摘要：通過建立生產裝置在停工、開工及檢修期間環境因素識別、評價的方法及步驟，對檢修裝置在各階段的重要環境因素進行識別并制定重要環境因素控制措施、落實責任人，實行分級控制，規范生產裝置在停工、開工及檢修過程的行為，達到了預防環境污染的目的。

　　關鍵詞：識別,評價,環保管理,預防污染

　　1.建立裝置停工、開工及檢修期間環境因素識別、評價的方法及步驟

　　由檢修裝置所屬單位的專業職能部門對裝置停車、檢修、開車各階段作業過程進行環境因素識別，根據環境因素評價準則從法律、污染、能源消耗和企業形象四個方面對環境影響進行打分，若一項被評價為 “3”等級的，或者四項相加得分大于等于7的，則該環境因素被判定為重要環境因素，被判定為重要環境因素要制定控制措施，判定環境影響依據《環境影響嚴重性評價準則》進行，見表一。

　　表一 環境影響嚴重性評估準則

　　檢修裝置所在單位根據表一評估結果，制定重要環境因素控制措施、落實責任人并填寫燕山石化公司重要環境因素控制匯總表上報燕化公司環境保護部.

　　2 建立裝置停工、開工及檢修期間的環保管理流程

　　2.1 確定裝置停工、開工及檢修期間環保監控重點

　　由燕山石化公司環境保護部根據大檢修計劃安排，結合檢修裝置、生產設備設施、“三廢”排放情況及各二級單位申報情況，將對環境產生較大影響的生產裝置、設備設施列為環保監控重點，，采用環保控制技術，達到最大程度地減少對環境的影響。

　　2.2裝置停工階段環保技術要求

　　2.2.1 裝置停工前的準備工作

　　環保裝置、設備設施的開、停工應納入生產裝置停工、開車方案中，做到環保裝置、設施設備先于生產裝置開車、后于生產裝置停車。

　　生產裝置停工前制定詳細的停工方案，在方案中細化、確定吹掃流程、污染物排放時間、排放去向及明確相應的環保措施。其停工方案需由二級單位環保管理部門審查簽署意見，電子版報公司環境保護部備案。

　　停工、開車方案(操作法或操作規程)分階段(退料、吹掃、置換、開車等階段)進行環境因素識別、評價，確定重要環境因素，制定措施、落實責任人，實行分級控制。

　　2.2.2裝置停工環保要求

　　裝置停工退料時，必須將塔、容器、換熱器、機泵等物料全部退凈，能返回貯罐的一律送回原貯罐，不能返回的要放入地下罐、事故罐或其它密閉容器，做到不留死角。管線、閥門中殘存少量物料應全部用小容器承接回收，不得直接排至地面。

　　停工時設備沖洗水的排放要按計劃進行，做到有序排污、有效處理。低濃度的沖洗水經監測分析合格，由二級單位環保管理部門確認后，送污水處理場處理。高濃度的溶劑沖洗水(含氨、含硫、堿渣及其它溶劑水)或物料沖洗水應全部引入相應的污水處理設施處理，或送往污水處理場高濃度污水儲罐(污水池)儲存，禁止將高濃度污水稀釋后排往污水處理場。換熱介質為酸性的換熱器及其它設備產生的各種廢液要妥善處理，不得排入天然河道。廢酸水、廢堿水經中和處理，監測合格后，并經二級單位環保管理部門確認后才能排放。

　　檢修裝置集中排放高濃度污水前與下游污水輸送、處理單位聯系，避免造成對污水場的沖擊。裝置停工吹掃，吹掃汽(氣)相應進入火炬或冷凝系統，禁止含有有機廢氣、惡臭氣體的氣體直排大氣。對脫硫裝置塔、容器等設備在吹掃前均需使用除臭的高效工業污水處理劑進行處理;氨系統原則上應采用水吸收的方法，防止氨氣直接排入大氣，避免惡臭氣及氨氣污染擾民。

　　硫磺裝置停工吹掃前，應先做好酸性氣平衡，嚴格控制酸性氣放火炬。含氨、含硫氣體(以下簡稱酸性氣)放火炬時，應與其它停工裝置火炬分開，避免使用同1個火炬導致酸性氣體燃燒不完全，造成大氣污染，同時火炬必須配燒足夠的瓦斯。

