【雜志簡(jiǎn)介】

　　《電力建設(shè)》期刊創(chuàng)辦于1958年，每月1日出版。本刊立足于我國(guó)的電力建設(shè)，包括國(guó)家宏觀政策、規(guī)范以及投資方向，規(guī)劃設(shè)計(jì)，工程管理，科研技術(shù)，產(chǎn)品優(yōu)化等。是我國(guó)電力建設(shè)領(lǐng)域的權(quán)威性期刊，在全國(guó)電力行業(yè)頗具影響。目前，本刊已發(fā)展成為電力系統(tǒng)的重要科技期刊，被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀科技期刊，電力部?jī)?yōu)秀科技期刊，全國(guó)中文核心期刊，美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘》收錄期刊，波蘭《哥白尼索引》收錄期刊，并入編新聞出版署中國(guó)期刊方陣，中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤版。

　　辦刊方針是：“傳承科技，服務(wù)電建”和“四個(gè)面向”(科研、生產(chǎn)、管理、基層)。目前分為編輯、廣告、發(fā)行等部門。

　　期刊專業(yè)領(lǐng)域：電源工程建設(shè)，電網(wǎng)工程建設(shè)，電源電網(wǎng)運(yùn)行，技改和檢修，電力設(shè)備制造，電力系統(tǒng)自動(dòng)化，工程管理。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄

　　全國(guó)優(yōu)秀科技期刊，電力部?jī)?yōu)秀科技期刊，美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘》收錄期刊，波蘭《哥白尼索引》收錄期刊，并入編新聞出版署中國(guó)期刊方陣，中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤版。

　　【欄目設(shè)置】

　　期刊主要欄目：專家論壇、理論研究、電源技術(shù)、電網(wǎng)技術(shù)、設(shè)備與材料、信息服務(wù)、專欄。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考;

　　基于EEAC的動(dòng)態(tài)等值模型可信度評(píng)估方法 孔祥波，李威，周海強(qiáng)，KONG Xiangbo，LI Wei，ZHOU Haiqiang

　　覆冰環(huán)境下輸電導(dǎo)線外流場(chǎng)數(shù)值模擬與分析 黃新波，林淑凡，朱永燦，王玉鑫，宋桐，HUANG Xinbo，LIN Shufan，ZHU Yongcan，WANG Yuxin，SONG Tong

　　輸電線路桿塔構(gòu)件可靠度校準(zhǔn) 馮云芬，貢金鑫，李宏男，張子引，F(xiàn)ENG Yunfen，GONG Jinxin，LI Hongnan，ZHANG Ziyin

　　輸電線路絕緣子、金具和導(dǎo)地線可靠度校準(zhǔn) 馮云芬，貢金鑫，李宏男，張子引，F(xiàn)ENG Yunfen，GONG Jinxin，LI Hongnan，ZHANG Ziyin

　　跨越高速鐵路輸電線路的目標(biāo)可靠指標(biāo) 張子引，田雷，貢金鑫，李宏男，馮云芬，ZHANG Ziyin，TIAN Lei，GONG Jinxin，LI Hongnan，F(xiàn)ENG Yunfen

　　輸電塔結(jié)構(gòu)可靠度分析 張卓群，李宏男，貢金鑫，田雷，李嘉祥，ZHANG Zhuoqun，LI Hongnan，GONG Jinxin，TIAN Lei，LI Jiaxiang

　　輸電線路一個(gè)耐張段的體系可靠度 張卓群，李宏男，貢金鑫，張子引，李嘉祥，ZHANG Zhuoqun，LI Hongnan，GONG Jinxin，ZHANG Ziyin，LI Jiaxiang

　　工頻串聯(lián)諧振高壓側(cè)濾波控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及優(yōu)化 高二超，李平，袁騰飛，王顯儒，朱萃，GAO Erchao，LI Ping，YUAN Tengfei，WANG Xianru，ZHU Cui

　　電力技術(shù)論文發(fā)表：火力發(fā)電中電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用以及創(chuàng)新

