【雜志簡介】

　　《系統(tǒng)工程學報》是由中國系統(tǒng)工程學會主辦、天津大學承辦的全國中文核心刊物，主要刊登系統(tǒng)工程和管理工程領(lǐng)域高質(zhì)量的論文，內(nèi)容包括復雜系統(tǒng)理論與應用、控制理論與應用、系統(tǒng)建模與預報、優(yōu)化理論、決策與對策、金融工程、生產(chǎn)計算機與高度、供應鏈、電子商務、管理信息系統(tǒng)、交通系統(tǒng)工程、可靠性分析及相關(guān)的人工智能技術(shù)等。本刊適合于從事系統(tǒng)工程和管理工程的研究員、高校師生閱讀。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　全國中文核心刊物

　　【欄目設置】

　　主要欄目：論文、短文、綜述、應用研究、研究簡報。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　基于第三方監(jiān)督的食品安全監(jiān)管演化博弈模型 張國興，高晚霞，管欣，Zhang Guoxing，Gao Wanxia，Guan Xin

　　上市公司信用風險測度的不確定性DE-KMV模型 張大斌，周志剛，劉雯，焦鵬，Zhang Dabin，Zhou Zhigang，Liu Wen，Jiao Peng

　　項目清算價值對風險投資決策行為的影響效應 郭菊娥，王智鑫，郭廣濤，Guo Ju'e，Wang Zhixin，Guo Guangtao

　　含有期權(quán)的最優(yōu)投資與比例再保險策略 傅毅，張寄洲，周翠，F(xiàn)u Yi，Zhang Jizhou，Zhou Cui

　　生產(chǎn)資金約束供應鏈的最優(yōu)融資和生產(chǎn)決策 占濟舟，周獻中，公彥德，Zhan Jizhou，Zhou Xianzhong，Gong Yande

　　最優(yōu)價格與回收努力激勵的閉環(huán)供應鏈協(xié)調(diào) 張漢江，甘興，賴明勇，Zhang Hanjiang，Gan Xing，Lai Mingyong

　　基于收益共享的風險厭惡供應鏈協(xié)調(diào)研究 羅春林，田歆，Luo Chunlin，Tian Xin

　　混合式結(jié)構(gòu)多供應鏈競爭研究 高尚，滕春賢，孫嘉軼，Gao Shang，Teng Chunxian，Sun Jiayi

　　基于議價模型的售后服務供應鏈合作研究 蔡路路，華國偉，張菊亮，Cai Lulu，Hua Guowei，Zhang Juliang

　　基于EPR的供應鏈治理機制博弈分析 趙秀堃，李勇建，石丹，Zhao Xiukun，Li Yongjian，Shi Dan

　　帶軟時間窗整車物流配送路徑優(yōu)化研究 侯玉梅，賈震環(huán)，田歆，尉芳芳，Hou Yumei，Jia Zhenhuan，Tian Xin，Wei Fangfang

　　網(wǎng)上超市訂單分配與物流配送聯(lián)合優(yōu)化方法 張源凱，黃敏芳，胡祥培，Zhang Yuankai，Huang Minfang，Hu Xiangpei

　　可加班門診預約能力分配問題的期望方差模型 姜博文，唐加福，閻崇鈞，Jiang Bowen，Tang Jiafu，Yan Chongjun

　　水電開發(fā)工程鐵路中轉(zhuǎn)儲備系統(tǒng)的運行優(yōu)化 孔妍，劉振元，陳曦，曾平，李樂仁瀚，Kong Yan，Liu Zhenyuan，Chen Xi，Zeng Ping，Li Lerenhan

　　國家級電力期刊投稿：高壓試驗中的斷路器拒動故障和絕緣故障分析處理

　　摘 要：本文以斷路器的基本特性為切入點，簡要分析了高壓試驗中的斷路器故障，主要包括由拒分而引起的拒動故障、由拒合而引起的拒動故障、由斷路器本體而引起的拒動故障、絕緣故障等，進而據(jù)此提出具有針對性的處理對策，以供參考。

