環(huán)保部日前發(fā)布了《中國機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)（2010年度）》，首次公布我國機(jī)動(dòng)車污染物排放情況。結(jié)果顯示，2009年中國首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，機(jī)動(dòng)車尾氣排放成為我國大中城市空氣污染的主要來源。

 

        環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，據(jù)《年報(bào)》統(tǒng)計(jì)，2009年我國首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，全年我國汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)1379.1萬輛和1364.5萬輛，機(jī)動(dòng)車保有量接近1.7億輛。

 

         按汽車排放控制水平分類，達(dá)到國III及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車總保有量的25.4%，國II汽車占31.8%，國I汽車占25.7%，其余17.1%的汽車不到國I排放標(biāo)準(zhǔn)。按車型分類，全國載客汽車一氧化碳和碳?xì)浠�合物排放量明顯高于貨車，其中輕型客車貢獻(xiàn)率最大；載貨汽車排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于客車，其中重型貨車是主要貢獻(xiàn)者。

 

         2009年環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示，很多城市尤其是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車尾氣復(fù)合型污染特點(diǎn)，其中在113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中三分之一的城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。同時(shí)，酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問題也十分突出，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了每年200多天的灰霾天氣，這些問題的產(chǎn)生都與機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物直接相關(guān)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，環(huán)保部今后將進(jìn)一步完善新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車、在用機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管，全力削減機(jī)動(dòng)車污染物排放總量。

 

        在之前的第六屆環(huán)境與發(fā)展中國（國際）論壇上，我國環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)周生賢表示，“十二五”期間污染減排工作將從減排指標(biāo)選擇、減排舉措實(shí)施、減排責(zé)任落實(shí)三個(gè)方面繼續(xù)深入推進(jìn)，將主要污染物由兩項(xiàng)擴(kuò)大到四項(xiàng)，即化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放。