模具技術

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《模具技術》 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：31-1297/TG; 國際標準刊號：1001-4934; 主辦單位：上海交通大學; 主管單位：教育部; 上一本期雜志：《江蘇師范大學學報》自然科技論文; 下一本期雜志：《光學儀器》科技期刊論文

　　【雜志簡介】

　　《模具技術》于1983年創刊，由上海交通大學主辦、中華人民共和國教育部主管，上海報刊發行局發行，郵發代號4-589。主要報導國內外模具行業的新工藝、新設備、新材料，先進的設計和制造經驗，是廣大模具工作者必備的參考資料。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國科技論文統計用刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：模具設計、成形工藝、模具CAD/CAM、模具加工、連載、信息。

　　雜志優秀目錄參考：

　　汽車開啟件滾邊工藝缺陷控制方法研究盧妍，張寧紅，陳中春，陸偉民，杜亭，LU Yan，ZHANG Ning-hong，CHEN Zhong-chun，LU Wei-min，DU Ting

　　基于 NX 的覆蓋件復雜結構零件的參數化設計方法劉全君，王金卓，王義林，LIU Quan-jun，WANG Jin-zhuo，WANG Yi-lin

　　漸進成形技術在復雜薄壁結構件制造中的運用馮蘇樂，陸彬，曹婷婷，李中權，張小龍，陳軍，FENG Su-le，LU Bin，CAO Ting-ting，LI Zhong-quan，ZHANG Xiao-long，CHEN Jun

　　基于試驗的等效拉深筋阻力及幾何參數修正羅仁平，賀亮，羅家兵，余彥永，陳揚，董湘懷，LUO Ren-ping，HE Liang，LUO Jia-bing，YU Yan-yong，CHEN Yang，DONG Xiang-huai

　　接電彈片的沖模設計胡清根，朱宏安，李旭東，HU Qing-gen，ZHU Hong-an，LI Xu-dong

　　兩側帶凸臺頭盔外殼成形鉆模的設計與制造文根保，文莉，史文，WEN Gen-bao，WEN Li，SHI Wen

　　關于一級臺階凸模受力的數值解董冠文，李宗義，朱七二，趙典凱，DONG Guan-wen，LI Zong-yi，ZHU Qi-er，ZHAO Dian-kai

　　沖壓模凹 R角預處理在 CAD 系統中的實現與應用徐偉，魏威，何彥田，XU Wei，WEI Wei，HE Yan-tian

　　輪胎模具中套結構分析胡海明，王科，王云見，HU Hai-ming，WANG Ke，WANG Yun-jian

　　基于 ANSYS Workbench 輪胎活絡模具結構優化崔龍，唐躍，侯富彬，CUI Long，TANG Yue，HOU Fu-bin

　　遙控玩具車輪轂注塑模設計孟少明，聶慧萍，陳晨，MENG Shao-ming，NIE Hui-ping，CHEN Chen

　　AutoCAD 環境下模具頂針孔數據到 Excel 表的自動提取趙宏，ZHAO Hong

　　汽車轉向燈電子閃光器外殼的成形工藝分析張新杰，ZHANG Xin-jie

　　機械助理工程師論文：定流量中央空調制冷系統節能改造淺析

　　摘要：定流量中央空調供冷系統中，冷凍水泵及冷卻水泵工頻運行，總供水量不隨冷負荷的變化而變化。此運行方式能量損耗顯著，采用變流量控制系統對定流量空調制冷系統進行節能改造，實現中央空調制冷系統高效節能運行。

　　關鍵詞：機械助理工程師論文,定流量,冷水機組,變頻,壓差旁通

　　目前廣州地鐵的空調制冷系統主要采用水冷式冷水機組，分集中冷站供冷和獨立供冷兩種方式。獨立供冷車站，由定流量水冷式冷水機組向整個車站中央空調系統提供冷源。通過對定流量冷水機組的能量損耗進行分析，提出變流量控制節能改造的建議。

　　模具技術最新期刊目錄

Ti6554合金鑄錠擠壓工藝研究————作者：高章虎;宋麗平;孫慧;徐廣勝;

摘要：本文探討了擠壓成形過程中，擠壓溫度和擠壓比對小規格新型近β型鈦合金Ti6554棒材的組織性能和微觀結構的影響。通過控制不同加工參數，分析材料顯微組織以及材料性能的影響因素。結果表明，在較高的擠壓比和較為適宜的擠壓溫度下，合金的晶粒得到了顯著細化，提升了材料的機械強度和整體性能。本研究同時兼顧擠壓后的晶粒細化程度與室溫力學性能，避免使用過程中的微小形變，Ti6554鈦合金擠壓工藝優化參數為：擠壓溫度...

