《建筑安全》是我國(guó)建設(shè)領(lǐng)域唯一面向國(guó)內(nèi)、外公開(kāi)發(fā)行的科技類(lèi)期刊，其主要職能是傳達(dá)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，交流安全生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，探索建筑業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)律和措施，研究建筑安全理論、推動(dòng)施工安全技術(shù)及先進(jìn)案例防護(hù)產(chǎn)品、設(shè)施的應(yīng)用，剖析事故發(fā)生的原因，傳遞國(guó)內(nèi)外建設(shè)信息等。

　　《建筑安全》是宣傳黨和國(guó)家關(guān)于建筑安全生產(chǎn)的路線(xiàn)、方針和政策的理論喉舌，是展示我國(guó)建筑安全生產(chǎn)工作和科技成果的窗口，亦是我國(guó)建筑業(yè)務(wù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各企業(yè)經(jīng)驗(yàn)、管理人員、工程技術(shù)人員和廣大職工搞好施工安全工作的良師益友。并以其權(quán)威性、可讀性、可操作性受到建筑行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工的喜愛(ài)，被譽(yù)為“建筑安全工作者之家”。

　　《建筑安全》榮獲首屆“四川省優(yōu)秀期刊”。

　　建筑安全雜志欄目設(shè)置

　　施工技術(shù)、施工用電安全、腳手架與模架安全、機(jī)械安全、高處作業(yè)安全、市政施工安全、安全管理、事故分析與預(yù)防

　　建筑安全雜志榮譽(yù)

　　萬(wàn)方收錄(中)上海圖書(shū)館館藏國(guó)家圖書(shū)館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)中國(guó)期刊方陣雙效期刊中國(guó)核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)全國(guó)優(yōu)秀科技期刊

　　閱讀推薦：建筑界

　　《建筑界》是本建筑行業(yè)技術(shù)探索的前沿期刊(省級(jí)刊物)。全稱(chēng)：《江蘇商報(bào).建筑界》。本刊是品牌主流媒體、是傳播理論動(dòng)態(tài)的本土專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，是建筑行業(yè)技術(shù)探索前沿媒體。為廣大建筑、房地產(chǎn)的從業(yè)技術(shù)人員搭建一個(gè)交流經(jīng)濟(jì)、展示成果、合作共進(jìn)的平臺(tái)。

　　建筑安全最新期刊目錄

筒倉(cāng)錐型鋼料斗加固修復(fù)設(shè)計(jì)研究————作者：岳文彥;賈建興;國(guó)忠?guī)r;李沛;

摘要：以某工程中筒倉(cāng)錐型鋼料斗斜壁隆鼓問(wèn)題為研究對(duì)象，深入分析了其加固修復(fù)設(shè)計(jì)的可行性。通過(guò)對(duì)原有錐型料斗結(jié)構(gòu)參數(shù)的復(fù)核，明確了斜壁隆鼓的主要原因是水平加勁肋截面承載能力不足�；�于此，提出了水平加勁肋增大法和增設(shè)鋼橫梁法兩種加固修復(fù)設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其進(jìn)行了系統(tǒng)的對(duì)比分析。結(jié)果顯示，水平加勁肋增大法雖能顯著提升料斗承載能力，但施工周期長(zhǎng)且質(zhì)量控制難度大；而增設(shè)鋼橫梁法在施工周期、操作便利性及成本控制方面更具...

地下大體積混凝土變形縫滲漏水原因分析及處理方法————作者：衛(wèi)凱;

摘要：針對(duì)地下工程施工中變形縫的滲漏水問(wèn)題，分析了漏水的原因和治理原理，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，從三個(gè)方面提出治理變形縫滲漏的建議：(1)對(duì)變形縫外側(cè)墻可進(jìn)行水泥注漿處理，以降低土體的透水系數(shù)，從而減小變形縫處的水壓力；(2)對(duì)變形縫外側(cè)頂板可采用高模量聚氨酯密封膠以及非固化改性瀝青防水涂料嵌填，以對(duì)頂板表面進(jìn)行密封，阻斷變形縫內(nèi)的滲水通道；(3)對(duì)變形縫內(nèi)側(cè)可進(jìn)行注漿處理，方法為在滲漏點(diǎn)兩側(cè)，將鉆孔斜向打...