　　摘 要：電力行業(yè)在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的完善下不斷發(fā)展，我國(guó)在主力機(jī)組的選擇上也采用了參數(shù)高、容量大的火電機(jī)組，在監(jiān)控、管理上，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和信息化。電氣自動(dòng)化技術(shù)在火力發(fā)電廠中得到了很好的應(yīng)用，機(jī)組的潛力不斷發(fā)掘出來，形成電、機(jī)、爐一體的監(jiān)控管理系統(tǒng)，火電發(fā)電廠在運(yùn)行和管理上的成效得到明顯提高，其自動(dòng)化水平和最終效益也不斷提升，競(jìng)爭(zhēng)力日益加強(qiáng)。該文通過分析電氣自動(dòng)化技術(shù)在火力發(fā)電中的應(yīng)用，探討有效的創(chuàng)新方法。

　　關(guān)鍵詞：火力發(fā)電,電氣自動(dòng)化技術(shù),應(yīng)用,創(chuàng)新

　　火力發(fā)電中所應(yīng)用的電氣自動(dòng)化技術(shù)，也稱ECS系統(tǒng)，電氣自動(dòng)化是發(fā)電廠的新興領(lǐng)域，是近幾年來關(guān)注的焦點(diǎn)問題，這一技術(shù)的側(cè)重點(diǎn)在于自動(dòng)監(jiān)控火力發(fā)電廠的電氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)和分析發(fā)電廠內(nèi)部耗電中低壓電氣系統(tǒng)的目的[1]。就目前情況來看，電氣自動(dòng)化技術(shù)在火力發(fā)電中的應(yīng)用比較廣泛，網(wǎng)絡(luò)化和信息化是其特有優(yōu)勢(shì)，一方面擴(kuò)大了電氣信息在發(fā)電廠中的應(yīng)用范圍，另一方面，提高了自動(dòng)化技術(shù)在發(fā)電廠中的應(yīng)用水平，電氣控制在安全性和可靠性方面也不斷加強(qiáng)。

　　電力建設(shè)最新期刊目錄

基于APS-IPSO的構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能跟網(wǎng)-構(gòu)網(wǎng)雙模式切換策略————作者：陳逍陽;李晨陽;徐恒山;馬鑫;米瑪;索朗平措;

摘要：【目的】針對(duì)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能因變流器單一運(yùn)行模式難以適應(yīng)電網(wǎng)短路比變化及復(fù)雜故障擾動(dòng)的問題，提出了一種基于幅相同步（amplitude and phase synchronization， APS）的雙模式改進(jìn)切換策略，并使用改進(jìn)粒子群優(yōu)化（improved particle swarm optimization， IPSO）算法對(duì)其關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行辨識(shí)。【方法】首先，分析了常規(guī)跟網(wǎng)-構(gòu)網(wǎng)模式切換策略存在的...

面向配電網(wǎng)分布式光伏消納和可靠性提高的構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能優(yōu)化配置————作者：胥德玉;黃媛;唐志遠(yuǎn);劉俊勇;孫增杰;郝志方;

摘要：【目的】高比例分布式光伏并網(wǎng)導(dǎo)致配電網(wǎng)的消納能力不足，同時(shí)新型配電系統(tǒng)的建設(shè)對(duì)可靠性提出了更高要求。構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能憑借靈活的功率同步控制能力，兼具促進(jìn)新型配電網(wǎng)分布式光伏消納和可靠性提升的能力。文章提出了一種考慮配電網(wǎng)分布式光伏消納和可靠性提高的構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能優(yōu)化配置模型。【方法】首先，建立了構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能選址定容的雙層優(yōu)化模型，上層模型考慮故障狀態(tài)和負(fù)荷重要性，建立了提高配電網(wǎng)可靠性的儲(chǔ)能選址模型；下層模型...

計(jì)及靈活性資源傳輸?shù)呐潆娋W(wǎng)靈活性供需協(xié)同規(guī)劃方法————作者：頊佳宇;王方敏;李冰;顧靖達(dá);劉帥;童小寧;臧天磊;

摘要：【目的】為解決新能源大規(guī)模接入配電網(wǎng)帶來的靈活性不足問題，提高配電網(wǎng)對(duì)新能源的消納能力，提出了一種考慮靈活性資源傳輸特性的配電網(wǎng)靈活性供需協(xié)同規(guī)劃方法。【方法】以配電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)為分析主體，構(gòu)建配電網(wǎng)靈活性供需模型及網(wǎng)絡(luò)傳輸靈活性資源模型。在此基礎(chǔ)上建立計(jì)及資源傳輸特性的雙層協(xié)同規(guī)劃模型。上層模型以最大化風(fēng)電/光伏接入容量和最小化綜合成本為目標(biāo)，統(tǒng)籌規(guī)劃分布式電源、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼皟?chǔ)能配置；下層模型以最小化投...

