【雜志簡介】

　　《鐵路計算機應(yīng)用》期刊于1992年創(chuàng)刊，由中華人民共和國鐵道部主管，中國鐵道科學(xué)研究院、中國鐵道學(xué)會計算機委員會主辦，中國鐵道科學(xué)研究院電子計算技術(shù)研究所承辦。是鐵路系統(tǒng)可以在國內(nèi)外公開發(fā)行的行業(yè)計算機與信息技術(shù)專業(yè)技術(shù)性期刊。

　　期刊致力于全面、迅速、準(zhǔn)確地刊登反映國內(nèi)外鐵路計算機應(yīng)用的最新科技成果、計算機技術(shù)在鐵路各專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)與理論探索、工程實踐和發(fā)展綜述及動態(tài)的論文，溝通國內(nèi)外鐵路計算機應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的信息交流，服務(wù)鐵路信息化事業(yè)，倡導(dǎo)市場導(dǎo)向，匯集綜合IT業(yè)界信息，促進(jìn)鐵路計算機應(yīng)用，發(fā)布政府權(quán)威信息及方針政策，交流軌道交通信息，研究管理理念和方法，堅持學(xué)術(shù)與普及相結(jié)合，溝通政府與企業(yè)的交流。遵循“應(yīng)用為本、專注行業(yè)、誠信辦刊、服務(wù)社會”的理念，加快和推進(jìn)鐵路信息化建設(shè)的進(jìn)程，培育大批獻(xiàn)身于路內(nèi)外信息化建設(shè)和發(fā)展的優(yōu)秀科技骨干和人才。

　　【影響因子】

　　國家新聞出版總署收錄　本刊已成為中國鐵路行業(yè)信息技術(shù)領(lǐng)域的窗口和權(quán)威性期刊，在全國鐵路行業(yè)以及IT界有著重要影響。期刊已成為中國科技核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計源期刊，中國核心期刊數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊，萬方數(shù)據(jù)-數(shù)字化期刊群全文上網(wǎng)期刊，中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計源期刊，中國期刊全文數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊，中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(全文版)收錄期刊，首屆《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀期刊，英國INSPEC數(shù)據(jù)庫收錄期刊，俄羅斯《文摘雜志》(AJ)收錄期刊，美國《劍橋科學(xué)文摘》收錄期刊，美國《烏利希期刊指南》收錄期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：研究與開發(fā)、管理與維護(hù)、推廣與應(yīng)用、鐵路運輸管理信息系統(tǒng)(TMIS)工程、運輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(DMIS)工程、鐵路地理信息系統(tǒng)(RGIS)工程、客票系統(tǒng)工程、電子商務(wù)。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　基于EMD與SVM的城軌列車滾動軸承故障診斷方法研究 何廣堅，邢宗義，左成，張永，HE Guangjian，XING Zongyi，ZUO Cheng，ZHANG Yong

　　鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票容災(zāi)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)的研究 劉相坤，李琪，武振華，LIU Xiangkun，LI Qi，WU Zhenhua

　　基于重載列車多機同步操縱控制系統(tǒng)的機車仿真系統(tǒng)研究 袁韜，YUAN Tao

　　動車組輪載平衡智能檢測系統(tǒng)的研制 李俊鵬，張正普，姜利，LI Junpeng，ZHANG Zhengpu，JIANG Li

　　基于二維坐標(biāo)信息進(jìn)路搜索算法研究 謝林，楊揚，XIE Lin，YANG Yang

　　互聯(lián)網(wǎng)歷史訂單集群的設(shè)計與實現(xiàn) 梅巧玲，劉文韜，楊立鵬，王拓，MEI Qiaoling，LIU Wentao，YANG Lipeng，WANG Tuo

　　鐵路總公司輿情監(jiān)測管理系統(tǒng)設(shè)計 黃肖峰，HUANG Xiaofeng

　　面向東南亞國際鐵路聯(lián)運信息服務(wù)平臺研究 賈玉衛(wèi)，戶佐安，邵玉華，邱忠權(quán)，JIA Yuwei，HU Zuo an，SHAO Yuhua，QIU Zhongquan

