地方鐵路公司為適應鐵路改革發(fā)展的需要，對企業(yè)培訓工作越來越重視，圍繞著提高員工整體素質(zhì)的目標，建立了多層次、多形式全員培訓體系。

　　摘 要：鐵路企業(yè)的發(fā)展是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要影響因素，面對鐵路的高速發(fā)展，地方鐵路公司現(xiàn)有的員工素質(zhì)無法適應鐵路發(fā)展的新需要。因此,對現(xiàn)有員工的培訓就顯得尤為重要和迫切。筆者結(jié)合當前鐵路教育培訓工作的現(xiàn)狀，淺析地方鐵路公司職工培訓中存在的問題和解決對策。

　　關(guān)鍵詞：人力資源經(jīng)濟論文,地方鐵路,員工,培訓

　　一、地方鐵路公司員工培訓問題的分析

　　但是通過調(diào)查研究不難發(fā)現(xiàn)，地方鐵路公司企業(yè)內(nèi)培訓中還存在的若干問題，歸納如下：

　　(一)培訓觀念存在的問題

　　雖然地方鐵路公司中對職工要求培訓，但實質(zhì)上由于鐵路企業(yè)的的性質(zhì)及管理，無論是哪一級的領(lǐng)導都存在著這樣一種觀念：認為鐵路上許多工作崗位替代性很強，只需要幾天適應后就可以上崗。在員工這一面，有80%的員工認為培訓與實際工作關(guān)聯(lián)不大，不能解決工作中遇到的問題。形成了技術(shù)無用的觀念，嚴重阻礙了技能水平的提高。

　　(二)培訓內(nèi)容存在的問題

　　1.培訓內(nèi)容受學科化教學的影響嚴重

　　地方鐵路公司培訓中的內(nèi)容中大多數(shù)屬于系統(tǒng)性、指導性、基礎(chǔ)性的內(nèi)容，理論性的內(nèi)容空洞無物。其實成人學習目的很明確，學習是以解決問題為核心，所以當培訓以純理論的東西向其講授時，導致雙方的積極性都不高，很難取得效果。

　　2.培訓內(nèi)容針對性不強

　　目前地方鐵路公司在企業(yè)培訓的內(nèi)容上，很少考慮到受訓人員的自身水平，結(jié)果是會的還學，不會的還沒有學會，培訓就結(jié)束了。

　　3.培訓內(nèi)容與現(xiàn)實需要不符、教材編寫落后

　　目前地方鐵路公司所使用的設備更新很快，而培訓教材的開發(fā)卻嚴重的滯后，培訓時所采用的培訓內(nèi)容與現(xiàn)場的新技術(shù)、新設備嚴重脫節(jié)，致使培訓完全流于形式。

　　(三)培訓方法存在的問題

　　1.培訓工作形式化、培訓方法應用僵化

　　本人曾經(jīng)參加過地方鐵路公司的車間集中組織培訓、段組織培訓和職教處組織培訓，感觸頗多。機械式的使用講授法負面作用非常大。整個培訓中培訓教師一邊喝水、一邊坐著照本宣讀，而受訓人員有的在下面看手機，有的睡覺，表現(xiàn)好的是在記筆記。

　　2.培訓方法缺乏針對性

　　地方鐵路公司的企業(yè)培訓在選擇培訓方法時存在著跟風學的現(xiàn)象，很少考慮到培訓對象和培訓內(nèi)容的不同，看到社會上流行什么就用什么培訓方法。

　　(四)培訓教師存在的問題

　　地方鐵路公司培訓教師一般分為：專職教師、兼職教師、外聘教師三種。專兼職教師一種是一線的生產(chǎn)者由站段的優(yōu)秀職工構(gòu)成。另一種是交通類學校的畢業(yè)生，他們掌握了非常專業(yè)的理論知識，但由于缺乏相關(guān)培訓相關(guān)技術(shù)的訓練。而兼職教師能夠投入到員工培訓工作的時間和精力都是有限的。外聘教師大多是各大專院校的教師或是廠家的技術(shù)人員，臨時性較強。