Q235平橢圓管與矩形管彎曲成型截面質量控制及工藝參數優化研究————作者：王翠竹;

摘要：研究了Q235平橢圓管在彎曲成型過程中的截面質量控制及工藝參數優化，旨在降低截面畸變和壁厚減薄，提高彎曲成型質量。采用有限元仿真方法，以Q235平橢圓管為研究對象，通過Dynaform軟件構建三維有限元模型，模擬了不同工藝參數(包括芯管間隙、芯頭數量、彎曲半徑等)下的彎曲成型過程。具體步驟包括設定管坯材料參數、構建仿真模型、定義仿真工況，并沿彎曲路徑劃分截面以量取頂板與底板間的距離，計算中面高度縮...

兩支架混合四腔的注塑模具設計————作者：宋金亞;

摘要：以兩個結構差異較大的支架為例，根據實際需求，在分析其結構特點的基礎上，將其混合排布在同一套模具中，完成四腔模初步設計。利用Moldflow進行流道平衡仿真，并對分流道和澆口尺寸進行優化，冷卻水路為循環式，“冷卻+填充+保壓+翹曲”分析結果表明，冷卻介質出入口溫差不超過0.33 K,填充效果較均衡，兩支架的最大翹曲總變形分別為0.138 5 mm和0.147 8 mm,滿足要求。兩支架上的倒扣采用3...

基于機器學習的發動機缸體錐齒輪塑性成型工藝研究————作者：王荔檬;楊銓;

摘要：為提升發動機缸體錐齒輪塑性成型生產質量，研究了基于機器學習方法的塑性成型工藝。設計了發動機缸體錐齒輪塑性成型工藝環節，確保每一步都符合材料特性和產品要求。利用機器學習方法中的主成分分析方法獲取主要工藝參數，基于所獲取的工藝參數制備塑性成型件。通過模擬實際成型過程，預測可能出現的問題并提前調整工藝參數。利用深度學習方法檢測塑性成型件缺陷，確保產品質量符合標準。實驗結果顯示：用主成分分析方法提取工藝參...

模具用銅合金材料研究進展————作者：劉劍;馬長越;楊少增;肖國華;

摘要：隨著高新技術的不斷涌現，模具產業也實現了同步發展，其中，銅合金模具材料的相關研究發展尤為顯著。本文綜述了國內外銅合金模具材料領域的相關研究，特別是在高強高導、高強高彈、高強耐蝕、超高導和高耐熱性能關鍵性能指標的模具材料研究現狀。同時介紹了不同銅合金模具材料的性能特點

7075鋁合金數值模擬本構方程準確性評估————作者：孔敏;潘志慧;胡莎;易鳳臨;何琴;

摘要：為了探討7075鋁合金流變應力的預測模型，表征了關鍵因素，包括變形溫度、應變速度以及材料的高溫硬化特性，這三方面共同作用于其高溫流變應力的綜合影響。在此基礎上，建立了基于應變修正的Arrhenius及Cowper-Symonds應變本構模型，對其參數進行求解計算，并評估了其對流變應力的預測水平。結果表明：Cowper-Symonds本構方程的預測值與測量值的線性關系系數比修正后的Arrhenius...

基于大數據的模具制造網絡流量異常檢測與防御機制————作者：劉晶;李國朋;韓鹍;

摘要：本文的目的在于探討基于大數據的模具制造網絡流量異常檢測與防御機制，以應對模具制造行業在數字化轉型階段面臨的網絡安全挑戰。借助于整合大數據處理、機器學習、深度學習及生成對抗網絡(GAN)等前沿技術，構建了一個多層次、智能化的網絡流量監控與防御系統。研究中說明了包含數據收集、處理、分析、檢測與防御的系統架構，并利用GAN進行數據增強和對抗性訓練，以提升異常檢測的準確性和防御的智能化水平。借助于實驗，對...

