《無線電通信技術》(雙月刊)創刊于1972年，由中國電子科技集團公司第54研究所主辦。無線電通信學術刊物。報道有關衛星通信、微波接力通信、散射通信、數字網與交換機等專業技術。辦刊宗旨為認真貫徹執行國家對科技期刊制定的有關政策和法規，堅持本刊的技術性、學術性強的電子類科技期刊屬性，充分發揮本刊科技信息載體的作用，突出學術性，以數字信息網絡為平臺，以及時報道通信領域的最新科技成果與前沿技術為主線，技術與市場緊密結合，不斷提高其社會效益和經濟效益，成為國內有重大影響、可作為國際交流的精品科技期刊。榮獲中文核心期刊(1996)，中文核心期刊(1992)

　　《無線電通信技術》本刊堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。

　　無線電通信技術欄目設置專家論壇、通信系統與網絡技術、信息傳輸與接入技術、天線與伺服技術、綜合電子信息技術

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　　閱讀推薦：中國無線電

　　《中國無線電》(原《中國無線電管理》)雜志，是以無線電管理和無線通信運營業、制造業以及無線電通信技術發展走勢為報道主線的科技綜合類期刊。自1990年創刊以來，《中國無線電》雜志在無線電管理政策發布，頻譜資源規劃和利用，以及電波監測、設備檢測、頻率干擾查處等宣傳報道方面顯示了自己的獨特優勢。

　　無線電通信技術最新期刊目錄

基于復數自編碼器和特征距離的通信干擾信號開集識別方法————作者：葛蓉;李玉生;朱勇剛;施育鑫;張秀再;姚行;

摘要：當前電磁環境日漸復雜，未知干擾信號層出不窮，給通信抗干擾提出了新的挑戰。因此，針對通信干擾信號識別基本遵循閉集假設而無法有效識別未知干擾的問題，本文提出了一種基于復數自編碼器和特征距離(Complex Autoencoder and Feature Distance Model， CAE-FD)的通信干擾信號開集識別方法。首先，通過搭建基于復數自編器的模型框架，從I/Q數據中提取出干擾信號的語義特...

基于MPA-VMD聯合小波分析去噪的時頻差估計方法————作者：薛同鑫;屈德新;張更新;

摘要：在低軌雙星定位系統中，由于輻射源終端信號的發射天線波束較窄，使得主波束內可視衛星數目較少，同時旁瓣抑制較強（大于20 dB），導致輔星接收的旁瓣信號信噪比偏低，嚴重影響時頻差參數的估計精度。針對現有去噪方法在處理弱信號時存在的噪聲抑制與信號失真之間的矛盾，提出了一種海洋捕食者算法（MPA）優化變分模態分解（VMD）聯合小波分析的旁瓣弱信號去噪方法。首先利用MPA算法對VMD的核心參數（本征模態數（...

基于專利數據的衛星互聯網安全技術發展研究————作者：王一凡;毛峰;劉利田;

摘要：衛星互聯網作為構建6G空天地一體化網絡的關鍵基礎設施，其所面臨的網絡安全威脅與數據泄露風險不容忽視。對此，采用專利分析方法，研究衛星互聯網安全技術的申請趨勢、地域分布和主要創新主體，梳理出加密及簽名技術、身份認證技術、入侵檢測技術和網絡架構優化技術四個分支，分析各技術分支的演進路線。從專利視角揭示了衛星互聯網安全技術的全球競爭態勢與研究熱點，為我國創新主體技術研發和知識產權保護提供參考依據

交織序列時空編碼超表面單脈沖比幅DOA估計————作者：劉其有;劉斌;施偉;楊凌升;

摘要：時空編碼超表面（Space-Time-Coding Metasurfaces， STCM）在無線通信領域取得顯著進展，但多諧波之間難以獨立調控，其諧波參數的相互關聯問題制約了基于STCM波達方向（Direction of Arrival， DOA）估計的魯棒性和準確性。為解決該問題，采用交織編碼序列，有效解除多重諧波調控過程的相互影響，可對基波和±1階諧波波束指向獨立設計。采用單脈沖和差比幅原理，...

一種基于對稱PN碼設計的時間同步系統及Simulink仿真————作者：楊鵬;郗波;張恒;

摘要：針對無線通信系統易受噪聲干擾導致時間同步不準，接收性能較差的問題，提出了一種基于對稱PN碼設計的時間同步系統，并應用Simulink軟件完成通信全鏈路仿真設計。首先，基于偽隨機序列（PN碼）的自相關特性提出了極性對稱的PN碼。其次，設計了基于對稱PN碼的Simulink時間同步系統，以8PSK為調制解調方式，仿真了波形生成、最佳采樣、符號同步、數據解調等全鏈路通信過程。該系統基于PN碼對稱特性提出...