　　鐵路IT綜合運維管理中CMDB子系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 范娟娟，劉宇，劉亮，王景艷，高明星，F(xiàn)AN Juanjuan，LIU Yu，LIU Liang，WANG Jingyan，GAO Mingxing

　　西寧西站暑運售票組織 朱華，劉彥麟，ZHU Hua，LIU Yanlin

　　城市軌道交通列車運行圖自動生成與CAD轉(zhuǎn)換 王成，蔡哲揚，李容，WANG Cheng，CAI Zheyang，LI Rong

　　LTE-R網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在重載鐵路的應(yīng)用 孔賓，KONG Bin

　　基于聚類分析及SVM的DMI機車信號自動識別 付強，袁磊，F(xiàn)U Qiang，YUAN Lei

　　高速鐵路列控車載系統(tǒng)超速防護(hù)算法的研究與仿真 易承龍，YI Chenglong

　　電子設(shè)計工程在線投稿：消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的主要電子設(shè)備探討

　　【摘要】火災(zāi)自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)是當(dāng)前消防安全系統(tǒng)建設(shè)的主要系統(tǒng)類型，它將火災(zāi)的前期預(yù)警與后期的火災(zāi)消防處理進(jìn)行相互連接，使得消防安全處于高度集成的狀態(tài)。本文首先分析了系統(tǒng)的工作原理與結(jié)構(gòu)組成，在此基礎(chǔ)上對系統(tǒng)應(yīng)用的主要電子設(shè)備火災(zāi)探測器與火災(zāi)報警控制器的作用和類型進(jìn)行了詳細(xì)分析，為實際的消防安全電子設(shè)備的使用與選擇提供參考。

　　【關(guān)鍵詞】電子設(shè)計工程在線投稿,消防安全,自動報警,消防聯(lián)動,電子設(shè)備

　　1.引言

　　當(dāng)前，城市建設(shè)過程中大規(guī)模、大空間建筑工程的誕生對建筑消防安全問題提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如何提高火災(zāi)預(yù)報與消防聯(lián)動的協(xié)同性能，已經(jīng)成為當(dāng)前我國社會消防安全建設(shè)的重點。隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，火災(zāi)自動報警與消防聯(lián)動控制已經(jīng)成為當(dāng)前消防安全系統(tǒng)建設(shè)過程中的重要建設(shè)思路與應(yīng)用方法。火災(zāi)自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)是將火災(zāi)前期的預(yù)警與火災(zāi)過程中的消防滅火工作進(jìn)行系統(tǒng)化的集成，使得火災(zāi)預(yù)防與治理成為統(tǒng)一化的整體。在這一系統(tǒng)中，多種電子設(shè)備的使用增強了系統(tǒng)的信息化能力，為系統(tǒng)的快速反應(yīng)、處理等提供了強有力的技術(shù)支持。

　　鐵路計算機應(yīng)用最新期刊目錄

財會數(shù)據(jù)共享平臺下的動車組運用維護(hù)成本管控研究————作者：鄧國威;王昱力;王子木;

摘要：整合鐵路既有業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財務(wù)系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)，深入挖掘數(shù)據(jù)潛在價值，研究財會數(shù)據(jù)共享平臺下的動車組運用維護(hù)成本管控措施。以中國鐵路廣州局集團(tuán)公司廣州動車段為例，依托中國國家鐵路集團(tuán)有限公司財會數(shù)據(jù)共享平臺，分析動車組管理信息系統(tǒng)（EMIS,EMU Management Information System）、鐵路物資管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)現(xiàn)狀和采購管理現(xiàn)狀，構(gòu)建供應(yīng)商評估模型，提出在財會數(shù)據(jù)共享平臺下動車...

基于可視化低代碼工具的財務(wù)共享系統(tǒng)答疑平臺開發(fā)與應(yīng)用————作者：費娜;王洋;張昀;

摘要：針對財務(wù)共享系統(tǒng)推廣中依靠傳統(tǒng)點對點的電話溝通方式效率低、解答問題的效果差等問題，文章借助可視化低代碼工具，開發(fā)了由答疑模塊、統(tǒng)計分析模塊及決策展示模塊組成的財務(wù)共享系統(tǒng)答疑平臺。以辦公自動化（OA,Office Automation）系統(tǒng)為核心，搭建答疑模塊，通過流程化設(shè)計實現(xiàn)“用戶提問—問題分配—問題解答—答疑確認(rèn)”閉環(huán)管理；結(jié)合帆軟報表軟件，基于Oracle數(shù)據(jù)庫，開發(fā)統(tǒng)計分析模塊，實現(xiàn)數(shù)據(jù)...