凈空受限條件下單壁鋼套箱圍堰下放施工技術(shù)————作者：謝浩;宋慶寬;張永;楊成林;張揚(yáng);

摘要：?jiǎn)伪阡撎紫鋰�堰多適用于河流淺灘、水深較淺且流速小的橋墩承臺(tái)修建。以河南周口項(xiàng)城沙潁河大橋?yàn)槔�，介紹在面臨凈空受限、單壁鋼套箱圍堰無(wú)法整體一次吊裝的情況時(shí)，采用鋼套箱圍堰橫向分塊、縱向分段拼裝下放技術(shù)，并結(jié)合應(yīng)力傳感器實(shí)時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控。該技術(shù)既解決了凈空受限問(wèn)題，又有效防止了現(xiàn)場(chǎng)拼裝下放過(guò)程中的圍堰偏移情況，同時(shí)可對(duì)突發(fā)狀況進(jìn)行預(yù)警。在保證施工質(zhì)量及安全的前提下，有效提高了施工效率

淺談高層住宅樓鋁模深化設(shè)計(jì)及施工技術(shù)要點(diǎn)————作者：李春梅;鐘海峰;李勇勝;

摘要：近年來(lái)，鋁模技術(shù)憑借自身優(yōu)勢(shì)在各類(lèi)建筑，特別是超高層建筑建造及工序穿插環(huán)節(jié)的應(yīng)用日益廣泛。以某高層住宅項(xiàng)目為例，系統(tǒng)分析了鋁模技術(shù)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工藝特點(diǎn)。同時(shí)，通過(guò)與木模、鋼模等傳統(tǒng)模板體系的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性對(duì)比，驗(yàn)證了其在施工效率及綜合效益等方面的顯著優(yōu)勢(shì)，并重點(diǎn)圍繞鋁模深化設(shè)計(jì)及施工管控關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討，針對(duì)施工階段常見(jiàn)的技術(shù)疏漏提出了應(yīng)對(duì)措施。實(shí)踐表明，通過(guò)精細(xì)化模板設(shè)計(jì)與全過(guò)程...

某國(guó)際商務(wù)區(qū)臨地鐵超大深基坑支護(hù)施工技術(shù)————作者：艾心熒;鐘佩瑜;蔣軻;蘇金鴻;魏家祥;

摘要：針對(duì)臨地鐵超大深基坑具有的施工環(huán)境復(fù)雜、開(kāi)挖難度大、危險(xiǎn)性高等施工重難點(diǎn)，依托東莞國(guó)際商務(wù)區(qū)壹號(hào)地下空間項(xiàng)目，通過(guò)數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等手段，對(duì)涉地鐵區(qū)域超大深基坑的支護(hù)形式、施工方法及工藝流程等進(jìn)行研究。結(jié)果表明：采用“地下連續(xù)墻+支撐梁”“灌注樁+支撐梁”“灌注樁+錨索”“灌注樁+支撐梁+土釘墻”“放坡”等分區(qū)段多類(lèi)型組合的支護(hù)方式，能較好地保證復(fù)雜環(huán)境下地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境安全，減小施工...

水泥土攪拌樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用————作者：劉鑫;張艷林;

摘要：依托寧鹽高速公路實(shí)體工程，系統(tǒng)研究了水泥土雙向攪拌樁技術(shù)在軟土地基處理中的應(yīng)用。重點(diǎn)闡述了水泥土雙向攪拌樁的施工關(guān)鍵技術(shù)、成樁質(zhì)量控制和檢驗(yàn)措施。在質(zhì)量驗(yàn)證方面，采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和鉆芯取樣相結(jié)合的檢測(cè)手段，對(duì)鉆取的原狀芯樣進(jìn)行了室內(nèi)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。結(jié)果表明，現(xiàn)場(chǎng)鉆孔全斷面取芯的水泥土攪拌均勻，樁身無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度28 d齡期不低于0.8 MPa,成樁質(zhì)量良好且符合標(biāo)準(zhǔn)

某軟弱地層深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工力學(xué)行為研究————作者：關(guān)皓瑜;

摘要：以某深基坑工程為背景，通過(guò)數(shù)值模擬研究了基坑施工過(guò)程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形受力規(guī)律。研究表明，地下連續(xù)墻的最大水平位移位于開(kāi)挖面附近，且開(kāi)挖至基坑下方軟弱土層區(qū)域時(shí)水平位移會(huì)明顯增大，最大位移位置隨開(kāi)挖深度的增加而下移；地下連續(xù)墻彎矩在第九道支撐—基坑底部中間的位置達(dá)到最大值，橫支撐軸力主要由混凝土支撐分擔(dān)，同類(lèi)型支撐中軸力呈現(xiàn)下方大于上方的規(guī)律。對(duì)比分析現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了數(shù)值模擬結(jié)果的可靠性。對(duì)于軟...