　　關(guān)鍵詞：高壓試驗,斷路器,故障,處理對策

　　1 斷路器的基本特性以及具體分類

　　斷路器的結(jié)構(gòu)共分四部分，即是導流結(jié)構(gòu)、絕緣機構(gòu)、操作機構(gòu)、滅弧結(jié)構(gòu)。斷路器屬于低壓電器的范疇，主要作用是對線路與電源進行有效保護。在斷路器處于正常工作狀態(tài)之時，其額定電流與額定電壓是基本相等的，不存在顯著的差異，這也是確保整個電力系統(tǒng)如常運行的關(guān)鍵前提之一。

　　系統(tǒng)工程學報最新期刊目錄

沖突網(wǎng)絡下考慮非合作行為的群決策共識方法————作者：袁宇翔;張發(fā)明;周支立;

摘要：針對群體決策中決策者的非合作行為會阻礙共識形成的問題,基于個體間沖突度提出一種沖突網(wǎng)絡視角下的群決策共識方法.首先,基于觀點分歧度和信任偏差度來衡量個體間的沖突度,進而構(gòu)建沖突網(wǎng)絡,并利用節(jié)點強度指標來確定個體權(quán)重.然后,通過個體觀點和群體觀點之間的偏差來判斷個體共識水平.最后,構(gòu)建兩種基于最小沖突共識的非線性優(yōu)化模型來管理一般非合作和完全非合作兩類行為,求得個體最優(yōu)調(diào)整觀點.結(jié)果表明群內(nèi)沖突將會...

基于在線評論的電商助農(nóng)消費者抱怨分析————作者：武杰;那日薩;鄭雅璇;

摘要：為提高電商助農(nóng)模式下產(chǎn)品的市場適應能力,論文以在線評論中的消費者抱怨為視角,由情緒ABC理論驅(qū)動,構(gòu)建了一套自動的文本挖掘框架,完成電商助農(nóng)模式下的消費者抱怨內(nèi)容識別與主題分析.使用京東助農(nóng)專區(qū)產(chǎn)品評論數(shù)據(jù)進行了實例研究,結(jié)果顯示購買助農(nóng)產(chǎn)品的消費者對“服務品質(zhì)”抱怨程度最高,且抱怨主題通常具有產(chǎn)地差異性;相對于普通電商模式,電商助農(nóng)模式中“物流”和“大小”等問題亟待加強改進,關(guān)于“扶貧”主題的抱...

金融市場與實體經(jīng)濟的聯(lián)動關(guān)系————作者：陳勇;莫可晴;

摘要：與同期的實體經(jīng)濟相比,中國股票市場的表現(xiàn)相形見絀.考慮股票價格變動與實體經(jīng)濟指標的不同步特征,構(gòu)建結(jié)構(gòu)化的混頻動態(tài)因子模型進行實證研究.主要實證結(jié)論包括:中國的股市與實體經(jīng)濟之間具有較弱的相關(guān)性.股票市場收益率與實體經(jīng)濟呈現(xiàn)出正相關(guān)關(guān)系,但是荷載系數(shù)并不具有統(tǒng)計上的顯著意義.股票收益率的變動是國內(nèi)生產(chǎn)總值的先行變量,而工業(yè)增加值和國內(nèi)生產(chǎn)總值是同期變量.應用混頻數(shù)據(jù)的動態(tài)因子模型預測宏觀經(jīng)濟.從預...

頂級財務顧問與并購價值創(chuàng)造:融資約束視角————作者：王中超;周紹妮;白霄;

摘要：以2008年至2019年中國上市公司重大資產(chǎn)重組事件,考察了頂級財務顧問是否在短期和長期為客戶創(chuàng)造并購價值,研究發(fā)現(xiàn),短期內(nèi),頂級財務顧問為收購方股東帶來了更高的累計超額收益.雖然頂級財務顧問具有專業(yè)能力方面的優(yōu)勢,但是其對于收購方的財務狀況非常敏感,體現(xiàn)在為低融資約束的客戶提高并購完成率,為高融資約束的客戶降低并購溢價.長期來看,頂級財務顧問僅為高融資約束的客戶帶來了更好的市場績效和會計績效,而...

