《建筑機械(上半月)》(半月刊)創刊于1981年，由北京建筑機械化研究院主辦。

　　《建筑機械(上半月)》辦刊宗旨：面向建設施工和建筑工程機械行業，構筑市場、技術和產品信息交流平臺，探析成功企業管理運作模式，推動新產品、新技術、新工法、新思維的研究和應用，促進建設施工和建筑工程機械行業發展。欄目設置(上半月刊)：獨家策劃獨立、獨到、獨家，理性解析宏觀經濟政策，獨家視角剖析行業熱點。本刊特稿對行業普遍關注的熱點問題進行深入分析與探討，并預測行業發展走勢。論壇對有爭議的熱點話題，由專家精辟論述，智慧火花、激情碰撞。案例深入報道和剖析重大工程事故及其原因，增強用戶和企業的安全意識。訪談跟蹤報道特色企業，探究成功企業運作模式，提供財富增值范本。市場關注國內外建筑工程機械市場現狀，跟蹤國內外產品的市場走勢。租賃把握國內外租賃市場脈動，關注租賃市場走勢，并進行前瞻性分析，用國外的成功經驗引導國內租賃業的發展。資訊量販式資訊欄目，及時、準確地報道企業、工程、政策、產品等方面的焦點事件。

　　《建筑機械(上半月)》報道從施工工法以及使用設備等多角度出發介紹國內重點工程建設。產品大觀匯集國內外新、特、優產品，專題介紹有市場潛力的產品，為企業產品開發和用戶產品選購提供借鑒。設計制造對建筑工程機械領域新技術或新產品的實戰研究與探索。施工技術剖析施工工藝與技術難點，提出解決方案，介紹機械化施工組織和設備管理經驗。試驗研究對新技術、新結構和新工藝的試驗研究與對比分析。使用維修介紹設備的使用、維修、保養等實用性技術和方法。獲獎情況：中文核心期刊;建設部優秀期刊;中文科技論文統計與分析用刊;中國期刊方陣“雙效”期刊。

　　建筑機械(上半月)雜志欄目設置

　　獨家策劃、市場前沿、行業動態、訪談施工技術、試驗研究、專題綜述、設計制造、使用維修

　　建筑機械(上半月)雜志榮譽

　　萬方收錄(中)

　　上海圖書館館藏

　　國家圖書館館藏

　　知網收錄(中)

　　統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)

　　維普收錄(中)

　　中國期刊方陣雙效期刊

　　中科雙效期刊、

　　建筑機械(上半月)雜志最新目錄

　　基于MotionView與MATLAB的泵車支腿反力分析 周俊超[1];張鵬程[1];王彥梅[1];李曉科[2]

　　(63)運用TRIZ創新伸縮臂起重機臂長測量方法 王濤[1];董婭凡[2];姚金柯[1];陳曉峰[1];閆俊杰[2]

　　(67)地鐵隧道盾構施工地表沉降預測研究 牛江川[1];王杜娟[2];劉哲[1];郝如江[1];楊紹普[1]

　　(71)腹桿布置方式對塔身疲勞壽命的影響 白朝陽[1];丁沖[2];孫紹琳[1];李超[1]

　　(76)單鋼輪壓路機試驗臺加載控制系統研究 張衡[1];余海平[2]

　　(81)液壓流量優先閥的優化及系列化設計方法研究 鄭建豐;張俊嫻;位文凱

　　(86)基于PLC的履帶式移動破碎機控制系統設計 鄭永生;蔣恒深;路洪斌

　　(89)隧道掘進機主軸承潤滑系統故障分析及維保技術 王志偉

　　(93)長大隧道TBM掘進機錨桿鉆機潤滑保護 馮麗

　　(96)TBM-319掘進機主軸承潤滑系統故障探析 周文靜

　　(98)一起塔式起重機倒塌事故的技術分析 王秀民

　　閱讀推薦：北京建筑工程學院學報

　　《北京建筑工程學院學報》是以基礎理論、應用科學和工程技術為主的綜合性學術刊物，主要反映國內外城市建設領域的重要科研成果，促進學術交流，發展科學技術，推動教學和科研工作的開展，為加速城市建設服務。依托北京建筑工程學院強大的科研實力和高水平的師生隊伍，也接受本校歷屆校友和校外高質量的優秀論文，每年刊登論文100余篇。以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導，堅持理論聯系實際的原則，發揚學術民主，促進科學研究，推動本院教學與科研工作，擴大國內外的學術交流，為社會主義現代化建設服務。獲獎情況：1995年獲建筑類院校學報評比三等獎。