對(duì)某超設(shè)計(jì)使用年限單層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠(chǎng)房的安全性研究————作者：程?hào)|;周海濤;

摘要：建筑物在環(huán)境侵蝕和人類(lèi)活動(dòng)的作用下，隨著使用年限的增加，會(huì)出現(xiàn)不同程度損傷，從而造成建筑安全隱患。為了解某超設(shè)計(jì)使用年限的單層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠(chǎng)房的安全狀態(tài)，從材料狀態(tài)、結(jié)構(gòu)變形、結(jié)構(gòu)體系三個(gè)方面對(duì)該廠(chǎng)房的安全狀態(tài)進(jìn)行研究評(píng)估，并引入模糊分析方法，綜合考慮這三個(gè)方面影響因素之間的相互作用。評(píng)估結(jié)果表明，該廠(chǎng)房的安全狀態(tài)評(píng)級(jí)為C級(jí)，處于嚴(yán)重破壞狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)加固處理。研究驗(yàn)證了使用模糊分析法可定量對(duì)...

角部處理對(duì)三角形高層建筑風(fēng)荷載特性的影響————作者：閆藝淋;閆鉑;吳宇奇;梁凱;

摘要：角部處理是改變建筑造型的重要措施。以圓角率為0和圓角率為5%的三角形模型為例，利用ANSYS有限元分析的方法研究圓角處理對(duì)三角形高層建筑的風(fēng)荷載特性的影響，并對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明：在風(fēng)壓方面，圓角率為5%的模型無(wú)論是在迎風(fēng)面還是背風(fēng)面，都會(huì)受到更小的風(fēng)荷載沖擊，并且可以在降低風(fēng)帶來(lái)的吸力效應(yīng)的同時(shí)減少漩渦的出現(xiàn)；在風(fēng)速方面，即使都會(huì)出現(xiàn)“掛耳”現(xiàn)象，但圓角率為5%的模型會(huì)降低風(fēng)流場(chǎng)環(huán)境...

在建高速公路橋梁與運(yùn)營(yíng)高鐵橋梁并行方案施工的定性安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估————作者：陳高飛;肖帥;

摘要：高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速高，對(duì)線(xiàn)路豎向、橫向變形要求極為嚴(yán)格，而與高鐵橋梁并行建設(shè)的公路橋梁在施工過(guò)程中，會(huì)對(duì)既有的高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生影響。為確保并行區(qū)段建設(shè)與運(yùn)營(yíng)期的協(xié)同安全，以益常高速公路沅水特大橋與常益長(zhǎng)高速鐵路并行段為研究對(duì)象，基于經(jīng)驗(yàn)分析法和風(fēng)險(xiǎn)矩陣定性地分析和評(píng)估，從建設(shè)條件、設(shè)計(jì)方案、施工方案、運(yùn)營(yíng)管理4個(gè)方面確定關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)源及其影響等級(jí)，并提出了針對(duì)性的控制措施

鋼板樁圍堰填土筑臺(tái)式河道內(nèi)橋梁樁基、墩柱、蓋梁施工技術(shù)研究及應(yīng)用————作者：張卓;張益;張晉宏;黃錦盛;韋顯堅(jiān);周書(shū)東;

摘要：針對(duì)當(dāng)前河道內(nèi)橋梁樁、墩、蓋梁施工工序多、效率低、成本高的問(wèn)題，以某市政配套工程小型橋梁為依托，提出一種鋼板樁圍堰填土筑臺(tái)式河道內(nèi)橋梁樁基、墩柱、蓋梁施工技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)鋼板樁圍堰和回填土填筑高度的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)適用于樁基、墩柱、蓋梁不同階段的施工平臺(tái)搭建，同時(shí)壓實(shí)回填的回填土和澆筑的C20混凝土墊層可作為蓋梁的底模板，加快了施工速度，實(shí)現(xiàn)河道內(nèi)橋梁樁基、墩柱、蓋梁的快速高效施工，提高河道內(nèi)蓋梁施工安...

