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計算機輔助工程

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計算機輔助工程

《計算機輔助工程》

關(guān)注()
期刊周期:雙月刊
期刊級別:北大核心
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:31-1679/TP
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:1006-0871
主辦單位:上海海事大學(xué)
主管單位:上海海事大學(xué)
上一本期雜志:《計算機技術(shù)與發(fā)展》工程師職稱論文
下一本期雜志:《化學(xué)傳感器》科技期刊論文發(fā)表

  【雜志簡介】

  《計算機輔助工程》(ISSN1006-0871;CN31-1679/TP;CODENJFGIAK)由上海海事大學(xué)主管、主辦,創(chuàng)刊于1992年,為中國力學(xué)學(xué)會計算力學(xué)專業(yè)委員會會刊,是反映各行業(yè)和學(xué)術(shù)界關(guān)于計算力學(xué)、計算數(shù)學(xué)、結(jié)構(gòu)動力學(xué)、工程管理學(xué)與計算機技術(shù)相結(jié)合的科研成果與應(yīng)用的綜合性科技刊物。

  刊載的主要內(nèi)容為:CAE分析技術(shù)在航空航天、船舶、汽車、兵器、機械、冶金、土木建筑、精密鑄造、電子芯片設(shè)計等行業(yè)的應(yīng)用成果;計算力學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)的新理論、新技術(shù)及其應(yīng)用;CAD/CAM的新理論、新技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用;運用CAE技術(shù)進行虛擬產(chǎn)品設(shè)計(VPD)等所取得的科研成果。

  【影響因子】

  國家新聞出版總署收錄 本刊系英國《科學(xué)文摘》(SA)收錄期刊;美國《劍橋科學(xué)文摘》(CSA)收錄期刊;波蘭《哥白尼索引》(IC)來源期刊;中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊;萬方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群全文上網(wǎng)期刊;中國期刊網(wǎng)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、龍源期刊網(wǎng)數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊;《中國學(xué)術(shù)期刊文摘》(中文版)收錄期刊。面向國內(nèi)外公開發(fā)行。

  【欄目設(shè)置】

  主要欄目:專家視點、CAD/CAE/CAM自主創(chuàng)新論壇、專稿、工程數(shù)值仿真與CAE算法、CAD與計算機圖像圖形學(xué)(近期將改為“CAD/CAM及制造業(yè)信息化”)、計算機仿真、信息交流。

  雜志優(yōu)秀目錄參考:

  基于SimXpert實現(xiàn)ProE模型向CAE模型快速轉(zhuǎn)化的模板開發(fā) 易斯男,王博,王立朋,程耿東,YI Sinan,WANG Bo,WANG Lipeng,CHENG Gengdong

  基于有限元法的發(fā)動機罩猛關(guān)失效分析 尹道志,鄭與波,李太梅,徐作文,張林波,YIN Daozhi,ZHENG Yubo,LI Taimei,XU Zuowen,ZHANG Linbo

  某直升機平尾有限元仿真與試驗驗證 門坤發(fā),徐海斌,袁勝弢,李良操,MEN Kunfa,XU Haibin,YUAN Shengtao,LI Liangcao

  電機電磁線退火溫度場仿真分析 劉柏兵,卜繼玲,姜其斌,唐文進,潘世文,LIU Baibing,BU Jiling,JIANG Qibin,TANG Wenjin,PAN Shiwen