　　建筑機械最新期刊目錄

基于ABAQUS的齒狀UHPC干式連接直剪性能分析————作者：李洪波;胡鵬;

摘要：文章通過數值模擬手段研究干式連接UHPC節點的直剪性能，與模擬原型試驗中的荷載-滑移曲線進行對比驗證模型的正確性，并根據該模型研究影響干式連接UHPC節點直剪性能的主要因素。研究結果表明：（1）單鍵齒節點的最優深高比為0.40～0.45，而三鍵齒節點則為0.35，當鍵齒的深高比超過此范圍時會降低UHPC節點的極限抗剪承載力；（2）單鍵齒節點的極限抗剪能力隨鍵齒高度的增加而增加，而三鍵齒節點則呈先增...

預制構件成組立模生產技術與應用————作者：郭文武;白曉軍;韓彥軍;

摘要：預制構件成組立模生產技術作為1種先進的預制構件生產技術,在預制構件生產中得到了廣泛應用。它通過高精度的模具系統和自動化的生產方式,實現了板類預制構件的快速、高效、高質量的生產。相比傳統的平模生產方式,成組立模技術具有多個顯著優勢,包括生產效率高、構件質量高、能耗低和成本低等

沉降后澆帶超前封堵施工技術應用研究————作者：馬永波;狄艷林;劉占偉;

摘要：沉降后澆帶一般貫穿整個主體結構施工和部分裝飾裝修施工,會對車庫結構頂板后續工序Ⅰ法進度造成影響,給建筑施工帶來很多不便。尤其在地下車庫施工頂板上的綠化和管網需與主體穿插施工的項目中,嚴重影響工程施工進度。文章基于工程實例,對超前封堵沉降后澆帶的施工技術、適用范圍、質量檢測要點等進行了詳細的介紹,同時對比了工程實例的經濟效益,可為類似工程提供參考

高層建筑中大型幕墻工程設計與施工關鍵技術研究————作者：吳偉;李洪波;

摘要：文章以武漢理工大學交通協同創新基地為工程背景,研究高層建筑中大型幕墻設計與施工關鍵技術。分析了玻璃幕墻和鋁板幕墻的結構形式、尺寸,研究并詳細闡述了基于BIM技術的玻璃和鋁板幕墻深化設計、玻璃和鋁板幕墻加工制作、幕墻龍骨安裝和幕墻施工的關鍵技術。通過三維激光掃描進行外業數據采集與內業數據處理,基于Rhino軟件和設計圖紙指導幕墻工程的加工和安裝,解決了傳統測量方法難以控制施工偏差、異形幕墻加工制作難...

公路隧道初噴混凝土平整度控制裝置設計研究————作者：尤加林;鄧艷玲;易帥;

摘要：為提高同賽項目隧道群初噴混凝土平整度施工質量,文章研究利用多個激光發射器設計1種隧道初噴混凝土平整度監測系統,可便攜式安裝在噴漿設備旋轉基座上,快速反饋施工隧道噴混厚度、平整度等關鍵參數,從而輔助噴漿設備調整控制平整度施工質量,滿足設計要求及施工需求。該裝置操作便捷、經濟實用、自動化程度高,施工可大幅節省人工、材料資源,經實踐取得了良好的應用效益,具有較高的推廣應用價值

瀝青路面就地熱再生智能施工系統構建————作者：楊曉乾;李昂;

摘要：文章針對傳統就地熱再生施工中存在的溫度控制精度不足、軌跡跟蹤偏差大、決策數據孤島等問題,提出融合數字孿生與智能控制的智慧工地建設方案。通過構建“端-邊-云“協同架構,集成高精度感知、模型預測控制（MPC）、深度強化學習等關鍵技術,實現施工全過程數字化管控

混凝土振動攪拌工藝參數及其性能提升的試驗研究————作者：田桐;鮑兆雷;張文強;于濤;謝超;

摘要：文章依托清花高速TJ5標段工程,通過試驗手段研究混凝土振動攪拌工藝和攪拌時間對混凝土工作性能和抗壓強度的影響。試驗結果表明：振動攪拌可有效改善混凝土拌合物的工作性能,振動攪拌110s時,混凝土的流動性能最佳、平均含氣量最小、黏度最低；振動攪拌110s和120s時,混凝土試塊的外觀和內部骨料和氣泡分布情況較好；振動攪拌110s后,混凝土的抗壓強度最高、和易性和均勻性最好。之后,繼續增加振動時間只會使...