基于財務(wù)共享服務(wù)模式的鐵路企業(yè)稅務(wù)管理數(shù)智化方案————作者：沈可涵;李宣;劉先超;唐雯;趙妍;

摘要：財務(wù)共享服務(wù)中心的建設(shè)，為鐵路企業(yè)稅務(wù)管理數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供了契機。既有鐵路稅務(wù)管理系統(tǒng)功能單一，數(shù)據(jù)孤島問題突出，過多依賴人工操作，缺乏對稅務(wù)管理決策的支持。文章基于財務(wù)共享服務(wù)模式的發(fā)展要求，深度利用先進(jìn)的數(shù)字化、智能化技術(shù)，通過“數(shù)據(jù)+技術(shù)+流程”的三維重構(gòu)，利用財會數(shù)據(jù)共享平臺和鐵路一體化信息集成平臺提供的財務(wù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，打破信息壁壘，重塑鐵路企業(yè)稅務(wù)管理業(yè)務(wù)流程；以自動化流程替代人工操作，大...

財務(wù)共享模式下國鐵企業(yè)智能化報表的實現(xiàn)途徑研究————作者：董智敏;王衛(wèi)星;韓梅;

摘要：針對財務(wù)共享服務(wù)中心建設(shè)過程中，自動化報表面臨的無法反映數(shù)據(jù)多維性、易受主觀意識干擾等問題，研究財務(wù)共享模式下中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（簡稱：國鐵集團(tuán)）智能化報表的實現(xiàn)途徑。文章深入分析智能化報表的各項優(yōu)勢和特點，以及財務(wù)共享模式下自動化報表流程中存在的問題，并構(gòu)建國鐵集團(tuán)智能化報表體系架構(gòu)，闡述數(shù)據(jù)中臺、抵消平臺和合并報表等功能，對推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)與鐵路運輸?shù)娜诤蟿?chuàng)新具有積極意義

基于RPA和Graph RAG的財務(wù)共享輔助系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用————作者：張贛江;林銘;賴占添;劉曄;

摘要：為解決財務(wù)人員數(shù)字技術(shù)應(yīng)用能力不足、傳統(tǒng)財務(wù)流程中數(shù)據(jù)采集質(zhì)量差導(dǎo)致重復(fù)返工、人工數(shù)據(jù)處理效率低等問題，設(shè)計開發(fā)了財務(wù)共享輔助系統(tǒng)。采用機器人流程自動化（RPA,Robotic Process Automation）和圖檢索增強生成（Graph RAG,Graph-based Retrieval-Augmented Generation）技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)填報收集、RPA自動化處理、智能問答等功能，顯...

區(qū)塊鏈技術(shù)在鐵路財務(wù)共享中心建設(shè)中的應(yīng)用————作者：王睿書;王冰冰;趙琳;

摘要：為解決鐵路財務(wù)共享中心建設(shè)中存在數(shù)據(jù)安全風(fēng)險、財務(wù)業(yè)務(wù)處理效率低等問題，構(gòu)建區(qū)塊鏈財務(wù)管理系統(tǒng)。文章分析了鐵路財務(wù)共享中心的建設(shè)意義和特點，介紹區(qū)塊鏈技術(shù)及其特點，重點闡述了區(qū)塊鏈財務(wù)管理系統(tǒng)的構(gòu)建及相關(guān)業(yè)務(wù)流程。在中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司試用的結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠保障數(shù)據(jù)存儲安全，提高審批效率，為鐵路財務(wù)共享中心的優(yōu)化提供參考

鐵路智能財務(wù)報銷收單系統(tǒng)的研究————作者：王然然;鄧勝江;付志霞;戴建強;