數字化加工技術在異形件加工中的應用研究————作者：付斌利;雒鈺花;

摘要：將UG NX12.0軟件的CAM功能與VERICUT 9.0軟件的仿真功能予以結合。首先，利用UG NX12.0軟件構建了異形件偏心軸以及專用工裝的三維模型，用于生成刀具加工刀路和數控加工程序。然后，建立了FANUC系統的虛擬數控加工中心和刀具庫，運用VERICUT9.0軟件對零件的加工狀態進行試切模擬，并對零件的刀具路徑、加工參數和加工程序進行分析和優化。最后，通過對零件的實際加工過程與仿真結果...

計算機模擬在模具熱處理工藝優化中的關鍵技術研究————作者：馬磊娟;

摘要：本文研究了遺傳算法技術在模具熱處理工藝優化中的應用，旨在提升模具的力學性能和使用壽命，通過引入計算機模擬技術，分析了遺傳算法在確定最優熱處理工藝參數中的關鍵作用。研究首先構建了熱傳導模型和相變模型，以精確描述熱處理過程中模具的溫度分布和組織演變規律。在此基礎上，提出了一種基于遺傳算法的多目標優化策略，能在多約束條件下高效地搜索出最優熱處理工藝參數組合。通過數值方法求解熱傳導方程和相變動力學模型，模...

模具全生命周期管理在鋁型材智能制造中的應用研究————作者：路穎;

摘要：模具作為鋁合金型材成型的核心部件，它的全生命周期管理對于提高鋁型材的成品率、改善產品質量具有十分重要的意義。本研究在國內提倡數字化智能制造轉型的背景下，通過任意形狀曲線文本識別算法及兩階段算法實現模具端面編號與形狀的快速、準確自動識別，解決了現有模具二維碼識別率低、自動化程度低、勞動強度大等難題，為模具的倉儲管理、智能化運輸，及工序間的高效流轉提供了關鍵支撐，并基于模具產量、產品質量等分析統計實現...

基于改進SSD算法的銑刀前刀刃抗破損設計方法討論————作者：許春;劉濤;詹智敏;張隨鵬;劉琦峰;

摘要：探討了一種基于改進SSD算法的工業銑刀刀具邊緣抗破損方法。在設計過程中，根據工業銑刀刀具的單刀齒銑削情況計算程序控制的時間間隔，獲取刀齒切削對應的矢徑值計算出切削刃長度，對工業銑刀刀具微齒重疊形式進行優化設計，確定其中細小參數，最后引入改進SSD算法對刀具邊緣進行破損情況以及參數的檢測。銑刀刀具邊緣抗破損性能測試結果表明，在相同測試環境下，由設計方法得到的刀具嚴重破損率大大降低，說明抗破損性能有所...

復合材料T形長桁成型模具變形分析————作者：潘發展;劉敏;鄭煒;岳明;

摘要：以復合材料T形長桁成型模具為研究對象，基于熱彈性力學理論，建立了模具的有限元模型(FEM),對模具在熱壓罐內的變形進行模擬分析，找出初始設計的薄弱位置。從傳力路徑、加筋結構和模具材料等方面，對模具結構進行改進優化，顯著地降低了模具的變形量，保證了復合材料構件成型精度要求

基于模擬退火算法的鍋爐焊接與模具冷卻過程數值模擬及優化技術————作者：呂品正;衡鑫;雷兵兵;孫明;周天昊;

摘要：通過構建鍋爐焊接接頭和模具冷卻系統的數值模型，結合模擬退火(SA)算法，對制造過程中的關鍵工藝參數和設計方案進行了優化。研究結果表明，優化后的焊接工藝和冷卻系統設計方案顯著提高了鍋爐焊接接頭的力學性能和模具的冷卻效率，有效減少了制造缺陷，提升了產品質量和生產效率。數值模擬與優化技術在鍋爐與模具制造過程中具有顯著優勢，為制造業的技術創新和產業升級提供了有力支持

基于計算機視覺的模具缺陷自動檢測技術方法————作者：呂斌;王艷;

摘要：為了提高模具質量、模具缺陷檢測效率與檢測準確率，提出了一種基于計算機視覺的模具缺陷自動檢測技術。首先，通過獲取模型空間特征數據，完成種群粒子位置和速度的初始化。然后，利用適應度函數分析，尋找局部和全局最優解，優化粒子速度和位置。接著，采用Sigmoid函數對粒子的速度和位置進行修正。最后，判定粒子的適應度是否穩定，并通過計算機完成模具缺陷檢測結果可視化輸出。實驗結果表明，所提出的技術能夠有效識別缺...