大型商業(yè)綜合體火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)耦合分析及度量研究————作者：周磊;杜偉;馮杰;朱瑩喬;

摘要：為研究大型商業(yè)綜合體火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)概率發(fā)生及變化情況，對(duì)致使大型商業(yè)綜合體火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的各種因素進(jìn)行系統(tǒng)識(shí)別，并根據(jù)事故原因，利用N-K模型對(duì)火災(zāi)事故進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)耦合分析，量化風(fēng)險(xiǎn)耦合方式。實(shí)例證明，大型商業(yè)綜合體消防風(fēng)險(xiǎn)與參與耦合因素種類(lèi)成正比，多因素致災(zāi)概率大于雙因素及單因素；在人員、管理、設(shè)備、建筑四種因素中，人員因素和管理因素在風(fēng)險(xiǎn)分析中占據(jù)主導(dǎo)地位。最后，結(jié)合大型商業(yè)綜合體火災(zāi)實(shí)際特點(diǎn)，提出了具體...

工業(yè)建筑使用性質(zhì)變更后的火災(zāi)危險(xiǎn)性問(wèn)題探討————作者：王連峰;

摘要：工業(yè)企業(yè)的工藝調(diào)整、業(yè)態(tài)更迭、實(shí)際租賃需求變化，使得工業(yè)建筑使用性質(zhì)變更日益普遍。實(shí)踐中，廠(chǎng)房(倉(cāng)庫(kù))整體或部分功能變更為倉(cāng)庫(kù)(廠(chǎng)房)的情況比較常見(jiàn)，極易形成工業(yè)混合建筑(廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)功能設(shè)置在同一樓層或者同一建筑內(nèi))。現(xiàn)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》《建筑防火通用規(guī)范》僅對(duì)工業(yè)建筑設(shè)置中間倉(cāng)庫(kù)作出簡(jiǎn)要規(guī)定，對(duì)上述工業(yè)混合建筑的防火設(shè)計(jì)缺乏系統(tǒng)性的要求。為有效解決防火安全、滅火救援及經(jīng)營(yíng)管理等問(wèn)題，重點(diǎn)針對(duì)...

鋼桁梁橋現(xiàn)場(chǎng)焊接激光除銹技術(shù)應(yīng)用————作者：張毅毅;朱寶明;王浩;王耀正;

摘要：為了驗(yàn)證激光除銹技術(shù)在鋼桁梁橋鋼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)焊接中的可行性，分析了激光除銹的原理，以實(shí)際工程為例，通過(guò)外觀(guān)觀(guān)察和金相分析評(píng)價(jià)激光除銹效果和焊接質(zhì)量，并從效率、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本方面對(duì)比了激光除銹和傳統(tǒng)磨光機(jī)除銹技術(shù)。結(jié)果表明，激光除銹技術(shù)在鋼構(gòu)件焊接處具有優(yōu)異的除銹效果，能夠提高焊接質(zhì)量，并且具有除銹速度快、除銹質(zhì)量高、操作安全可控、零污染和成本低的優(yōu)勢(shì)

超大斷面矩形頂管小凈距下穿超大斷面雨水箱涵施工變形控制技術(shù)————作者：周文朋;尚永旺;胡橋;趙佳鑫;麥爾剛;孫波;

摘要：超高特大矩形頂管小凈距下穿超大斷面雨水箱涵施工過(guò)程中，由于背土效應(yīng)、出土量超方、姿態(tài)控制不精準(zhǔn)等因素極易造成雨水箱涵隆沉值過(guò)大，進(jìn)而導(dǎo)致箱涵出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形、裂縫、滲漏水等問(wèn)題。以深圳地鐵沙三站項(xiàng)目為背景，針對(duì)這一施工難題，提出了沉降控制、姿態(tài)控制、防背土控制和信息化施工等關(guān)鍵技術(shù)，并詳細(xì)介紹了主要施工工藝，包括管節(jié)減阻措施、頂進(jìn)姿態(tài)控制、頂進(jìn)參數(shù)控制等。以上措施的應(yīng)用，確保了施工的安全順利實(shí)施

智能建造開(kāi)創(chuàng)安全發(fā)展新篇章————作者：蔣志東;

