【雜志簡介】

　　《航空精密制造技術》是關于導彈、運載火箭和航天器結構強度與環境工程方面的專業技術刊物。報道內容為振動、沖擊、碰撞、失重、噪聲等環境條件和結構靜、動、熱強度，穩定性及可靠性方面的理論和試驗報告;有關傳感器、儀器、設備研制和應用方面的技術報告，以及上述專業國內外發展情況與動向的述評。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　核心期刊：

　　中文核心期刊(1992)

　　【欄目設置】

　　主要欄目：航空、航天專業、結構強度、力學環境工程、可靠性研究。

　　雜志優秀目錄參考：

　　非線性系統的頻響函數分析 吳家駒，張鵬飛，付瑋，丁富海，WU Jiaju，ZHANG Pengfei，FU Wei，DING Fuhai

　　彈性體水下發射試驗的仿真研究 魏洪亮，徐志程，陸宏志，趙靜，惠俊鵬，李巍，WEI Hongliang，XU Zhicheng，LU Hongzhi，ZHAO Jing，HUI Junpeng，LI Wei

　　火箭復合材料結構的噪聲振動環境復現與特性研究 郭百森，呂海波，李明，趙振軍，GUO Baisen，LYU Haibo，LI Ming，ZHAO Zhenjun

　　用于鉆機支撐連接的螺栓疲勞壽命分析 趙克利，李鑫，李光志，雷永亮，ZHAO Keli，LI Xin，LI Guangzhi，LEI Yongliang

　　全樣本并-串聯系統屏蔽數據的統計分析 徐曉嶺，王一帆，王蓉華，顧蓓青，XU Xiaoling，WANG Yifang，WANG Ronghua，GU Beiqing

　　空間有效載荷產品隨機振動再驗收試驗方法研究與應用 伏洪勇，付碧紅，賈艷梅，陶新，劉洋，FU Hongyong，FU Bihong，JIA Yanmei，TAO Xin，LIU Yang

　　基于MSC.Nastran/HyperWorks的薄壁圓筒隔框結構拓撲優化設計 李宇峰，晏明生，安寧，孫文杰，周進雄，LI Yufeng，YAN Mingsheng，AN Ning，SUN Wenjie，ZHOU Jinxiong

　　某飛機氣密座艙球面框設計研究 蘇雁飛，趙占文，梁尚清，SU Yanfei，ZHAO Zhanwen，LIANG Shangqing

　　一種用于標定過載敏感裝置的小型高精度過載離心試驗裝置的設計與實現 吳瑞斌，師培峰，孫海波，WU Ruibin，SHI Peifeng，SUN Haibo

　　職稱評定論文范文：X射線熒光光譜法分析地質樣品的應用

　　【摘 要】大自然神奇莫測，特別是微觀元素，上個世紀很多科學家就進行了深刻的思索和研究，但方法比較落后，技術跟不上，對微觀世界的了解有些片面和客觀，本文通過介紹目前較為先進的X射線熒光光譜分析法，介紹了它的特點和原理以及跟其他方法的比較。讓我們對世界上的微觀元素特別是地質樣品有了更加準確認識和了解。我們也探索了該方法的應用范圍及其前景的優越性。

　　【關鍵詞】X射線熒光光譜法,地質樣品,應用

　　X射線熒光光譜儀是一種現代的分析儀器，其已被廣泛應用在環境生態系統的研究和地學研究中，其操作簡便、成本低廉、分析速度快并且分析結果精密準確、多元素可以同時測定等優點，這些都符合地質勘測研究的要求，而使用X射線熒光光譜儀對地質樣品的勘測和檢驗采用X射線熒光光譜分析法是一種較為先進的現代檢測方法。

　　航空精密制造技術最新期刊目錄

某導引頭位標器減振系統設計與研究————作者：劉帥康;汪建成;郭秦;楊朋軍;張溯;付陸元;