　　2.3裝置開工階段環保要求

　　生產裝置在進料前應認真檢查有關設備的出料閥、倒淋閥、取樣口等是否關閉，防止發生跑料事故。系統進料時，應將置換出來的廢氣排入火炬燒掉，并配燒足夠可燃氣或瓦斯，或用冷凍、吸附、洗滌等辦法進行無害化處理，防止污染大氣。

　　燕山威立雅水務有限公司根據生產裝置開工安排，及早馴化污泥，做好接納開工期間高、低濃度污水的準備，確保不造成對污水處理系統的沖擊。

　　2.4 裝置檢修階段環保技術管理

　　檢修作業應進行環境因素識別、評價，確定重要環境因素，制定控制措施、落實責任人，實行分級控制。

　　修期間生產裝置所在單位需加強巡回檢查工作，特別是對存有物料的貯罐要作為巡檢重點，按時記錄各物料貯罐的液位，防止發生跑、冒、串料現象。

　　檢修裝置的設備及管線清理出的工業廢渣(如聚合物、油泥、罐底泥等)，應及時運出檢修現場，屬于危險廢物的，執行燕山石化公司危險廢物管理要求，禁止違法轉移。檢修裝置儲罐、隔油池及循環水場清理出來的含水油泥、污泥應進行無害化、干化處理。可能造成清凈下水系統污染的設備應送到指定地點清洗，防止污染雨排系統。退役的含有污染物的設備或物資，在外委處置前應進行無害化處理，禁止違法轉移。

　　裝置檢修期間，應同時對裝置的雨排系統、廢水池和排污管網進行檢維修。預處理設施和污水處理場要提前按質完成檢修，以便為生產裝置檢修后開車創造條件。消音、減震、除塵、脫硫等設施要在開車前完成檢修，恢復正常工作狀態。裝置和管線檢修完成后，要試壓消漏，確保開車進料時不發生跑料事故。

　　2.5建立裝置停工、檢修、開車階段環保管理臨時要求

　　2.5.1 裝置停工、檢修、開車階段環保監察

　　燕山石化公司環境保護部每周組織1次檢修及相關單位環保負責人例會，協調、解決二級單位存在的環保問題。檢修裝置所在單位及相關單位環保負責人應按時參加周例會，總結本周環保工作，提出下周工作重點和存在的問題。

　　燕山石化公司級環保監察，應制定環保監察計劃，環保監察人員按照環保監察計劃進行監察，監察結果根據監察內容的不同分別記錄在《燕山石化公司檢修裝置環保監察表》和《燕山石化公司檢修環保管理控制監察表》。監察人員監察中發現問題應及時與相關單位溝通，對整改情況進行復查，并上報公司環境保護部。

　　檢修裝置所在單位環保管理人員每日不少于2次對檢修裝置進行環保監察，將監察結果記錄在環保監察記錄上。

　　2.5.2裝置大檢修廢物回收利用的要求

　　生產裝置停工前，應保證地下罐、事故罐、貯罐有足夠的空間，或聯系槽車、桶等必備物資，做好承接死角物料準備。裝置停工退料時，必須將塔、容器、換熱器、機泵等物料全部退凈，能返回貯罐的一律送回原貯罐，不能返回的要放入地下罐、事故罐或其他密閉容器，做到不留死角。管線、閥門中殘存少量物料必須全部用小容器承接回收，不得直接排至地面。用槽車、桶等臨時方法回收的物料原則上返回到具有相應回收、處理能力的裝置或設施處置。設備檢修前應采取有效措施，防止設備拆解過程的殘余物料落地。

　　檢修期間產生的廢物，廠家能夠回收利用的，應在物資采購合同中明確由廠家進行回收利用。

　　2.5.3裝置停工、檢修、開車階段環境監測

　　裝置檢修單位根據檢修計劃，結合“三廢”排放特點，提出檢修環保臨時監測計劃，裝置停車檢修7日前，上報公司環境保護部。監測計劃包括監測項目、頻次、監測部位，計劃排放時間等內容。

　　結論

　　通過建立了生產裝置停工、開工及檢修期間環境因素的識別、評價的方法及步驟,規范了裝置大檢修各階段的環保行為，實現了預防環境污染的目標.

　　參考文獻

　　1、燕山石化公司環境保護制度

　　2、2011年大檢修環境保護工作總結