摘要：針對鐵路員工在報銷過程中存在的自動化程度不高、報銷流程繁瑣、報銷周期長等問題，與鐵路財務(wù)報銷管理系統(tǒng)結(jié)合，設(shè)計鐵路智能財務(wù)報銷收單系統(tǒng)，利用高清掃描、圖像識別、標(biāo)定機械臂運動軌跡控制等技術(shù)，實現(xiàn)了報銷單據(jù)處理、數(shù)據(jù)接入和信息管理等功能。該系統(tǒng)已在鐵路企業(yè)應(yīng)用，能夠提高員工報銷效率，減輕財務(wù)人員工作壓力

財務(wù)共享模式下鐵路企業(yè)稅務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)————作者：麻磊;王龍;鄒鵬飛;王夢茹;張超越;

摘要：針對鐵路企業(yè)稅務(wù)工作中存在的自動化程度不高、人工數(shù)據(jù)處理質(zhì)（量）效（率）欠佳、風(fēng)險預(yù)警機制不完善等問題，基于財務(wù)共享模式設(shè)計了一套以發(fā)票管理為核心的鐵路企業(yè)稅務(wù)管理系統(tǒng)（簡稱：稅務(wù)管理系統(tǒng)）。文章闡述了該系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計與實現(xiàn)路徑，采用組件化與服務(wù)化設(shè)計理念，通過前后端分離及多系統(tǒng)集成等技術(shù)，實現(xiàn)了發(fā)票自動勾選抵扣、稅務(wù)月報自動編制、稅務(wù)風(fēng)險智能預(yù)警等功能。試用結(jié)果表明，該系統(tǒng)的應(yīng)用能夠提升稅務(wù)信息...

信息技術(shù)在財務(wù)共享中心的應(yīng)用與思考————作者：趙浩洋;杜繹如;

摘要：文章闡述財務(wù)共享新模式與信息技術(shù)相結(jié)合的現(xiàn)狀，并以中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司為例，介紹信息化技術(shù)在其財務(wù)共享建設(shè)過程中的實際應(yīng)用場景。通過采用機器人流程自動化（RPA,Robotic Process Automation）技術(shù)、建設(shè)財務(wù)共享中心輔助系統(tǒng)，提高數(shù)據(jù)收集準(zhǔn)確性及數(shù)據(jù)處理效率，并減少人工成本，以期解決傳統(tǒng)財務(wù)管理模式難以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理需求的問題，為實現(xiàn)財務(wù)精細(xì)化管理提供支撐

財務(wù)共享模式下鐵路企業(yè)債權(quán)債務(wù)風(fēng)險管控探析————作者：楊銀占;王龍;閆懷成;黎寧;吳明;

摘要：在鐵路企業(yè)的經(jīng)營活動中，資金流動的穩(wěn)健性是保障資本運行安全的基石，對于提高資金運用效率、降低資金流動風(fēng)險具有決定性影響，而債權(quán)債務(wù)作為經(jīng)營資本流轉(zhuǎn)的核心環(huán)節(jié)，其精細(xì)化管理在提升企業(yè)財務(wù)管理整體效能中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。文章深入剖析了鐵路企業(yè)的債權(quán)債務(wù)管理現(xiàn)狀，通過建設(shè)應(yīng)收應(yīng)付系統(tǒng)、構(gòu)建數(shù)據(jù)互聯(lián)互通機制、完善風(fēng)險分級分類智能卡控規(guī)則和技術(shù)手段，優(yōu)化了應(yīng)收應(yīng)付數(shù)據(jù)質(zhì)量，提高了債權(quán)債務(wù)風(fēng)險防控水平，旨...

基于文本大模型的財務(wù)本地智庫系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)————作者：翟魯杰;張鵬;于健;劉洪軍;

摘要：針對財務(wù)共享服務(wù)中心及財務(wù)共享服務(wù)管理信息系統(tǒng)在推廣應(yīng)用過程中用戶頻繁培訓(xùn)及重復(fù)提問的問題，設(shè)計了一套基于文本大模型的財務(wù)本地智庫系統(tǒng)（簡稱：本地智庫系統(tǒng)）。通過內(nèi)網(wǎng)本地部署國產(chǎn)開源文本大模型，結(jié)合LangChain框架，搭建了本地智庫系統(tǒng)的整體架構(gòu)，并詳細(xì)闡述了該系統(tǒng)的功能及關(guān)鍵技術(shù)。該系統(tǒng)依托向量數(shù)據(jù)庫中上傳的文檔資源，經(jīng)過后期微調(diào)優(yōu)化處理，提供了生成式對話問答服務(wù)，輔助財務(wù)共享服務(wù)中心工作人...