摘要：為解決某導引頭位標器由于隨機振動量級放大導致的伺服回路失控問題，本文采用有限元分析法，設計出一種適用于某導引頭位標器設備的減振系統，研究表明：該減振系統減振效果良好，設備結構穩固，系統功能正常，導引頭位標器能夠滿足彈體力學環境要求，具有一定的參考價值

負曲率異型體數控加工技術改進————作者：柯清禪;葉正茂;凌麗;黃順;趙云亮;

摘要：本文針對負曲率異型體數控加工過程中的工裝干涉、夾刀、型面難測量等問題，通過工序調整、走刀路徑優化和簡單工具的使用，一方面顯著地減少了加工過程中的裝卡、找正次數，實現150%的效率提升；另一方面消除了加工過程中的夾刀和刀具震顫現象，減緩了刀具磨損，提高了加工質量；同時簡易角度頭的使用減少了對復雜設備的資源占用，降低了加工成本。已成功應用到負曲率異型體的數控加工中，并可推廣到同系列異型體的機械加工中

面向翼身對接的幾何模型位姿動態映射技術研究————作者：姬煜琦;郝放;馬錚;索玉福;王珉;齊振超;

摘要：本文針對物理系統和數字孿生系統之間精確映射等問題，提出了一種面向制造過程的幾何模型位姿動態映射技術。以飛機翼身對接過程為例，提出了融合幾何誤差的孿生模型位姿映射實現思路。通過融合幾何誤差的加權SVD (Singular Value Decomposition,SVD)位姿映射算法，使得幾何模型位姿關系相較于未調整綜合誤差減少了78.7%。實驗證明該技術能夠滿足孿生環境內快速映射真實場景位姿關系的需...

基于AR的飛機線纜連接器輔助裝配方法————作者：龐微;李明慧;查文陸;陳冉;

摘要：針對飛機線纜數量龐大，連接關系復雜，連接器種類繁多，插孔數量多且距離近容易出錯的問題，提出基于增強現實（AR,AugmentedReality）飛機線纜連接器輔助裝配的方法。首先采用基于二維平面標識（Marker）的識別與定位技術實現連接器標定，然后使用光學字符識別（OCR）進行線纜導線識別，最后在現場通過AR虛實疊加實時定位追蹤。應用結果表明，使用AR的飛機線纜連接器裝配方法比傳統的紙質表格裝配...

滲碳鋼活塞磨削裂紋分析及工藝研究————作者：劉艷;申雷;王永鵬;李昆;賀新懷;

摘要：針對某滲碳鋼活塞磨削裂紋問題，采取電鏡掃描、能譜分析、殘余應力測試等方法對裂紋進行分析，通過對工藝流程、磨削參數、加工應力等進行系統排查，確定了裂紋產生的原因，進而對磨削工藝和工藝流程進行優化改進，避免活塞磨削裂紋產生

不同鉚模對2A10鉚釘電磁鉚接質量的影響————作者：萬書會;劉晚;

摘要：本文使用仿真軟件分析了不同鉚模對2A10鉚釘電磁鉚接的影響。結果表明，由于鉚釘鐓頭承受錐形鉚模3個方向的壓力，相對平鉚模的干涉量更均勻。鉚模錐度較小時鉚釘鐓頭易出現卷邊，鉚釘成型質量差，不宜選取過小的錐角

一種可移動式民機發電機拖動裝置設計————作者：范呂;

摘要：為滿足發電機驅動及自主移動使用需求，設計了一種可移動式發電機拖動裝置。按模塊化設計思想，對驅動模塊、控制模塊、移動平臺進行了技術設計。最后研制了裝置并應用于民機電源系統地面試驗，試驗表明，該拖動裝置具有優良的驅動特性，兼具集成度高、架構簡單、移動靈活優點

復合軸系統指向精度快速計算方法————作者：馬爽;陳毅夫;李伯琛;