  二維圓環(huán)結(jié)構(gòu)中彈性波傳播的譜單元分析 王騰,徐超,WANG Teng,XU Chao

  大跨鋼箱梁懸索橋地震響應(yīng)有限元分析 馬榮鑫,MA Rongxin

  JSTAMP/NV在沖壓模具開發(fā)中的應(yīng)用 莫敬開,胡文勝,李彥波,MO Jingkai,HU Wensheng,LI Yanbo

  CAE軟件操作小百科(27) 張曉前

  基于氣動舵面和RCS融合控制的高超聲速飛行器再入姿態(tài)容錯控制 何晶晶,齊瑞云,姜斌,HE Jingjing,QI Ruiyun,JIANG Bin

  基于自適應(yīng)滑模觀測器的航空電連接器間歇性失效檢測 蔡珍,張紹杰,李正強,CAI Zhen,ZHANG Shaojie,LI Zhengqiang

  計算機期刊投稿:基于HBase的矢量空間數(shù)據(jù)存儲與訪問優(yōu)化

  摘要:為了對空間矢量數(shù)據(jù)進行高效存儲、管理與發(fā)布,將分布式存儲應(yīng)用于地理信息系統(tǒng)(GIS)的海量矢量空間數(shù)據(jù)管理。�用網(wǎng)格法對地理空間進行劃分,構(gòu)建地理空間分塊索引表,計算出每個網(wǎng)格單元對應(yīng)的ID;同時為了提高查詢效率,引入網(wǎng)格索引ID,設(shè)計了一種結(jié)合網(wǎng)格索引ID、空間對象幾何中心點橫坐標(biāo)、空間對象幾何中心點縱坐標(biāo)、空間對象圖層四種信息的行鍵方案;然后,為了進一步篩選查詢縱坐標(biāo)范圍的行鍵,利用HBase的過濾機制,在行鍵方案基礎(chǔ)上,具體設(shè)計集空間對象幾何中心坐標(biāo)點縱坐標(biāo)和圖層信息的組合列族,使得HBase方便高效地管理矢量空間數(shù)據(jù),大幅提高查詢的處理速度。最后利用Hbase集群環(huán)境對所提方法進行驗證,該方法具有較好的可行性和較高的效率。

  關(guān)鍵詞:云計算,HBase,行鍵,過濾,組合列族

  0引言

  云計算是一種新的分布式計算架構(gòu),具有大規(guī)模擴展、水平分布的特性,可以提供無限的存儲能力和計算能力。將分布式存儲應(yīng)用于地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System, GIS)領(lǐng)域是解決海量矢量空間數(shù)據(jù)管理問題的有效手段[1]。HBase使用Hadoop的分布式文件系統(tǒng)(Hadoop Distributed File System, HDFS)作為底層存儲,是一個分布式、按列存儲的數(shù)據(jù)庫。HDFS適合于存儲海量數(shù)據(jù),但它設(shè)計是用于大吞吐量數(shù)據(jù)的,并且有一定的延時,不太適合吞吐量小且要求低延時的訪問操作; HDFS只能在文件的末尾添加數(shù)據(jù),不支持在文件的任意位置進行修改。

  計算機輔助工程最新期刊目錄

五段式水基生長管流場數(shù)值仿真與分析————作者:王振強;張明順;羅浚文;滿小紅;伍波;

摘要:為給水基凝結(jié)核粒子計數(shù)器(water-based condensation particle counter, WCPC)的研制提供數(shù)據(jù)支撐,提出一種五段式水基生長管計算域結(jié)構(gòu),其由預(yù)調(diào)腔、生長腔、緩調(diào)腔、2段隔熱腔等部分組成。使用Ansys FLUENT仿真軟件建立模型,通過控制變量,得到在水基生長管內(nèi)與粒子生長相關(guān)的重要流場參數(shù)。與其他結(jié)構(gòu)水基生長管內(nèi)部流場數(shù)值進行比較,證明五段式水基生長管在...

一種改進的聲學(xué)邊界元方法及其求解器開發(fā)————作者:俞振興;李鵬;

摘要:提出一種改進的邊界元方法(boundary element method, BEM),采用常數(shù)四邊形單元離散結(jié)構(gòu)邊界以方便計算奇異積分,運用CHIEF方法以保證常規(guī)邊界積分方程(conventional boundary integral equation, CBIE)在低頻振動條件下解的唯一性,并利用C++程序設(shè)計語言開發(fā)該邊界元算法的求解器及其圖形用戶界面。以典型模型的聲輻射問題計算為例驗證該...

基于響應(yīng)面法的某車身多學(xué)科數(shù)值優(yōu)化————作者:張峰;王德遠;姚再起;

摘要:針對某車型的噪聲、振動和粗糙度(noise、vibration、harshness, NVH)性能與質(zhì)量的平衡設(shè)計,采用響應(yīng)面法進行車身NVH性能多學(xué)科優(yōu)化。首先進行BIP模態(tài)、內(nèi)飾車身(trimmed body, TB)動剛度和噪聲傳遞函數(shù)(noise transfer function, NTF)的基礎(chǔ)性能分析;然后以鈑金件料厚為設(shè)計變量,采用最優(yōu)拉丁方法進行實驗設(shè)計(design of ex...

天然氣發(fā)動機后處理器耐久分析方法————作者:楊小東;陳正國;齊冬亮;胡婷;

摘要:考慮熱疲勞和振動疲勞損傷,建立天然氣發(fā)動機后處理器的綜合損傷模型和計算方法。通過熱機耦合分析,模擬計算后處理器等效塑性應(yīng)變幅值Δε的分布結(jié)果,得到危險點CP1的Δε值為1.02%。通過隨機振動分析計算后處理器應(yīng)力分布結(jié)果,CP1的最大應(yīng)力值為50.4 MPa。根據(jù)綜合累積損傷模型,計算得到CP1的綜合累積損傷為1.223,不滿足耐久性指標(biāo)。通過改變左隔板焊接方式進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,優(yōu)化方案中CP1的綜合...