基于標(biāo)簽技術(shù)的MMC-UPFC電容電壓減頻效應(yīng)與抑制策略————作者：王楚揚(yáng);張夢(mèng)杰;趙云龍;鄒玉婷;張犁;

摘要：【目的】為解決基于模塊化多電平換流器（modular multilevel converter, MMC）的統(tǒng)一潮流控制器（unified power flow controller, UPFC）在低開關(guān)頻率下子模塊電容電壓減頻效應(yīng)及其抑制導(dǎo)致的系統(tǒng)開關(guān)損耗和諧波性能惡化問題，提出了一種基于畫像標(biāo)簽技術(shù)的減頻效應(yīng)抑制與電容電壓均衡優(yōu)化策略。【方法】所提策略首先構(gòu)建了基于MMCUPFC多維數(shù)據(jù)資源的...

基于改進(jìn)CGAN的主動(dòng)配電網(wǎng)分布魯棒日前調(diào)度————作者：魏煒;王禹東;靳小龍;

摘要：【目的】分布式可再生電源的規(guī)模化并網(wǎng)顯著增強(qiáng)了配電系統(tǒng)的靈活調(diào)控能力，然而其固有的隨機(jī)性和波動(dòng)性出力特征，也給配電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為有效提升日前調(diào)度決策對(duì)不確定因素的適應(yīng)能力，提出了一種基于改進(jìn)條件生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)（conditional generative adversarial network,CGAN）的主動(dòng)配電網(wǎng)分布魯棒日前優(yōu)化調(diào)度方法。【方法】首先，提出了一種基于三維卷積...

新型電力系統(tǒng)需求側(cè)靈活性資源低碳協(xié)同優(yōu)化研究綜述————作者：華昊辰;張洲赫;鄒奕群;余昆;甘磊;陳星鶯;劉迪;李冰;張沖標(biāo);Pathmanathan Naidoo;

摘要：【目的】降低碳排放是應(yīng)對(duì)全球氣候變化挑戰(zhàn)的關(guān)鍵措施之一。盡管碳排放由能源供應(yīng)側(cè)直接產(chǎn)生，但需求側(cè)才是驅(qū)使供應(yīng)側(cè)產(chǎn)生碳排放的根源。因此，從需求側(cè)角度出發(fā)，通過對(duì)需求側(cè)靈活性資源進(jìn)行調(diào)節(jié)以實(shí)現(xiàn)綠色低碳用能尤為重要。在新型電力系統(tǒng)低碳優(yōu)化運(yùn)行過程中，各個(gè)設(shè)備碳排放的精確計(jì)量是評(píng)估其優(yōu)化調(diào)節(jié)所產(chǎn)生碳減排效益的必要前提，高不確定性資源穩(wěn)定聚合與邊際碳減排效益的準(zhǔn)確建模是低碳優(yōu)化的重要支撐，對(duì)經(jīng)濟(jì)性和碳減排目...

面向準(zhǔn)線型需求響應(yīng)的重卡換電站日前-實(shí)時(shí)優(yōu)化調(diào)度方法————作者：劉展鵬;范帥;蔡思燁;孫穎;黃任可;何光宇;

摘要：【目的】針對(duì)重卡換電站（heavy-duty truck battery swapping stations,HTBSS）換電需求不確定性強(qiáng)且無法定義基線負(fù)荷，導(dǎo)致其調(diào)節(jié)貢獻(xiàn)難以量化表征，阻礙了靈活性發(fā)揮的問題，提出面向準(zhǔn)線型需求響應(yīng)的重卡換電站運(yùn)行模型與優(yōu)化調(diào)度方法。【方法】首先，構(gòu)建了基于荷電狀態(tài)（state of charge,SOC）分類并考慮換電等待數(shù)量的重卡換電站運(yùn)行模型，解決直接控制...