摘要：復合軸系統是當前激光打擊系統最主流的解決方案，其指向精度主要由庫德光路在轉臺運動過程中產生的光路偏移和快反鏡本身安裝誤差決定。通過坐標變換建立了一種可以從空間角度表征光束指向精度的數學模型，對其中各因素對指向精度的影響特點進行分析，并針對裝調實際情況對模型進行簡化，為提高激光定向發射復合軸系統設計效率提供了一種方法

TC4自鎖螺母鎖緊力矩有限元仿真及預測————作者：朱辰煒;梁鋮;齊增星;李文生;張文靜;黎向鋒;

摘要：利用Abaqus有限元軟件對某企業的TC4自鎖螺母產品進行了研究。首先介紹自鎖螺母鎖緊機理與結構，分析目前產品生產流程中存在的缺陷；隨后，建立自鎖螺母鎖緊過程有限元仿真模型，獲得自鎖螺母與測試螺栓首次配合時的鎖緊力矩大小，并且與試驗值進行對比驗證有限元模型的有效性；最后，基于深度神經網絡，將試驗與仿真數據作為數據集，采用ReLU激活函數和SmoothL1Loss損失函數，建立TC4自鎖螺母鎖緊力矩...

基于局部應力應變法的機身框帶孔元件疲勞壽命預測————作者：賀振珈;張恒琿;王芳麗;童明波;

摘要：為分析某型飛機機身框下側帶減重大孔元件在隨機譜工作環境下的疲勞情況，本文采用經應力梯度修正后的局部應力應變法預測其壽命。首先建立該帶孔元件的有限元實體網格模型，獲取其在單位過載工況下受力情況。然后根據試驗數據比較修正后局部應力應變法與名義應力法的準確性，并使用修正后局部應力應變法預測隨機過載譜下該元件的疲勞壽命。研究結果表明：應力梯度修正后局部應力應變法準確性更高；該帶孔元件失效危險點位于大孔邊緣...

發動機起動系統模擬器設計————作者：李子昕;刁科鋒;張明;王楠;徐建國;

摘要：針對發動機起動系統的研究中控制規律與動力裝置控制終端（EIU）的驗證實驗，設計了具備硬件在回路能力的起動系統模擬器。監控軟件通過起動機部件級模型和其他子系統的實時仿真參數輸出到傳感器模擬模塊供EIU進行采集處理，同時接收EIU發出的執行機構指令信號，控制起動機及相關執行機構模型的運行。模擬器還可以模擬線路斷路、滑油壓力低、超轉和超溫等故障，用以驗證EIU的故障檢測和故障處理能力

復合材料槳葉變形計算及影響因素分析————作者：龐健;賀象;景曉明;

摘要：復合材料槳葉變形嚴重影響槳葉氣動性能與結構安全，本文利用單向耦合的數值模擬方法，計算了復合材料槳葉變形，提取槳葉沿葉展方向的揮舞及扭轉變形同時研究了復合材料槳葉載荷、不同工況槳距角等對復合材料槳葉變形特性的影響。對于復合材料槳葉設計具有一定的指導意義

一種基于空間平面基準的離心葉輪復雜型面輪廓度評定方法————作者：徐海;席大佛;李寶龍;彭晨;

摘要：由于空間平面是由理論圓柱和離心葉輪的曲面相交所形成的點集擬合而成的，具有一定的不準確性而影響測量結果。為此，對數據集進行擬合分析，采用最小二乘法形成理論模型并將數據點代入擬合而成，確保了空間平面的準確性。對于無角向的離心葉輪回轉體結構，為使理論數模和實際零件位置一致，使用多次迭代法建立對應關系。使用掃描功能，并遵循曲線曲率取點原則，對復雜型面進行取點評價，最后對測量結果進行誤差分析和補償，評價型面...