摘要：針對(duì)目前建筑安全存在的施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、隱蔽工程質(zhì)量難以預(yù)測(cè)以及防火措施考慮不充分等問(wèn)題，分析了智能建造技術(shù)在建筑結(jié)構(gòu)和施工安全方面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，即通過(guò)采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)等智能建造手段，可提供準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)和分析結(jié)果，有效地保障建筑結(jié)構(gòu)和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性，進(jìn)而提出了智能建造在未來(lái)的應(yīng)用前景，如自動(dòng)化施工、智能材料和構(gòu)件、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的建筑設(shè)計(jì)和優(yōu)化等

深基坑開(kāi)挖對(duì)臨近軌交結(jié)構(gòu)的影響分析————作者：薛璟;

摘要：以某臨近軌道交通站點(diǎn)深基坑施工項(xiàng)目為例，采用三維有限元分析方法，對(duì)深基坑降水、開(kāi)挖與結(jié)構(gòu)回筑施工階段管道交通站點(diǎn)結(jié)構(gòu)、區(qū)間管片的受力及變形特征進(jìn)行了計(jì)算與分析。通過(guò)計(jì)算結(jié)果可知，臨近站點(diǎn)側(cè)采用PCMW工法維護(hù)樁后，深基坑降水及開(kāi)挖過(guò)程對(duì)軌道交通的變形及應(yīng)力的影響較小，降水期的最大沉降、開(kāi)挖與結(jié)構(gòu)回筑階段地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)變形及沉降量、區(qū)間管片最大豎向及水平徑向收斂值與軌道最大相對(duì)曲率值在控制范圍內(nèi)，深基...

鋼結(jié)構(gòu)與混凝土建筑物撓度變形分析————作者：何應(yīng)鵬;范曉南;郭杰;趙玉兵;海來(lái)曲布;宋海燕;

摘要：通過(guò)對(duì)四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院多棟建筑的實(shí)際測(cè)量，評(píng)估了鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)在不同方向和條件下的撓度變形表現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，鋼結(jié)構(gòu)建筑在橫向和縱向的撓度變形具有較強(qiáng)的一致性，其撓度變形特征主要表現(xiàn)為較高的彈性和波動(dòng)性。相比之下，混凝土結(jié)構(gòu)建筑在橫向和縱向的撓度變形則表現(xiàn)出更大的剛度和較小的變形范圍，但其變形分布較為復(fù)雜，且受到外部環(huán)境影響較大。此外，通過(guò)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)建筑在撓度變形指標(biāo)上的深入對(duì)比...

安全生產(chǎn)與一線(xiàn)工人收入掛鉤的多維思考與策略————作者：李憲亮;

摘要：為提升建筑企業(yè)安全管理水平，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)與一線(xiàn)工人收入掛鉤問(wèn)題進(jìn)行了探討。從建筑施工行業(yè)一線(xiàn)工人的收入現(xiàn)狀入手，對(duì)安全生產(chǎn)與一線(xiàn)工人收入掛鉤的促進(jìn)作用進(jìn)行了闡述，針對(duì)行業(yè)一線(xiàn)工人與安全生產(chǎn)掛鉤機(jī)制尚不完善的現(xiàn)狀，提出了從國(guó)家層面健全法規(guī)政策引導(dǎo)、從企業(yè)層面完善安全生產(chǎn)考核及獎(jiǎng)勵(lì)制度、強(qiáng)化監(jiān)督與反饋機(jī)制等詳細(xì)的建議，以期推動(dòng)施工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

我國(guó)建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)實(shí)施的問(wèn)題與優(yōu)化建議————作者：杜明君;

摘要：現(xiàn)階段，建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“建工安責(zé)險(xiǎn)”)存在監(jiān)管不清、保險(xiǎn)條款不統(tǒng)一和費(fèi)率厘定方式粗糙、事故預(yù)防服務(wù)浮于表面等問(wèn)題。為提升其執(zhí)行效率和應(yīng)用效果，通過(guò)整理分析建工安責(zé)險(xiǎn)的發(fā)展歷程、政策框架以及實(shí)施過(guò)程中所遇到的問(wèn)題，結(jié)合國(guó)內(nèi)其他強(qiáng)制性保險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出解決建議：(1)明確監(jiān)管主體，確保監(jiān)管有效；(2)將投保設(shè)為項(xiàng)目開(kāi)工前提，確保項(xiàng)目投保全覆蓋；(3)制定合理的保險(xiǎn)條款和費(fèi)率，確保...

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