計(jì)及動(dòng)態(tài)定價(jià)策略的電-氫綜合能源站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行————作者：楊家輝;史超凡;李佳瑋;郭紅珍;閆慶友;檀勤良;

摘要：【目的】為適應(yīng)新能源汽車的快速增長(zhǎng)和廣泛應(yīng)用，我國(guó)鼓勵(lì)建設(shè)和發(fā)展一體化綜合交通能源服務(wù)站，對(duì)此提出一種計(jì)及動(dòng)態(tài)定價(jià)策略的電-氫綜合能源站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方法。【方法】首先，通過解析新能源汽車用戶到達(dá)電-氫綜合能源站的時(shí)序特征與充能行為特性，利用蒙特卡洛方法構(gòu)建新能源汽車充能需求預(yù)測(cè)模型。其次，基于新能源汽車充能所需電量負(fù)荷比和新能源消納率、綜合能源站的儲(chǔ)能容量動(dòng)態(tài)變化特征和外部購(gòu)能成本等因素，制定了包含動(dòng)...

考慮電動(dòng)汽車充電模式和供需靈活性的綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度————作者：劉維民;肖輝;曾林俊;顏勤;郭匯東;吳永孝;

摘要：【目的】為進(jìn)一步提升綜合能源系統(tǒng)（integrated energy system,IES）的靈活性和低碳性，提出考慮電動(dòng)汽車（electric vehicle,EV）不同充電模式和供需靈活性的IES優(yōu)化調(diào)度策略。【方法】首先，從需求側(cè)靈活性出發(fā)，構(gòu)建了基于常規(guī)慢充、快速充電及換電三種充電模式下的動(dòng)態(tài)荷電狀態(tài)的有序充電策略。其次，結(jié)合綜合需求響應(yīng)，進(jìn)一步研究靈活性提升策略。然后，從供能側(cè)出發(fā)，考慮...

基于改進(jìn)供電能力指標(biāo)的低壓臺(tái)區(qū)柔性互聯(lián)裝置規(guī)劃————作者：張銳;劉恒超;張國(guó)駒;葛雪峰;于淼;

摘要：【目的】為實(shí)現(xiàn)低壓臺(tái)區(qū)柔性互聯(lián)裝置的合理規(guī)劃，有效解決臺(tái)區(qū)負(fù)載不均衡問題，提升配電網(wǎng)供電能力，本文提出一種考慮配電網(wǎng)負(fù)荷分布特征的供電能力評(píng)估方法，建立了一種綜合考慮配電網(wǎng)供電能力、建設(shè)效率以及經(jīng)濟(jì)性的低壓臺(tái)區(qū)柔性互聯(lián)裝置規(guī)劃模型。【方法】首先，本文建立了負(fù)荷迭代增長(zhǎng)的配電網(wǎng)供電能力計(jì)算模型，并得出了配電網(wǎng)供電能力提升效率的評(píng)估指標(biāo)。其次，本文建立了柔性互聯(lián)裝置規(guī)劃框架，以供電能力指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)...

面向不平衡電網(wǎng)的改進(jìn)型電壓支撐方法研究————作者：曹曉慶;李特;李林;陳迪;周正旭;時(shí)曉潔;

摘要：【目的】隨著大規(guī)模分布式光伏接入，潮流反送所引起的電壓越限問題給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為解決該問題，國(guó)內(nèi)外均規(guī)定光伏需具有電壓-無功等支撐功能，即依據(jù)電壓偏差進(jìn)行主動(dòng)無功/有功調(diào)節(jié)。然而，該類規(guī)定通常僅考慮平衡電壓場(chǎng)景，如何保證不平衡電壓下的調(diào)壓性能鮮有研究。因此，文章以電壓-無功功率控制(Volt-Var control， VVC)為例，分析了電壓不平衡度對(duì)光伏逆變器無功功率調(diào)節(jié)...