基于RANS算法的整車熱平衡分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化————作者:杜憲;荊磊;謝超;耿文龍;

摘要:基于RANS算法和水-氣雙流模型,對某車型的整車機艙模型進行熱平衡仿真,得到機艙冷卻液溫度和機艙流場分布,并對其熱平衡性能進行預(yù)測。整車熱平衡熱害試驗對比可知試驗值與仿真結(jié)果誤差<6%,驗證仿真模擬的準(zhǔn)確性。為解決整車?yán)鋮s液溫度及機艙溫度過高的問題,提出增加散熱器下導(dǎo)流板的優(yōu)化方案,優(yōu)化方案可以使冷卻液溫度下降8.90℃。熱平衡分析方法可以有效預(yù)測整車?yán)鋮s系統(tǒng)能力及整車熱平衡性能,為整車?yán)鋮s系統(tǒng)改...

基于超低溫實驗的LNG截止閥密封可靠性————作者:范成裕;劉洋;滕媛媛;張高源;

摘要:基于超低溫實驗獲得的LNG用截止閥的填料溫度和泄漏率數(shù)據(jù),使用基于有限元分析的新型泄漏分析方法計算閥門密封面間隙,考慮多種影響因素評估超低溫截止閥的泄漏情況,并識別潛在的泄漏危險點。應(yīng)用單因素分析法識別x方向位移、閥桿螺紋預(yù)緊力、密封面摩擦系數(shù)、合金熱膨脹系數(shù)和彈性模量等5個與閥門泄漏相關(guān)的影響因子,利用6-sigma分析法探究其對泄漏率的靈敏度,并給出該尺寸截止閥的泄漏失效分布情況,直觀展示導(dǎo)致...

電動滑板車懸架襯套優(yōu)化設(shè)計仿真————作者:辛雨;侯勤領(lǐng);王健;劉旭峰;史江通;

摘要:為保證電動滑板車懸架的承載和減震性能,定義預(yù)載力、輪軸中心位移、整件剛度3個設(shè)計目標(biāo),通過仿真與試驗對比驗證對橡膠襯套使用連續(xù)工況非線性大變形仿真方法的有效性,據(jù)此設(shè)計橡膠襯套元件原始方案并進行仿真計算,確定可能的優(yōu)化方向,經(jīng)過多次優(yōu)化設(shè)計和仿真,最終獲得滿足設(shè)計目標(biāo)的優(yōu)化方案。樣件試驗結(jié)果驗證仿真及優(yōu)化設(shè)計的有效性

某風(fēng)洞陣風(fēng)發(fā)生器運動仿真與評估————作者:劉新朝;張穎;江忻鍇;

摘要:為保證某風(fēng)洞結(jié)構(gòu)能夠模擬陣風(fēng)作用,確保結(jié)構(gòu)設(shè)計和選型的可靠性和安全性,對搖臂凸輪的翼形葉片驅(qū)動結(jié)構(gòu)進行運動仿真,計算電機輸出能量和扭矩隨時間的變化規(guī)律,預(yù)測結(jié)構(gòu)關(guān)鍵傳動位置的載荷情況。仿真結(jié)果表明:陣風(fēng)發(fā)生器運動軌跡接近正弦曲線,電機參數(shù)選擇合理,結(jié)構(gòu)安全可靠,陣風(fēng)模擬效果滿足試驗要求

飛機座椅防撞墊對乘員頭部損傷防護————作者:李磊子;林策;李慶鋒;

摘要:針對公務(wù)飛機應(yīng)急墜撞中后向VIP座椅防撞墊對乘員頭部損傷防護效果缺乏定量分析的情況,根據(jù)動態(tài)試驗結(jié)果建立并標(biāo)定仿真模型,分別評估防撞墊的安裝距離、防撞墊尺寸以及泡沫剛性對頭部碰撞的效果。結(jié)果表明:無防撞墊的模型乘員頭部損傷指標(biāo)(head injury criterion, HIC)值為354.88,較有防撞墊的模型乘員HIC值增加約20%;頭部碰撞加速度隨著防撞墊安裝距離的增大而先增大后減小,在安...