基于材料特性的機場道面混凝土性能提升試驗研究————作者：戴約林;

摘要：文章針對機場道面混凝土的材料選擇與性能優化,采用不同類型水泥、石灰巖碎石、河砂、再生橡膠顆粒、引氣型減水劑及聚丙烯纖維等多種原材料,依據相關規程設計多組配合比,通過抗壓、抗折強度及抗氯離子滲透試驗,深入探究材料特性對機場道面混凝土性能的影響。研究表明,低熱礦渣硫鋁酸鹽水泥（S-CSA）混凝土早期抗壓強度低,但后期增長迅猛,28d抗壓強度較普通硅酸鹽水泥（OPC）混凝土最高提升32.7%,且28d抗...

地鐵機電安裝工程中BIM技術的應用與管理————作者：劉歡;

摘要：在當前的地鐵機電設備安裝工程領域,通過運用BIM技術,可以顯著提升施工的效率,有效節約施工過程中的成本,并且能夠大幅度縮短整個施工周期。文章結合蘇州軌道交通7號線機電2標的會展中心站、青龍港路站以及富元路站工程,深入分析工程所面臨的重難點問題,詳細介紹BIM技術在地鐵機電安裝施工中的具體應用情況,展示如何通過應用多項行業內的新技術,實現機電安裝過程中的設計與施工的雙重優化,以及管理與技術的雙重優化...

微型盾構拼裝機雙軸聯動主-從耦合輪廓控制算法————作者：胡燕偉;張培;文勇亮;姜禮杰;孟祥波;韓文鵬;

摘要：文章針對微型盾構拼裝機舉升軸和平動軸兩系統參數和動力學特性存在較大區別、難以匹配和獨立控制、輪廓控制精度較低的問題，提出管片拼裝機舉升軸與平動軸的主-從耦合輪廓控制方法，對拼裝機舉升軸和平動軸進行聯動運動學分析和主-從耦合控制率的計算，并依托中鐵1084號盾構施工項目開展工程驗證。結果表明：拼裝機在0～300mm的錯臺量調整范圍內，輪廓誤差小于5mm，驗證了所提出方法在高度非線性管片拼裝機上的有效...

公路工程路基防護施工技術要點分析————作者：郭強;

摘要：開展公路路基防護工作，能夠有效防止邊坡失穩、滑坡及其它地質災害，有助于保障公路的長期使用性能。文章基于S公路項目長期遭受降雨等自然因素侵蝕的實際問題，從基面處理、邊坡防護、路基填筑碾壓等方面分析路基工程防護要點。路基壓實度測試結果表明，所采用的施工方案能夠實現加強路基防護的目的

地鐵盾構近距離下穿鐵路橋樁安全風險控制————作者：陳炳炎;

摘要：地鐵盾構區間隧道近距離穿越正在運營的鐵路橋梁樁時，存在極高的安全風險，對運營中的鐵路線構成較大威脅。文章分析盾構區間隧道穿越施工對鐵路的影響，探討鐵路橋梁樁的安全風險控制和防護措施。以寧波市軌道交通6號線1期工程SG6116標段經十二路站至衙前路站的盾構區間隧道穿越鐵路北環線橋梁樁工程為案例，預先設定穿越鐵路橋梁樁的保護標準，采取提前地面加固和控制掘進參數的措施，分析盾構區間隧道穿越施工導致的鐵路...

高鐵特大橋跨既有鐵路連續梁轉體施工關鍵技術————作者：晏帥;

摘要：連續梁轉體施工方法在跨越既有鐵路橋梁的應用中，降低施工對既有線路行車安全和設備運行的影響，是施工的關鍵所在。文章以雄商高鐵肅寧特大橋跨越朔黃鐵路的連續梁轉體施工為例，分析施工中的難點，以及轉體球鉸的設計與安裝、試轉、轉體就位及精調、中跨合龍等關鍵技術，提出針對中跨合龍段在空間受限、天窗點時間緊迫等不利條件下的施工技術，確保了轉體施工的順利進行，保證了合龍精度，有利于轉體施工方法的進一步完善，為類似...