含沼氣能發(fā)電的農(nóng)村多微網(wǎng)系統(tǒng)容量配置雙層優(yōu)化模型————作者：張金良;程佳;

摘要：【目的】為解決農(nóng)村地區(qū)新能源系統(tǒng)容量配置問題，響應(yīng)鄉(xiāng)村振興與低碳要求，提高可再生能源的消納率，提出一種基于子微網(wǎng)間交互且考慮沼氣能發(fā)電的微網(wǎng)系統(tǒng)容量配置方法。【方法】首先對(duì)農(nóng)村多微網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，并建立一個(gè)包含了微網(wǎng)間能量調(diào)度策略的沼氣能發(fā)電的多微網(wǎng)系統(tǒng)模型；其次建立含沼氣能發(fā)電的多微網(wǎng)系統(tǒng)容量配置與運(yùn)行協(xié)同優(yōu)化雙層模型，上層目標(biāo)為多微網(wǎng)的年綜合成本最小與可再生能源利用率最大，下層目標(biāo)為多微網(wǎng)系...

基于稟賦效應(yīng)的微電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行策略————作者：陶長(zhǎng)河;魯玲;張羽;王燦;劉于正;何錦濤;楊代強(qiáng);王明超;程本濤;

摘要：【目的】隨著可再生能源在整體能源構(gòu)成中所占比例的持續(xù)增長(zhǎng)，其固有的不確定性及產(chǎn)能波動(dòng)性為微電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益帶來了挑戰(zhàn)。需求響應(yīng)策略是提升微電網(wǎng)新能源消納能力的一項(xiàng)關(guān)鍵措施。【方法】首先，為優(yōu)化需求響應(yīng)模型對(duì)用戶行為的擬合能力，本文通過深入分析用戶在參與需求響應(yīng)過程中的心理因素，構(gòu)建了基于稟賦效應(yīng)的需求響應(yīng)模型。接著，基于該需求響應(yīng)模型提出了微電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行策略，考慮用戶綜合滿意度及運(yùn)...

計(jì)及不確定相關(guān)性的多能微電網(wǎng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)分布魯棒優(yōu)化調(diào)度————作者：李佳瑋;孫慶賀;王瓊;葉宇劍;胡恒;張曦;

摘要：【目的】多能源微電網(wǎng)（multi-energy microgrid，MEMG）能夠整合多種能量載體，實(shí)現(xiàn)更高的能源效率，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。【方法】文章提出了一種考慮不確定關(guān)聯(lián)性與異常數(shù)據(jù)的MEMG數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)分布魯棒優(yōu)化調(diào)度方法。首先，基于Copula函數(shù)，提出了一種考慮不確定性相關(guān)性的模糊集，并基于此模糊集和機(jī)會(huì)約束，建立了考慮不確定性相關(guān)性的MEMG分布魯棒機(jī)會(huì)約束優(yōu)化調(diào)度模型；其次，由于分布...

需求側(cè)多主體基于納什談判的電能-靈活性資源日前交易機(jī)制————作者：師文杰;李華強(qiáng);陳毅鵬;王子峣;高璐瑤;臧天磊;

摘要：【目的】隨著需求側(cè)分布式風(fēng)電的大規(guī)模接入，系統(tǒng)對(duì)多元化發(fā)展需求側(cè)靈活性資源的需求程度日益提升。然而，這類資源往往容量較小且分布分散，依靠現(xiàn)有的市場(chǎng)機(jī)制難以對(duì)其進(jìn)行有效利用。因此，文中針對(duì)需求側(cè)各類典型資源，提出一種基于納什談判的電能-靈活性資源聯(lián)合市場(chǎng)日前交易機(jī)制。【方法】首先，各市場(chǎng)主體在電能交易部分依據(jù)納什談判模型確定電能交易初始計(jì)劃，再結(jié)合靈活性資源供需平衡情況，判斷是否需開展靈活性資源交易...

基于改進(jìn)閉環(huán)預(yù)測(cè)-優(yōu)化互嵌技術(shù)的含水風(fēng)光電力系統(tǒng)兩階段調(diào)度方法————作者：劉繼春;肖煜瑾;邱高;唐倫;孫毅;李凌昊;

摘要：【目的】水風(fēng)光強(qiáng)隨機(jī)性加劇了常用開環(huán)預(yù)測(cè)后優(yōu)化(open-looped predict-then-optimize， OPO)調(diào)度方法在計(jì)算復(fù)雜度和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性方面的矛盾。【方法】對(duì)此，提出含水風(fēng)光電力系統(tǒng)下基于改進(jìn)閉環(huán)預(yù)測(cè)-優(yōu)化互嵌技術(shù)(closed-loop predict-and-optimize intertwined framework， CPO)的兩階段調(diào)度方法。首先，構(gòu)建了考慮串、并、...