　　二、解決地方鐵路公司現(xiàn)階段培訓中存在問題的建議

　　目前，培訓質(zhì)量的提高還要取決于企業(yè)自身的培訓水平，在地方鐵路公司培訓具體實施的過程中還存在著眾多問題，筆者根據(jù)地方鐵路公司在培訓實施過程中所存在的問題分別從以下四個方面進行研究：

　　(一)培訓觀念的轉(zhuǎn)變

　　地方鐵路公司應清醒地認識到知識經(jīng)濟時代，最具競爭力的企業(yè)必然是學習型企業(yè)。領(lǐng)導和員工都要重視培訓工作，要盡快轉(zhuǎn)變輕視培訓的舊觀念，建立現(xiàn)代的培訓觀念。

　　(二)培訓內(nèi)容的轉(zhuǎn)變

　　地方鐵路公司的培訓內(nèi)容應該建立基于工作過程的內(nèi)容，改變傳統(tǒng)的基于學科式的培訓內(nèi)容，不僅僅要超越員工目前所從事的崗位，還要考慮到員工的未來需要，讓員工學會如何工作。企業(yè)培訓要從行動領(lǐng)域中挑選出具有培訓意義的內(nèi)容，然后在細化為具體的學習情境，讓員工學習。

　　(三)選擇多元化、有針對性的培訓方法

　　1.培訓方式、方法運用應多元化

　　目前社會上流行的培訓方法眾多，地方鐵路公司在選擇與應用上要選擇合適的培訓方式、方法，還應考慮培訓方法的合理搭配使用，彌補各自的缺點，以達到培訓效果的最優(yōu)化。

　　2.傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合

　　在地方鐵路公司培訓中，常以講授法為主，員工坐在教室內(nèi)，上面由技術(shù)能手或?qū)＜抑v課，隨著電子信息發(fā)展，投影儀等多媒體教學設備也走上了課堂，講授法有優(yōu)點但缺點也是不容忽視。而現(xiàn)代的培訓方法是基于行動導向為基礎(chǔ)，強調(diào)在做中學，充分地調(diào)動學生的積極性。行動導向的培訓方法可以應用于鐵路現(xiàn)場的實踐性培訓，以培養(yǎng)大批的新職人員和轉(zhuǎn)崗人員的基本崗位技能。

　　3.現(xiàn)實與網(wǎng)絡相結(jié)合

　　今后可采用IBM的E-learning space系統(tǒng)，架設于公司局域網(wǎng)內(nèi)，培訓的內(nèi)容以新進人員和轉(zhuǎn)崗培訓為重點，其內(nèi)容包括崗位環(huán)境介紹、規(guī)章制度、專業(yè)技術(shù)等。整個過程可以通過音、視、練等多角度展現(xiàn)。整個系統(tǒng)應該以開放式為基礎(chǔ)，廣泛吸取生產(chǎn)一線的意見，定期修改、完善，逐步實現(xiàn)車間-站段-機關(guān)通過網(wǎng)上進行信息交流，實現(xiàn)全公司教育培訓資源共享。

　　(四)建立高素質(zhì)的培訓教師隊伍

　　隨著整個地方鐵路公司培訓觀念、培訓內(nèi)容和方法的改變，對培訓教師提出了更高的要求。建設“雙師型”的培訓教師隊伍，是地方鐵路公司培訓改革實施的重要內(nèi)容，“雙師型”，簡而言之，就是同時具備理論素養(yǎng)和操作能力的培訓教師。要在地方鐵路公司培訓基地中有一支高水準的教師隊伍，其最有效地途徑就是建設一支“雙師型”教師的培訓教師隊伍。

　　三、結(jié)語

　　本文針對地方鐵路公司員工的現(xiàn)狀和其培訓工作的特點，借鑒國外企業(yè)培訓的經(jīng)驗，分別從培訓觀念、培訓內(nèi)容、培訓方法和培訓教師四個方面對地方鐵路公司的培訓進行研究，提出地方鐵路公司培訓應建立現(xiàn)代的培訓理念、采用以工作過程為導向的培訓內(nèi)容、運用多樣化的培訓方法、加大培訓師的隊伍建設的對策，希望能對地方鐵路公司員工的培訓工作有所啟示。

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