摘要：結合工程實例，按照管線綜合布置的設計原則，對居民住宅小區的管線進行平面布置及豎向設計進行總結。
　　關鍵詞：綜合管線、居民住宅小區、平面設計、豎向設計
　　居民住宅小區管線的設計既要與城市綜合市政管線銜接好，又要與建筑單體進戶管線銜接好。住宅小區內除了住宅樓之外，還與公共市政設施相配套，如供電所、給水加壓站、市場、幼兒園、燃氣供應站、暖氣供應站等。小區內的道路除交通功能外，也是市政配套管線的主要通道。城市住宅小區的建設目標是功能齊全、環境幽雅、安全舒適，要求在合理布局和加強綠化的同時，各種管線埋地敷設，不允許架空線漫布空中。
　　某居民住宅小區占地面積約50公頃，其中住宅樓92棟。住宅小區內主要有5類管線，即給水管道、排水管道（含生活污水管道和雨水管道)、煤氣管道、電力電纜、通信信號電纜。雨水管采用鋼筋混凝土排水管，煤氣管為PE管，其余均為PVC管道及PVC電纜套管。
　　1、設計原則
　　管線綜合布置的一般原則及各類管道特性：
　�。�1）各種管線在運行中，能夠保證在正常的氣候和設計荷載條件下安全工作；
　�。�2）為了減少管線檢修及施工時對交通的影響，管線應盡量布置在人行道或非機動車道下，并平行于道路中心線布置；
　�。�3）根據管線所輸送的介質性質分類布置，以減少管線間的相互干擾；
　　（4）管線豎向布置時，其調整原則是：壓力管讓重力管，小管讓大管，支管讓干管，易彎管讓難彎管；
　�。�5）各種管線的危險性由大到小依次為：煤氣管道、生活污水管道、雨水管道、電力電纜、給水管道、通信信號電纜；
　�。�6）各種管道的可塑性由大到小依次為：通信信號電纜、電力電纜、給水管道、煤氣管道、生活污水管道、雨水管道。
　　根據《城市工程管線綜合規劃規范》的要求，工程管線布置在道路下，從道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序宜為：電力管、通信信號管、煤氣管、給水管、雨水管、污水管；工程管線在庭院內，由建筑紅線向外依次平行布置的次序為：電力管、通信信號管、污水管、煤氣管、給水管。
　　2、設計方案
　　在該住宅小區的5類地下管線中，對小區運行安全最為直接的是排水管；對小區運行安全潛在危險大的是煤氣管；對小區今后發展影響最大的是通信信號管。因此，確定設計方案的重點是排水管、煤氣管和通信信號管。
　　2.1排水管設計
　　首先是排水體制的選擇，根據城市總體規劃，設計采用雨污分流制，為今后城市污水的集中處理提供條件；其次是小區豎向設計與排水出口方向的協調，如果小區的豎向分區與排水總出口不一致，客觀上將造成小區不合理的逆向排水。
　　2.2煤氣管設計
　　由于煤氣具有可爆炸性和劇毒性的特點，設計的關鍵在于如何確保煤氣管的施工安全和運行安全。在布置時，煤氣管不宜在污水管和電力電纜旁邊，以免煤氣泄漏后遇沼氣或電火花而引起爆炸。
　　2.3通信信號管設計
　　隨著現代通訊技術的迅猛發展，遠程安全系統的完善和電腦網絡進入家庭，均與通信信號管的建設密不可分，在沒計時主要考慮遠期的可發展性，適當預留發展空間。
　　3、管線綜合平面布置
　　在該住宅小區中，主干道寬為10m，車道寬7m，人行道寬2.0m，宅間道路寬為3.0m，住宅房前屋后的綠化帶寬為2.5～3.5m。
　　3.1庭院內管線綜合平面布置
　　3.1.1污水管設計
　　根據住宅的平面布置以及《建筑給水排水設計規范》（GB50015-2009）的要求，化糞池距建筑物的凈距宜<5m，且化糞池及其污水管布置在宅間道路遠離住宅的一側為宜。若將化糞池和污水管布置在宅間道路下，需考慮化糞池承受通過汽車的荷載，每座造價將增加近3000元，與延長幾米污水管的造價相比，顯然前者在經濟上不劃算；若讓給水管和煤氣管穿越化糞池，也將增加施工難度和工程造價，故設計時考慮將污水管布置在宅間道路遠離住宅的一側。
　　3.1.2煤氣管設計
　　煤氣管通常采用PE管，在附近管道施工開挖時，煤氣管容易遭受意外損傷，危及煤氣管的運行安全。設計時，將煤氣管布置在屋后的綠化帶中，既減少了外部荷載的影響，又避免了管道與房屋一側的施工干擾，能較好地保證煤氣管的安全。
　　3.1.3通信信號管設計
　　由于現代通訊技術發展迅速，今后必然會有擴容施工，為了減少施工對道路的破壞及對居民生活的影響，設計將通信信號管布置在宅間道路的綠化帶中。
　　3.1.4給水管和電力電纜
　　給水管和電力電纜相對變化較小，可一次性施工到位。給水管布置在宅間道路下；考慮到電力電纜的可彎性較大，將其布置在遠離住宅的另一側綠化帶中。
　　綜合上述情況，設計庭院內管線綜合平面布置由住宅一側依次向外調整為：煤氣管、通信信號管、給水管、污水管、電力管。具體布置見圖1。
　　
　　
　　圖1庭院內管線綜合平面布置
　　
　　3.2主干道下管線綜合平面布置
　　在設計時，考慮將可燃易燃及損壞時對房屋基礎有危害的管道盡量遠離建筑布置；對埋設較深的管道也布置距建筑物遠一些。為了減少外部荷載對煤氣管的影響，設計將煤氣管布置在一側人行道下；雨水管和污水管的管徑較大且埋設較深，將其布置在道路中間，電力電纜布置在另一側人行道下，通信信號管布置在靠近電力電纜一側的車行道下。具體布置見圖2。
　　
　　圖2主干道下管線綜合平面布置
　　
　　4、管線綜合豎向設計
　　由于污水管和雨水管屬于重力式排水，其調節余量小，且排水管管徑較大，占用的空間也較多，因而豎向設計時應處理好排水管的高程。在排水條件許可的條件下，適當地降低雨水管的埋深．使其管頂覆土達到1～1．2m，有利于管線交叉時其他小管徑的管道從雨水管的上方穿越，從而減少建設投資并為日后管線的維修提供方便。
　　當雨水管與污水管在高程上發生矛盾時，可在交叉處斷開雨水管，兩側加設雨水檢查井，雨水檢查井之間的管道加大埋深，從污水管下方通過，類似于倒虹吸排水。為便于清淤，井底降低20～30cm，用作沉砂區。
　　除排水管之外，其余管線均系非重力流，均有調整高程的自由空間。相比較而占，給水管和煤氣管的管徑較大，但由于煤氣管所輸送的介質對安全性要求較高，設計時煤氣管應優先于給水管，當煤氣管與其他管道交叉穿越時，以煤氣管下穿為宜，同時應在煤氣管的上部砂墊層上加鋪一塊鋼筋混凝土板(板寬同管溝寬)。這樣可避免附近管道施工開挖時對煤氣管道造成損傷。
　　5、結論
　　管線綜合設計時，應根據管線的種類和特性，并結合實際情況，科學合理地確定管線的平面布置和豎向設計，力求既有利于管線的維護管理，又盡量減少施工難度和建設投資。