二、計(jì)算機(jī)的優(yōu)化與建模技術(shù)
　　在公路橋梁建設(shè)工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工以及管理過程中，設(shè)計(jì)者們運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)中的優(yōu)化和建模技術(shù)全面綜合的考慮在經(jīng)濟(jì)、時(shí)間上的有效組合，以期實(shí)現(xiàn)效益最大化。建筑設(shè)計(jì)的系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)包括基礎(chǔ)模型、設(shè)計(jì)模型以及施工模型。其中設(shè)計(jì)模型工作要將工藝參數(shù)和施工進(jìn)度綜合起來考慮，以此便于反映施工模型和設(shè)計(jì)模型之間存在的差異和交互作用。比如AutoCAD軟件系統(tǒng)的主要功能就是用來做輔助繪圖工作的，因此這個(gè)軟件系統(tǒng)具有強(qiáng)大的繪圖功能。目前，這款軟件隨著版本的不斷升級(jí)，它在原來的二維繪圖編輯功能上增添了較強(qiáng)的3D立體繪圖功能以及實(shí)體造型技術(shù)，讓設(shè)計(jì)工作者在更優(yōu)化的環(huán)境中進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)。
　　三、計(jì)算機(jī)提供的協(xié)同工作系統(tǒng)技術(shù)
　　20世紀(jì)80年代中期，計(jì)算機(jī)所支持的協(xié)同工作技術(shù)提出之后，受到了人們諸多關(guān)注，在當(dāng)前的建設(shè)設(shè)計(jì)工作中，越來越受到重視，到目前為止，已經(jīng)發(fā)展成為該技術(shù)領(lǐng)域中最快的研究方向之一。CSCW(ComputerSupportedCooperativeWork)的具體含義是指人們無論在什么地方處于什么群體，在計(jì)算機(jī)技術(shù)的幫助下，都可以在一個(gè)虛擬共享的環(huán)境中進(jìn)行交流和磋商，進(jìn)而高效快速的將一個(gè)共同任務(wù)完成。而人、計(jì)算機(jī)以及相關(guān)的環(huán)境在計(jì)算機(jī)技術(shù)的引導(dǎo)下，形成了一個(gè)可以進(jìn)行研究的系統(tǒng)。公路橋梁建設(shè)正是運(yùn)用這個(gè)系統(tǒng)將設(shè)計(jì)作為一個(gè)共同任務(wù)，讓相關(guān)的設(shè)計(jì)者一起研究，發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的最佳效益。
　　四、計(jì)算機(jī)CAD技術(shù)
　　計(jì)算機(jī)CAD技術(shù)產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代后期，起用于發(fā)達(dá)國家的航空事業(yè)和軍事工業(yè)。在計(jì)算機(jī)技術(shù)中，它的應(yīng)用涵蓋了工程設(shè)計(jì)、機(jī)械制造以及圖紙測畫，成為最有影響的高新應(yīng)用技術(shù)。在公路橋梁的設(shè)計(jì)工作中，為了縮短整體工程的工期，將CAD、CAE、CAM三者進(jìn)行比較之后，提出了并行工程的思想，簡稱CE。該工程的實(shí)施主要要求企業(yè)及相關(guān)人員建立可以共享的數(shù)據(jù)庫，在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下，衍生出PDM系統(tǒng)。進(jìn)入20世紀(jì)80年代之后，設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的PDM系統(tǒng)又發(fā)展為PDMII系統(tǒng)。此外，TQ-16/TX計(jì)算機(jī)技術(shù)也從原來的TQ-16/TX系統(tǒng)軟件轉(zhuǎn)換為TQ-16/TX1新型系統(tǒng)軟件，并且在磁鼓以及磁帶上建立了程序庫，增大了存儲(chǔ)容量范圍，使得數(shù)據(jù)的輸入更快，運(yùn)算效率更高，在公路橋梁的設(shè)計(jì)中取得了良好的效果，深得廣大設(shè)計(jì)者的喜愛和贊賞。
　　五、計(jì)算機(jī)ERP技術(shù)
　　ERP技術(shù)是生產(chǎn)管理領(lǐng)域提出來的供應(yīng)鏈管理概念，這一技術(shù)的適用范圍很廣，包括人力資源管理，設(shè)備設(shè)施管理以及數(shù)據(jù)分析管理等。應(yīng)用計(jì)算機(jī)ERP技術(shù)，將其軟件本身強(qiáng)大的包容性和兼容性應(yīng)用到設(shè)計(jì)工作中，可以和建筑企業(yè)常用的建筑CAD軟件以及結(jié)構(gòu)受力分析軟件相結(jié)合，高度集成，并通過Internet/Intranet將建筑企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈和外部的施工情況連接起來進(jìn)行管理，完成設(shè)計(jì)、物流、信息流、資金管理多方面的有效轉(zhuǎn)移和優(yōu)化，以便適應(yīng)在新的競爭環(huán)境中市場對建筑企業(yè)及相關(guān)工作提出的高質(zhì)量、低成本、高安全的要求。
　　六、計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序編程語言及其程序設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)
　　公路橋梁在施工路線以及完工測量的工作中，在沒有很專業(yè)的軟件進(jìn)行輔助的情況下，要想繪制出公路的施工設(shè)計(jì)圖是很困難的，而且工作量大，過程繁瑣，既費(fèi)神又容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。特別是在公路建設(shè)設(shè)計(jì)中，需要在短時(shí)間內(nèi)將測量到的相關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成縱斷面上的地面線，才能進(jìn)行線路審核。應(yīng)用Mi-crosoftExcel、AutoCAD提供的VBA功能，將MicrosoftExcel表格中所標(biāo)識(shí)出來的樁號(hào)以及地面高程等相關(guān)信息都讀取出來，再在AutoCAD文件里面用文字和線條等多種形式寫出來，就可以很快的繪制出公路的縱斷面的地面線圖。
　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)入21世紀(jì)以后，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)成為各行業(yè)廣泛運(yùn)用的科學(xué)技術(shù)，也是發(fā)展的最快的一門學(xué)科。在公路工程建設(shè)中，計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)和使用成為工作者們完成工程設(shè)計(jì)、繪制圖紙必不可少的工具，計(jì)算機(jī)以其高精度、高速度為工程的進(jìn)展提供了很大的幫助，使得工程設(shè)計(jì)人員結(jié)束了多年以來依靠手工繪圖、描圖的繁雜設(shè)計(jì)手段，對工程的質(zhì)量起著重要的影響。
　　
　　參考文獻(xiàn)：
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　　[2]3維公路GIS的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)何東坡測繪與空間地理信息2007/01

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