考慮投資者情緒的均值回歸在線投資組合策略————作者：鐘衍楠;徐維軍;于孝建;張衛(wèi)國;

摘要：利用文本中包含的投資者情緒挖掘股票的均值回歸特征,從相對價格層面提出了基于回歸特征修正的價格預測方法.將策略微調(diào)后的均值波動收益作為優(yōu)化目標,利用窗口期內(nèi)相對價格的波動導致的潛在收益控制模型的優(yōu)化強度,提出了基于回歸特征修正和微調(diào)懲罰的在線投資組合策略.選取上證100、滬深300、富時A50和恒生指數(shù)等國內(nèi)指數(shù)市場數(shù)據(jù)對策略進行驗證,結(jié)果表明:本文所提相對價格預測方法能提升現(xiàn)有均值回歸策略的收益,...

基于區(qū)塊鏈和政府補貼的服裝供應鏈定價決策————作者：梁喜;肖金鳳;

摘要：在一個供應商和一個零售商組成的二級服裝供應鏈網(wǎng)絡中考慮使用區(qū)塊鏈技術(shù)來解決信息不透明問題,引入零售商對信息共享的敏感程度和區(qū)塊鏈使用程度等影響因素構(gòu)建Stackelberg博弈模型,探討引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)后對服裝供應鏈成員的影響及引入的最優(yōu)條件,再分析不同政府補貼下的最優(yōu)決策.研究表明,在僅采用區(qū)塊鏈技術(shù)而無政府補貼的條件下,將不考慮引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù),因為引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)后供應商利潤降低,零售商利潤增加,...

不對稱信息下企業(yè)最優(yōu)技術(shù)授權(quán)合同設計————作者：金亮;

摘要：研究技術(shù)供應商是否應該進行技術(shù)授權(quán)以及如何選擇授權(quán)合同的問題,考慮由技術(shù)供應商和制造商組成的壟斷市場,建立不對稱信息下的博弈模型,分析技術(shù)供應商最優(yōu)技術(shù)授權(quán)策略及授權(quán)合同設計,考察授權(quán)合同性質(zhì)與信息共享策略.研究發(fā)現(xiàn):技術(shù)供應商作為技術(shù)授權(quán)方,總是愿意向制造商進行技術(shù)授權(quán),并策略性地選擇雙重收費形式或者固定收費形式的授權(quán)合同,該結(jié)論從理論上證明了這兩種形式授權(quán)合同的存在性;制造商作為被授權(quán)方,應當...

考慮專利許可和政府補貼的閉環(huán)供應鏈決策————作者：曹曉剛;李園;聞卉;

摘要：為破解特殊零部件再制造的困境,構(gòu)建了Supplier-Manufacturer-Remanufacturer(S-M-R)兩級再制造閉環(huán)供應鏈模型,運用Stackelberg博弈和數(shù)值仿真法研究了專利許可和政府補貼分配比例對閉環(huán)供應鏈最優(yōu)決策的影響.研究表明:S-M-R兩級再制造模式大大提升了廢舊特殊零部件的利用率;單位專利許可費使再制造產(chǎn)品的數(shù)量維持在一個對原始制造商最有利的水平;將政府補貼全部...

考慮零售商CSR的綠色產(chǎn)品分批發(fā)售策略————作者：陳莫凡;林志炳;

摘要：為了探討零售商履行企業(yè)社會責任(CSR)情形下制造商分批發(fā)售策略對綠色供應鏈運營決策的影響,將綠色產(chǎn)品在首發(fā)市場中的零售價格作為非首發(fā)市場中消費者的參照價格,構(gòu)建制造商主導的Stackelberg博弈模型,并給出了制造商采取不同發(fā)售策略的邊界條件.在此基礎(chǔ)上,將模型拓展到考慮制造商邊際成本、區(qū)域市場潛在需求不對稱和響應性決策的情形.結(jié)果表明,當制造商具備事前決策能力時,分批發(fā)售策略能夠提高產(chǎn)品需求...

考慮消費者匹配度的售后服務:退貨和換貨————作者：許格妮;焦兵;宋振東;曲晨;

摘要：開通線上與線下銷售渠道的商家如何權(quán)衡自身與消費者的權(quán)益,設置線上渠道最優(yōu)的售后服務策略一直是業(yè)界關(guān)注的話題.針對雙渠道制造商的線上渠道構(gòu)建了三種類型的售后服務模型,即不提供售后服務、提供退貨或換貨服務,分析了制造商對不同售后服務策略的偏好.研究結(jié)果表明,當消費者匹配度較小時,換貨策略的匹配保障效應對制造商更具吸引力,隨著消費者匹配度的增加,退貨策略的低麻煩成本效應逐漸占優(yōu)并為制造商帶來更高的效益....