基于飛機散射信號的衛星干擾源高精度定位方法————作者：李偉;周平;林輝;陳祺;

摘要：主流衛星干擾地面站定位方法基于雙星定位體制，其定位精度不足導致地面抵近搜測效率低下，是長期以來困擾衛星定位領域的難題。因民航客機攜有高精度GPS信息，在定位過程中具有無需發射參考源來校準飛機位置誤差的優勢。本文提出一種利用已知航線的民航飛機對衛星干擾源信號的散射效應來定位干擾源的新方法，使用兩套信號接收設備來采集來自兩架不同飛機的散射信號，并通過時差定位（TDOA）的方式定位干擾源地理位置，并提出...

基于動態超圖嵌入的時域知識圖譜推理模型————作者：高秀東;陳陽;張靜;

摘要：對預測未來事實的時域知識圖譜(Temporal Knowledge Graph， TKG)進行推理已備受關注。大多數研究工作嘗試利用知識圖譜和圖卷積網絡對時域動態進行建模。然而，現有方法沒有考慮到時域知識圖譜中對象之間的高階交互，而這是預測未來事實的一個重要因素。為了解決上述問題，提出基于動態超圖嵌入的時域知識圖譜推理模型。通過在不同時間戳下基于時域知識圖譜構建超圖來獲取高階交互。此外，將時域所帶...

基于區域覆蓋預測的對流層散射通信站點規劃算法————作者：王豪源;謝冰;高志祥;趙曉暉;

摘要：針對現有手段難以測算大區域范圍內對流層散射通信效果和站點規劃周期長的問題，構建了一種基于區域覆蓋預測的對流層散射通信站點規劃算法。算法計算散射通信站點與目標區域邊界點之間的鏈路上各點的傳輸損耗值；然后按照特定順序提取邊界點與通信站點的鏈路剖面，計算目標區域所有點與通信站點之間傳輸損耗值。在此基礎上，引入機器學習中的聚類分析方法，對符合通信指標要求的通信點位進行聚類，規劃出通信站點。仿真結果表明，算...

基于搶占式調度的依賴任務分布式邊緣計算卸載————作者：陳麗瓊;于秀超;孫懷英;

摘要：為更好地提高移動邊緣計算的服務質量和服務器利用率，對搶占式調度應用到分布式卸載進行了研究。以最大化用戶的滿意度與服務器資源利用率為目標，提出基于雙層調度的依賴任務分布式卸載方法TLS-DOM（Two-Layer Scheduling based Distributed Offloading Method）。通過服務器任務隊列設計李雅普諾夫函數函數，并利用數學變換證明李雅普諾夫漂移加懲罰上界存在性，...

基于綜合面部特征與門控循環的疲勞駕駛云檢測算法研究————作者：湯凱;金文研;陸南昌;吳寶棟;

摘要：傳統的卷積神經網絡疲勞檢測算法不能有效地關聯圖像幀的上下文信息，導致其精度和魯棒性往往較低。為了提高識別準確率，本文提出了一種基于綜合面部特征和門控循環單元的疲勞檢測算法。首先，本文設計了一個多任務卷積神經網絡模型來提取全面的面部特征。在獲得面部特征點的位置后，便可以計算出六個疲勞特征值，它們分別是三個與面部表情直接關聯的特征值，以及三個頭部姿態變化特征值。然后，本文將連續20幀圖像中獲得的上述六...

面向用戶隨機部署的RSMA有源RIS輔助通信系統性能研究————作者：張亞賓;李素月;徐勇軍;

摘要：可重構智能表面（Reconfigurable Intelligent Surface， RIS）和速率分拆多址接入（Rate-Splitting Multiple Access， RSMA）技術是未來無線系統中具有廣闊前景的兩項新興通信技術。與無源RIS(Passive RIS， PRIS)相比，有源RIS(Active RIS， ARIS)具有克服“乘性衰落”的優勢。文中針對隨機部署下ARIS輔...

收發天線硬件損傷下的IRS輔助車聯網SWIPT波束賦形設計————作者：顧園園;張雷;王玉;尚玉龍;

摘要：在智能反射面（Intelligent Reflective Surface， IRS）輔助的多天線車聯網中，性能增益通常是在天線硬件完善的情況下獲得的，但實際的天線硬件缺陷可能會降低這些增益。在考慮天線硬件損傷的情況下，針對IRS輔助的多輸入單輸出（multiple-input single-output， MISO）下行車聯網無線攜能通信（Simultaneous Wireless Inform...

面向SD-IoT的動態負載均衡算法研究————作者：張浩;宋麗華;王承磊;

摘要：物聯網終端設備的爆炸式增長加劇了網絡流量的動態性和設備異構性，給軟件定義網絡的控制平面帶來了嚴峻的負載均衡挑戰。傳統的靜態控制器映射策略難以適應動態環境，導致控制平面局部過載，降低網絡性能。為此，提出了一種面向軟件定義物聯網（Software-Defined Internet of Things，SD-IoT）的負載均衡算法（Adaptive Dynamic Load-Balanced Migra...