蒙庫鐵礦安全高效爆破與管理分析————作者：王洪波;

摘要：為解決傳統爆破效率不高、安全管理松散的問題，降低鐵礦爆破施工勞動強度，提高礦山開采效率，文章以蒙庫鐵礦為工程案例，分析在不良巖層地質條件下鐵礦爆破作業所面臨的主要安全風險。聚焦起爆方式優化、制定爆破參數、控制爆破距離、爆破器材和自由面管理等爆破關鍵環節，構建1套系統的安全風險防控策略，加強爆破作業全過程的安全風險管控，實現集約高效、高質量生產，降低了企業生產成本，顯著提升了爆破作業效率和本質安全水...

基于菱形掛籃的機場高速懸澆箱梁邊跨合龍施工技術————作者：趙志峰;趙贊杰;

摘要：為探究基于菱形掛籃的機場高速懸澆箱梁邊跨合龍施工技術，文章以某3跨連續箱梁為工程背景，基于該橋及跨高速公路情況提出總體施工方案，分析0#塊支架現澆施工、菱形掛籃懸澆施工，以及掛籃邊跨合龍施工等關鍵技術，并基于有限元模型對掛籃邊跨合龍施工時的主梁受力情況進行分析。研究表明：0#塊支架現澆施工時，混凝土分層澆筑厚度應不大于30cm；掛籃邊跨合龍時，在箱梁合龍段兩側配重，單側平衡重量為1/2合龍段重量；...

泥水平衡頂管施工安全風險分析及控制措施————作者：劉磊;

摘要：文章以東莞市常平西部污水處理廠2期項目為依托，研究在淤泥質土和細砂區域進行頂管施工的方法和關鍵技術。深入探討在沉井和頂管施工過程中可能遇到的風險，包括頂管進出洞口的風險、穿越河流時現有建筑物的風險以及深層覆土頂管的風險，并提出解決策略。同時，分析施工對周邊建筑物安全的影響及預防措施。重點研究泥水平衡頂管施工過程中的安全問題，總結地表監測變形數據的特征。通過科學地改進施工技術、優化施工流程，并嚴格控...

危大工程高大模板支撐體系施工技術分析————作者：王宇浩;馬新強;

摘要：文章以聊城棚戶區改造項目為研究對象，結合工程實際，從施工難點出發，系統分析高大模板支撐體系的設計方法及施工工藝。通過對工程特點與施工難點的系統梳理，明確板、梁及柱模板支撐體系的設計參數與施工要求，提出科學的施工工藝。通過逐級荷載試驗，對施工后的模板體系在豎向與水平方向的變形量進行監測與評估。結果表明，高支模體系在不同荷載作用下均表現出良好的剛度與抗變形能力，其最大變形量遠低于規范限值，充分驗證了支...

塔機預應力裝配式基礎施工技術————作者：曾勝鐘;王軍;郭新安;

摘要：文章以某工程項目技術中心大樓為例，開展預應力裝配式塔機基礎的應用研究，利用裝配式原理對基礎各配件進行組裝，通過預應力張拉形成整體基礎，保證了工程的按期開工，滿足了項目的環保要求。此外，介紹并總結工作原理和施工技術，為類似項目提供借鑒和參考

預應力管樁在高速公路地基處理中的應用————作者：薛曜宗;

摘要：為保證軟土地基的承載力和穩定性滿足高速公路的設計規范要求，文章依托某高速公路工程，提出預應力管樁加筋的地基處理方法。在現場進行壓力和位移監測，對路基穩定性進行評估，分析研究預應力管樁加筋對軟土地基變形的控制效果。建立有限元數值計算模型，對計算結果進行分析，并提出可行性建議

預制梁場輪胎式搬運機金屬結構制造工藝研究與應用————作者：馬良;

摘要：大噸位、大跨度輪胎式搬運機的主梁及門型支腿等大型結構件可通過變跨方式實現對不同尺寸預制梁的搬運，主梁和門型支腿的生產制造決定搬運機是否能夠滿足最終的使用要求。為解決大型箱體結構縱向、橫梁高密度高精度螺栓孔連接和金屬結構尺寸精度控制的問題，文章以1000t級輪胎式搬運機為例，介紹搬運機主梁和門型支腿的制造工藝要點，展示工藝的研究成果及最終的應用

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