摘要：在世界能源日益緊張的情況下，各國(guó)都把節(jié)約能源、共同構(gòu)建一個(gè)節(jié)約型社會(huì)作為國(guó)家大計(jì)來(lái)抓。我們?cè)谕茝V農(nóng)業(yè)機(jī)械使用時(shí)更應(yīng)注重操作者是否存在技術(shù)狀態(tài)差、功率不足、耗油嚴(yán)重超標(biāo)等技術(shù)問(wèn)題.農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)油是一個(gè)很重要的課題，牽涉的因素也很多，因此如何節(jié)約燃油不能只局限在某一點(diǎn)或某一方面。應(yīng)通過(guò)正確的分析，了解和掌握農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)油的駕駛操作技術(shù)和車輛使用方法，并加以應(yīng)用，才能達(dá)到農(nóng)業(yè)機(jī)械使用中節(jié)油的目的。對(duì)于更好地服務(wù)農(nóng)業(yè)和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)具有十分重要意義，也是農(nóng)機(jī)管理技術(shù)人員在實(shí)踐中需要解決的課題。
　　關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣；節(jié)油技術(shù)；選型；保養(yǎng)；維護(hù)；操作
　　一、前言
　　建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，農(nóng)村也不例外，尤其是農(nóng)機(jī)節(jié)油，是農(nóng)村的重點(diǎn)，也是利國(guó)利民的好事。目前我國(guó)市場(chǎng)上生產(chǎn)和使用的農(nóng)業(yè)機(jī)械，很多都存在著功率低、技術(shù)差、耗油重等問(wèn)題，不能較好地達(dá)到環(huán)保、節(jié)能、高效地要求。僅手扶拖拉機(jī)就幾萬(wàn)臺(tái)分布在全縣農(nóng)村千家萬(wàn)戶，主要從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)。從以上數(shù)字看農(nóng)機(jī)節(jié)油不僅數(shù)量大，而且前景廣闊。也是農(nóng)機(jī)管理技術(shù)人員在實(shí)踐中需要解決的課題。
　　二、農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)油技術(shù)需要做好以下幾方面具體工作。
　　1農(nóng)業(yè)機(jī)械的選型
　　在農(nóng)業(yè)機(jī)械機(jī)型選擇方面，要選擇動(dòng)力性好、作業(yè)性能穩(wěn)定、適應(yīng)性好、機(jī)具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)合理、技術(shù)成熟、調(diào)整維修方便、配件市場(chǎng)充足、具有良好的市場(chǎng)售后服務(wù)的機(jī)型，要選擇經(jīng)國(guó)家和行業(yè)主管部門鑒定，獲得生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，能滿足本地農(nóng)藝要求，綜合效益好的節(jié)能型機(jī)型，從而達(dá)到提高工作效率、降低油耗的目的。
　　2農(nóng)業(yè)機(jī)械的保養(yǎng)
　　機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，由于不停地運(yùn)轉(zhuǎn)操作、顛簸震動(dòng)，可能造成燃油連通部件(如油箱開(kāi)關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等)出現(xiàn)松動(dòng)而漏油，因此有必要保持良好的檢修習(xí)慣，這不僅是為了安全行車，而且可以減少油耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，機(jī)車由于長(zhǎng)期運(yùn)行，一些精密部件(如缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系列等)會(huì)磨損，從而導(dǎo)致機(jī)車功率下降，油耗上升。因此，做好機(jī)車的技術(shù)保養(yǎng)，確保技術(shù)狀態(tài)良好是節(jié)約用油的重要因素之一。
　　2.1新車磨合。新購(gòu)買的農(nóng)業(yè)機(jī)械必須根據(jù)說(shuō)明書進(jìn)行空車磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)。不得一出廠就進(jìn)行負(fù)荷作業(yè)，新車磨合要注意控制車速，盡量減少急加速、急減速。
　　2.2檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓偏低會(huì)引起滾動(dòng)阻力增加，造成機(jī)車牽引負(fù)荷增大油耗增加。此外，要定期檢查輪胎的磨損是否均勻，如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理，否則會(huì)增加工作阻力增加油耗。
