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工期因素對造價成本控制的影響

所屬欄目:項目管理論文 發布日期:2010-08-31 11:07 熱度:

    摘要:建設項目工期與造價成本控制的沖突在我國建設領域實踐中非常常見,這反映出二者均衡決策在于理論研究上的缺失,以及制度上的不完善。為此,本文結合個案工程就如何均衡二者關系提出了探討。
  
  關鍵詞:工期;造價成本;均衡決策

  
  1工期造價與工期關系
  工期是指工程從開工起到完成合同規定的全部內容,達到竣工驗收標準所經歷的時間,它是一種有限的時間資源。它對建設管理者來說有其特定的價值,我們稱它為“工期價值”。因此合理的工期不單有其直接管理意義,而且具有顯著的經濟意義。
  一個工程建設項目在不同的基本建設階段,其造價作用,計價辦法也不盡相同,但是無論在哪個階段,影響工程造價的因素除了人工工資水平,材料價格水平,機械費用以及取費標準外,對其影響較大的是工期。工期是計算投資的重要依據。,
  在工程建設過程中,要縮短工程工期必然要增加工程直接費用,因為要縮短工期,則要重新組織施工,加大勞動強度,加班加點,必然降低施工效率,增加工程直接費用,而由于工期縮短卻節省了施工管理費。無故拖延工期,將增加人工費用以及機械租賃費用的開支,也會引起直接費用的增加,同時還增加管理人員費用的開支。工程及工程造價的關系曲線如圖一。
  
                                  tb.png
  
  
  從圖一可以看出來,工期在T0點(理想工期)時,對應的工程投資最低,一個既定建設項目投資最少,是工程建設中最理想的情況。
  2工期計算模式
  網絡計劃方法從英美傳入中國以來,運用廣泛,它是一種科學的方案,計劃、方案的統計模式,是一種有效地實施方案,規劃、計劃的先進管理手段。應用網絡計劃模式能夠求出最佳施工方案,均衡造價-工期兩者的天平,其方法如下:
  1繪制網絡計劃圖,計算出工序的正常時間,直接費用,以及最短時間產生的費用。
  2計算網絡計劃的最短工期和正常工期狀態的各項參數,求出相應的關鍵路線。
  3計算直接費用增長率即工序的縮短值與費用增長值比。
  4選擇壓縮程序(關鍵程序),計算可壓縮的時間以及增加的直接費用,壓縮后的工期和直接費用,重復壓縮,直至整個工期為最短工期為止。
  3工期壓縮的原則
  1選擇關鍵路線上趕工費用較低的工作,即Cj較低的工作;
  2選擇條件較好、比較容易壓縮的工作,如資源容易解決,持續時間較長或質量容易得到保證的工作;
  3若有兩條以上的關鍵路線,用“費用最小割法”確定壓縮工序;
  4保證每次壓縮后,原關鍵路線仍是關鍵路線;
  5每次壓縮時間不能超過可能壓縮時間,即正常工序時間與極限工作時間之差值。
  
  
  4工程實例
  已知一初始網絡工序與費用的關系如下表所示,間接費在正常工期時為7,每縮短工期一周減少1萬元,試對其作工期成本優化。時間單位:周,費用單位:萬元。
                           tb1.png

  初始網絡工序時間壓縮過程及坐標點計算過程
  初始網絡工期及費用:
  A0(T0,C0):T0=17,C0=Ca+C10=60+7=67
  第一次壓縮:選擇直接費用增加率最小的工序即1-2工序,Cy=0.6,壓縮時間為5-4=1,如圖
  A1=(T1,C1):T1=T0-△t1=17-1=16
  C1=CD0+C12△t1+CI1=60+0.6+6=66.6
                               tb2.png
  第二次壓縮:保證已得兩條關鍵工序仍是關鍵工序的前提下,再選擇Cij較小的工序即2-4工序壓縮,壓縮時間為2。若為3,則原關鍵路線變為非關鍵路線,不可,如圖
  A2=(T2,C2):T2=T2-△t2=16-2=14
  C2=CD1+C24△t2+CI2=60.6+1.4+5=66

                     tb3.png

  第三次壓縮:利用“增加費率最小割”原理,選擇1-3,2-4工序同時壓縮,壓縮期為兩工序極限工期共同決定的時間,即壓縮時間為1,費用增加率為C=0.9+0.7=1.6,
  A3=(T3,C3):T3=T2-△t3=14-1=13
  C3=CD2+C△t2+CI3=62+1.6+3=66.6
  第四次壓縮:根據“費用最小割”原理或保證所有已得關鍵線仍是關鍵路線的前提,由圖可知只能選擇1-1和0-2工序進行壓縮,壓縮時間為2,費用增加率為C-1+0.8-1.8,如圖。
  
  A4=(T4,C4):T4=T3-△t4=13-2=11
  C4=CD3+C△t2+CT4-63.6+3.6+1=68.2
                        tb4.png
  以上各計算結果列表如下:
  工期1716141311
  成本6766.66666.668.2
  
  當僅依照極限工期進行時間優化時,Tb=11,Cb=71.7;考慮到成本因素時,Ts=11,Cs=68.2,相差71.7-68.2=3.5占總費用5.3%。因而考慮成本因素對網絡進行時間調整優于僅考慮極限工期對網絡的時間優化。
  
  5結論
  建設項目工期與造價均衡模式是建設項目管理的重要依據,它為確定合理的工程周期與良好的造價提供了重要參考,也為建設項目過程進度,成本控制奠定了良好的基礎,同時本文提出的造價-工期控制模式希望在其他工業領域的建設項目行業得到推廣。
  參考文獻:
  【1】清華大學《運籌學》教研組編.運籌學.清華大學出版社,1985.
  【2】麥圭根,等.管理經濟學應用、戰略與策略[M].李國津,等,譯.北京:機械工業出版社,2000:213-214.
  【3】王文英,康志宏,王彩霞論水利工程工期對工程造價的影響《山西電力》2002年12月總108
  
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文章標題:工期因素對造價成本控制的影響

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