導(dǎo)致油耗增加。據(jù)實(shí)驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱之間的螺釘松動(dòng)，油耗就會(huì)增加。

　　8、避免“大馬拉小車”的配套現(xiàn)象

　　“大機(jī)器帶小水泵”現(xiàn)象，也是浪費(fèi)動(dòng)力、增加油耗的原因之一。在可能的條件下并聯(lián)多臺(tái)農(nóng)具作業(yè)，盡量增加農(nóng)具的工作幅寬，盡可能采用復(fù)式作業(yè)。爭(zhēng)取合理編組，充分發(fā)揮機(jī)械效能。

　　三、農(nóng)業(yè)機(jī)械的日常維護(hù)

　　柴油機(jī)在使用一段時(shí)間后，常常會(huì)出現(xiàn)因缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)磨損而引發(fā)的功率下降、油耗上升，所以要及時(shí)檢修并排除故障，以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。

　　1、調(diào)整供油提前角。供油過(guò)早或過(guò)遲都會(huì)導(dǎo)致柴油得不到充分燃燒，冒黑煙，增加油耗，因此要及時(shí)調(diào)整供油提前角。

　　2、保證噴油器霧化良好。噴油器若出現(xiàn)滴油或霧化不良現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致柴油燃燒不充分從而增加油耗，要及時(shí)調(diào)整噴油壓力，確保柴油霧化良好。

　　3、隨時(shí)檢查和調(diào)整氣門間隙。氣門間隙太大或過(guò)小均會(huì)影響充氣量。據(jù)檢測(cè)，氣門間隙過(guò)大，油耗會(huì)增加15―20%，所以要經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。如果發(fā)動(dòng)機(jī)因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減少，要適當(dāng)減少氣門間隙，來(lái)彌補(bǔ)配氣相位角的減少。凸輪軸磨損嚴(yán)重要及時(shí)更換，否則不僅功率下降，而且增加油耗。

　　4、農(nóng)機(jī)最好不要帶病作業(yè)。要根據(jù)柴油機(jī)排煙顏色判斷其技術(shù)狀態(tài)，根據(jù)情況的不同查明原因，及時(shí)采取相應(yīng)的措施加以解決，否則不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，還會(huì)增加油耗。

　　5、確保多缸機(jī)工作均衡，不能“瘸腿”。據(jù)測(cè)定，如果四缸機(jī)有一缸不工作或工作不良，可增加15―20%的油耗。因此，如果出現(xiàn)多缸機(jī)有一缸工作不正常，應(yīng)及時(shí)檢查原因并加以解決，確保各缸工作均衡，減少油耗。

　　6、制動(dòng)歸位要正確。要經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，制動(dòng)歸位不好、有拖滯現(xiàn)象，表明制動(dòng)器處于半制動(dòng)狀態(tài)，增加工作阻力，導(dǎo)致油耗增加。

　　四、培養(yǎng)農(nóng)機(jī)操作人員良好的駕駛習(xí)慣

　　l、駕駛機(jī)車時(shí)盡量保持勻速行駛，選擇最佳時(shí)機(jī)換檔。機(jī)車駕駛時(shí)盡量保持勻速駕駛，切不可時(shí)快時(shí)慢，一次猛加和緩加到同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升。在可能的情況下盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)之間保持勻速行駛，換擋時(shí)也要在勻速行駛時(shí)換擋，杜絕高檔起步，低檔高速，低檔高速行駛往往使油耗超過(guò)正常值的45%。

　　2、減少怠速狀態(tài)。適度熱車是個(gè)好習(xí)慣。但長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳噷⒃黾佑秃模�建議讓車慢速行駛一段距離來(lái)完成熱車。

　　3、滿負(fù)荷作業(yè)，出車不超載不空跑不超速。

　　4、根據(jù)土壤濕度適時(shí)作業(yè)。

　　5、合理運(yùn)行，正確牽引機(jī)具。

　　除了上述原因之外，氣候條件、環(huán)境狀況、管理水平、操作手素質(zhì)、燃油品質(zhì)等也對(duì)油耗產(chǎn)生影響，因此要不斷探索，真正做到節(jié)能降耗。