人工噪聲輔助的IRS-SWIPT網絡安全波束成形設計————作者：薛亮;呂陳昱;何明星;張慧茹;程志偉;

摘要：為了解決無線通信中面臨的電池容量有限、能量效率低下以及通信安全性受限等挑戰，針對存在竊聽設備的智能反射面輔助的無線攜能通信網絡，引入了人工噪聲技術，并提出了一種安全波束成形設計方法。考慮保密速率、人工噪聲協方差矩陣、基站發射功率和智能反射面相移約束，以凸優化理論為基礎，通過逐次凸逼近、Dinkelbach算法等方法，提出保證安全通信質量的總能量效率指標優化算法，通過求解子問題從而得出原問題的可行解...

基于無源室分的北斗室內定位方案研究————作者：李海軍;馬振東;胡雅靜;高暢;胡明輝;

摘要：北斗信號直接合路通信運營商建設的大量無源室分系統（Distribution Antenna System，DAS）會產生信號污染問題，但在室內重新建設衛星導航傳輸網不僅會增加投資費用而且施工難度大。聚焦解決信號污染問題和克服工程施工困難，基于無源DAS原理和衛星定位原理，提出創新的移頻北斗合路無源DAS理論框架和部署方案：將衛星導航信號移頻并通過無源DAS傳輸；綜合考慮建筑內部結構、穿透損耗、覆蓋...

多進制LDPC碼及其代數校驗擴展的EXIT曲線計算方法————作者：唐佐;雷菁;黃英;

摘要：低密度奇偶校驗(Low-Density Parity-Check, LDPC)通過迭代譯碼，在碼長趨于無窮時具有近香農極限的優異性能。現有基于二進制LDPC碼擴展的編碼方案表明，通過引入更復雜的代數校驗替換LDPC碼中的單奇偶校驗(Single Parity Check, SPC),能有效構造具有增強編碼增益的信道編碼方案。多進制LDPC碼相比二進制LDPC碼具備更強的糾錯能力，但其較大的計算復雜...

多電平移相全數字發信機脈沖幅度不平衡誤差分析————作者：吳雅琦;陳章;黃柏圣;陸旭;朱心悅;

摘要：本文針對多電平移相全數字發信機架構中脈沖波形幅度不平衡誤差問題，開展了誤差機理分析和數值仿真研究。首先，提出了一個基于全數字發信機（All Digital Transmitter， ADTx）硬件電路不理想性引起的脈沖幅度不平衡誤差非線性失真模型，并推導分析了脈沖幅度不平衡誤差對輸出信號時域波形的畸變機制。接著，通過數值仿真研究了脈沖幅度不平衡誤差對發信機線性性能的影響。實驗結果表明，脈沖幅度不平...

一種寬帶Ku/Ka頻段饋源網絡的設計————作者：張博;李振生;

摘要：針對Ku與Ka工作頻帶距離較近的問題，給出了一種寬帶Ku/Ka頻段饋源網絡的設計方法。設計了一種Ku/Ka雙頻段分波器，采用曲線過渡形式，既滿足了低頻段的耦合性能又實現了對高次模的抑制，對Ku頻段網絡進行了級聯仿真和一體化優化，有效提升了饋源網絡的整體性能。設計了一種緊湊型Ka頻段四端口圓極化網絡，其由隔板極化器和兩個頻率雙工器組成，頻率雙工器由E面T形節連接兩個濾波器。加工了樣機并進行了測試，測...

無人系統傳輸與在線智能處理實時優化技術研究————作者：李忠濤;陳彥橋;蘇陽;楊建永;

摘要：無人機在各種領域應用廣泛。然而，無人系統組織運用面臨傳輸資源受限等突出問題，需針對任務環境、場景、階段的不同保障需求，基于多源圖像目標智能檢測識別手段，自適應調整無人系統信息傳輸內容。提出了一種新型的多源圖像目標檢測識別方法，在YOLO經典架構上進行優化，包括空間金字塔架構、路徑聚合網絡(Path Aggregation Network, PAN)結構、標簽平滑和損失函數，經實驗驗證，取得了良好的...

可靠安全通信關鍵技術導讀————作者：白寶明;雷菁;辜方林;

摘要：<正>內容導讀可靠安全通信是專用通信技術領域的一個重要熱點問題,其核心是要在復雜多樣的電磁和地理環境下構建滿足特定指標要求的可靠、安全、高速傳輸鏈路和網絡,以適應無人集群、戰術分隊等多樣化任務平臺的區域增強通信需求,支撐平臺效能的發揮。近年來,隨著用頻設備急劇增加,電磁環境日益復雜,同時,使用場景更加立體多樣,無人集群、地下空間、封閉樓宇等環境給通信鏈路的可靠性帶來了新的挑戰,因此,傳統單一制式通...

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