計(jì)及充電排隊(duì)與實(shí)時(shí)SOC的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測(cè)————作者：張琳娟;李文峰;許長(zhǎng)清;郭建宇;張夏韋;袁嘉;王要強(qiáng);

摘要：【目的】針對(duì)電動(dòng)汽車用戶出行方式和充電需求的不確定性問題，提出一種計(jì)及充電排隊(duì)與實(shí)時(shí)荷電狀態(tài)（state of charge，SOC）的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測(cè)方法。【方法】首先，分析交通路況和環(huán)境溫度對(duì)電動(dòng)汽車能耗及充電行為的影響，建立道路交通路網(wǎng)模型和綜合能耗模型；其次，基于用戶出行鏈分析用戶出行特征，采用最短時(shí)間法規(guī)劃行駛路徑，計(jì)及充電排隊(duì)時(shí)間和實(shí)時(shí)SOC構(gòu)建電動(dòng)汽車充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測(cè)...

計(jì)及負(fù)荷等效慣量的新型電力系統(tǒng)機(jī)組組合安全優(yōu)化方法————作者：宋嘉雯;王琦;王亞倫;夏宇翔;湯奕;

摘要：【目的】隨著新型電力系統(tǒng)建設(shè)推進(jìn)，新能源機(jī)組逐步替代傳統(tǒng)火電機(jī)組，電源側(cè)慣量水平持續(xù)下降，負(fù)荷側(cè)的頻率慣量支撐作用愈發(fā)重要。因此，有必要在常規(guī)機(jī)組組合優(yōu)化中進(jìn)一步考慮源荷兩側(cè)的慣量協(xié)同優(yōu)化配置。【方法】文章首先分析了負(fù)荷側(cè)的等效慣量支撐能力，提出了考慮負(fù)荷慣量響應(yīng)策略的系統(tǒng)慣量的計(jì)算方法。在此基礎(chǔ)上，提出了基于系統(tǒng)初始頻率變化率和頻率最低點(diǎn)的最小慣量評(píng)估方法，并針對(duì)所提負(fù)荷響應(yīng)策略和最小慣量評(píng)估結(jié)...

極端天氣下含靈活資源的新型電力系統(tǒng)韌性研究綜述————作者：加鶴萍;吳昌蔚;劉敦楠;楊菁;余濤;

摘要：【目的】“雙碳”目標(biāo)下，隨著能源低碳化進(jìn)程和新能源發(fā)展步入快車道，低概率、高風(fēng)險(xiǎn)的極端天氣給高新能源占比的新型電力系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行帶來突出挑戰(zhàn)。電力靈活資源如電動(dòng)汽車、分布式發(fā)電等能夠?yàn)闃O端天氣下的系統(tǒng)韌性提升提供解決方案。【方法】文章首先闡述了電力系統(tǒng)韌性概念特征，揭示了極端天氣對(duì)新型電力系統(tǒng)的影響；其次，從極端天氣下的系統(tǒng)元件建模、系統(tǒng)韌性分析方法、韌性指標(biāo)體系等三個(gè)方面闡述了極端天氣下的新型...

電碳耦合視角下新型電力系統(tǒng)低碳運(yùn)行調(diào)度的關(guān)鍵問題及展望————作者：趙俊華;白焰;王智冬;

摘要：【目的】新型電力系統(tǒng)的發(fā)展為我國(guó)推動(dòng)電力系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型指明了方向，但其安全、經(jīng)濟(jì)與低碳三大目標(biāo)使其運(yùn)行調(diào)度面臨著 “能源不可能三角”難題。隨著電力市場(chǎng)和碳排放市場(chǎng)的相繼成熟和一體化發(fā)展，傳統(tǒng)的電力調(diào)度模式正在發(fā)生革新，構(gòu)建適用于新型電力系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)度的市場(chǎng)體系將成為解決其低碳電力調(diào)度難題關(guān)鍵一環(huán)。【方法】文章基于電碳耦合的視角，厘清了電力市場(chǎng)和碳排放市場(chǎng)的交互影響，研究了電力-碳排放雙重市場(chǎng)下新型電力...

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