數字技術賦能高職“UG軟件應用”課程教學改革與實踐————作者：曹旭妍;徐家忠;楊茂芽;

摘要：隨著數字技術的快速發展，職業教育領域正經歷著深刻的變革，數字技術的日臻成熟也為課程改革提供了新的動力。本文針對“UG軟件應用”課程傳統教學中所存在問題，確立課程教學改革思路，從課程數字化資源建設、教學模式改革、教學評價方式完善等方面，對數字技術賦能課程教學改革的實施路徑進行了深入研究與實踐，以期為數字化背景下高職機械類專業的課程改革提供參考和借鑒

基于Moldflow的90°大弧彎管注塑模具設計————作者：萬瓊;閆鴿;劉奧運;賈雄偉;

摘要：針對某種90°大弧彎管壁厚不均勻、脫模困難的特點，設計了一套斜導柱曲線抽芯機構的一模一腔模具。為改善塑件質量，首先使用Moldflow軟件對塑件注塑過程中充填時間、流動前沿溫度、熔接線、氣穴、冷卻水溫度、翹曲變形量等進行仿真分析，結果表明，該冷卻系統可靠，并獲得相關注塑成型工藝參數：熔體溫度為190℃,注射時間為3 s,保壓時間為10 s,鎖模力大于22.65 t,冷卻水溫度25℃。其次，對模具結...

電動剃須刀外殼注塑模的設計————作者：任天娟;

摘要：以電動剃須刀外殼塑件為研究對象，依據塑件的成型難點，設計了潛伏式澆口以保證塑件的成型表面質量。為保證塑件側孔、斜孔和卡扣機構成型分別設計了定模和動模的抽芯機構，同時設計了定距分型機構，保證了模具三次分型及順利脫模，該注塑模具的結構設計合理，可為同類外殼類塑件的成型提供一定的參考

基于五軸加工技術的汽車節氣門壓鑄件加工方案設計與實踐————作者：焦崢輝;王帥;高冬冬;謝明明;賈王斌;鄔凱;

摘要：聚焦于汽車節氣門壓鑄件加工過程中面臨的加工精度高要求、加工特征復雜，以及毛坯裝夾與找正難度大等關鍵技術難題，提出了一種五軸組合加工解決方案。該方案系統性地涵蓋了高精度機床的選型、專用刀具的優化配置、定制化治具的設計與精密制造，以及全面升級的檢測流程等多個關鍵環節。通過實踐應用與嚴格驗證，該方案顯著提升了節氣門壓鑄件的加工精度與良品率(超過95%)。本案例的成功實施，不僅為汽車節氣門壓鑄件的加工提供...

基于多島遺傳算法吹塑成型效率工藝參數優化————作者：黃偉;符寶鼎;朱坤;

摘要：為提高奶酪包裝殼的吹塑成型效率，選用HDPE(高密度聚乙烯)作為包裝殼材料，并將片材溫度、吹塑壓力、片材厚度作為設計變量。以吹塑成型時間最短和制品壁厚方差最小為優化目標，采用最優拉丁方設計試驗表，在Polyflow軟件中進行仿真實驗，得出實驗結果。通過應用徑向基函數神經網絡建立近似模型，并利用多島遺傳算法進行優化，最終獲得最優工藝參數組合：A(吹塑壓力)=1 MPa,B(片材溫度)=240℃,C(...

基于CAD/CAE智能集成的車輪成型模具設計系統研究————作者：趙慧;向華;莊新村;黃孝卿;李新;許章澤;

摘要：為了提高車輪模具的設計效率和質量，以知識工程和有限元集成仿真技術為核心，提出了基于CAD/CAE智能集成車輪的成型模具設計方案，構建了系統框架體系。通過基于逆向推理的車輪坯形生成技術、基于關鍵點的車輪成型模具自生成技術，以及CAD/CAE集成的車輪鍛造仿真技術等關鍵技術的實現，開發了車輪成型模具智能設計系統。實驗結果表明，該系統顯著提高了車輪模具設計質量，縮短了開發周期

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