需求不確定下港航供應鏈區(qū)塊鏈技術(shù)投資策略————作者：趙慧達;劉家國;

摘要：為理解區(qū)塊鏈技術(shù)在應對需求不確定時的作用,建立由港口和承運人組成的港航供應鏈隨機需求博弈模型,首先分析了供應鏈成員投入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)服務前后需求數(shù)量的變化,揭示了區(qū)塊鏈技術(shù)在彌補市場空缺中的潛在價值.其次,分析了區(qū)塊鏈服務水平在不同產(chǎn)品數(shù)量狀態(tài)下的投入強度與最大市場容量.最后,在隨機市場規(guī)律變化的條件下,尋求港航企業(yè)合理的區(qū)塊鏈技術(shù)服務投入策略.此外,本研究擴展分析了港航市場中的“逆反效應”和系統(tǒng)開放...

《系統(tǒng)工程學報》投稿須知

摘要：<正>本刊是中國系統(tǒng)工程學會會刊(雙月刊),主要刊登系統(tǒng)工程理論、方法和應用諸方面的學術(shù)論文、綜述及研究簡報等文章.來稿要求未在其它公開發(fā)行的刊物或會議論文集上發(fā)表過.來稿應注意如下事項:1.思想新穎,觀點明確,文字精煉,論證嚴密,不得泄露國家機密.2.用正式的國標簡體字,橫排書寫,文字清晰,標點符號規(guī)范合理

高鐵開通是否降低了投資者異質(zhì)信念?————作者：張昱昭;杜修立;張雨薇;

摘要：為研究高鐵開通對于投資者異質(zhì)信念的影響,以2006年～2019年間中國A股上市公司為研究樣本,以高鐵開通為自然實驗,采用雙重差分模型展開實證分析.研究發(fā)現(xiàn),樣本期內(nèi),高鐵開通顯著降低了當?shù)仄髽I(yè)的投資者異質(zhì)信念水平;更換主變量以及采用工具變量法控制內(nèi)生性問題后結(jié)論依然成立;作用機理研究表明,高鐵開通提高了公司信息披露質(zhì)量,提高分析師預測準確度,進而影響投資者異質(zhì)信念;異質(zhì)性分析發(fā)現(xiàn),對于市值規(guī)模較小...

氣象指數(shù)保險下訂單農(nóng)業(yè)供應鏈的政府補貼機制————作者：林強;劉煌;馮佳麗;林曉剛;

摘要：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)遭受自然災害的威脅且農(nóng)戶面臨銷售難的困擾,因此各級政府出臺了補貼政策促進農(nóng)業(yè)發(fā)展并幫助農(nóng)戶增產(chǎn)增收,那么如何選擇補貼方式來保證補貼政策的有效性?為此,在氣象指數(shù)保險下,構(gòu)建由農(nóng)戶、涉農(nóng)企業(yè)、政府和保險公司組成的訂單農(nóng)業(yè)供應鏈的Stackelberg博弈決策模型,探討了生產(chǎn)成本補貼與收購價格補貼對供應鏈各成員的影響.研究表明:與無補貼機制的農(nóng)戶效用對比,政府提供生產(chǎn)成本補貼時反而有可能損害農(nóng)...

平臺使能會促進自有品牌引入?————作者：喻冬冬;羅春林;徐杰;

摘要：平臺使能是電商平臺通過分享關(guān)鍵資源來增強供應商的競爭優(yōu)勢.平臺在銷售供應商品牌的同時,還通過引入自有品牌與供應商競爭.在分銷和代銷模式下,探討了平臺使能對自有品牌引入策略的影響.研究表明,當自有品牌的生產(chǎn)效率劣勢不明顯時,電商平臺應引入自有品牌;引入自有品牌并不總是損害供應商的利益,甚至可以實現(xiàn)帕累托改進,原因在于分銷模式下主要是競爭抑制效應和使能提升效應的作用,代銷模式則為轉(zhuǎn)移激勵效應和使能提升...