數(shù)智財務(wù)賦能現(xiàn)代化鐵路經(jīng)營管理體系

摘要：<正>從《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確“以數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動生產(chǎn)方式變革”的戰(zhàn)略部署，到黨的二十大報告強調(diào)“促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合”的發(fā)展方向，數(shù)字政策體系的持續(xù)深化，為“智能+”時代背景下的鐵路事業(yè)發(fā)展提供了根本遵循。財務(wù)共享建設(shè)作為企業(yè)數(shù)智化變革的重要引擎，正深度重塑鐵路經(jīng)營管理新格局，譜寫鐵路高質(zhì)發(fā)展新篇章

財務(wù)共享模式下鐵路企業(yè)司庫體系建設(shè)路徑研究————作者：史鳴毅;李錦蘭;

摘要：為加快推動鐵路企業(yè)司庫體系建設(shè)，結(jié)合鐵路企業(yè)財務(wù)共享服務(wù)中心建設(shè)情況和資金管理模式現(xiàn)狀，分析鐵路企業(yè)司庫建設(shè)的必要性與條件，研究鐵路企業(yè)在財務(wù)共享背景下司庫體系的建設(shè)路徑。提出構(gòu)建“共享+司庫”運行框架，明確司庫體系組織架構(gòu)與職責(zé)分工，加強自動化流程設(shè)計和系統(tǒng)集成，推動資金管理從分散向集中轉(zhuǎn)變。研究結(jié)果可為其他企業(yè)司庫體系建設(shè)提供參考

財務(wù)共享應(yīng)用數(shù)據(jù)中臺設(shè)計————作者：趙海如;趙鵬;張建恩;汪慧麗;吳穎;

摘要：財務(wù)共享系統(tǒng)是支持鐵路財務(wù)共享服務(wù)中心高效運作的信息化工具，面向鐵路企業(yè)各層級經(jīng)營實體，提供統(tǒng)一、規(guī)范的電子報賬處理服務(wù)，客觀上與各層級經(jīng)營實體的既有業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)存在著緊密的數(shù)據(jù)共享需求。囿于財務(wù)共享系統(tǒng)與相關(guān)系統(tǒng)間存在信息壁壘，針對同一事項需要在不同的系統(tǒng)內(nèi)重復(fù)操作，降低了業(yè)務(wù)處理流程的自動化程度和業(yè)務(wù)處理效率。文章在財會數(shù)據(jù)共享平臺和鐵路一體化信息集成平臺尚不能提供財務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)信息共享服務(wù)的...

智能報賬在財務(wù)共享運營中的應(yīng)用研究————作者：許國宏;陳鵬;王珂;陸偉瑋;

摘要：針對傳統(tǒng)財務(wù)共享模式在鐵路基層站段存在的工作減負(fù)效果有限、操作系統(tǒng)不友好、單據(jù)流轉(zhuǎn)效率低和業(yè)（務(wù)）財（務(wù)）融合難等問題，探索了基于機器人流程自動化（RPA,Robotic Process Automation）技術(shù)的智能報賬實施路徑。該路徑分為前期準(zhǔn)備、建設(shè)部署、運營維護(hù)（簡稱：運維）推廣等3個階段。文章強調(diào)了需求分析、流程規(guī)劃等對智能報賬實施的重要性，初步實現(xiàn)了財務(wù)共享模式下國鐵商城物資采購等業(yè)...