　　2.3定期清洗濾清器。車況良好的拖拉機(jī)可省油15%到20%。對(duì)于空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器，每行駛5000公里以上配件都需要更換。因?yàn)�，空氣濾清器堵塞會(huì)引起氣量減少，導(dǎo)致柴油燃燒不充分，降低燃油效率，而柴油濾清器的阻塞也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)供油異常，功率下降，油耗增加。
　　2.4加機(jī)油需要適量。要注意機(jī)油標(biāo)尺所標(biāo)示的刻度，機(jī)油太多將曲軸淹沒(méi)，增大阻力;機(jī)油太少則無(wú)法起到潤(rùn)滑和封閉作用，甚至?xí)�影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。同時(shí)，要按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來(lái)確定更換機(jī)油的周期。
　　2.5使用潔凈的柴油。柴油必須經(jīng)過(guò)48小時(shí)以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清潔柴油，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)以最佳工作狀態(tài)供油，不僅提高發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵柱塞偶件和噴油閥偶件的工作可靠性與經(jīng)
　　濟(jì)性，同時(shí)能有效地延長(zhǎng)偶件的使用壽命。
　　2.6防止燃油滴漏。定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耗油技術(shù)檢測(cè)，堅(jiān)決杜絕燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。油箱開(kāi)關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢修，否則在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，由于震動(dòng)滲漏會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，造成不必要的油耗。
　　2.7保證各部位軸承潤(rùn)滑良好。在裝配時(shí)不能過(guò)緊或過(guò)松，要使之運(yùn)轉(zhuǎn)自如;過(guò)緊過(guò)松都會(huì)增加工作阻力，使油耗增加，同時(shí)要隨時(shí)緊固各連接部位螺釘。據(jù)測(cè)定，如發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱之間的螺釘松動(dòng)，油耗就會(huì)增加。
　　3農(nóng)業(yè)機(jī)械的日常維護(hù)
　　柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，會(huì)因缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系精密偶件磨損而導(dǎo)致功率下降、油耗上升，因此要及時(shí)檢修并排除故障，以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。
　　3.1嚴(yán)防燃油滴漏
　　對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行目測(cè)檢查，并定期實(shí)行耗油技術(shù)檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。嚴(yán)防燃油滴漏，不僅是為了減少耗油量，更是為了安全行車。
　　3.2調(diào)整供油提前角。供油過(guò)早和過(guò)遲都會(huì)使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙增加油耗，因此要及時(shí)調(diào)整供油提前角。
　　3.3確保噴油器霧化良好。噴油器有滴油或霧化不良現(xiàn)象會(huì)使柴油得不到充分燃燒而增加油耗，要及時(shí)調(diào)整噴油壓力，確保柴油霧化良好。
　　3.4經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。氣門間隙過(guò)大或過(guò)小會(huì)影響充氣量。據(jù)測(cè)定，氣門間隙過(guò)大，油耗會(huì)增加15%～20%，因此要經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。如果發(fā)動(dòng)機(jī)因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減少，要適當(dāng)減少氣門間隙，以彌補(bǔ)配氣相位角的減少。凸輪軸磨損嚴(yán)重要及時(shí)更換，否則不僅功率下降，而且增加油耗。
　　3.5不得帶病作業(yè)。要根據(jù)柴油機(jī)排煙顏色判斷其技術(shù)狀態(tài)，如出現(xiàn)柴油機(jī)在工作中持續(xù)異常冒黑煙、藍(lán)煙、白煙，均屬不正�，F(xiàn)象，說(shuō)明柴油機(jī)帶病作業(yè)。應(yīng)根據(jù)不同情況查明原因，采取措施并及時(shí)加以解決，否則不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，而且增加油耗。