單旋翼無人直升機龍骨結(jié)構(gòu)可靠性拓撲優(yōu)化設(shè)計————作者:萬澤國;汪宇峰;吳曉明;

摘要:針對某型單旋翼無人直升機龍骨結(jié)構(gòu)的輕量化,采用變密度法進行可靠性拓撲優(yōu)化設(shè)計。從結(jié)構(gòu)可靠度性出發(fā),在體積約束下建立柔度最小化模型和應(yīng)力最小化模型2種可靠性拓撲優(yōu)化模型,對比分析2種優(yōu)化模型的特點并開展二次設(shè)計,得到一種單旋翼無人直升機龍骨結(jié)構(gòu)優(yōu)化構(gòu)型。分析結(jié)果表明:優(yōu)化構(gòu)型的應(yīng)力和位移性能均能夠滿足單旋翼無人直升機的正常工作要求,其與原始設(shè)計結(jié)構(gòu)相比減重25.1%,實現(xiàn)了輕量化設(shè)計目標(biāo)

調(diào)諧液體阻尼器砼框架結(jié)構(gòu)減震性能分析————作者:王敦強;鄭鈺;

摘要:為研究調(diào)諧液體阻尼器(tuned liquid damper, TLD)對砼框架結(jié)構(gòu)的減震性能及其參數(shù)對減震效果的影響,利用YKJ軟件對某6層砼框架結(jié)構(gòu)建模。采用ETABS有限元軟件進行動力時程分析,研究TLD在不同地震工況下的減震性能,對比TLD不同頻率比和質(zhì)量比對減震效果的影響。結(jié)果表明:TLD能顯著提高砼框架結(jié)構(gòu)的抗震能力,降低結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng),減震結(jié)構(gòu)的頂層位移減震率最大可達39.8%

基于Abaqus比較2種樁-土接觸關(guān)系建模方法————作者:湯偉志;路輝;顏文昌;閆超;蔡永祥;黃厚旭;吳旭輝;殷帥;

摘要:基于Abaqus對不同場地的單樁實例進行建模,采用薄層系數(shù)法和主從面接觸法模擬不同樁-土接觸面,分析其豎向載荷作用下的力學(xué)承載特性,從建模復(fù)雜程度、計算準(zhǔn)確性、計算時間、土體組成以及樁-土接觸面參數(shù)等5個方面比較分析2種接觸面建模方法的適用性。結(jié)果表明:2種樁-土接觸面建模方法準(zhǔn)確性都很高;薄層系數(shù)法建模過程簡單、計算速度快;土體內(nèi)摩擦角對2種方法的影響基本相同,主從面接觸法對樁-土接觸面摩擦系數(shù)...

粉土地層注漿擴散仿真實驗及工程驗證————作者:鐘世英;亓進科;叢波日;丁龍亭;

摘要:為研究水泥漿液在粉土地層中的擴散規(guī)律及脫空病害的注漿修復(fù)效果,以某綜合管廊工程為研究背景,采用三因素三水平正交實驗設(shè)計構(gòu)建多組粉土實驗條件,分析注漿壓力、水灰比、注漿孔徑等參數(shù)對粉土地層注漿效果的敏感性,運用COMSOL Multiphysics軟件對水泥漿液擴散規(guī)律進行模擬分析,結(jié)合實際工程注漿前后的雷達圖譜驗證最優(yōu)注漿參數(shù)下的注漿效果。結(jié)果表明:影響注漿加固效果的因素依次是注漿壓力、水灰比、注...

CAE軟件操作小百科(69)————作者:周俊武;

摘要:<正>1 什么是代表性體積單元(RVE) 代表性體積單元(RVE)是一種重要的多尺度模擬工具,廣泛應(yīng)用于預(yù)測復(fù)合材料和顆粒增強材料的宏觀力學(xué)性能研究中。RVE模型將材料視為包含大量微觀結(jié)構(gòu)單元的代表體積,能夠精確模擬材料在不同尺度下的響應(yīng),可為工程設(shè)計提供理論支持。在顆粒增強材料的研究中,RVE模型用于分析顆粒的分布、形態(tài)和尺寸對材料性能的影響。球形顆粒是增強材料中常見的顆粒類型,具有良好的力學(xué)性...

第21屆中國CAE工程分析技術(shù)年會暨第7屆中國數(shù)字仿真論壇征文通知

摘要:<正>中國CAE工程分析技術(shù)年會創(chuàng)辦于2005年,是我國虛擬仿真技術(shù)領(lǐng)域規(guī)模和影響較大的專業(yè)技術(shù)會議之一,被業(yè)界譽為仿真技術(shù)領(lǐng)域的“奧斯卡”盛會。本屆年會擬定于2025年8月中旬舉辦,謹望從事仿真事業(yè)的專家、學(xué)者踴躍參與,積極投稿。論文征集要求如下:(一)圍繞數(shù)字仿真技術(shù),特別是航空航天、兵器軍工、造船與海洋工程、車輛與交通運輸、裝備制造、石油工程裝備、核工業(yè)裝備、橋梁、土木工程、水利工程、地質(zhì)、...