基于大數(shù)據(jù)與AI的財務(wù)共享中心智能化風(fēng)險管控體系研究————作者：崔紅梅;張華;張潔麗;郭策;朱蓉;

摘要：為解決財務(wù)共享中心在集中化管理模式下面臨的風(fēng)險識別不及時、人工風(fēng)險管控（簡稱：風(fēng)控）效率低下、合規(guī)管理復(fù)雜等問題，研究基于大數(shù)據(jù)與人工智能（AI,Artificial Intelligence）的智能化風(fēng)險管控體系。通過分析財務(wù)共享中心的運行特征及風(fēng)險管理挑戰(zhàn)，探討大數(shù)據(jù)與AI技術(shù)在異常交易識別、信用風(fēng)險評估、自動化審計、合規(guī)管理及實時預(yù)警等方面的作用。研究表明，該體系能夠通過數(shù)據(jù)挖掘、機器學(xué)習(xí)及...

基于MATLAB的FIR數(shù)字濾波器設(shè)計分析————作者：賀雪莉;

摘要：文章主要研究基于MATLAB實現(xiàn)有限長單位脈沖響應(yīng)（FIR,Finite Impulse Response）數(shù)字濾波器的設(shè)計方法，分別從時域和頻域兩方面對窗函數(shù)法和頻域采樣法進(jìn)行詳細(xì)描述，并通過類比兩種設(shè)計方法的仿真結(jié)果，總結(jié)其優(yōu)缺點，可為實際濾波器設(shè)計方法的選擇提供理論支撐

鐵路行業(yè)云基礎(chǔ)資源技術(shù)應(yīng)用研究————作者：王曉莉;

摘要：針對鐵路行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，傳統(tǒng)信息系統(tǒng)架構(gòu)在基礎(chǔ)資源管理方面效率低、擴(kuò)展性不足、運營維護(hù)成本高、難以快速響應(yīng)業(yè)務(wù)需求變化等問題，提出鐵路行業(yè)云基礎(chǔ)資源技術(shù)架構(gòu)，以及針對網(wǎng)絡(luò)資源、計算資源、存儲資源的配置策略和技術(shù)應(yīng)用方案；針對不同應(yīng)用類型，設(shè)計上云方案，滿足鐵路業(yè)務(wù)系統(tǒng)對基礎(chǔ)資源的靈活配置需求，保障基礎(chǔ)資源的穩(wěn)定和安全，為基礎(chǔ)設(shè)施資源共享提供支撐

面向高大空間車站及靈活編組運營模式的城軌導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)研究————作者：齊海娟;高臻;石寧寧;朱炬;袁喜偉;

摘要：針對城市軌道交通（簡稱：城軌）傳統(tǒng)導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)在高大空間車站內(nèi)影響空間裝飾效果，以及在靈活編組運營模式下難以實時顯示車輛編組信息的問題，設(shè)計了面向高大空間車站及靈活編組運營模式的城軌導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用“線路級-車站級”二級網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，基于數(shù)字媒體融合編輯播放、支架式標(biāo)識載體顯示及視聽整合傳達(dá)等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)各類靈活編組運營場景及標(biāo)識顯示需求下多元化信息的靈活編輯和多維度傳達(dá)。在北京地鐵大興機場...

面向雅萬高鐵的數(shù)據(jù)安全防護(hù)技術(shù)研究————作者：張德棟;馮凱亮;楊梟;高紫君;虞志杰;

摘要：雅萬（雅加達(dá)—萬隆）高速鐵路（簡稱：高鐵）進(jìn)入常態(tài)化運營后，其數(shù)據(jù)資產(chǎn)規(guī)模逐步擴(kuò)大，存在數(shù)據(jù)安全防護(hù)體系不夠完善等問題。文章結(jié)合我國與印度尼西亞兩國數(shù)據(jù)安全法律法規(guī)要求，分析了雅萬高鐵項目的數(shù)據(jù)安全防護(hù)需求，設(shè)計了針對雅萬高鐵項目的數(shù)據(jù)安全防護(hù)體系，研究了數(shù)據(jù)全生命周期防護(hù)與管理技術(shù)和流動數(shù)據(jù)的高效加解密技術(shù)，為雅萬高鐵實現(xiàn)數(shù)據(jù)流動狀態(tài)可視、分類分級防護(hù)、全面監(jiān)控審計等防護(hù)能力提供技術(shù)支撐和參考

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