基于區(qū)塊鏈的再制造供應鏈定價決策與智能合約————作者：劉長義;朱時范;龔本剛;劉志;

摘要：為探究區(qū)塊鏈技術(shù)對再制造供應鏈產(chǎn)品定價決策和利潤的影響,運用博弈理論構(gòu)建有無采用區(qū)塊鏈技術(shù)的制造商(OEM)再制造模式和第三方再制造商(TPR)再制造模式的決策模型,分析再制造供應鏈最優(yōu)定價決策,并對最優(yōu)決策結(jié)果進行比較分析.研究結(jié)果表明在一定的區(qū)塊鏈固定成本閾值范圍內(nèi),區(qū)塊鏈技術(shù)的采用能夠增加再制造供應鏈成員利潤、提高再制造品定價和消費者剩余及降低對環(huán)境的影響,但并不能使TPR再制造供應鏈系統(tǒng)利...

區(qū)塊鏈環(huán)境下資金約束供應鏈運營決策————作者：王道平;朱夢影;董漢璽;

摘要：研究消費者對區(qū)塊鏈技術(shù)信息披露敏感比例和兩個零售商之間的競爭強度等因素如何影響資金約束的供應鏈制定運營決策問題.考慮零售商利用區(qū)塊鏈技術(shù)信息披露進行市場競爭,可以憑借區(qū)塊鏈平臺中與供應商的交易訂單數(shù)據(jù)直接獲得銀行融資;構(gòu)建Stackelberg博弈模型求解均衡狀態(tài)下供應鏈批發(fā)價、訂貨量和區(qū)塊鏈技術(shù)信息披露程度決策.研究表明,競爭型零售商最優(yōu)區(qū)塊鏈技術(shù)信息披露程度、最優(yōu)訂貨量之間的差距和最優(yōu)期望利潤...

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)供應鏈企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新演化分析————作者：顧翠伶;王先甲;常文可;

摘要：考慮政府參與、風險收益等因素,探討了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)供應鏈企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)的演化動態(tài)與策略選擇問題.建立政府、供應鏈上、下游企業(yè)三方參與的協(xié)同創(chuàng)新演化博弈模型,求解協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)的演化均衡點,運用Lyapunov判別法判斷各均衡點的穩(wěn)定性,并利用MATLAB仿真得到相關(guān)參數(shù)對供應鏈企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新演化動態(tài)及策略選擇的影響.研究表明,協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)中一方主體的策略與另外兩方相關(guān);當企業(yè)不協(xié)同創(chuàng)新的收益小于雙方...

海上絲綢之路港口與城市經(jīng)濟的空間效應————作者：林波;湯潔;魯渤;

摘要：為研究“21世紀海上絲綢之路”倡議下我國沿線港口與城市經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展狀況,進而評估該倡議的政策效果,選取沿線重點政策港口城市,構(gòu)建空間杜賓模型分析港口與城市經(jīng)濟的空間效應,并進一步以倡議發(fā)起年為分隔點,觀察倡議提出前后港口與城市經(jīng)濟空間效應的變化.結(jié)果表明,沿線港口城市的經(jīng)濟增長總體存在顯著的正向空間溢出效應;而倡議發(fā)起年之后,沿線港口城市的經(jīng)濟增長則存在顯著的負向空間溢出效應;并且港口城市的產(chǎn)業(yè)...

需求可拆分半開放式成品油二次配送問題————作者：王文嘉;車阿大;

摘要：研究了半開放式成品油二次配送問題,即油罐車在行駛過程中可以選擇任意油庫進行補貨或者結(jié)束配送,且加油站的需求可以被拆分配送.在實際配送中,油耗成本不僅與行駛距離相關(guān),也與貨物重量相關(guān).考慮了車輛載重引起的油耗成本,以最小化車輛固定使用成本和油耗成本為目標,建立了混合整數(shù)線性規(guī)劃模型.提出了自適應大規(guī)模鄰域搜索算法進行求解,結(jié)合問題的特性設計了多個移除/插入算子,采用改進的貪婪插入算法生成初始解,并設...

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