《計算機輔助工程》征稿啟事

摘要:<正>《計算機輔助工程》(ISSN 1006-0871;CN 31-1679/TP) 1992年創(chuàng)刊,由上海海事大學(xué)主辦,是反映CAE分析技術(shù)在裝備制造業(yè)(如汽車、航空航天、鐵路、機械和船舶等)和土木等行業(yè)以及計算力學(xué)和計算數(shù)學(xué)等學(xué)科的應(yīng)用和科研成果的綜合性科技刊物,面向國內(nèi)外公開發(fā)行。系英國INSPEC數(shù)據(jù)庫收錄期刊,中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊,萬方數(shù)據(jù)——知識服務(wù)平臺、中國學(xué)術(shù)搜索網(wǎng)全...

基于深度學(xué)習(xí)的結(jié)構(gòu)位移場預(yù)測方法————作者:胡燁之;張雅琪;盧昌紅;

摘要:基于有限元法基本方程,將特征拓展層嵌入深度學(xué)習(xí)模型,依托Abaqus軟件接口編寫訓(xùn)練集生成器,實現(xiàn)單個模型預(yù)測結(jié)構(gòu)全位移分量。采用Tensorflow框架下的Keras API訓(xùn)練空間薄殼結(jié)構(gòu)的深度學(xué)習(xí)模型,對預(yù)測效果進行定量分析,結(jié)果表明:深度學(xué)習(xí)模型的計算效率較仿真模型顯著提高,位移的最大值和分布規(guī)律預(yù)測與仿真結(jié)果基本一致,但在位移0值邊界處存在誤差增大的現(xiàn)象

BDCD850開坯機機架有限元分析及優(yōu)化設(shè)計————作者:謝二虎;郭顯平;張拓;

摘要:為對開坯機機架進行合理輕量化,分別對危險截面形狀和機架整體尺寸進行分析。首先,通過靜強度應(yīng)力分析確定機架的強度、剛度和危險截面位置;然后,以最小化等效應(yīng)力值為目標(biāo),利用子模型分析法和Workbench優(yōu)化模塊對復(fù)合圓角尺寸參數(shù)進行優(yōu)化;最后,基于Box-Behnken方法構(gòu)建響應(yīng)面模型,利用層次分析法和粒子群算法尋找最優(yōu)的機架結(jié)構(gòu)參數(shù)組合。優(yōu)化后機架的整體質(zhì)量減少約4 701 kg,危險截面處最大...

核電站海水泵及附屬排氣管道應(yīng)力分析及評定————作者:馬影;馮驥;吳小飛;余俊輝;

摘要:為保證核電站海水泵及其附屬排氣管道設(shè)備的可靠性,論證其應(yīng)力強度滿足相應(yīng)核級標(biāo)準(zhǔn)要求,首先建立海水泵的幾何模型,然后利用Ansys軟件對海水泵及其附屬排氣管道進行三維有限元建模,順序施加重力、壓力、接管和地震載荷并進行載荷組合,最后結(jié)合ASME BPVC-III標(biāo)準(zhǔn)評定海水泵及其附屬排氣管道在不同工況下的應(yīng)力分布。結(jié)果表明:海水泵及其附屬排氣管道在設(shè)計、正常、異常、緊急和事故工況下均滿足應(yīng)力限值

轉(zhuǎn)子靜偏心對電驅(qū)總成NVH的影響————作者:李一民;吳行;安丕孚;

摘要:為研究轉(zhuǎn)子靜偏心對電驅(qū)總成NVH性能的影響,建立某電驅(qū)總成的彈性多體動力學(xué)模型,計算得到殼體表面振動速度,與測試結(jié)果吻合較好。將轉(zhuǎn)子不同靜偏心量產(chǎn)生的電磁激勵載荷施加到動力學(xué)模型上,評估轉(zhuǎn)子偏心對電驅(qū)總成動力學(xué)及NVH性能的影響。結(jié)果表明:轉(zhuǎn)子偏心不僅改變電機自身的動力學(xué)性能,同時對整個電驅(qū)總成的動力學(xué)行為及NVH性能均產(chǎn)生影響;隨著偏心量的增加,轉(zhuǎn)子軸承與減速器輸入軸左端軸承載荷惡化明顯,齒輪傳...

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