中介機匣非軸對稱端壁優化及影響研究————作者：趙偉光;王英杰;

摘要：本文采用三次B樣條曲面對非軸對稱端壁進行參數化造型，基于自適應遺傳算法和神經網絡響應面模型，構建了優化設計平臺，針對中介機匣輪轂和機匣流道開展了非軸對稱端壁優化，探討了非軸對稱端壁對中介機匣性能和內部流動的影響，研究結果表明：中介機匣輪轂曲率分布對壁面逆壓梯度具有重要影響，通過對輪轂曲率的優化，能夠緩解流向逆壓梯度，抑制支板角區分離；在支板最大厚度位置附近，適當增加通道面積，有助于抵消支板堵塞的負...

彈射座椅轉動慣量測量裝置及技術研究————作者：樊哲;趙劍波;何碩;

摘要：針對彈射座椅轉動慣量測量的問題，提出了一種基于動態角運動的扭擺振動測量方法，利用動態角度的獲取和變頻正弦信號處理的技術，結合氣浮軸承和扭擺機構，研制了轉動慣量校準裝置，減小了摩擦阻力和空氣阻力對轉動慣量測量的影響。利用標準體進行了轉動慣量的標定試驗，更換標準體進行轉動慣量驗證試驗，測量誤差小于±0.5%。對彈射座椅轉動慣量的測量不確定度達到0.3%，提高了彈射座椅轉動慣量參量測試能力和測試數據的準...

載人航天運載器自動關閉擋板鎖緊可靠性提升與試驗研究————作者：王洋;王樹華;高姍;徐步青;何其瑋;張小鈺;

摘要：本文通過試驗研究，優化了載人航天運載器自動關閉擋板上的鎖鍵設計，針對改進后的設計參數，根據可靠性分析理論設計了裝配間隙試驗及長期打開試驗，得出了具備高可靠性的自動關閉擋板鎖緊設計參數。結果表明，在鎖扣與鎖鍵間的軸向、徑向間隙為1.5～2.5mm條件下的載人航天運載器自動關閉擋板鎖緊具備較高的可靠性

退火工藝對1J22材料類零件尺寸的影響研究————作者：王宇;楊海川;

摘要：1J22材料類零件經高溫退火后，零件發生不規則變形，零件高度縮短、外圓漲大，導致零件尺寸超差報廢，經試驗、分析認為1J22材料經高溫退火后變形量大，可先進行半精加工，留有高溫退火變形余量，隨后進行高溫退火，高溫退火后精加工將零件加工至最終尺寸，最后進行低溫退火恢復磁性能。經驗證，此方法可以防止1J22材料類零件尺寸超差，同時保證零件的磁性能

真空電子束焊接技術在航空散熱器領域的應用————作者：肖坤;

摘要：隨著航空行業內散熱器越來越多采用鈦合金的材質，現有焊接方法不適用于鈦合金焊接，產品焊接質量不穩定、返工率很高，難以滿足焊縫要求。本次通過真空電子束焊機的應用，在摸索適用于鈦合金散熱器的真空電子束焊接工藝的同時，為相關行業提供真空電子束焊接的生產經驗參考

中空結構7005鋁合金滑軌壓制型材工藝技術————作者：李湘;齊海寧;

摘要：本文論述日字型中空結構7005高強鋁合金滑軌擠壓成形技術的難點，通過對型材焊合性能、厚度均勻性、彎曲和扭曲控制、尺寸精度等工藝參數及成形模具的設計與優化，攻克了日字型中空結構7系鋁合金材料難成形技術瓶頸，滿足了滑軌設計技術要求、性能指標，打破了7005鋁合金壓制型材工藝技術的壁壘

某殼體裂紋失效分析及改進措施————作者：陳楊;

摘要：通過對殼體宏觀層面的裂紋走向進行仔細觀察，同時在微觀層面探究裂紋的具體形態，并且針對焊縫區實施缺陷檢測，對其組織和硬度加以檢查。綜合各項檢測和分析結果，明確了導致失效的關鍵因素在于設計結構的強度存在欠缺以及疲勞開裂。此外，文章還針對性地提出了一系列改進舉措，涵蓋了增加加強筋以及優化焊縫工藝等方面。并借助仿真分析對所提出的改進措施的有效性予以了驗證

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