　　3.6確保多缸機(jī)工作均衡，不能“瘸腿”。據(jù)測(cè)定，如果四缸機(jī)有一缸不工作或工作不良，可增加15%～20%的油耗。因此，如果出現(xiàn)多缸機(jī)有一缸工作不正常，應(yīng)及時(shí)檢查原因并加以解決，確保各缸工作均衡，減少油耗。
　　3.7制動(dòng)回位要好、不拖滯。要經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，這不但可以確保行車安全，同時(shí)也可以減少油耗。因?yàn)槿绻�制�?dòng)回位不好、有拖滯現(xiàn)象，說(shuō)明制動(dòng)器處于半制動(dòng)狀態(tài)，增加工作阻力，導(dǎo)致油耗增加。
　　3.8燃油的添加。農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力燃油大多數(shù)是柴油。實(shí)踐證明，使用沉淀的清潔柴油，不但可以更好地提高發(fā)動(dòng)機(jī)偶件的工作安全性與經(jīng)濟(jì)性，而且還能有效地延長(zhǎng)偶件的使用壽命。加油前柴油經(jīng)過(guò)48h以上沉淀后使用較佳。在加油前要擦干凈油箱，除去油箱周圍的灰塵垢后，再打開(kāi)油箱蓋;最好使用軟管加油，這樣可使燃油借助自重流入油箱，或用手油泵加油。
　　4培養(yǎng)農(nóng)機(jī)操作人員良好的駕駛習(xí)慣
　　4.1盡量保持勻速行駛。盡量減少緊急加減速和急轉(zhuǎn)彎，不要猛加油門，要提高到同樣的速度，猛加油門比緩加油門費(fèi)油，一次猛加和緩加到同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升。在可能的情況下盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000～3000轉(zhuǎn)之間保持勻速行駛，這是發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的工作狀況。
　　4.2選擇最佳時(shí)機(jī)換檔。就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2000～3000轉(zhuǎn)之間換檔，杜絕高檔起步，低檔高速，低檔高速行駛往往使油耗超過(guò)正常值的45%。
　　4.3減少怠速狀態(tài)。適度熱車是個(gè)好習(xí)慣。但長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳噷⒃黾佑秃模�建議讓車慢速行駛一段距離來(lái)完成熱車。
　　4.4滿負(fù)荷作業(yè)。如小型拖拉的牽引力一般在300公斤力左右，被牽引農(nóng)具的阻力大致在這個(gè)范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率最大，機(jī)組生產(chǎn)率高，畝耗油最低。
　　4.5根據(jù)土壤濕度適時(shí)作業(yè)。各種土壤都有相應(yīng)阻力較小的濕度范圍，這時(shí)耕地最適宜，畝耗油也低。過(guò)干過(guò)濕都會(huì)增加土壤的工作阻力，增加農(nóng)業(yè)機(jī)械工作時(shí)的耗油量。
　　4.6合理運(yùn)行正確操作。在作業(yè)中，應(yīng)合理規(guī)劃地塊，合理安排行車路線，盡量減少空行及轉(zhuǎn)彎時(shí)間;不無(wú)故停車，保證不出現(xiàn)重耕、漏耕現(xiàn)象。根據(jù)田間農(nóng)藝的不同要求，翻地犁牽引縱橫方向要水平，旋耕犁刀的安裝方法要正確，耕深要一致。如犁耕阻力小而機(jī)組速度又不允許太大，可采用高檔小油門操作。經(jīng)常使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在70～90℃，并做到起動(dòng)預(yù)溫、防止跑偏、停車熄火等，都能起到節(jié)油的效果。
　　4.7出車不超載不空跑。機(jī)車超速行駛會(huì)增加前進(jìn)阻力、空氣阻力，造成不必要的耗油。因此要正確選擇牽引負(fù)荷，做到不超載、不超速、不空跑。
　　4.8正確牽引機(jī)具。要正確調(diào)整牽引機(jī)具的配合間隙和牽引角度，使拖拉機(jī)不曠、不卡;正確調(diào)整機(jī)車各傳動(dòng)部位的配合間隙，以減少傳動(dòng)部位的動(dòng)力消耗，從而降低油料作業(yè)成本。
　　三、結(jié)語(yǔ)
　　總之，在農(nóng)機(jī)使用過(guò)程中，除了要做好以上技術(shù)環(huán)節(jié)之外，更重要的是各級(jí)政府應(yīng)以相關(guān)的規(guī)章制度和管理手段來(lái)督促實(shí)施。有了制度約束，有了節(jié)約燃油的社會(huì)氛圍，農(nóng)機(jī)化事業(yè)才會(huì)不斷向前發(fā)展，構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)才不會(huì)成為空話。
　　參考文獻(xiàn)
　　劉景泉.實(shí)用農(nóng)機(jī)技術(shù)手冊(cè)［S］（北京）人民交通出版社,2011(7)